汽车理论-第一章-绪论优秀PPT.ppt

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1、汽车性能与检测汽车性能与检测一、课程基本状况一、课程基本状况汽车性能与检测汽车性能与检测二、课程的地位、作用及任务二、课程的地位、作用及任务 车辆工程专业必修课车辆工程专业必修课 驾驭汽车基本理论、主要运用性能、驾驭现代汽驾驭汽车基本理论、主要运用性能、驾驭现代汽车检测技术的理论、方法、先进的检测设备及手段。为今车检测技术的理论、方法、先进的检测设备及手段。为今后实践中合理选用汽车、改装各种专用车、合理运用、管后实践中合理选用汽车、改装各种专用车、合理运用、管理汽车以及正确修理、保养，进行汽车试验等创建条件。理汽车以及正确修理、保养，进行汽车试验等创建条件。三、本课程与相关课程的联系三、本课程

2、与相关课程的联系四、教学内容和基本要求四、教学内容和基本要求 第第1章章 概述概述 第第2章章 汽车动力性汽车动力性 第第3章章 汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性 第第4章章 汽车动力装置参数的选定汽车动力装置参数的选定 汽车性能与检测汽车性能与检测 第第5章章 汽车的制动性汽车的制动性 第第6章章 汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性 第第7章章 汽车的平顺性汽车的平顺性 第第8章章 汽车的通过性汽车的通过性 第第9章章 汽车的其它检测汽车的其它检测五、课程考核五、课程考核平常成果、考试成果（闭卷）平常成果、考试成果（闭卷）第一章 概述学习目标 1.熟习汽车的主要运用性能 2.了解国内外汽车检测

3、技术的发展 3.熟习我国现行的检测制度 4.熟习汽车性能检测站的类型、设置及工 艺布局等第一节 汽车的运用性能汽车的运用性能汽车的运用性能 是指汽车在确定的运用条件下，以最高是指汽车在确定的运用条件下，以最高 效率工作的实力。效率工作的实力。汽车的主要运用性能有：汽车的主要运用性能有：1.汽车动力性汽车动力性 系指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向系指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力确定的，所能达到的平均行驶速度。外力确定的，所能达到的平均行驶速度。2.汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性 在保证动力性的条件下，汽车已尽量少的燃油消耗量在保证动力性的条件下，汽车已尽量少的燃油

4、消耗量经济行驶的实力经济行驶的实力 3.汽车的制动性汽车的制动性 汽车行驶时能在短距离内车且维持行驶方向稳定性和在汽车行驶时能在短距离内车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持确定车速的实力。下长坡时能维持确定车速的实力。4.汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性 在驾驶者不感到过分惊惶、疲惫的条件下，汽车遵循在驾驶者不感到过分惊惶、疲惫的条件下，汽车遵循 驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外 界干扰时，汽车能反抗干扰而保持稳定行驶的实力界干扰时，汽车能反抗干扰而保持稳定行驶的实力。5.汽车的通过性汽车的通过性 能已足够高的平均车速

5、通过各种坏路和无路地带（如松软能已足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的实力。壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的实力。6.汽车的舒适性汽车的舒适性 汽车行驶时对驾乘人员身心影响的程度汽车行驶时对驾乘人员身心影响的程度其次节其次节 汽车检测技术的发展概况汽车检测技术的发展概况一、国外汽车检测技术发展概况一、国外汽车检测技术发展概况 1.二十世纪二十世纪50年头年头 以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术并生产单项以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术并生产单项检测设备

6、。检测设备。2.二十世纪二十世纪60年头后期年头后期 光机电、理化机电一体化检测技术。光机电、理化机电一体化检测技术。3.二十世纪二十世纪70年头以来年头以来 计算机技术的发展，检测站的建立，检测限制、数据采计算机技术的发展，检测站的建立，检测限制、数据采集、处理自动化，综合检测技术。集、处理自动化，综合检测技术。4.二十世纪二十世纪80年头以后年头以后 计算机技术进一步的发展，系统软件的应用，检测实计算机技术进一步的发展，系统软件的应用，检测实现了全自动化。现了全自动化。二、我国汽车检测技术发展概况二、我国汽车检测技术发展概况 1.二十世纪二十世纪60-70年头年头 60年头起先，年头起先，

7、70年头得到大力发展。年头得到大力发展。2.二十世纪二十世纪80年头以后年头以后 多种检测仪器的开发，多种检测仪器的开发，80年头初建立了第一个检测站，年头初建立了第一个检测站，中期得到了推广和发展，至年底统计平安检测站有中期得到了推广和发展，至年底统计平安检测站有600多多个，形成了平安性能检测站。个，形成了平安性能检测站。3.二十世纪二十世纪90年头年头 建立了汽车综合性能检测站建立了汽车综合性能检测站三、我国汽车综合性能检测技术的发展方向三、我国汽车综合性能检测技术的发展方向 （一）汽车检测技术基础规范化汽车检测技术基础规范化 1.制定和完善汽车各项检测项目的检测方法和相关标准 2.制定

8、营运汽车技术状况检测评定细则，统一规范全国各地的检测要求 及操作技术 3.制定用于综合性能检测站的大型检测设备的形式认证规则 (二)汽车检测设备智能化汽车检测设备智能化 设备大量应用光、机、电一体化技术 (三)汽车检测管理网络化汽车检测管理网络化 信息资源、硬件资源、软件资源共享。由局域网到广域网。第三节 汽车检测制度GB7258-87 97年对作修订，标准规定了有关的基本技术要求及检验方法。主 要作平安环保检测。90年交通部13号令 1.以预防为主和技术与经济相结合的原则 2.对车辆全过程综合管理 3.综合性能检测制度化交通部28号令交通部29号令 第四节第四节 汽车检测站汽车检测站一、检测

9、站的任务一、检测站的任务 1.对在用车辆的技术状况进行检测诊断；对在用车辆的技术状况进行检测诊断；2.对汽车修理行业的修理车辆进行质量检测；对汽车修理行业的修理车辆进行质量检测；3.对改装、改造、报废及其新工艺、新技术、新产对改装、改造、报废及其新工艺、新技术、新产品、品、科研成果等项目检测科研成果等项目检测，供应结果；，供应结果；4.接受托付接受托付(部门部门)对有关项目检测对有关项目检测,供应结果。供应结果。二、汽车检测站的类型二、汽车检测站的类型 按服务对象分按服务对象分 1.平安环保检测站平安环保检测站 定期检查定期检查 运行车辆运行车辆 平安技术标准和防止公害平安技术标准和防止公害等

10、法规等法规 执行任务的检测站执行任务的检测站 公安部门管理公安部门管理 贯彻国家标准机动车运行技术平安条件贯彻国家标准机动车运行技术平安条件（GB72581977）平安环保检测站设置的检测项目应具有：（1）外观检查（包括车底检查）；（2）前依据灯光束及配光检查；（3）前轮侧滑量检测；（4）车速表校正；（5）制动性能检查；（6）废气排放检查（汽油车CO与HC,柴油车烟度）；（7）噪声大小和喇叭音量；2.汽车综合性能检测站 主要担当三方面的检测（1）性能检测；（2）车辆修理质量以及在用车辆技术状况监测评定；（3）担当科研、教学方面的性能试验和参数测试。有两条线组成：平安环保检测线、综合性能检测线

11、3.修理检测站修理检测站从运用动身从运用动身 车辆修理前、后的技术状况检测车辆修理前、后的技术状况检测检测运用性能检测运用性能 进行故障分析与诊断进行故障分析与诊断其他分类其他分类1 按规模大小按规模大小2 按自动化程度按自动化程度3 按检测线数按检测线数4 按全部制按全部制5 综合检测站按职能综合检测站按职能三、检测站的组成和工位布置(一)检测站的组成 1.平安环保检测站 2.汽车综合性能检测站 3.修理检测站(二)检测线的组成和工位布置 1.平安环保检测站 (1)三工位 (2)四工位 (3)五工位 2.汽车综合性能检测线的工艺布局 (1)全能综合检测线 (2)一般综合检测线四、各工位设备与

12、检测项目（一）平安环保检测线 检测项目:1.外观检查（包括车底检查）；2.前照灯光束及配光检查；3.前轮侧滑量检测;4.制动性能检测;5.车速表校验;6.废气排放检测(汽油机主要检测排放的CO 与HC的含量，柴油机主要检查排放的烟度)；7.噪声大小和喇叭音量检测.（二）综合检测线 检测项目:1.包含了汽车平安环保检测的全部项目;2.底盘测功,油耗分析:3.发动机电脑综合分析:4.前轮转角,前轮定位.五、检测工艺路途及程序六、汽车检测站的计算机应用概述（一）微机限制系统的功能和要求（二）微机限制系统的组成（三）微机限制系统的限制方式（四）微机限制系统的运用方法 复习思索题:1.汽车的运用性能有哪

13、些?2.现代汽车检测的方法与过去有何不同?3.简述汽车检测站的类型及主要职能?4.试述汽车平安环保检测站与综合检测站的 检测项目有哪些？其次章 汽车动力性学习目标：1.驾驭汽车动力性的评价指标及其内涵 2.阻力的分析方法及影响因素 3.驾驭汽车行驶基本原理与行驶条件 4.行驶阻力与动力平衡、动力因素、功率平 衡图 5.了解动力性的检测项目和方法 6.驾驭动力性检测、动力性检测设备的结构 工作原理与运用 第三章 汽车的燃油经济性学习目标学习目标1.驾驭汽车燃油经济性的评价指标；驾驭汽车燃油经济性的评价指标；2.了解汽车燃油经济性的计算方法；了解汽车燃油经济性的计算方法；3.汽车燃油经济性的影响因

14、素；汽车燃油经济性的影响因素；4.驾驭汽车燃油经济性的检测项目及方法；驾驭汽车燃油经济性的检测项目及方法；5.驾驭车用油耗计的工作原理及运用。驾驭车用油耗计的工作原理及运用。第四章第四章 汽车动力装置参数的选定汽车动力装置参数的选定学习目标学习目标1.驾驭依据车型和运用条件选择发动机动力驾驭依据车型和运用条件选择发动机动力参数；参数；2.驾驭汽车传动系最大、最小传动比的选择驾驭汽车传动系最大、最小传动比的选择的方法；的方法；3.驾驭汽车变速器挡位数及各传动比的选择驾驭汽车变速器挡位数及各传动比的选择方法；方法；4.重点驾驭主减速比及各档传动比的大小对重点驾驭主减速比及各档传动比的大小对汽车性能

15、的影响汽车性能的影响第五章第五章 汽车的制动性汽车的制动性学习目标学习目标1.驾驭汽车制动性的评价指标；驾驭汽车制动性的评价指标；2.了解制动性的产生过程及影响因素；了解制动性的产生过程及影响因素；3.熟习汽车制动不稳定现象，熟习汽车制动不稳定现象，4.了解汽车制动性的检测项目、检测标准及检测方法；了解汽车制动性的检测项目、检测标准及检测方法；5.了解汽车制动试验台的结构、工作原理及运用方法；了解汽车制动试验台的结构、工作原理及运用方法；6.驾驭制动力安排系数、同步附着系数、志向制动器制动驾驭制动力安排系数、同步附着系数、志向制动器制动力安排曲线等基本概念；力安排曲线等基本概念；7.驾驭影响制

16、动性能各评价指标的因素、制动时方向失稳驾驭影响制动性能各评价指标的因素、制动时方向失稳现象分析；现象分析；8.重点驾驭各种路面上汽车制动过程。重点驾驭各种路面上汽车制动过程。9.驾驭汽车制动性的检测。驾驭汽车制动性的检测。第六章第六章 汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性学习目标学习目标1.驾驭汽车操纵稳定性的内容、了解其评价指标；驾驭汽车操纵稳定性的内容、了解其评价指标；2.了解轮胎的侧偏特性；了解轮胎的侧偏特性；3.熟悉汽车稳态转向特性及其影响因素；熟悉汽车稳态转向特性及其影响因素；4.理解汽车底盘系统对操纵稳定性的影响；理解汽车底盘系统对操纵稳定性的影响；5.理解汽车跑偏、纵翻、侧翻等不稳定

17、现象及缘由；理解汽车跑偏、纵翻、侧翻等不稳定现象及缘由；6.驾驭汽车侧滑的检验方法。驾驭汽车侧滑的检验方法。第七章 汽车平顺性学习目标：学习目标：1、了解汽车舒适性的内容；、了解汽车舒适性的内容；2、驾驭平顺性的评价方法及其影响。、驾驭平顺性的评价方法及其影响。第八章第八章 汽车的通过性汽车的通过性学习目标：1、了解汽车通过性的几何通过参数；2、理解汽车通过性的支承与牵引参数；3、驾驭影响汽车通过性的主要因素。第九章第九章 汽车的其他检测汽车的其他检测学习目标：1、了解汽车动不平衡的危害；2、了解汽车动平衡的检测方法和动平衡 仪的矫正方法。3、了解汽车前照灯检测的作用与要求；4、了解汽车前照灯检测仪的工作原理。5、了解汽车车轮侧滑检验台的运用方 法；6、驾驭汽车侧滑的缘由分析与调整方法。7、了解汽车废气与噪声的检测。