最新微车零件及车身质量对标改进点PPT课件.ppt

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1、微车零件及车身质量对标改进微车零件及车身质量对标改进点点长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司一)、底盘系统主要故障模式对标结果减振器漏油减振器漏油故障件检测分析：1、CM5减振器故障件中连杆表面质量存在缺陷；2、CM5减振器内部清洁度超标。与五菱对比分析：1、油封：CM5/CM9带骨架“板式”比荣光“全胶”油封密封性好，摩擦小；2、导向座：CM5/CM9导向座带轴瓦比五菱之光无轴承式导向座更好保护连杆、油封不被划伤；减振器异响减振器异响1、CM5/CM9衬套与内衬管硫化为一体，并被密封在吊环内，比五菱之光/荣光可拆式衬套联结更可靠，缓冲效果好，减少异响发生；2、通过台架检测

2、，CM5内部关键零部件（如活塞阀)等存在异响点。1、减振器：长安和五菱的总体结构相似，差异情况如下表：轴瓦内衬管初步结论：1、减震器漏油五菱比长安易发生故障；2、减震器的异响需要通过台架试验、道路试验进一步分析。长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任

3、公司2.用户感知质量对标：1）外蒙皮料厚：对比分析内外蒙皮料厚对用户感知质量的影响CM5/CM90.7mm1、五菱之光/荣光的外蒙皮比CM5/CM9厚0.1mm。2、昌河浪迪和铃木EVERY（外蒙皮料厚为0.7mm）的前门、中门、后侧围及背门的外蒙皮手感都较硬。3、因此，料厚并不是影响外蒙皮刚性的关键因素。五菱之光/五菱荣光0.8mm评价方法：评价方法：对外蒙皮软硬进行主观评价对外蒙皮软硬进行主观评价用户反馈结果：用户反馈结果：CM5/CM9的前门中央部位稍软、中门外蒙皮较软、的前门中央部位稍软、中门外蒙皮较软、CM9的背门较软。的背门较软。分析思路：分析思路：从蒙皮料厚、挤胶质量、加强件及撑

4、脚布置方面与五菱进行了对标。从蒙皮料厚、挤胶质量、加强件及撑脚布置方面与五菱进行了对标。长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司五菱荣光五菱荣光CM92）挤胶质量：对比分析挤胶情况对用户感知质量的影响CM5/CM9胶量少，贴合不好CM5/CM9的挤胶质量差，挤胶量少，导致加强件及撑脚与外蒙皮贴合不到位。影响加强效果。五菱之光/五菱荣光胶量多，贴合好长安汽车（集团）有限责任公司长安汽车（集团）有限责任公司对比分析加强件和撑脚对用户感知质量的影响CM5/CM91、撑脚数量CM5/CM9与五菱之光/五菱荣光相当。2、但撑脚布置位置不同，加强件结构不同。CM5/CM9加强件结构及撑脚的布置，对顾客感知质量有一定影响。五菱之光/五菱荣光3）加强件和撑脚：五菱荣光五菱荣光CM5/CM9结束语结束语谢谢大家聆听！谢谢大家聆听！12