船舶动力装置节能大纲.doc
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1、船舶动力装置节能一、课程名称:船舶动力装置节能 Energy saving technology of marine power plant课程负责人:张世艺二、学时与学分:30学时,2学分三、适用专业:本课程适用于船舶动力装置设计与制造、轮机工程专业四、课程教材:自备五、参考教材:1、任文江. 船舶动力装置节能. 上海交通大学出版社. 19912、黄素逸. 能源与节能技术. 中国电力出版社. 2004.53、边耀璋. 汽车新能源技术. 人民交通出版社. 2003.9六、开课单位:航海学院本课程主要讲述船舶柴油机动力装置节能技术的基本原理、各种节能技术及其应用,内容包括:能源概述、船舶动力装置
2、节能系统的主要热能回收设备、船舶动力装置的余热利用、减少船舶需求推进功率的方法、轮机营运管理及舱室辅机的节能技术、船舶动力装置节能动向及船舶能源展望。一、课程的性质与任务能源是国民经济的基础,在社会可持续发展中起着举足轻重的作用。本课程是轮机工程(陆上)专业选修课之一,主要阐述能源科学的内涵,对能量与能源的概念、能源资源、能量的转换与储存作了讨论,特别是对各种节能技术进行了详尽的介绍。任务是:通过本课程的学习,可以使学生对发动机所用能源有较全面的了解,特别是对各种节能技术有较好的掌握,同时也是对学生自然科学素质的一次提高。二、课程的目的与基本要求 本课程的教学目的是:使学生掌握船舶柴油机动力装
3、置节能技术的基本原理、各种节能技术及其应用,内容包括:能源的基本概念、船舶动力装置节能系统的主要热能回收设备、船舶动力装置的余热利用和减少船舶需求推进功率的方法、轮机营运管理及舱室辅机的节能技术、船舶动力装置节能动向。本课程的基本要求是:1. 了解能源的基本概念;2. 了解船舶动力装置节能系统的主要热能回收设备;3. 了解船舶动力装置余热利用的方法;4. 了解船舶动力装置减少船舶需求推进功率的方法;5. 了解轮机营运管理及舱室辅机的节能技术;6. 了解船舶动力装置节能动向。三、面向专业:船舶动力装置设计与制造、轮机工程专业四、先修课程:工程材料、工程力学、流体力学与液压传动、工程热力学与传热学
4、、船舶柴油机、船舶辅机、船舶原理、航海认识实习、金工实习。五、本课程与其它课程的联系:工程材料、工程力学、流体力学与液压传动、工程热力学与传热学是本课程的理论基础,本课程是船舶柴油机、辅机、船舶原理等专业方向课的后续课程,是这些课程内容涉及的热能动力理论教学与实践教学。六、教学内容安排、要求、学时分配及作业:第一章 绪论(4学时)第一节 能源的基本概念能源的概念及分类(B);船舶能源使用概况(B)。一二次能源及其在船舶用能的分配第二节 船舶节能的途径机械方面(B);船体方面(不讲);运行与管理方面(B)。第二章 船舶动力装置节能系统的主要热能回收设备(4学时)第一节 余热锅炉余热锅炉的功用与组
5、成(A);余热锅炉的结构形式(B)。第二节 吸收式热泵技术吸收式热泵的工作原理(B);热泵节能效益(B)。第三章 船舶动力装置的余热利用(8学时,作业1次)第一节 热机能量平衡分析及余热的合理利用热机能量平衡分析(B);余热的合理利用。第二节 柴油机动力装置排气余热利用系统排气余热转换成加热热能的系统(C);排气余热转换成电能的系统(C)。第三节 柴油机动力装置冷却热量及其利用系统利用冷却热量作制淡装置(C);利用冷却热量作加热器的热源(C)。第四章 减少船舶需求推进功率,降低主机燃油耗量(4学时)第一节 提高船舶推进性能,降低主机的配置功率改进船型与降低船舶阻力(B);选配节能螺旋桨(B)。
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