运达科技：2016年年度报告.PDF

《运达科技：2016年年度报告.PDF》由会员分享，可在线阅读，更多相关《运达科技：2016年年度报告.PDF（189页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 1 成都运达科技股份有限公司成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告年年度报告 2017-025 2017 年年 03 月月 成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。连带的法律责任。公司负责

2、人何鸿云、主管会计工作负责人张晓旭及会计机构负责人公司负责人何鸿云、主管会计工作负责人张晓旭及会计机构负责人(会计主会计主管人员管人员)梁鹏英声明：保证年梁鹏英声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。1、应收账款余额较大的风险应收账款余额较大的风险 本公司处于快速发展阶段，应收账本公司处于快速发展阶段，应收账款随业务规模扩大快速增长。款随业务规模扩大快速增长。2014 年末、年末、2015 年末和年末和 2016 年末，本公司应收年末，本公司应收账款金额分别为账款金额

3、分别为 33,820.49 万元万元、37,560.01 万元和万元和 56,202.64 万元，占公司总资万元，占公司总资产的比例分别为产的比例分别为 43.19%、23.46%和和 31.98%。应收账款余额较大是以铁路系统。应收账款余额较大是以铁路系统各路局及下属企事业单位，以及地方城市轨道交通相关的企事业单位作为主要各路局及下属企事业单位，以及地方城市轨道交通相关的企事业单位作为主要客户的行业普遍特征，随着本公司客户的行业普遍特征，随着本公司的销售规模持续扩大，若将来市场环境发生的销售规模持续扩大，若将来市场环境发生重大变化，本公司的应收账款未能及时收回的风险也会相应增加。公司客户主重

4、大变化，本公司的应收账款未能及时收回的风险也会相应增加。公司客户主要为各铁路局及下属单位、科研院所、铁路建设单位，以及各大城市轨道运营要为各铁路局及下属单位、科研院所、铁路建设单位，以及各大城市轨道运营公司，资金来源依赖财政性拨款和运营收入，资金实力较强，且具有良好的信公司，资金来源依赖财政性拨款和运营收入，资金实力较强，且具有良好的信誉保证，发生坏账可能性较小。但由于资金来源于国家财政或上级单位拨款，誉保证，发生坏账可能性较小。但由于资金来源于国家财政或上级单位拨款，审批手续比较繁琐，收款时间相对较长且具有不确定性。公司对于应收账款的审批手续比较繁琐，收款时间相对较长且具有不确定性。公司对于

5、应收账款的管理主要采取如下措施：第一、建立客户信用管理机制，及时跟踪和了解客户管理主要采取如下措施：第一、建立客户信用管理机制，及时跟踪和了解客户的经营状况和信用情况，重点发展商业信用好的稳定客户群，对存在经营风的经营状况和信用情况，重点发展商业信用好的稳定客户群，对存在经营风险险成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 3 及欠款逾期的客户及时采取催款措施，加大应收账款的清收力度。第二、从销及欠款逾期的客户及时采取催款措施，加大应收账款的清收力度。第二、从销售业绩考核机制上着手，将销售产品回款情况作为业务部门和销售人员业绩考售业绩考核机制上着手，将销售产品回款情况作为业务部门和销售

6、人员业绩考核的重要依据。核的重要依据。2、技术和产品开发风险技术和产品开发风险 本公司产品开发很重要本公司产品开发很重要的一个因素是长期研发经验的积累。由于我国轨道交通行业已经进入快速成长的一个因素是长期研发经验的积累。由于我国轨道交通行业已经进入快速成长期，虽然本公司主要产品目前处于行业领先地位，但如果公司对未来技术和产期，虽然本公司主要产品目前处于行业领先地位，但如果公司对未来技术和产品开发的趋势未能正确判断，研发方向、资源投入和研发人员配备不能满足市品开发的趋势未能正确判断，研发方向、资源投入和研发人员配备不能满足市场对技术更新的需要，有可能造成公司的技术水平落后于未来的技术发展。场对技

7、术更新的需要，有可能造成公司的技术水平落后于未来的技术发展。技技术优势是本公司在行业中生术优势是本公司在行业中生存和发展的核心，公司坚持自主创新战略，并持续存和发展的核心，公司坚持自主创新战略，并持续大力进行技术研发投入。通过募集资金项目建设，建成国内技术领先、设备先大力进行技术研发投入。通过募集资金项目建设，建成国内技术领先、设备先进、研发条件一流的轨道交通机务运用安全领域的综合技术改造平台。进、研发条件一流的轨道交通机务运用安全领域的综合技术改造平台。3、市场相对集中的风险市场相对集中的风险 本公司产品面向的市场主要为铁路市场和城本公司产品面向的市场主要为铁路市场和城市轨道交通市场。市轨道

8、交通市场。2014 年、年、2015 年和年和 2016 年，本公司来自于铁路、城市轨道年，本公司来自于铁路、城市轨道交通及相关市场的销售收入占当年总销售收入比例分别为交通及相关市场的销售收入占当年总销售收入比例分别为 98.20%、99.68%和和99.79%，因此，本公司产品的市场相对集中，公司产品销售存在依赖铁路市场，因此，本公司产品的市场相对集中，公司产品销售存在依赖铁路市场和城市轨道交通市场的风险。和城市轨道交通市场的风险。本公司预计未来铁路市场和城市轨道交通市场仍本公司预计未来铁路市场和城市轨道交通市场仍会保持较快增长，并为公司发展提供较大空间。但如果未来铁路市场和城市轨会保持较快

9、增长，并为公司发展提供较大空间。但如果未来铁路市场和城市轨道交通市场对公司主营产品的需求发生重大变化，将对本公司的经营情况及经道交通市场对公司主营产品的需求发生重大变化，将对本公司的经营情况及经营业绩产生较大的不利影响。营业绩产生较大的不利影响。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以现有总股本公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以现有总股本 228,010,000股为基数，向全体股东每股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利股派发现金红利 2.00 元（含税），送红股元（含税），送红股 0 股（含股（含税），以资本公积金向全体股东每税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增股

10、转增 10 股。股。成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 4 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.7 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.10 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要.12 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析.28 第五节第五节 重要事项重要事项.87 第六节第六节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.95 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况.95 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况.96 第九节第九节 公司治理公司治理.104 第十节第

11、十节 公司债券相关情况公司债券相关情况.110 第十一节第十一节 财务报告财务报告.111 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录.189 成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 5 释义释义 释义项 指 释义内容 本公司、公司、运达科技、（包含子公司时称本集团）指 成都运达科技股份有限公司 控股股东、运达创新、运达集团 指 成都运达创新科技集团有限公司 嘉兴运达 指 嘉兴运达智能设备有限公司(原嘉兴运达机械制造有限公司)运达牵引 指 成都运达牵引技术有限公司(原成都穿克牵引技术有限公司)交易所 指 深圳证券交易所 上市 指 公司股票获准在交易所上市 公司章程 指 成都运达科技

12、股份有限公司章程 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 股东大会、董事会、监事会 指 成都运达科技股份有限公司股东大会、董事会、监事会 铁道部 指 原中华人民共和国铁道部，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议关于国务院机构改革方案的决定，国务院机构进行机构改革，原铁道部的行政职责由交通运输部及其国家铁路局承担，原铁道部的企业职责由中国铁路总公司承担，不再保留铁道部。铁路总公司 指 中国铁路总公司，根据十二届全国人大一次会议批准的国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分开，组建中国铁路总公司。2013 年 3 月 14 日，中国铁路总公司正式成立。中国铁路总公

13、司以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营。中国铁路总公司机关设置20 个内设机构，下设 18 个铁路局、3 个专业运输公司等企业。城市轨道交通 指 地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等。高速铁路 指 通过改造原有线路，使得营运速率达到每小时 200 公里以上，或专门修建高速新线，使营运速率达到每小时 250 公里以上的铁路系统。机务段 指 铁路运输系统的主要运用部门，负责机车的运行、整备和维护，属于一线行车单位。列车 指 已编成并连接在一起的车列，挂有机车或动力车并具备应有的信号、机车乘务组及车长。机车 指 牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆。轨道交通运营仿真培训系统 指

14、 依靠系统集成，通过系统建模与仿真技术，将仿真设备应用与仿真软件相结合，模拟机车驾驶、车站作业及调度指挥等真实环境的系统设备。机车车辆车载监测与控制设备 指 以检测、控制、网络、微处理器和软件技术为核心，提供机车车辆信成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 6 息检测、控制和安全保障等环节的产品和服务，为机车车辆运行、维护和安全提供控制、数据分析、信息服务的产品和综合解决方案的设备。机车车辆整备与检修作业控制系统 指 利用计算机逻辑联锁软件，实现机务段内整备场股道、道岔、信号联锁集中控制及机车车辆检修过程监控的系统。信永中和 指 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）成都运达科技股份

15、有限公司 2016 年年度报告全文 7 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 运达科技 股票代码 300440 公司的中文名称 成都运达科技股份有限公司 公司的中文简称 成都运达科技股份有限公司 公司的外文名称（如有）运达科技 公司的外文名称缩写（如有）Chengdu Yunda Technology Co.,Ltd.公司的法定代表人 何鸿云 注册地址 成都高新区新达路 11 号 注册地址的邮政编码 611731 办公地址 成都高新区新达路 11 号 办公地址的邮政编码 611731 公司国际互联网网址 www.yd- 电子信箱 wan

16、ghfyd- 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 王海峰 王建波 联系地址 成都高新区新达路 11 号 成都高新区新达路 11 号 电话（028）8283 9983（028）8283 9983 传真（028）8283 9988（028）8283 9988 电子信箱 wanghfyd- wanghfyd- 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 巨潮资讯网（http:/）公司年度报告备置地点 成都高新区新达路 11 号公司董事会办公室 四、

17、其他有关资料四、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 8 会计师事务所名称 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 北京市东城区朝阳门北大街 8 号富华大厦 A 座 9 层 签字会计师姓名 廖继平、赵红梅 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间 中国国际金融股份有限公司 中国北京建国门外大街 1 号国贸写字楼 2 座 28 层 潘志兵、沈璐璐 2015 年至 2018 年 12 月 31 日 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用

18、不适用 五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标 公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2016 年 2015 年 本年比上年增减 2014 年 营业收入（元）597,304,088.08 459,885,368.90 29.88%363,098,750.92 归属于上市公司股东的净利润（元）134,596,423.27 128,357,833.08 4.86%108,939,278.35 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）123,990,533.95 125,834,505.66-1.47%105,828,065.44 经营

19、活动产生的现金流量净额（元）66,219,198.98 79,587,594.25-16.80%102,795,133.06 基本每股收益（元/股）0.6009 0.6251-3.87%0.6484 稀释每股收益（元/股）0.6009 0.6251-3.87%0.6484 加权平均净资产收益率 10.92%13.60%-2.68%22.77%2016 年末 2015 年末 本年末比上年末增减 2014 年末 资产总额（元）1,757,616,481.79 1,601,259,373.83 9.76%783,104,869.89 归属于上市公司股东的净资产（元）1,287,254,473.34

20、1,181,778,050.05 8.93%524,525,933.23 六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 71,852,373.06 121,377,456.12 114,537,004.49 289,537,254.41 归属于上市公司股东的净利润 10,354,103.51 37,139,096.92 27,867,043.17 59,236,179.67 成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 9 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 10,279,422.41 36,961,754.41 27

21、,463,277.05 49,286,080.08 经营活动产生的现金流量净额 1,656,012.97-24,220,255.57-50,881,424.11 139,664,865.69 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净

22、资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2016 年金额 2015 年金额 2014 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）-3,928.08-6,806.66-1,029.38 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定

23、量享受的政府补助除外）6,818,073.57 2,922,770.64 3,628,988.31 委托他人投资或管理资产的损益 5,225,258.46 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 375,421.42 52,656.52 32,473.21 小计 减：所得税影响额 1,811,936.05 445,293.08 549,219.23 少数股东权益影响额（税后）-3,000.00 合计 10,605,889.32 2,523,327.42 3,111,212.91-对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目，以及把 公开发行证

24、券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 10 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 公司作为一家轨道交通机务运用安全系统供应商，报告期内，公司主营业务和主要产品未发生变化。2016年，全球经济增长持续放缓，但在国家持续加大

25、对轨道交通的投入背景下，轨道交通装备行业继续保持强劲的增长态势，轨道交通行业发展空间巨大。未来五年轨道交通行业投资额将继续保持高位，其中城市轨道交通行业在各地政府加大投资的情况下将实现爆发式增长。2015 年 11 月，国务院再次下放轨道交通审批权限，将城市快速轨道交通项目按照国家批准的规划核准下放省级投资主管部门，有利于各地方政府加快城市轨道交通的投资建设。公司自成立伊始，即致力于运用信息技术提供轨道交通机务运用安全相关的技术和解决方案，为轨道交通提供更安全、更高效的营运保障。本公司主要产品包括轨道交通运营仿真培训系统、机车车辆车载监测与控制设备、机车车辆整备与检修作业控制系统等轨道交通设备

26、及信息化服务相关产品，产品核心价值是保障轨道交通运营安全。安全是轨道交通行业的基本保障，公司为轨道交通机务运用安全系统供应商，受益于轨道交通行业的发展，近年来公司业绩保持稳步提升，2016年度业绩目标顺利实现。二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 长期股权投资期末数为 36,900,671.88 元，年初数为 31,537,704.63 元，主要系本报告期投资司姆泰克文化创意（北京）有限公司所致。固定资产 不适用 无形资产 不适用 在建工程 在建工程期末数为 0，期初数为 1,582,590.19 元

27、，主要系上年度对公司生产场地的改造工程在本报告期完工所致。应收票据 应收票据期末数为 22,480,930.00 元，期初数为 40,190,000.00 元，主要系上年度收到的银行承兑汇票在本年度到期承兑所致。应收账款 应收账款期末余额为 562,026,448.43 元，较期初增加 49.63%，主要系本报告期收入增加导致新增应收账款所致。预付款项 预付账款期末余额为 5,211,625.07 元，较期初减少 45.82%，主要系本期收到供应商货物冲销预付款所致。应收利息 应收利息期末余额为 0，较期初减少 100%，主要系报告期初理财产品的在本报告期内到期后核销应收利息所致。其他流动资产

28、 其他流动资产期末余额为 0，较期初减少 100%，主要系报告期初理财产品的在本报告期内到期所致。成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 11 递延所得税资产 递延所得税资产期末余额为 13,508,807.06 元，较期初增加 34.55%，主要系本年度增加的资产减值损失，不能在本期抵扣所得税形成递延所得税资产所致。2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 报告期内，公司的核心竞争力没有发生重大改变。公司是国家高新技术企业、四川省软件企业，拥有强大的技术研发、创新及产业化能力，公司产品在所处

29、行业已具有一定知名度和市场占有率。公司目前主要管理人员均为轨道交通机务运用安全领域的资深专家，具有较高的学术研究水平和长期、丰富的技术开发和管理经验。凭借多年的行业技术积累，公司已经掌握了具有国内领先水平的轨道交通机务运用安全领域核心关键技术，轨道交通运营仿真培训系统产品创造了国内轨道交通仿真培训产品与技术领域的多项第一，提升了行业技术水平，促进了行业技术发展。目前公司获得四川省科技进步一等奖1项，拥有专利45项，其中发明专利13项，实用新型专利32项，软件著作权40项，成为国内轨道交通机务运用安全系统领域内少数拥有核心自主知识产权和自主生产能力的高科技企业之一。报告期内，公司共获得发明专利2

30、项、实用新型专利2项及15项软件著作权。报告期内，公司高度重视对产品研发的投入和自身研发综合实力的提升，针对行业发展趋势，积极做好新产品的研发和技术储备工作。2016年度公司研发投入为5,149.93万元，占营业总收入的8.62%，研发投入再创新高。成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 12 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、概述一、概述 报告期内，公司实现营业收入597,304,088.08元，较上年同期增长29.88%，主要系随着轨道交通业迅速发展，我公司2016年经营规模逐步扩大，本年度公司产品订单持续增加，既有项目有序完成有利地保障了2016年业绩的

31、稳步增长；实现利润总额149,564,039.38元，较上年同期增长2.51%；归属于上市公司股东的净利润134,596,423.27元，较上年同期增长4.86%。二、主营业务分析二、主营业务分析 1、概述、概述 参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。2、收入与成本、收入与成本（1）营业收入构成）营业收入构成 公司是否需要遵守光伏产业链相关业的披露要求 否 公司是否需遵守深圳证券交易所创业板行业信息披露指引第 1 号上市公司从事广播电影电视业务的披露要求：否 公司是否需遵守深圳证券交易所创业板行业信息披露指引第 5 号上市公司从事从事互联网游戏业务的披露要求：否 单位：元 201

32、6 年 2015 年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 597,304,088.08 100%459,885,368.90 100%29.88%分行业 软件和信息技术服务 596,057,355.74 99.79%458,423,594.30 99.68%30.02%其他 1,246,732.34 0.21%1,461,774.60 0.32%-14.71%分产品 机车车辆车载监测与控制设备 204,881,510.11 34.30%216,124,564.66 47.00%-5.20%轨道交通运营仿真培训系统 157,114,905.23 26.30%135

33、,851,223.37 29.54%15.65%机车车辆整备与检228,175,709.21 38.20%105,414,322.92 22.92%116.46%成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 13 修作业控制系统 其他 7,131,963.53 1.20%2,495,257.95 0.54%185.82%分地区 华北 229,014,871.85 38.34%191,771,342.64 41.70%19.42%华中 69,678,870.95 11.67%119,634,202.00 26.01%-41.76%西南 49,477,049.28 8.28%90,003,0

34、32.34 19.57%-45.03%东北 96,272,036.45 16.12%21,020,561.96 4.57%357.99%华东 25,801,844.06 4.32%14,749,222.27 3.21%74.94%华南 101,210,731.75 16.94%11,852,812.75 2.58%753.90%西北 25,848,683.74 4.33%10,854,194.94 2.36%138.14%（2）占公司营业收入或营业利润）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况以上的行业、产品或地区情况 适用 不适用 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 单

35、位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年同期增减 营业成本比上年同期增减 毛利率比上年同期增减 分行业 软件和信息技术服务 596,057,355.74 323,954,882.75 45.65%30.02%51.13%-7.59%分产品 机车车辆车载监测与控制设备 204,881,510.11 105,320,530.65 48.59%-5.20%9.95%-7.09%轨道交通运营仿真培训系统 157,114,905.23 88,349,125.60 43.77%15.65%47.33%-12.09%机车车辆整备与检修作业控制系统 228,175,709.21 126,932,19

36、7.20 44.37%116.46%117.01%-0.14%分地区 华北 229,014,871.85 129,882,415.45 43.29%19.42%50.14%-11.60%华中 69,678,870.95 31,043,185.72 55.45%-41.76%-39.88%-1.39%东北 96,272,036.45 48,365,517.22 49.76%357.99%333.88%2.79%华南 101,210,731.75 56,640,245.12 44.04%753.90%504.08%23.15%公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告

37、期末口径调整后的主营业务数据 适用 不适用 成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 14（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入）公司实物销售收入是否大于劳务收入 是 否 行业分类 项目 单位 2016 年 2015 年 同比增减 软件和信息技术服务 销售量 元 596,057,355.74 458,423,594.3 30.02%其他 销售量 元 1,246,732.34 1,461,774.6-14.71%相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明 适用 不适用 报告期内，软件和信息技术服务类产品实现营业收入596,057,355.74元，较上年同期增长30.02%，主要系随着轨

38、道交通业迅速发展，我公司2016年经营规模逐步扩大，本年度公司产品订单持续增加，既有项目有序完成有利地保障了2016年业绩的稳步增长。（4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况 适用 不适用 （5）营业成本构成）营业成本构成 行业分类 行业分类 单位：元 行业分类 项目 2016 年 2015 年 同比增减 金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重 软件和信息技术服务 原材料 230,300,302.95 71.04%168,631,884.60 78.54%36.57%软件和信息技术服务 安装及技术服务等 90,785,398.08

39、 28.00%42,995,789.91 20.03%111.15%软件和信息技术服务 人工工资 520,008.02 0.16%2,389,004.48 1.11%-78.23%软件和信息技术服务 折旧费 2,349,173.70 0.72%408,192.65 0.19%475.51%其他 折旧费 245,429.42 0.08%281,103.24 0.13%-12.69%说明（6）报告期内合并范围是否发生变动）报告期内合并范围是否发生变动 是 否 本年合并范围变动，系本年公司通过非同一控制下企业合并方式取得的运达牵引，从购买日开始纳入本集团合并范围，运达牵引在合并期间未产生营业收入。成

40、都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 15（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 适用 不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况 前五名客户合计销售金额（元）310,246,469.51 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 51.94%前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 0.00%公司前 5 大客户资料 序号 客户名称 销售额（元）占年度销售总额比例 1 第一名 87,699,828.76 14.68%2 第二名 69,413,74

41、7.05 11.62%3 第三名 64,715,208.49 10.83%4 第四名 55,567,280.36 9.30%5 第五名 32,850,404.85 5.50%合计-310,246,469.51 51.94%主要客户其他情况说明 适用 不适用 公司主要供应商情况 前五名供应商合计采购金额（元）64,510,242.06 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 25.12%前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 0.00%公司前 5 名供应商资料 序号 供应商名称 采购额（元）占年度采购总额比例 1 第一名 42,421,581.19 16.52%2 第二名 7,6

42、06,837.61 2.96%3 第三名 5,357,080.51 2.09%4 第四名 4,833,675.22 1.88%5 第五名 4,291,067.53 1.67%合计-64,510,242.06 25.12%主要供应商其他情况说明 适用 不适用 成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 16 3、费用、费用 单位：元 2016 年 2015 年 同比增减 重大变动说明 销售费用 34,513,168.70 30,834,412.73 11.93%管理费用 103,372,679.72 81,074,398.77 27.50%财务费用-9,774,103.52-2,633,

43、597.81-271.13%主要系本报告期较上年同期取得的利息收入增加所致。4、研发投入、研发投入 适用 不适用 只有持续的科技创新，才能保证公司在行业中的领先地位。报告期内，公司锐意进取、积极创新，持续有效地开展研发工作。研发的产品将成为公司的持续盈利点，也将为公司良好的发展奠定坚实的基础。1、公司主要研发项目进展情况如下：序号 项目名称 项目目的 拟达到的目标 项目当期进展 对公司未来发展的影响 1 CMD系统车载LDP开发 为实时掌握机车运用信息，及时了解机车的设备状态，提高机车利用率,实现机务“人、车、图”信息共享，为在途排除故障、就近救援、就近检修等提供技术支持，提高机车运用水平等,

44、实现机务信息化建设的需要，在中国铁路总公司机务部统一部署，开展LDP开发项目，满足机车信息化建设的市场需要。根据中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）车载子系统暂行技术规范和中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）车载子系统暂行技术规范进行产品的开发设计，产品设计完成，进行型式试验，在铁路局进行装车运行考核，获取中国铁路总公司信息技术中心产品资质报告，进行产品化和市场应用。量产及结项 为公司积累了项目相关的技术储备，为后继项目开展提供技术基础。2 深圳地铁9号线LCU产品研发 将我公司在直流机车逻辑控制单元领域的设计、制造、维护等方面积累的多年经验和在地铁列车上进行无触点逻辑控制单元升级改造

45、的实践收获结合起来，将产品应用领域成功拓展到地铁车辆及其他城市轨道交通领域。车辆采取PLC 无触点逻辑控制技术方案来实现车辆控制电路功能，并应配备备用模式电路，实现LCU 系统故障下的紧急牵引。量产及结项 满足用户对机车控制电路信息化的需求，扩展公司逻辑控制单元的产品线，拟在近几年完成平台化应用及推广，同时与多个车辆制造公司完成战略性推广。3 列车车载控制网络半实物试验平台列车车载控制网络半实物试验平台以整列车的车载控制网络为硬件基础，通本项目以基于MVB网络的TCMS列车开发平台为基础，通过开发列车控制研发完成 验收测试及结项 平台建设完成后，公司将具备TCMS硬件和整车逻辑控制的实现成都运

46、达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 17 建设 过开发列车控制逻辑、接口模块及虚拟仿真环境，搭建基于虚拟执行机构的半实物仿真平台。逻辑和接口模块，搭建列车车载控制网络及半实物仿真平台，并通过司机控制台、牵引控制单元及制动控制单元仿真模型等实物和虚拟设备搭建列车网络仿真环境，为列车实物控制设备的开发及算法验证提供实验和验证环境，同时具备展示功能。能力，形成对车载实物控制设备的功能验证及测试平台。4 部件功能和性能验证环境建设项目 为了使产品具有较强的环境适应性和提高产品的可靠性，在产品的原型设计、测试验证、生产检验等各个阶段，应加强对产品性能、产品可靠性特性的测试验证工作。现阶段我司很

47、有必要投入资源进行产品测试环境的建设完善。部件功能和性能验证环境建设规划主要建设完成：1）建设一个标准化电磁兼容试验室；2）增加建设一个环境模拟试验室；3）建设、完善开发环境。研发完成 验收测试及结项 通过本项目形成较全面规范的产品测试验证平台，以便更好地支撑公司产品在各个阶段的验证确认工作。5 铁道客车DC600V电源装置研发 扩展公司现有产品；积累车载电源产品开发的经验。参考铁运2012 279号 铁道客车C600V电源装置技术条件的要求，完成设计开发并通过产品认证。小批量生产 产品认证 通过本项目扩展了公司现有产品；积累了车载电源产品开发的经验。6 机车乘务员状态预警提醒系统 本项目定义

48、为机车乘务员状态预警提醒系统（盹睡系统），完成机车乘务员状态预警提醒系统开发，满足机车乘务员状态预警提醒系统功能拓展及性能要求。第一阶段，实时采集机车乘务员的视频图像，采用人脸生物特征识别技术，对采集图像信息进行智能分析，在阳光照射、逆光等不同光照条件下，实现乘务员面部快速定位及疲劳状态实时识别，并进行报警提醒，对司机状态及报警信息进行视频存储；第二阶段，添加乘务员行为及司机室状态监控。产品认证 批量生产 通过本项目，将为公司6A产品的市场拓展提供更多的机会。7 组态控制软件编程平台研发 本项目是基于公司控制类产品的研发需求以及行业的发展趋势，按IEC61131标准研发的技术平台。2016年完

49、成所有开发和组内测试工作，所有测试的缺陷项都做到了闭环处理。研发完成 验收测试及结项 该项目的成功研发将很大程度提高公司控制系统产品的稳定性，降低控制系统产品的研发成本，也将统一公司控制系统产品研发的技术路线。8 轨道交通运营仿真系统 本项目立足于轨道交通运营仿真系统产品线规划，1、通过轨道交通运营仿真系统调试展示平台的建研发完成 验收测试及结项 通过本项目的实施，将极大提高轨道交通运成都运达科技股份有限公司 2016 年年度报告全文 18 升级改造 围绕“互联互通”原则，保持和突出仿真产品既可以独立运行又可以联合运行的产品特点，持续丰富产品线，继续完善公司单一工种仿真培训系统的功能，全面完成

50、“大三角”运营仿真培训系统的研发，加大互联互通等新技术的研究，为多工种仿真培训系统进行技术储备。设，提供一整套仿真新产品开发及现有产品成熟化所需要的调试环境，促进产品成熟化建设，加快新产品的研发进度。2、通过轨道交通运营仿真系统调试展示平台来展示公司多年来在轨道交通仿真培训领域的丰硕成果，起到对外宣传和推广的目的。营仿真培训系统的成熟度，加快合同项目的交付速度，降低合同项目的人力资源投入，并使产品保持领先地位。9 6A走行部子系统产品技术改进项目 对既有走行部子系统进行技术升级，提高产品质量，降低产品成本，提高市场竞争力 降低产品的故障率；大幅提升生产效率和供货能力；形成的成果将在2016年-