电控发动机节气门位置传感器.优秀PPT.ppt

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1、功用：通过变更节气门开度的大小，来调整进气通道截面积，功用：通过变更节气门开度的大小，来调整进气通道截面积，限制发动机的运转工况。限制发动机的运转工况。组成：节气门、节气门位置传感器、怠速空气调整器等。组成：节气门、节气门位置传感器、怠速空气调整器等。节气门体节气门体一、类型一、类型1 1、线性输出型节气门位置传感器、线性输出型节气门位置传感器2 2、触点开关式节气门位置传感器、触点开关式节气门位置传感器3 3、霍尔式节气门位置传感器、霍尔式节气门位置传感器二、作用二、作用三、安装位置：三、安装位置：安装在节气安装在节气门体轴上。门体轴上。外形外形2、特点：、特点：节气门开度的输出电节气门开度

2、的输出电压与节气门开度成线性关系。压与节气门开度成线性关系。1 1、组成：、组成：（两个触点）（两个触点）检测节检测节气门开度的动气门开度的动触触点；怠速触点。点；怠速触点。线性输出型节气门位置传感器（复合）线性输出型节气门位置传感器（复合）3、工作原理：与滑动电阻器相同。一个触点可在基板的电阻体上、工作原理：与滑动电阻器相同。一个触点可在基板的电阻体上滑动，利用电阻值变更，即可测得与节气门开度相对应的输出电压。滑动，利用电阻值变更，即可测得与节气门开度相对应的输出电压。学问链接：电位计原理（动画学问链接：电位计原理（动画演示）演示）4、优点：可以检测节气门开、优点：可以检测节气门开度连续变更

3、状况，使度连续变更状况，使ECU实现实现更多的限制功能。更多的限制功能。（加速加浓限制、空气流量信号替代限制。）（加速加浓限制、空气流量信号替代限制。）别克发动机节气门位置传感器别克发动机节气门位置传感器电路图电路图：三线制：三线制、一根与供应的参考电源相连。、一根与供应的参考电源相连。、其次根与的接地插脚相连。、其次根与的接地插脚相连。、第三根为对节气门开度的检测信号线。、第三根为对节气门开度的检测信号线。输出信号电压：节气门全关时，约为输出信号电压：节气门全关时，约为.；节气门全开时约为；节气门全开时约为.。安安装装位位置置开关量输出型节气门位置传感器开关量输出型节气门位置传感器1、组成：

4、、组成：节气门轴、节气门轴、怠速触点（怠速触点（IDL）；全开（功率）；全开（功率PSW）触）触点点及随节气门轴转动的凸轮及随节气门轴转动的凸轮3 3、限制原理：、限制原理：1）当）当IDL和和PSW分别输出分别输出“1”、“0”信号，信号，ECU判定节气门处于怠判定节气门处于怠速位置，并进行怠速方面限制。速位置，并进行怠速方面限制。2）当）当IDL和和PSW分别输出分别输出“0”、“1”信号，信号，ECU判定发动判定发动机处于大负荷状态，并进行大负荷加浓限制。机处于大负荷状态，并进行大负荷加浓限制。3）当）当IDL和和PSW分别输出分别输出“0”、“0”信号，信号，ECU判定发动机判定发动机

5、处于部分负荷状态，处于部分负荷状态，ECU依据其他信号确定喷油量和点火正时。依据其他信号确定喷油量和点火正时。当当触点闭合触点闭合时，线路被时，线路被搭铁搭铁，信号参考，信号参考电压为电压为0V，ECU接收低电位信号接收低电位信号“0”。当当触点张开触点张开时，线路时，线路没有搭铁没有搭铁，信号参，信号参考电压为考电压为5V，ECU接收低电位信号接收低电位信号“1”。2、电路、电路：ECU分别给两个触分别给两个触点输出点输出5V的信号参考电压。的信号参考电压。开关量输出型节气门位置传感器与线性输出型节气门位置传感器比较，节气门开度的测量精度差，但结构简洁，成本低，因而只在低档车上运用。节气门位

6、置传感器除了用作负荷信号外，现代汽车发动机限制系统将其变更率作为推断发动机加、减速的依据。编码式节气门位置传感器编码式节气门位置传感器有有IDL、L1、L2、L3等四个触点，通过四个触点的张开闭合，等四个触点，通过四个触点的张开闭合，对节气门开度组合对节气门开度组合8各开度范围，从而形成电控自动变速器各开度范围，从而形成电控自动变速器8个换挡区域。个换挡区域。AJR发动机节气门限制组件发动机节气门限制组件1、节气门位置传感器（、节气门位置传感器（G69）形式：）形式：电位计电位计。2、安装位置：、安装位置：节气门体拉索轮节气门体拉索轮的对面。的对面。3、节气门限制组件的组成：、节气门限制组件的

7、组成：节气门电位计、怠速开关、节气门电位计、怠速开关、节气门定位电位计、怠速电节气门定位电位计、怠速电机和紧急弹簧全部安装在节机和紧急弹簧全部安装在节气门限制组件内。气门限制组件内。留意：检修时，这个壳体不留意：检修时，这个壳体不必打开，全部调整由诊断仪必打开，全部调整由诊断仪基本设定功能完成。基本设定功能完成。v节气门电位计出现故障：由转速传感器、和空气流量计的信号值替代。节气门电位计出现故障：由转速传感器、和空气流量计的信号值替代。节气门限制组件电路图及各端子功能节气门限制组件电路图及各端子功能1、行驶性能不良；、行驶性能不良；2、加速不圆滑；、加速不圆滑；3、发动机熄火；、发动机熄火；4

8、、怠速转速不稳定。、怠速转速不稳定。节气门位置传感器故节气门位置传感器故障对发动机可能影响障对发动机可能影响节气门角度正常数值：节气门角度正常数值：怠速时：度怠速时：度加速踏板踩究竟：度加速踏板踩究竟：度节气门位置传感器出现故障时：度（固定不变）节气门位置传感器出现故障时：度（固定不变）主要相关元件：主要相关元件：节气门位置传感器节气门位置传感器怠速节气门位置传感器怠速节气门位置传感器安装位置：安装位置：节气门体上节气门体上AJR节气门位置传感器节气门位置传感器第一步：将万用表正极插入5号端子。其次步：将万用表负极搭铁。第三步：打开点火开关视察万用表的电压值大小。第四步：渐渐踩下加速踏板，视察

9、万用表的电压变更值。标准值：点火开关位于ON位置或发动机启动，节气门全闭，57端子间电压值0.3-0.8V，节气门全开需达4V。一、检测信号输出电压一、检测信号输出电压节气门位置传感器的检测节气门位置传感器的检测二、检测电源电压第一步：关闭点火开关。其次步：拔下限制单元J220的连接插头。第三步：打开点火开关。第四步：用万用表电压档测量限制单元连接插头的62端子与67号端子（搭铁）。标准值：5V。三、检测传感器线索的导通性第一步：关闭点火开关。其次步：拔下限制单元J220的连接插头。第三步：拔下节气门限制组件的8针插头。第四步：用万用表电阻档测量J220连接插头的62、67、75各端子与节气门

10、限制组件插头上4、7、5端子的导通性。四、检测电阻值第一步：关闭点火开关。其次步：拔下节气门限制组件的8针插头。第三步：用万用表电阻档测量8针插头的4-7两端间的电阻值。第四步：用万用表电阻档测量5-7两端间的电阻值。渐渐踩下加速踏板，视察万用表的电阻变更状况。标准值：4-7端子间，节气门随意状态电阻值约700。5-7端子间，全闭约1.6K；全开约950。4-5端子间，全闭约900；全开约1.73K。1、节气门位置传感器有哪几种类型，线性输出、节气门位置传感器有哪几种类型，线性输出型有什么特点？型有什么特点？2、AJR发动机节气门限制组件由哪些组成？发动机节气门限制组件由哪些组成？3、节气门位置传感器、节气门位置传感器G69失效有何替代功能？失效有何替代功能？4、节气门位置传感器、节气门位置传感器G69应检测哪些内容及检应检测哪些内容及检测方法？测方法？