第七章-国际货物运保险I分解优秀PPT.ppt

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1、第七章第七章 国际货物运输保险国际货物运输保险I教学目标教学目标1.驾驭海洋运输过程中保障的风险的种类，保障的损失的种类及保障的费用种类。2.理解我国海洋运输保险条款的基本学问。3.通过学习，应知道如何依据我国海洋运输保险条款编写合同保险条款。国际货物保险的概述性质：国际货物运输保险属于财产保险的范畴性质：国际货物运输保险属于财产保险的范畴 。运输保险关系人运输保险关系人 投保人投保人insuredinsured 保险人保险人insurerinsurer运输保险方式：运输保险方式：海上运输险海上运输险 陆运险陆运险 空运险空运险 邮包运输险邮包运输险关注点：险别、费率、金额等关注点：险别、费率

2、、金额等海上风险与损失risk&loss风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾难意外事故一般外来风险特殊外来风险海损的分类海上损失海上损失：被保险货物在海运过程中，由于海上风：被保险货物在海运过程中，由于海上风：被保险货物在海运过程中，由于海上风：被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损失或灭失，包括与海陆连接的陆运险所造成的损失或灭失，包括与海陆连接的陆运险所造成的损失或灭失，包括与海陆连接的陆运险所造成的损失或灭失，包括与海陆连接的陆运过程中发生的损坏或灭失。过程中发生的损坏或灭失。过程中发生的损坏或灭失。过程中发生的损坏或灭失。全部损失全部损失(Total Loss)实际全

3、损实际全损（Actual Total Loss）推定全损推定全损(Constructive Total Loss)共同海损共同海损(General Average)单独海损(Particular Average)部分损失部分损失(Partial Loss)共同海损与单独海损的区分比较项目比较项目单独海损单独海损损失的损失的内容内容致损致损缘由缘由损失的损失的担当者担当者共同海损共同海损受损者自己担当受损者自己担当除保险标的外，还除保险标的外，还包括支出的特殊费用包括支出的特殊费用受益各方依据获救利受益各方依据获救利益的大小按比例分摊益的大小按比例分摊保险标的物保险标的物为解除或减轻风险，为解除

4、或减轻风险，人为地有意识地造成人为地有意识地造成由所承保的风险干脆由所承保的风险干脆导致船、货受损导致船、货受损我国海运货物保险级别CICChina Insurance Clause/CIC1981年修订，包括了海洋、航空、陆运、邮包等运输方式的保险海洋货物运输保险的险别基本险别基本险别附加险别附加险别一切险（一切险（AR）平安险（平安险（FPA）水渍险（水渍险（WPA/WA）一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险仓至仓条款W/W clause保险责任的范围从运离保险单载明起运仓库、起先运输起，到保险单载明收货人的最终仓库。或在卸货港卸离海轮满60天为止（适用于非仓库交货）若在60天内若货物

5、发生转运，至非保险单规定地时，以该货物起运时终止，或在保险单载明的目的港或目的地前的某一仓库发生安排、分派状况，则该仓库作为被保险人的最终仓库，保险责任到此终止当货物在FOB、CFR、FCA、CPT术语下，由买方投W/W时，在出仓至船舶途中灭失，买卖双方均不能取得赔偿。因为保险条款规定，赔偿时被保险人（买方）应对保险标的具有保险利益；而此时货物全部权还属于卖方。保险索赔时效和除外责任保险索赔时效保险索赔时效从被保险货物在最终卸货港全从被保险货物在最终卸货港全部卸离海轮起算，最多不超过部卸离海轮起算，最多不超过2 2年。年。保险除外责任保险除外责任被保险人的有意行为或过失被保险人的有意行为或过失

6、wilful misconduct of wilful misconduct of the assuredthe assured造成的损失造成的损失属于发货人责任引起的损失属于发货人责任引起的损失在保险责任起先前，被保险货物已存在品质不良在保险责任起先前，被保险货物已存在品质不良或数量短差所造成的损失或数量短差所造成的损失被保险货物的自然损耗、本质缺陷及特性、市价被保险货物的自然损耗、本质缺陷及特性、市价跌落、运输延迟引起的损失跌落、运输延迟引起的损失属于海洋运输货物斗争险和罢工险规定的保险自属于海洋运输货物斗争险和罢工险规定的保险自然范围和除外责任然范围和除外责任案例分析案例分析 案例案例案

7、例案例1“1“明西奥明西奥明西奥明西奥”轮装载着散装亚麻子，驶向美轮装载着散装亚麻子，驶向美轮装载着散装亚麻子，驶向美轮装载着散装亚麻子，驶向美国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被迫抛锚。当时，船长发觉船板有断裂危急，一被迫抛锚。当时，船长发觉船板有断裂危急，一被迫抛锚。当时，船长发觉船板有断裂危急，一被迫抛锚。当时，船长发觉船板有断裂危急，一旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把

8、船板胀旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂，所以船长确定快速脱浅，于是，该船先后裂，所以船长确定快速脱浅，于是，该船先后裂，所以船长确定快速脱浅，于是，该船先后裂，所以船长确定快速脱浅，于是，该船先后4 4次次次次动用主机，超负荷全速开车后退，最终脱浅成功。动用主机，超负荷全速开车后退，最终脱浅成功。动用主机，超负荷全速开车后退，最终脱浅成功。动用主机，超负荷全速开车后退，最终脱浅成功。抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发觉主机抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发觉主机抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发觉主机抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发觉主机和舵机受损严峻，经过理算，要求货方

9、担当和舵机受损严峻，经过理算，要求货方担当和舵机受损严峻，经过理算，要求货方担当和舵机受损严峻，经过理算，要求货方担当64516451英镑的费用。货主对该项费用发生异议，拒绝付英镑的费用。货主对该项费用发生异议，拒绝付英镑的费用。货主对该项费用发生异议，拒绝付英镑的费用。货主对该项费用发生异议，拒绝付款。试分析本案？款。试分析本案？款。试分析本案？款。试分析本案？案例分析：依据共同海损的含义，货主无案例分析：依据共同海损的含义，货主无权拒付。从案例陈述的过程中可得共同海权拒付。从案例陈述的过程中可得共同海损成立；为了船、货共同平安而实行的合损成立；为了船、货共同平安而实行的合理措施而引起的损失

10、，应用获救的各方和理措施而引起的损失，应用获救的各方和船方共同担当。船方共同担当。案例案例2上海某造纸厂以上海某造纸厂以CIF条件向非洲出条件向非洲出口一批纸张，因上海与非洲的湿度不同，口一批纸张，因上海与非洲的湿度不同，货到目的地后因水分过分蒸发而使纸张无货到目的地后因水分过分蒸发而使纸张无法运用，买方能否向卖方索赔？为什么？法运用，买方能否向卖方索赔？为什么？案例分析：买方不能向我方索赔。因为，案例分析：买方不能向我方索赔。因为，虽然虽然CIF表明由卖方担当保险费，但是风险表明由卖方担当保险费，但是风险划分照旧以船舷为界，因此风险由买方担划分照旧以船舷为界，因此风险由买方担当。再者，卖方担

11、当保险费一般只投保最当。再者，卖方担当保险费一般只投保最低险别，除非买方要求加保附加险（受潮低险别，除非买方要求加保附加险（受潮受热险）。受热险）。案例案例3 某货代公司接受货主托付，支配一某货代公司接受货主托付，支配一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司供应的集装箱并装箱后，将整箱货交给司供应的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发觉集保险。收货人在目的港拆箱提货时发觉集装箱内异味浓重，经查明，该集装箱前一装箱内异味浓重，经查明，该集装箱前一航次所载货物为精茶，

12、致使茶叶受精茶污航次所载货物为精茶，致使茶叶受精茶污染。请问：染。请问：（1）收货人可以向谁索赔？为什么？）收货人可以向谁索赔？为什么？（2）最终应由谁对茶叶受污染事故担当赔）最终应由谁对茶叶受污染事故担当赔偿责任？偿责任？案例分析：案例分析：案例分析：案例分析：（1 1）可向保险人或承运人索赔。因为依据保险合）可向保险人或承运人索赔。因为依据保险合）可向保险人或承运人索赔。因为依据保险合）可向保险人或承运人索赔。因为依据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应

13、担当赔付责任。因为依据运输合同，承运人应供担当赔付责任。因为依据运输合同，承运人应供担当赔付责任。因为依据运输合同，承运人应供担当赔付责任。因为依据运输合同，承运人应供应应应应“适载适载适载适载”的的的的COCCOC（carriers own containercarriers own container船船船船公司箱），由于公司箱），由于公司箱），由于公司箱），由于COCCOC存在问题，承运人应担当赔存在问题，承运人应担当赔存在问题，承运人应担当赔存在问题，承运人应担当赔偿责任。偿责任。偿责任。偿责任。（2 2）由于承运人没有供应由于承运人没有供应由于承运人没有供应由于承运人没有供应“适载适

14、载适载适载”的的的的COCCOC，而，而，而，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例担当赔偿责任，承运人和货代应按各自过失比例担当赔偿责任，承运人和货代应按各自过失比例担当赔偿责任，承运人和货代应按各自过失比例担当赔偿责任，如承运人担当如承运人担当如承运人担当如承

15、运人担当60%60%，货代担当，货代担当，货代担当，货代担当40%40%的责任。的责任。的责任。的责任。案例案例4 某出口公司按某出口公司按CIF条件成交货物一条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险，货批向中国人民保险公司投保了水渍险，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发觉货物有明显的雨水浸渍，损失收货人发觉货物有明显的雨水浸渍，损失达达70%，因而向我方提出索赔。问题：我，因而向我方提出索赔。问题：我方能接受吗？方能接受吗？案例分析：不能接受。货物被雨水浸湿属案例分析：不能接受。货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围；保险公司和卖方对货损淡水

16、雨淋险范围；保险公司和卖方对货损都不负责，由买方担当损失。都不负责，由买方担当损失。案例案例案例案例5 5 某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火扩散至机舱，船长为了途中船舶货舱起火，大火扩散至机舱，船长为了途中船舶货舱起火，大火扩散至机舱，船长为了途中船舶货舱起火，大火扩散至机舱，船长为了船货的共同平安确定实行紧急措施，往舱中灌水船货的共同平安确定实行紧急措施，往舱中灌水船货的共同平安确定实行紧急措施，往舱中灌水船货的共同平安确定实行紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但

17、由于主机受损，无法接着灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法接着灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法接着灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法接着航行，于是船长确定雇佣拖轮将货船拖回新港修航行，于是船长确定雇佣拖轮将货船拖回新港修航行，于是船长确定雇佣拖轮将货船拖回新港修航行，于是船长确定雇佣拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。其中的损失与费用理，检修后重新驶往新加坡。其中的损失与费用理，检修后重新驶往新加坡。其中的损失与费用理，检修后重新驶往新加坡。其中的损失与费用有：（有：（有：（有：（1 1）10001000箱货被火烧毁；（箱货被火烧毁；（箱货被火烧毁；（箱货被火烧毁；（2

18、2）600600箱货箱货箱货箱货由于灌水受到损失；（由于灌水受到损失；（由于灌水受到损失；（由于灌水受到损失；（3 3）主机和部分甲板被烧坏；）主机和部分甲板被烧坏；）主机和部分甲板被烧坏；）主机和部分甲板被烧坏；（4 4）拖轮费用；（）拖轮费用；（）拖轮费用；（）拖轮费用；（5 5）额外增加的燃料、船长及）额外增加的燃料、船长及）额外增加的燃料、船长及）额外增加的燃料、船长及船员工资。请指出这些损失中哪些是单独海损，船员工资。请指出这些损失中哪些是单独海损，船员工资。请指出这些损失中哪些是单独海损，船员工资。请指出这些损失中哪些是单独海损，哪些是共同海损？哪些是共同海损？哪些是共同海损？哪些

19、是共同海损？案例分析：案例分析：（1）1000箱货被火烧毁，属单独海损；（2）600箱货中已燃的40箱为单独海损，其余560箱由于灌水造损失属共同海损；（3）主机和部分甲板被烧坏，属单独海损；（4）拖轮费用以及（5）额外增加的燃料、船长及船员工资都属共同海损。案例案例案例案例6 6 我国我国我国我国A A公司与某国公司与某国公司与某国公司与某国B B公司于公司于公司于公司于20012001年年年年1010月月月月2020日签订购日签订购日签订购日签订购买买买买5250052500吨化肥的吨化肥的吨化肥的吨化肥的CFRCFR合同。合同。合同。合同。A A公司开出信用证规定，装船公司开出信用证规定

20、，装船公司开出信用证规定，装船公司开出信用证规定，装船期限为期限为期限为期限为20022002年年年年1 1月月月月1 1日至日至日至日至1 1月月月月1010日，由于日，由于日，由于日，由于B B公司租来运货的公司租来运货的公司租来运货的公司租来运货的“顺风号顺风号顺风号顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至20022002年年年年1 1月月月月2020日才完成。承运人在取得日才完成。承运人在取得日才完成。承运人在取得日才完成。承运人在取得B B公司出具的保函的状

21、况下公司出具的保函的状况下公司出具的保函的状况下公司出具的保函的状况下签发了与信用证条款签发了与信用证条款签发了与信用证条款签发了与信用证条款致的提单。致的提单。致的提单。致的提单。“顺风号顺风号顺风号顺风号”轮于轮于轮于轮于1 1月月月月2121日日日日驶离装运港。驶离装运港。驶离装运港。驶离装运港。A A公司为这批货物投保了水渍险。公司为这批货物投保了水渍险。公司为这批货物投保了水渍险。公司为这批货物投保了水渍险。20022002年年年年1 1月月月月3030日日日日“顺风号顺风号顺风号顺风号”轮途经巴拿马运输河时起火，造成部分化肥轮途经巴拿马运输河时起火，造成部分化肥轮途经巴拿马运输河时

22、起火，造成部分化肥轮途经巴拿马运输河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在吩咐救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船烧毁。船长在吩咐救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船烧毁。船长在吩咐救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船烧毁。船长在吩咐救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌下跌下跌下跌.A.A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给公司在出售余

23、下的化肥时价格不得不大幅度下降，给公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A A公司造成很大损失。请依据上述事例，回答以下问题：公司造成很大损失。请依据上述事例，回答以下问题：公司造成很大损失。请依据上述事例，回答以下问题：公司造成很大损失。请依据上述事例，回答以下问题：（1 1）途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁担当？为什么）途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁担当？为什么）途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁担当？为什么）途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁担当？为什么？（2 2）途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁担当？为什么）途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁担当？为什么）途

24、中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁担当？为什么）途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁担当？为什么？（3 3）A A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失？为什么？为什么？为什么？为什么？案例分析：案例分析：案例分析：案例分析：（1 1）属单独海损，应由保险公司担当损失。途中）属单独海损，应由保险公司担当损失。途中）属单独海损，应由保险公司担当损失。途中）属单独海损，应由保险公司担当损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，依烧毁的化肥属于单独海损，依烧毁的化

25、肥属于单独海损，依烧毁的化肥属于单独海损，依CFRCFR术语，风险由术语，风险由术语，风险由术语，风险由A A公司即买方担当；而公司即买方担当；而公司即买方担当；而公司即买方担当；而A A公司购买了水渍险，赔偿公司购买了水渍险，赔偿公司购买了水渍险，赔偿公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司担当。范围包含单独海损，因此由保险公司担当。范围包含单独海损，因此由保险公司担当。范围包含单独海损，因此由保险公司担当。（2 2）属共同海损，应由）属共同海损，应由）属共同海损，应由）属共同海损，应由A A公司与船公司分别担当。公司与船公司分别担当。公司与船公司分别担当。公司与船公司分别担当

26、。因船舶和货物遭到了共同危急，船长为了共同平因船舶和货物遭到了共同危急，船长为了共同平因船舶和货物遭到了共同危急，船长为了共同平因船舶和货物遭到了共同危急，船长为了共同平安，有意又合理地造成了化肥的湿毁。安，有意又合理地造成了化肥的湿毁。安，有意又合理地造成了化肥的湿毁。安，有意又合理地造成了化肥的湿毁。（3 3）可以。因为承运人拖延装船，又倒签提单，）可以。因为承运人拖延装船，又倒签提单，）可以。因为承运人拖延装船，又倒签提单，）可以。因为承运人拖延装船，又倒签提单，须对拖延交付负责。须对拖延交付负责。须对拖延交付负责。须对拖延交付负责。案例案例7 我国某外贸公司向日、英两国商人我国某外贸公

27、司向日、英两国商人分别以分别以CIF和和CFR价格出售蘑菇罐头，有关价格出售蘑菇罐头，有关被保险人均办理了保险手续。这两批货物被保险人均办理了保险手续。这两批货物自启运地仓库运往装运港的途中均遭遇损自启运地仓库运往装运港的途中均遭遇损失，问这两笔交易中各由谁办理货运保险失，问这两笔交易中各由谁办理货运保险手续？该货物损失的风险与责任各由谁担手续？该货物损失的风险与责任各由谁担当？保险公司是否赐予赔偿？并简述理由。当？保险公司是否赐予赔偿？并简述理由。案例分析：案例分析：案例分析：案例分析：1 1与日本商人的交易：由卖方办理货运保险手续；与日本商人的交易：由卖方办理货运保险手续；与日本商人的交易

28、：由卖方办理货运保险手续；与日本商人的交易：由卖方办理货运保险手续；与英国商人的交易：由买方办理货运保险手续。与英国商人的交易：由买方办理货运保险手续。与英国商人的交易：由买方办理货运保险手续。与英国商人的交易：由买方办理货运保险手续。2.2.在这两笔交易中，该风险与责任均由卖方担当。在这两笔交易中，该风险与责任均由卖方担当。在这两笔交易中，该风险与责任均由卖方担当。在这两笔交易中，该风险与责任均由卖方担当。3.3.保险公司对于保险公司对于保险公司对于保险公司对于“与日本商人的交易与日本商人的交易与日本商人的交易与日本商人的交易”应对该货应对该货应对该货应对该货损赐予赔偿，损赐予赔偿，损赐予赔

29、偿，损赐予赔偿，CIF CIF条件下由卖方投保，保险合同条件下由卖方投保，保险合同条件下由卖方投保，保险合同条件下由卖方投保，保险合同在货物启运地启运后生效；保险公司对于在货物启运地启运后生效；保险公司对于在货物启运地启运后生效；保险公司对于在货物启运地启运后生效；保险公司对于“与英与英与英与英国商人的交易国商人的交易国商人的交易国商人的交易”不会对该货损赐予赔偿，不会对该货损赐予赔偿，不会对该货损赐予赔偿，不会对该货损赐予赔偿，FOB FOB、CFRCFR条件下由买方投保，保险合同在货物越过船条件下由买方投保，保险合同在货物越过船条件下由买方投保，保险合同在货物越过船条件下由买方投保，保险合

30、同在货物越过船舷后生效。舷后生效。舷后生效。舷后生效。案例案例案例案例88中国某公司已中国某公司已中国某公司已中国某公司已CIFCIF价格条件引进一套英价格条件引进一套英价格条件引进一套英价格条件引进一套英国产检测仪器，因合同金额不大，合同接受简式国产检测仪器，因合同金额不大，合同接受简式国产检测仪器，因合同金额不大，合同接受简式国产检测仪器，因合同金额不大，合同接受简式标准格式，保险条款一项只简洁规定标准格式，保险条款一项只简洁规定标准格式，保险条款一项只简洁规定标准格式，保险条款一项只简洁规定“保险由卖保险由卖保险由卖保险由卖方负责方负责方负责方负责”。一起到货后，中国公司发觉一部件变。一

31、起到货后，中国公司发觉一部件变。一起到货后，中国公司发觉一部件变。一起到货后，中国公司发觉一部件变形影响其正常运用。中国公司向外商反映要求索形影响其正常运用。中国公司向外商反映要求索形影响其正常运用。中国公司向外商反映要求索形影响其正常运用。中国公司向外商反映要求索赔，外商答复仪器出厂经严格检验，有质量合格赔，外商答复仪器出厂经严格检验，有质量合格赔，外商答复仪器出厂经严格检验，有质量合格赔，外商答复仪器出厂经严格检验，有质量合格证书，非他们责任。后经商检局检验认为是运输证书，非他们责任。后经商检局检验认为是运输证书，非他们责任。后经商检局检验认为是运输证书，非他们责任。后经商检局检验认为是运

32、输途中部件受到振动、挤压造成的。途中部件受到振动、挤压造成的。途中部件受到振动、挤压造成的。途中部件受到振动、挤压造成的。中国公司于是向保险代理索赔，保险公司认中国公司于是向保险代理索赔，保险公司认中国公司于是向保险代理索赔，保险公司认中国公司于是向保险代理索赔，保险公司认为此状况属为此状况属为此状况属为此状况属“碰损、裂开险碰损、裂开险碰损、裂开险碰损、裂开险”承保范围，但中国承保范围，但中国承保范围，但中国承保范围，但中国公司供应的保单上只保了公司供应的保单上只保了公司供应的保单上只保了公司供应的保单上只保了“协会货物条款协会货物条款协会货物条款协会货物条款”（C C），没保），没保），没

33、保），没保“碰损、裂开险碰损、裂开险碰损、裂开险碰损、裂开险”，所以无法索赔，所以无法索赔，所以无法索赔，所以无法索赔付。中国公司无奈只好重新购买此部件。即奢侈付。中国公司无奈只好重新购买此部件。即奢侈付。中国公司无奈只好重新购买此部件。即奢侈付。中国公司无奈只好重新购买此部件。即奢侈了金钱，又耽搁了时间。了金钱，又耽搁了时间。了金钱，又耽搁了时间。了金钱，又耽搁了时间。案例分析：中国公司业务人员想当然的以为合同案例分析：中国公司业务人员想当然的以为合同案例分析：中国公司业务人员想当然的以为合同案例分析：中国公司业务人员想当然的以为合同规定卖方投保，卖方确定会保规定卖方投保，卖方确定会保规定卖

34、方投保，卖方确定会保规定卖方投保，卖方确定会保“一切险一切险一切险一切险”或伦敦或伦敦或伦敦或伦敦“协会货物条款协会货物条款协会货物条款协会货物条款”（A A），依据），依据），依据），依据INCOTERMSINCOTERMS的说明，在的说明，在的说明，在的说明，在CIFCIF条件下，假如条件下，假如条件下，假如条件下，假如合同没有具体规定，卖方只须要投保最低责任范合同没有具体规定，卖方只须要投保最低责任范合同没有具体规定，卖方只须要投保最低责任范合同没有具体规定，卖方只须要投保最低责任范围险别，即平安和伦敦围险别，即平安和伦敦围险别，即平安和伦敦围险别，即平安和伦敦“协会货物条款协会货物条款

35、协会货物条款协会货物条款”（C C）就）就）就）就算履行其义务。算履行其义务。算履行其义务。算履行其义务。解决方法：解决方法：解决方法：解决方法：（1 1）当进口合同运用）当进口合同运用）当进口合同运用）当进口合同运用CIFCIF、CIPCIP当由卖方投保的当由卖方投保的当由卖方投保的当由卖方投保的价格术语时，确定有在合同上注明按发票金额的价格术语时，确定有在合同上注明按发票金额的价格术语时，确定有在合同上注明按发票金额的价格术语时，确定有在合同上注明按发票金额的110%110%投保的具体险别以及附加险。（投保的具体险别以及附加险。（投保的具体险别以及附加险。（投保的具体险别以及附加险。（2

36、2）进口）进口）进口）进口合同尽量接受合同尽量接受合同尽量接受合同尽量接受CFRCFR，CPTCPT等价格术语，由买方在等价格术语，由买方在等价格术语，由买方在等价格术语，由买方在国内办理保险。（国内办理保险。（国内办理保险。（国内办理保险。（3 3）依据货物的特点选择相应险）依据货物的特点选择相应险）依据货物的特点选择相应险）依据货物的特点选择相应险别和附加险。别和附加险。别和附加险。别和附加险。课后作业：推断正误1.1.平安险（平安险（F.P.AF.P.A）英文名称为单独海损不赔，事实上，保险公）英文名称为单独海损不赔，事实上，保险公司仍旧担当了一部分单独海损的责任。（司仍旧担当了一部分单

37、独海损的责任。（）2.2.在国际货物运输保险中，被保险人必需对保险标的物拥有可在国际货物运输保险中，被保险人必需对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭遇承保范围内的损失时向保险人保利益，方可在保险标的物遭遇承保范围内的损失时向保险人索赔。（索赔。（）3.3.单独海损损失由受损失方自行担当。（单独海损损失由受损失方自行担当。（）4.“4.“仓至仓条款仓至仓条款”是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运输至目的地收货人仓库的运输条款。（输至目的地收货人仓库的运输条款。（）5.5.委付是指被保险人在保险标的发生实际全损的状况下，将保委付是指被保险人在保险标的发生实际全损的状况下，将保险标的全部权转移给保险人，以便得到赔偿。（险标的全部权转移给保险人，以便得到赔偿。（）6.6.共同海损属于全部损失范畴。（共同海损属于全部损失范畴。（）7.7.对于推定全损，应由保险公司按全部损失赔偿货物的全价。（对于推定全损，应由保险公司按全部损失赔偿货物的全价。（）8.8.托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保碰损裂开险。（碰损裂开险。（）