第13章--带传动设计机械设计A-精品课程课件-武汉理工大学2016.优秀PPT.ppt
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1、 第 十三 章 带传动的设计一一.带带传动的组成及工作原理传动的组成及工作原理带传的带传的组成动组成动 主动带轮主动带轮1从动带轮从动带轮2环形胶带环形胶带3vv主动轮1传动带3从动轮2n2n11 12 2型带传动的工作原理型带传动的工作原理 依靠依靠带与带轮之间的摩擦带与带轮之间的摩擦 力传动运动和动力的力传动运动和动力的间接摩擦传动间接摩擦传动13-1 13-1 带传动的类型和应用带传动的类型和应用1 1小轮包角小轮包角2 2大轮包角大轮包角n1 1小轮转速小轮转速 (r/minr/min)n2 2大轮转速大轮转速 (r/minr/min)v带速带速 (m/s)二二.带传动的类型带传动的类
2、型vvn2n11 12 2摩擦型带传动摩擦型带传动啮合型带传动啮合型带传动同步带同步带同步带轮同步带轮同步带轮同步带轮摩擦型带传动摩擦型带传动利用带与带之间的摩擦力进行传动利用带与带之间的摩擦力进行传动啮合型带传动啮合型带传动利用带上凸齿与带轮齿槽啮合进行传动利用带上凸齿与带轮齿槽啮合进行传动一)按工作一)按工作 原理分原理分平带平带V V带带多楔带多楔带圆带圆带/2/2Fn/2/2 FnFQ平带:平带:Fn=FQ Fn=FQ,Ff=Fnf=Ff=Fnf=FQfFQf 承载实力小承载实力小FQFnV V带:带:承载能力大承载能力大V V带带多楔带多楔带圆带圆带平带平带二)二)按带的剖按带的剖
3、面型状分面型状分V V带带是无接是无接头头的的环环形形带带,其种,其种类类有一般有一般V V带带、窄、窄V V带带、宽宽V V带带等。等。三三.V V带的带的结构及尺寸结构及尺寸11伸张层伸张层33压缩层压缩层44包布层包布层11伸张层伸张层33压缩层压缩层44包布层包布层压缩层(橡胶填充而成)压缩层(橡胶填充而成)包布层(橡胶帆布构成)包布层(橡胶帆布构成)伸张层(橡胶制成)伸张层(橡胶制成)帘布结构帘布结构简洁制造简洁制造粗绳结构粗绳结构挠曲性好挠曲性好强力层有强力层有V V带由带由四部分组成四部分组成22强力层强力层(粗绳结构)粗绳结构)22强力层强力层(帘布结构)帘布结构)一)一)V
4、V带的结构分析带的结构分析二)二)V V带截面型号及尺寸带截面型号及尺寸YZ(SPZ)A A(SPASPA)B B(SPBSPB)C CD DE E.一般一般V V带、窄带、窄V V带的截面型号:带的截面型号:2.V带截面尺寸带截面尺寸:hb bP P 节宽节宽 (节面宽度节面宽度)b b 顶宽顶宽高度高度带楔角,带楔角,=40=40b bp pb b各种型号各种型号V带的剖面带的剖面尺寸见尺寸见表表13-1。带的型号大,则剖带的型号大,则剖面尺寸大,带的承面尺寸大,带的承载实力就高。载实力就高。3.V3.V带的长度带的长度外周长外周长基准长度基准长度Ld内周长内周长带轮基准直径带轮基准直径d
5、四四.带传动的特点和应用带传动的特点和应用带有弹性,能缓冲减振,故传动平稳,噪声小;带有弹性,能缓冲减振,故传动平稳,噪声小;过载时,带在带轮上打滑,可防止其它零件损坏;过载时,带在带轮上打滑,可防止其它零件损坏;适用于两轴中心距较大的传动;适用于两轴中心距较大的传动;结构简洁,易于制造和安装,故成结构简洁,易于制造和安装,故成本低。本低。优优点点缺缺点点 由于弹性滑动和打滑,传动比不恒定;由于弹性滑动和打滑,传动比不恒定;传动效率较低,寿命较短,外廓尺寸较大;传动效率较低,寿命较短,外廓尺寸较大;由于须要施加张紧力,轴和轴承受力较大。由于须要施加张紧力,轴和轴承受力较大。特点特点应用:应用:
6、用于中心距较大,传动比无严格要求的场合,在多级用于中心距较大,传动比无严格要求的场合,在多级传动系统中通常用于高速级传动,如机床中由电动机到主轴传动系统中通常用于高速级传动,如机床中由电动机到主轴箱的第一级传动。箱的第一级传动。啮合型传动带一般以细钢丝绳、玻璃纤维绳或芳纶纤维绳啮合型传动带一般以细钢丝绳、玻璃纤维绳或芳纶纤维绳为强力层,以聚氨酯或氯丁橡胶为基体,在工作表面上制成凸为强力层,以聚氨酯或氯丁橡胶为基体,在工作表面上制成凸齿的无接头环形带。同步带分为仅在一面有齿的单面同步带和齿的无接头环形带。同步带分为仅在一面有齿的单面同步带和两面都有齿的双面同步带,齿的形态有梯形齿和弧齿等。两面都
7、有齿的双面同步带,齿的形态有梯形齿和弧齿等。五五.啮合型传动带(亦称同步齿形带)的结构啮合型传动带(亦称同步齿形带)的结构同步带结构1 12 23 34 41 1 包布层包布层2 2 带齿带齿3 3 带背带背4 4 承载绳承载绳带带 长:长:中心距中心距:小轮包角:小轮包角:2 2六六.带传动的几何尺寸计算带传动的几何尺寸计算1 1 BAC CDDL=+ABCD2BC一带传动的受力分析一带传动的受力分析13-2 13-2 带传动的工作状况分析带传动的工作状况分析一)带传动的有效拉力一)带传动的有效拉力F Fe e 工作前:带中各处均受工作前:带中各处均受到确定的初拉力到确定的初拉力FO FO
8、OO2 2OO1 1F F0 0F F0 0F F0 0F F0 0紧边紧边F Ff2-f2-带带松边松边F Ff1-f1-带带 O O1 1OO2 2n n2 2T T2 2F F1 1F F1 1F F2 2F F2 2T T1 1 n n1 1工作时:主动边被进一步工作时:主动边被进一步拉紧,拉力由拉紧,拉力由F0F0增大到增大到F1F1,称为紧边;另一边拉力,称为紧边;另一边拉力削减到削减到F2F2,称为松边。,称为松边。紧边拉力与松边拉力的差值紧边拉力与松边拉力的差值称为带传动的有效拉力称为带传动的有效拉力F Fe e:F Fe e=F F1 1一一F F2 2 =F Ff f1工作
9、拉力工作拉力带传动工作时,有效拉力带传动工作时,有效拉力F Fe e与初拉力与初拉力F Fo o、紧边拉力、紧边拉力F F1 1、松边拉力松边拉力F F2 2关系:关系:F F1 1+F F2 2=2 2F Fo oF F1 1-F-F2 2=F Fe e由由 F F1 1=F FO O+F Fe e/2/2F F2 2=F F0 0-F Fe e/2/2 得得离心拉力离心拉力由牛顿定律 F=m a 有带传动的最大有效拉力带传动的最大有效拉力代入,则代入,则两端积分两端积分二)带传动的极限有效拉力二)带传动的极限有效拉力F Felimelim及其影响因素及其影响因素 带在带轮上即将打滑时:带在
10、带轮上即将打滑时:F F1 1+F F2 2=2 2F Fo oF F1 1一一F F2 2=F Fe e由由得得低速时取低速时取v,得,得ular公式公式1 1)初拉力)初拉力F F0 0 F F0 0,正压力,正压力,FFfmaxfmax,F Felimelim 但但F F0 0,磨损加快,带的寿命,磨损加快,带的寿命;2 2)小轮包角)小轮包角 1 11 1,包围弧,包围弧,FFfmaxfmax,F Felimelim 1 1大小取决于设计参数大小取决于设计参数i i、d d1 1、d d2 2及及a a;3 3)摩擦系数)摩擦系数f f ff,FFfmaxfmax,F Felimeli
11、m,f f取决于带取决于带 和带轮的材料。和带轮的材料。影响影响F Felimelim的因素的因素带相对带相对2 2轮轮的滑动方向的滑动方向带相对带相对1 1轮轮的滑动方向的滑动方向2 2C CD D二带传动的运动分析二带传动的运动分析 带传动的运动特性带传动的运动特性存在弹性滑动和打滑存在弹性滑动和打滑 一)弹性滑动及其特性一)弹性滑动及其特性1.1.弹性滑动弹性滑动:是带的弹性变形量的变更而引起带是带的弹性变形量的变更而引起带与带轮之间微与带轮之间微 量相对滑动的现象,称为弹性滑动。量相对滑动的现象,称为弹性滑动。1 1 2 2vvn n1 1n n2 21 1A AB B带相对带相对2
12、2轮轮的滑动方向的滑动方向带相对带相对1 1轮轮的滑动方向的滑动方向2 2C CD Dvvn n1 1n n2 21 1A AB BF F1 1F F1 1F F2 2F F2 2 1 11)1)带是弹性体,受力后会产生弹性变形,在带的弹性极限带是弹性体,受力后会产生弹性变形,在带的弹性极限内,变形:内,变形:=F/EA=F/EA,当带的截面积,当带的截面积A A确定时,确定时,FF,2 2)摩擦型带传动依靠摩擦里传递运动和动力,必定存在)摩擦型带传动依靠摩擦里传递运动和动力,必定存在 拉力差,即:紧边拉力拉力差,即:紧边拉力F1F1大于松边拉力大于松边拉力F2F2,则带在紧,则带在紧 边的伸
13、长量边的伸长量11大于松边的伸长量大于松边的伸长量22。2.2.弹弹性滑性滑动动产产生原生原因因 2 2是微量滑动,是微量滑动,只发生在带离开带轮前的那部分接只发生在带离开带轮前的那部分接 触弧触弧A AB B和和C CD(D(称为滑动弧称为滑动弧)。是摩擦型带传动正常工作时不行避开的固有特性是摩擦型带传动正常工作时不行避开的固有特性3 3弹性滑弹性滑动的性质动的性质带相对带相对2 2轮轮的滑动方向的滑动方向带相对带相对1 1轮轮的滑动方向的滑动方向2 2C CD Dvvn n1 1n n2 21 1A AB BF F1 1F F1 1F F2 2F F2 2 1 1 2 21A A2c 1)
14、1)降降低低传传动动效效率率(V(V带带传传动动效效率率=0.91=0.91 0.96)0.96),使带与带轮摩损增加和温度上升。,使带与带轮摩损增加和温度上升。4 4弹性弹性滑动对传滑动对传动的影响动的影响 2)2)使从动轮的圆周速度使从动轮的圆周速度v2 2低于主动轮的圆周速低于主动轮的圆周速度度v1 1,即:,即:v2 2 d dd d1 1,b2 2 b1 1 二二)带中应力分布状况带中应力分布状况 b b2 2 1 1 2 2 b b1 11 1 2 2 n n1 1n n2 2 C C C C B B=C C+2 2+b b1 1 C C=C C+2 2+b b2 2 D D=C
15、C+1 1+b2b2 max max=A A=C C+1 1+b1b1E E max max=A A=C C+1 1+b1b1三)带的应力变更性质三)带的应力变更性质e e1.1.带中应力变更带中应力变更带绕一周带绕一周带的最大应力发生在紧边起先绕上小轮处(带的最大应力发生在紧边起先绕上小轮处(A A点)点)大小为:大小为:max=A=C+1+b1 max=A=C+1+b1 3.3.变应力对带的影响变应力对带的影响引起带的疲惫破坏(脱层和疲惫引起带的疲惫破坏(脱层和疲惫 断裂)断裂)2.2.带中应力变更性质带中应力变更性质周期性变更的循环变应力周期性变更的循环变应力e ea a maxmax
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- 13 传动 设计 机械设计 精品课程 课件 武汉理工大学 2016. 优秀 PPT
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