物流案例分析方法.ppt
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1、物流案例分析方法物流案例分析方法(一)现况分析(一)现况分析在对企业物流运作改进之前,首先在对企业物流运作改进之前,首先做的事情是对目标企业物流运作的做的事情是对目标企业物流运作的现况进行分析,可以从以下三个角现况进行分析,可以从以下三个角度来分析企业物流:度来分析企业物流:供应链结构分析供应链结构分析供应链绩效分析供应链绩效分析物流与供应链运作的商业环境分物流与供应链运作的商业环境分析析SCORSCOR模型(模型(Supply Chain Operation Supply Chain Operation Reference modelReference model供应链运作倾向模型)供应链运
2、作倾向模型)SCORSCOR将供应链分为四个部分:将供应链分为四个部分:货源搜寻货源搜寻制造制造交货交货计划计划(二)问题识别与整理(二)问题识别与整理物流绩效管理通常包括两层次:物流绩效管理通常包括两层次:第一层次是从整体供应链动作上来衡量第一层次是从整体供应链动作上来衡量供应链的管理供应链的管理第二层次是物流单一功能的绩效衡量第二层次是物流单一功能的绩效衡量(三)解决方案的产生(三)解决方案的产生一般来说,案例中出现的问题,就是供应一般来说,案例中出现的问题,就是供应链的某一个或者某几个关键点出现了失衡、链的某一个或者某几个关键点出现了失衡、失调。在我们目前的学习阶段,一般都只失调。在我们
3、目前的学习阶段,一般都只研究其中的某一个关键点。研究其中的某一个关键点。而每一个涉及到的关键问题,大致可以总而每一个涉及到的关键问题,大致可以总结为:这个关键点在供应链的哪个具体位结为:这个关键点在供应链的哪个具体位置(企业本身、企业上游的供应商或者是置(企业本身、企业上游的供应商或者是企业下游的客户等),它的作用如何;它企业下游的客户等),它的作用如何;它的失衡最可能导致什么样的问题(即与这的失衡最可能导致什么样的问题(即与这个问题关系最密切的环节,最直接受其影个问题关系最密切的环节,最直接受其影响的环节);应该如何避免其失衡的产生;响的环节);应该如何避免其失衡的产生;产生失衡后的措施如何
4、等。产生失衡后的措施如何等。比如供应商的问题,供应商处于企业上游,比如供应商的问题,供应商处于企业上游,它的运作出现问题最直接受到影响的就是它的运作出现问题最直接受到影响的就是企业的采购供应环节,从而影响企业的生企业的采购供应环节,从而影响企业的生产、库存、运作成本,要避免供应商环节产、库存、运作成本,要避免供应商环节的问题,就应该要加强对供应商的沟通与的问题,就应该要加强对供应商的沟通与管理(供应商评估、供应商管理(供应商评估、供应商ABCABC分类管理、分类管理、供应商的末位淘汰、通过减少和优化同类供应商的末位淘汰、通过减少和优化同类供应商数量来加强供应商对企业的依赖性供应商数量来加强供应
5、商对企业的依赖性等)。如果出现失衡措施,不但要从供应等)。如果出现失衡措施,不但要从供应商角度寻找原因,还应该反省企业自身,商角度寻找原因,还应该反省企业自身,是否由于过度追求采购成本的降低而导致是否由于过度追求采购成本的降低而导致供应商无利可图而降低了配合度供应商无利可图而降低了配合度等等。等等。物流问题解决时强调从三个层次来分析问物流问题解决时强调从三个层次来分析问题:题:从问题表现的各功能部门入手,这阶段从问题表现的各功能部门入手,这阶段采取的是就事论事的态度;采取的是就事论事的态度;从公司部门之间的协作来分析和解决问从公司部门之间的协作来分析和解决问题;题;从供应链各参与体协调机制来考
6、虑解决从供应链各参与体协调机制来考虑解决问题的途径。问题的途径。综合考虑相关的问题后,可能会形成几种综合考虑相关的问题后,可能会形成几种相应的对策,再结合案例的实际情况具体相应的对策,再结合案例的实际情况具体分析和评价分析和评价;(四)解决方案的评价与选择(四)解决方案的评价与选择方案评估除了考虑公司预算、投资回报方案评估除了考虑公司预算、投资回报率之外还要考虑更广泛的领域,比如员率之外还要考虑更广泛的领域,比如员工对方案的支持度工对方案的支持度(五)方案实施(五)方案实施这一阶段要考虑方案所需资源、时间进这一阶段要考虑方案所需资源、时间进度、方案实施差异如何监控度、方案实施差异如何监控二、案
7、例报告二、案例报告案例报告包括的内容应有:案例报告包括的内容应有:前言前言现状描述现状描述/正文正文这一部分主要对现况进行描述。学生可以根这一部分主要对现况进行描述。学生可以根据具体案例进行背景撰写这一部分内容。据具体案例进行背景撰写这一部分内容。要点分析要点分析结论结论建议建议实际案例分析实际案例分析第三方物流的服务第三方物流的服务第三方物流企业的经营策略第三方物流企业的经营策略第三方物流末段服务案例分析第三方物流末段服务案例分析2冠生园集团第三方物流案例冠生园集团第三方物流案例杭州八方物流第三方物流服务案例杭州八方物流第三方物流服务案例美的的新物流运动美的的新物流运动生产企业第三方物流的典
8、范生产企业第三方物流的典范-大连盛川物流大连盛川物流专业第三方专业第三方IT物流公司:物流公司:独行者志勤美集独行者志勤美集第三方物流的服务第三方物流的服务美国通用汽车的难题美国通用汽车的难题 美国通用汽车在美国的美国通用汽车在美国的14个州中,个州中,大约有大约有400个供应商负责把各自的产个供应商负责把各自的产品送到品送到30个装配工厂进行组装,由于个装配工厂进行组装,由于卡车满载率很低,使得库存和配送成卡车满载率很低,使得库存和配送成本急剧上升本急剧上升。Ex1:委托委托Penske专业物流公司为它提供第三方物流服务专业物流公司为它提供第三方物流服务 Penske公司建议通用汽车公司在公
9、司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有使用一家有战略意义的配送中心,配送中心负责接受、处理、组配战略意义的配送中心,配送中心负责接受、处理、组配半成品,由半成品,由Penske派员工管理,同时派员工管理,同时Penske也提供也提供60辆卡车和辆卡车和72辆拖车,除此之外,还通过辆拖车,除此之外,还通过EOI系统帮助通用系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货,为此,送货,为此,Penske设计了一套最优送货路线,增加供应商的送货频设计了一套最优送货路线,增加供应商的送货频率,减少库存水平,改进外部物流活动,运用全球卫星率,减少库
10、存水平,改进外部物流活动,运用全球卫星定位技术,使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。定位技术,使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。与此同时,与此同时,Penske通过在配送中心组配半成品后,对装通过在配送中心组配半成品后,对装配工厂实施共同配送的方式,既降低卡车空载率,也减配工厂实施共同配送的方式,既降低卡车空载率,也减少通用汽车公司的运输车辆,只保留了一些对少通用汽车公司的运输车辆,只保留了一些对Penske所所提供的车队有必要补充作用的车辆,这样也减少了通用提供的车队有必要补充作用的车辆,这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。汽车公司的运输单据处理费用。福特汽车公司福特汽车公
11、司Ex2:多个物流服务供应商多个物流服务供应商缩减到缩减到5个物流服务商个物流服务商选择第三方物流供应商Ryder作为全球唯一一个全球物流网络管理商彼此缺乏联系,导致物彼此缺乏联系,导致物流业务分割严重流业务分割严重海尔物流业海尔物流业大的发展大的发展中国著名的家电企业海尔中国著名的家电企业海尔集团从集团从99年初年开始物流年初年开始物流改革,将物流重组定位在改革,将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战增强企业的竞争优势的战略高度上来,希望通过物略高度上来,希望通过物流重组有力地推动海尔的流重组有力地推动海尔的发展。发展。Ex3:第三方物流企业的经营策略第三方物流企业的经营策略案例分析案例分析
12、面对现在竞争激烈面对现在竞争激烈的环境,我们怎么的环境,我们怎么样找出一个更好更样找出一个更好更聪明的方法,来运聪明的方法,来运作我们的生意?作我们的生意?供应链管理商业模式的改变商业模式的改变卖方做主导卖方做主导买方做主导买方做主导在宏观经济的潮流在宏观经济的潮流下,其实还有三个下,其实还有三个很主要的改变因素很主要的改变因素存在存在第一方面就是经济全球化。第一方面就是经济全球化。第三个时间对我们现在企业人来讲,第三个时间对我们现在企业人来讲,对我们的客户来讲,时间都变得极为对我们的客户来讲,时间都变得极为很重要。代物流业及其发展很重要。代物流业及其发展第二因素就是全球电子化第二因素就是全球
13、电子化联邦快递作为一家国际性的快递公联邦快递作为一家国际性的快递公司,我们要提供国际快递这个服务司,我们要提供国际快递这个服务给我们全球的客户,不管我的客户给我们全球的客户,不管我的客户在哪个国家,我们都希望他能够享在哪个国家,我们都希望他能够享受到快递服务这方面的好处。受到快递服务这方面的好处。经济全球化经济全球化 有一个问题是在三年以前有一个问题是在三年以前,每天每天想上网查资料的人举手想上网查资料的人举手?(不多!不多!)但但是今天,不想到网上去查资料的人却是今天,不想到网上去查资料的人却几乎没有。几乎没有。互联网带给我们最大的好处就是互联网带给我们最大的好处就是把这个世界变得更小。把这
14、个世界变得更小。全球电子化全球电子化 过去可能你跟一些国外的公司做生意过去可能你跟一些国外的公司做生意的时候,它会给你运输的时间,可能是一的时候,它会给你运输的时间,可能是一个月或三个礼拜的时间。个月或三个礼拜的时间。而如今,他们而如今,他们承诺承诺给给客户客户的是的是,你通,你通过互联网,通过我的客户服务部,五天以过互联网,通过我的客户服务部,五天以内我就可以把你要求的计算机给你,时效内我就可以把你要求的计算机给你,时效方面为他们赢得很多很多的生意。方面为他们赢得很多很多的生意。时效时效快快递递快快准时准时提供顺序给客提供顺序给客户户 供应链最主要的工作就是把供应商、生供应链最主要的工作就是
15、把供应商、生产者还有消费者联在一起,再通过利用先进产者还有消费者联在一起,再通过利用先进的科技,利用他们全球的网络,在最快的时的科技,利用他们全球的网络,在最快的时间把客户所需要的服务从间把客户所需要的服务从A点运到点运到B点。更点。更重要的一点是说,在这个运输过程中,如果重要的一点是说,在这个运输过程中,如果客户有什么变化,它都可以通过先进科技的客户有什么变化,它都可以通过先进科技的帮助,随时做一个反应,这就是现在供应链帮助,随时做一个反应,这就是现在供应链所提供给现代企业的最好的东西。所提供给现代企业的最好的东西。联邦快递怎么样协作一家全球很大的联邦快递怎么样协作一家全球很大的半导体公司,
16、把他们以前运输的方法半导体公司,把他们以前运输的方法改到现在的系统运输方法的经验。改到现在的系统运输方法的经验。提出要求提出要求 联邦快递在供应链方面有很多的了解,联邦快递在供应链方面有很多的了解,因此这家因此这家半导体半导体公司找公司找到到联邦快递。联邦快递。其一,他希望我们协作它把他们运输的成其一,他希望我们协作它把他们运输的成本降低;本降低;其二,更重要的是把客户满意的程度提高。其二,更重要的是把客户满意的程度提高。为什么?为什么?现在高科技这个行业,如果库存超过现在高科技这个行业,如果库存超过两个礼拜三个礼拜,那么损失的钱会很多两个礼拜三个礼拜,那么损失的钱会很多很多。我们看一种计算机
17、的一个新型号出很多。我们看一种计算机的一个新型号出来,它能卖到来,它能卖到2000美金,但是我相信两个美金,但是我相信两个礼拜以后、三个礼拜以后,有新的型号出礼拜以后、三个礼拜以后,有新的型号出来,很快两千块钱一台的计算机可能会掉来,很快两千块钱一台的计算机可能会掉到到1500美金,如果再过两个礼拜、三个礼美金,如果再过两个礼拜、三个礼拜,我相信它会掉得很多。如果我们现在拜,我相信它会掉得很多。如果我们现在做生意的方法还是要保留一个月的库存,做生意的方法还是要保留一个月的库存,单是在库存方面的损失就不知是多少。单是在库存方面的损失就不知是多少。全新的方法全新的方法 就因为这样,我们给客户弄一个
18、全新的方法:就因为这样,我们给客户弄一个全新的方法:第一个我们跟他们讲,因为在全球都有我的办公第一个我们跟他们讲,因为在全球都有我的办公室,全球大部分的地方我的飞机都能够飞到,更室,全球大部分的地方我的飞机都能够飞到,更重要的是全球的信息网络我们都是联在一起的。重要的是全球的信息网络我们都是联在一起的。因此,你不用再用很多的航空公司、很多的货运因此,你不用再用很多的航空公司、很多的货运公司,你就交给我一家来做。更重要的是,你根公司,你就交给我一家来做。更重要的是,你根本没有必要在全球二十个地方有自己的仓库,你本没有必要在全球二十个地方有自己的仓库,你通过我的网络,只需要在我公司的一个中心点租通
19、过我的网络,只需要在我公司的一个中心点租用一个仓库,然后我的飞机与网络跟这个仓库联用一个仓库,然后我的飞机与网络跟这个仓库联在一起,你就没有必要去跑在一起,你就没有必要去跑20个仓库,所以那个个仓库,所以那个时候我们在亚洲苏彼克湾为他弄了一个仓库。时候我们在亚洲苏彼克湾为他弄了一个仓库。过去平均两个到三个礼拜过去平均两个到三个礼拜这样之后运输时间这样之后运输时间两到三天的时间两到三天的时间Just in Time 我们再进一步把他们的顾客服务都拿过来做。我们再进一步把他们的顾客服务都拿过来做。为什么为什么?因为很多时候他的客户下了订单以后,他可能需因为很多时候他的客户下了订单以后,他可能需要查
20、询订单会在哪个时间送到他的手里。因为这要查询订单会在哪个时间送到他的手里。因为这方面的需求,我们就把他们的顾客服务部拿过来。方面的需求,我们就把他们的顾客服务部拿过来。他的顾客服务网络跟我们的顾客服务网络联在一他的顾客服务网络跟我们的顾客服务网络联在一起,我就提供第一手的信息给他的客户,很清楚起,我就提供第一手的信息给他的客户,很清楚告诉他的客户,他下的订单会什么时候运过去。告诉他的客户,他下的订单会什么时候运过去。这是我们这是我们Just in Time 的成功案例。的成功案例。联邦快递在全球的一些发展联邦快递在全球的一些发展我们现在每天处理的包裹大概是我们现在每天处理的包裹大概是320万件
21、,我们万件,我们现在现在210个国家能够提供服务,我们现在的飞机个国家能够提供服务,我们现在的飞机全球有全球有643架,在快递方面联邦快递应该是全球架,在快递方面联邦快递应该是全球做国际快件方面最大的公司。做国际快件方面最大的公司。643架飞机其实是架飞机其实是把我们全球的网络联在一起的。我们在把我们全球的网络联在一起的。我们在1989年收年收购了飞虎航空公司,通过飞虎这家航空公司对我购了飞虎航空公司,通过飞虎这家航空公司对我们有很大的帮助,因为这家公司在全球有很多的们有很大的帮助,因为这家公司在全球有很多的飞行航权,因为这些航权,现在飞行航权,因为这些航权,现在643架的飞机能架的飞机能飞到
22、全球飞到全球366个机场,我相信我们现在服务的地个机场,我相信我们现在服务的地方能够覆盖全球的方能够覆盖全球的GDP的的91,当然一些旅游的,当然一些旅游的地方,一些很偏远的地方可能我们没有去到,但地方,一些很偏远的地方可能我们没有去到,但是有商业活动的地方,我相信我们都能去到。是有商业活动的地方,我相信我们都能去到。先进科技的利用先进科技的利用我们现在利用先进的科技不是说在办公室我们现在利用先进的科技不是说在办公室有很多的计算机,有很多的线把我们的网有很多的计算机,有很多的线把我们的网络联在一起,我们确实有很先进的科技放络联在一起,我们确实有很先进的科技放在我们在我们Daytoday。打个比
23、方我们的递送员把计算机拿在手里,打个比方我们的递送员把计算机拿在手里,当他到客户那里取件的时候,利用扫描笔当他到客户那里取件的时候,利用扫描笔把一些资料存到我们的终端机那边,另外,把一些资料存到我们的终端机那边,另外,在某一些地区我们递送员的车上面,每一在某一些地区我们递送员的车上面,每一辆车上面都有一台电脑,这台电脑跟总部辆车上面都有一台电脑,这台电脑跟总部的系统全联在一起。的系统全联在一起。总结总结下个世纪可以确定的一些事情,包括世界下个世纪可以确定的一些事情,包括世界将是连接的、网络化的、全球化的。这个将是连接的、网络化的、全球化的。这个世界通过互联网更进一步连接在一起,全世界通过互联网
24、更进一步连接在一起,全球化这个潮流是不能改变的。球化这个潮流是不能改变的。第三方物流末段服务案例分析第三方物流末段服务案例分析-2第三方物流发展受到的制约因素第三方物流发展受到的制约因素第一,在外国投资企业中,发展第三方物流的市第一,在外国投资企业中,发展第三方物流的市场需求仍将保持快速发展的势头;场需求仍将保持快速发展的势头;第二,在市场竞争中规模逐步扩大的优势企业,第二,在市场竞争中规模逐步扩大的优势企业,发展第三方物流的市场需求开始萌生;发展第三方物流的市场需求开始萌生;第三,以中小型零售企业为服务对象的社会化物第三,以中小型零售企业为服务对象的社会化物流中心和配送中心、正在快速发展的连
25、锁商业企流中心和配送中心、正在快速发展的连锁商业企业内部的物流配送事业开始起步并进入规范发展业内部的物流配送事业开始起步并进入规范发展阶段阶段;第四,为无柜台销售商服务的以第三方物流末段第四,为无柜台销售商服务的以第三方物流末段服务为特征的架设供应商和消费者桥梁的第三方服务为特征的架设供应商和消费者桥梁的第三方物流开始进入发展期。物流开始进入发展期。国内配送的物流末段服务模式国内配送的物流末段服务模式自建自建利用专业化的行业垄断地位进行扩展。利用专业化的行业垄断地位进行扩展。依托原有局部区域单一业务的依托原有局部区域单一业务的配送系统加以改造配送系统加以改造上海百大配送上海百大配送以其独特的信
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