第2课离合器分析解析优秀PPT.ppt

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1、汽车拖拉机学讲授内容：第讲授内容：第2 2课课离合器（离合器（1 1）（其次章（其次章 汽车拖拉机的传动系统）汽车拖拉机的传动系统）主主 讲讲 人：鲁植雄人：鲁植雄 教授教授*汽车拖拉机学课件1其次章其次章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机的传动系统第第1 1课课 传动系统的功用和组成传动系统的功用和组成第第2 2课课 离合器（离合器（1 1）第第3 3课课 离合器（离合器（2 2）第第4 4课课 机械式变速器（机械式变速器（1 1）第第5 5课课 机械式变速器（机械式变速器（2 2）第第6 6课课 液力机械式自动变速器（液力机械式自动变速器（1 1）第第7 7课课 液力机械式自动变速器（液力机

2、械式自动变速器（2 2）第第8 8课课 液力机械式自动变速器（液力机械式自动变速器（3 3）第第9 9课课 联轴器联轴器第第1010课课 驱动桥驱动桥第第1111课课 试验一：离合器的拆装与调整试验一：离合器的拆装与调整第第1212课课 试验二：手动变速器的拆装与调整试验二：手动变速器的拆装与调整第第1313课课 试验三：自动变速器的拆装与调整试验三：自动变速器的拆装与调整第第1414课课 试验四：中心传动、驱动桥的拆装与调整试验四：中心传动、驱动桥的拆装与调整本章内容支配*汽车拖拉机学课件2本节课的主要内容其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）一、离合器的功用一、离合器的功用二、对

3、离合器的要求二、对离合器的要求三、离合器类型三、离合器类型四、摩擦式离合器的组成四、摩擦式离合器的组成五、离合器的工作原理五、离合器的工作原理六、离合器的主动部件六、离合器的主动部件*汽车拖拉机学课件3一、离合器的功用其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）三大功能：三大功能：保证发动机启动和车辆起步平稳保证发动机启动和车辆起步平稳行进中换挡或临时停车行进中换挡或临时停车传动系统的过载爱护传动系统的过载爱护*汽车拖拉机学课件4一、离合器的功用其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）1保证发动机启动和车辆起步平稳保证发动机启动和车辆起步平稳l 汽车和拖拉机起步前应使变速器挂空挡，

4、断开发动机汽车和拖拉机起步前应使变速器挂空挡，断开发动机与驱动轮之间的联系，待发动机起动并正常怠速运转与驱动轮之间的联系，待发动机起动并正常怠速运转后，再将变速器挂挡后，再将变速器挂挡l然后在缓慢接合离合器的同时，渐渐加大油门，致使然后在缓慢接合离合器的同时，渐渐加大油门，致使发动机传给驱动轮的转矩渐渐增大发动机传给驱动轮的转矩渐渐增大l当驱动力足以克服车辆起步阻力时，汽车拖拉机起先当驱动力足以克服车辆起步阻力时，汽车拖拉机起先行进并可渐渐加速，最终实现平稳平安起步。行进并可渐渐加速，最终实现平稳平安起步。*汽车拖拉机学课件5一、离合器的功用其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）2行

5、进中换挡或临时停车行进中换挡或临时停车l汽车和拖拉机为了适应不断变更的工作条件和要求，变汽车和拖拉机为了适应不断变更的工作条件和要求，变速器常常须要换用不同挡位工作。齿轮式变速器的换挡，速器常常须要换用不同挡位工作。齿轮式变速器的换挡，一般是变更齿轮的啮合或其它挂挡机构一般是变更齿轮的啮合或其它挂挡机构l换挡前必需快速彻底分别离合器，中断发动机与传动系换挡前必需快速彻底分别离合器，中断发动机与传动系统的动力传递，以防止换挡时产生冲击力而破坏齿轮统的动力传递，以防止换挡时产生冲击力而破坏齿轮l通过分别离合器，还可使汽车和拖拉机临时性短暂停车通过分别离合器，还可使汽车和拖拉机临时性短暂停车*汽车拖

6、拉机学课件6一、离合器的功用其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）3传动系统的过载爱护传动系统的过载爱护l汽车和拖拉机工作中遇上严峻障碍或突然起步和紧急汽车和拖拉机工作中遇上严峻障碍或突然起步和紧急制动时，通过离合器的打滑或切断，可以削减传动系制动时，通过离合器的打滑或切断，可以削减传动系统的冲击载荷，避开传动系统零部件损坏。统的冲击载荷，避开传动系统零部件损坏。l离合器在正常接合状态下，均应具有牢靠传递该车辆离合器在正常接合状态下，均应具有牢靠传递该车辆发动机最大转矩的实力发动机最大转矩的实力*汽车拖拉机学课件7二、对离合器的要求其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）1）

7、在任何行驶条件下，能牢靠地传递发动机的最大转矩。）在任何行驶条件下，能牢靠地传递发动机的最大转矩。2）接合时平顺柔软，保证汽车起步时没有抖动和冲击。）接合时平顺柔软，保证汽车起步时没有抖动和冲击。3）分别时要快速、彻底。）分别时要快速、彻底。4）从动部分转动惯量小，减轻换挡时变速器齿轮间的冲击。）从动部分转动惯量小，减轻换挡时变速器齿轮间的冲击。5）有良好的吸热实力和通风散热效果，保证离合器的运用寿命。）有良好的吸热实力和通风散热效果，保证离合器的运用寿命。6）避开传动系产生扭转共振，具有吸取振动、缓和冲击的实力。）避开传动系产生扭转共振，具有吸取振动、缓和冲击的实力。7）操纵灵活、精确。）操

8、纵灵活、精确。8）作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在运用过程中变更要尽）作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在运用过程中变更要尽可能小，保证有稳定的工作性能。可能小，保证有稳定的工作性能。9）应有足够的强度和良好的动平衡。）应有足够的强度和良好的动平衡。10）结构应简洁、紧凑，制造工艺性好，修理、调整便利等。）结构应简洁、紧凑，制造工艺性好，修理、调整便利等。*汽车拖拉机学课件8三、离合器类型其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）按工作按工作 原理分：原理分：l摩擦式离合器摩擦式离合器l液力偶合器液力偶合器l电磁离合器电磁离合器*汽车拖拉机学课件9三、离合器类型其次章 汽

9、车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）按按摩擦片（从动片）数目分：按按摩擦片（从动片）数目分：l单片式单片式l双片式双片式l多片式多片式单片离合器（结构简洁，尺单片离合器（结构简洁，尺寸紧凑，散热良好，修理调整便寸紧凑，散热良好，修理调整便利，从动部分转动惯量小，在运利，从动部分转动惯量小，在运用时能保证分别彻底、接合平顺。用时能保证分别彻底、接合平顺。双片离合器传递转矩的实力较大，径向尺寸较小，踏板力较小，接合较为平顺。但中间压盘通风散热不良，分别也不够彻底。多片离合器主要用于行星齿轮变速器换挡机构中。它具有接合平顺柔软、摩擦表面温度较低、磨损较小，运用寿命长等优点，主要应用于重型牵引车和自

10、卸车上。*汽车拖拉机学课件10三、离合器类型其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）按压紧装置的结构分：按压紧装置的结构分：l弹簧压紧式弹簧压紧式l杠杆压紧式杠杆压紧式l液力压紧式液力压紧式l电磁力压紧式。电磁力压紧式。杠杆压紧式又有带补偿弹簧和不带补偿弹簧两种。杠杆压紧式又有带补偿弹簧和不带补偿弹簧两种。目前汽车拖拉机上离合器普遍接受弹簧压紧式目前汽车拖拉机上离合器普遍接受弹簧压紧式液力压紧式正在愈来愈多地被接受，它具有操纵灵活和不液力压紧式正在愈来愈多地被接受，它具有操纵灵活和不须要调整等优点。须要调整等优点。*汽车拖拉机学课件11三、离合器类型其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课

11、离合器（1）按摩擦表面工作条件分：按摩擦表面工作条件分：l干式干式l湿式湿式湿式离合器一般接受油泵的压力油来冷却摩擦表面，湿式离合器一般接受油泵的压力油来冷却摩擦表面，带走热量和磨屑，以提高离合器寿命。带走热量和磨屑，以提高离合器寿命。*汽车拖拉机学课件12三、离合器类型其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）按离合器在传动系统中的作用分：按离合器在传动系统中的作用分：l单作用式单作用式l双作用式双作用式主离合器限制传动系统的动力主离合器限制传动系统的动力副离合器限制动力输出轴的动力副离合器限制动力输出轴的动力主、副离合器只用一套操纵机构且按依次操纵的称为联动主、副离合器只用一套操纵机

12、构且按依次操纵的称为联动双作用离合器双作用离合器主、副离合器分别用两套操纵机构的称为双联离合器。主、副离合器分别用两套操纵机构的称为双联离合器。*汽车拖拉机学课件13四、摩擦式离合器的组成其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）摩擦式离合器依靠传动件摩擦表面之间的摩擦力来传递转矩。摩擦式离合器依靠传动件摩擦表面之间的摩擦力来传递转矩。由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四大部分组成由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四大部分组成*汽车拖拉机学课件14四、摩擦式离合器的组成其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）l主动部分：飞轮、离合器盖、压盘主动部分：飞轮、离合器盖、压

13、盘l从动部分：从动盘、离合器轴从动部分：从动盘、离合器轴l压紧机构：压盘、螺旋弹簧（或膜片弹簧）压紧机构：压盘、螺旋弹簧（或膜片弹簧）l操纵机构：分别轴承、分别轴承座套、分别杠杆、分别拉杆、操纵机构：分别轴承、分别轴承座套、分别杠杆、分别拉杆、踏板、调整拉杆、拨叉踏板、调整拉杆、拨叉*汽车拖拉机学课件15五、离合器的工作原理其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）1.接合状态接合状态l飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动

14、盘，再经从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。l自由间隙：当离合器从动盘被压紧弹自由间隙：当离合器从动盘被压紧弹簧紧压在飞轮与压盘之间时，分别杠簧紧压在飞轮与压盘之间时，分别杠杆头部与分别轴承端面之间留有间隙杆头部与分别轴承端面之间留有间隙l离合器踏板自由行程离合器踏板自由行程*汽车拖拉机学课件16五、离合器的工作原理其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）2.分别过程分别过程踩下离合器踏板，分别拉杆右移，踩下离合器踏板，分别拉杆右移，分别叉推动分别套筒左移，通过分别叉推动分别套筒左移，通过分别轴承使分别杠杆内端左移、分别轴承使分别杠杆内端左移、外

15、端右移，使压盘克服弹簧右移，外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分别，中断离合器主、从动部分分别，中断动力传动。动力传动。*汽车拖拉机学课件17五、离合器的工作原理其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）2.分别过程分别过程l分别间隙：由于压盘右移且不再分别间隙：由于压盘右移且不再压紧从动盘，这时摩擦面之间出压紧从动盘，这时摩擦面之间出现间隙现间隙1+2l离合器踏板工作行程离合器踏板工作行程分别时应快速坚决，以削减摩擦副不应分别时应快速坚决，以削减摩擦副不应有的磨损，并保证分别彻底有的磨损，并保证分别彻底*汽车拖拉机学课件18五、离合器的工作原理其次章 汽车拖拉机的传动系统

16、第2课 离合器（1）3.接合过程接合过程缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下渐缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下渐渐压紧从动盘，传递的转矩渐渐增加，从动渐压紧从动盘，传递的转矩渐渐增加，从动盘起先转动，但仍小于飞轮转速，压力不断盘起先转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速渐渐接近，直至相等，打滑增加，二者转速渐渐接近，直至相等，打滑消逝，离合器完全接合消逝，离合器完全接合l这种离合器常常处于接合状态，这种离合器常常处于接合状态，故又称为常压式摩擦离合器。故又称为常压式摩擦离合器。*汽车拖拉机学课件19五、离合器的工作原理其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）3.接合过程接合

17、过程离合器的接合应允许有一个过程，随着弹簧对压盘压力的渐渐加离合器的接合应允许有一个过程，随着弹簧对压盘压力的渐渐加大，摩擦表面间的摩擦力矩也渐渐加大。大，摩擦表面间的摩擦力矩也渐渐加大。当摩擦力矩尚未达到汽车或拖拉机机组构成的阻力矩之前，从动当摩擦力矩尚未达到汽车或拖拉机机组构成的阻力矩之前，从动部分仍旧不动，并迫使主动部分的转速下降，此时，主动部分与部分仍旧不动，并迫使主动部分的转速下降，此时，主动部分与从动部分摩擦副之间存在着相对滑磨。从动部分摩擦副之间存在着相对滑磨。当离合器的摩擦力矩增长到能克服车辆构成的阻力矩时，从动部当离合器的摩擦力矩增长到能克服车辆构成的阻力矩时，从动部分起先转

18、动，主动部分转速还会进一步下降，从动部分与主动部分起先转动，主动部分转速还会进一步下降，从动部分与主动部分摩擦副之间接着相对滑磨。分摩擦副之间接着相对滑磨。当摩擦力矩接着增长到超过阻力矩时，从动部分增速，直到主、当摩擦力矩接着增长到超过阻力矩时，从动部分增速，直到主、从动部分转速一样，滑摩过程才完全结束，两者联接成一整体，从动部分转速一样，滑摩过程才完全结束，两者联接成一整体，共同增速到接近主动部分原来的转速为止。这时离合器传递的转共同增速到接近主动部分原来的转速为止。这时离合器传递的转矩等于车辆的阻力矩。矩等于车辆的阻力矩。*汽车拖拉机学课件20五、离合器的工作原理其次章 汽车拖拉机的传动系

19、统第2课 离合器（1）3.接合过程接合过程滑摩过程的特点：滑摩过程的特点：使车辆能平顺起步，削减冲击使车辆能平顺起步，削减冲击造成摩擦副的磨损，且大量产生的热量使离合器温度上升，弹簧造成摩擦副的磨损，且大量产生的热量使离合器温度上升，弹簧退火变软，摩擦片的摩擦系数下降，甚至摩擦片烧损，离合器运退火变软，摩擦片的摩擦系数下降，甚至摩擦片烧损，离合器运用寿命降低用寿命降低虽然缩短滑摩时间，还可以削减滑摩功率损失，但假如踏板松放虽然缩短滑摩时间，还可以削减滑摩功率损失，但假如踏板松放过快，则产生很大惯性力，造成冲击及诸多不良后果。过快，则产生很大惯性力，造成冲击及诸多不良后果。*汽车拖拉机学课件21

20、五、离合器的工作原理其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）4.自由间隙自由间隙当从动盘摩擦片磨损变薄时，自由间隙变小，踏板自由行程也随当从动盘摩擦片磨损变薄时，自由间隙变小，踏板自由行程也随之变小。之变小。若自由间隙过小或等于零，意味着摩擦片再稍有磨损，分别杠杆若自由间隙过小或等于零，意味着摩擦片再稍有磨损，分别杠杆的端头会顶住分别轴承端面，使弹簧压紧力减小，造成离合器打的端头会顶住分别轴承端面，使弹簧压紧力减小，造成离合器打滑。滑。自由间隙不宜过大，由于踏板总行程是确定的，若自由行程增加，自由间隙不宜过大，由于踏板总行程是确定的，若自由行程增加，则工作行程就减小，这将使离合器分别不

21、彻底。则工作行程就减小，这将使离合器分别不彻底。为了保证适当和匀整的自由间隙，离合器上设有相应调整机构。为了保证适当和匀整的自由间隙，离合器上设有相应调整机构。此外，假如分别杠杆端头不在同一平面上，导致分别时压盘倾斜此外，假如分别杠杆端头不在同一平面上，导致分别时压盘倾斜而影响彻底分别。而影响彻底分别。*汽车拖拉机学课件22六、离合器的主动部件其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）主动部件：飞轮、压盘、离合器盖主动部件：飞轮、压盘、离合器盖1.飞轮飞轮 飞轮，是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零飞轮，是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯量，具有件，它具有较大的转

22、动惯量，具有3大功能：大功能：将发动机作功行程的部分能量储存起来，以将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴匀整旋转。克服其他行程的阻力，使曲轴匀整旋转。通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。车传动系统连接起来。装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。一般由飞轮、齿圈、离合器定位销、轴承等组成一般由飞轮、齿圈、离合器定位销、轴承等组成*汽车拖拉机学课件23六、离合器的主动部件其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）主动部件：飞轮、离合器盖、压盘主动部件：飞轮、离合器

23、盖、压盘2.压盘压盘u无论离合器接合还是分别，压盘都必需通过无论离合器接合还是分别，压盘都必需通过确定的联接方式和飞轮一起旋转，且自身还确定的联接方式和飞轮一起旋转，且自身还应当能作轴向移动。应当能作轴向移动。u当传递发动机转矩时，压盘和飞轮共同带动当传递发动机转矩时，压盘和飞轮共同带动从动盘转动。从动盘转动。*汽车拖拉机学课件24六、离合器的主动部件其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）主动部件：飞轮、离合器盖、压盘主动部件：飞轮、离合器盖、压盘2.压盘压盘压盘的驱动方式压盘的驱动方式（1）单片摩擦离合器）单片摩擦离合器凸台联接方式：即固定在飞轮上的离合器盖开有长方凸台联接方式：即

24、固定在飞轮上的离合器盖开有长方形窗口，压盘上的铸造凸台装配时伸进离合器盖上相形窗口，压盘上的铸造凸台装配时伸进离合器盖上相应窗口，以保证发动机转矩的牢靠传递。应窗口，以保证发动机转矩的牢靠传递。键销联接方式键销联接方式*汽车拖拉机学课件25六、离合器的主动部件其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）主动部件：飞轮、离合器盖、压盘主动部件：飞轮、离合器盖、压盘2.压盘压盘压盘的驱动方式压盘的驱动方式（2）双片和双作用摩擦离合器）双片和双作用摩擦离合器u综合式联接传力方式，即前压盘通过驱动键综合式联接传力方式，即前压盘通过驱动键销驱动，后压盘利用凸台驱动。销驱动，后压盘利用凸台驱动。u双片

25、摩擦离合器前后压盘也有完全用驱动销双片摩擦离合器前后压盘也有完全用驱动销传力的传力的*汽车拖拉机学课件26六、离合器的主动部件其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）主动部件：飞轮、离合器盖、压盘主动部件：飞轮、离合器盖、压盘2.压盘压盘压盘的驱动方式压盘的驱动方式（3）汽车离合器：传动片式的联接传力方式）汽车离合器：传动片式的联接传力方式离合器盖和压盘之间接受四组传动片来传递转矩。离合器盖和压盘之间接受四组传动片来传递转矩。传动片由弹簧钢制成，其一端铆接在离合器盖上，另一端用螺钉与压盘联接，保证传动片由弹簧钢制成，其一端铆接在离合器盖上，另一端用螺钉与压盘联接，保证压盘随飞轮一起旋转

26、。压盘随飞轮一起旋转。离合器分别时，该弹性传动片弯曲并沿离合器轴向发生位移，为了不破坏压盘对中离合器分别时，该弹性传动片弯曲并沿离合器轴向发生位移，为了不破坏压盘对中和离合器平衡，四组传动片沿圆周切向均布。和离合器平衡，四组传动片沿圆周切向均布。*汽车拖拉机学课件27六、离合器的主动部件其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）主动部件：飞轮、压盘、离合器盖主动部件：飞轮、压盘、离合器盖3.离合器盖离合器盖u离合器盖常接受定位销和螺钉与飞轮固定在一起，并离合器盖常接受定位销和螺钉与飞轮固定在一起，并保持良好的对中。保持良好的对中。u不仅可以传递发动机的部分转矩，而且用来支撑离合不仅可以传

27、递发动机的部分转矩，而且用来支撑离合器压紧弹簧和分别杠杆。器压紧弹簧和分别杠杆。u要求它有足够的刚度，保证操纵部分的传动效果。汽要求它有足够的刚度，保证操纵部分的传动效果。汽车和拖拉机的离合器盖常用车和拖拉机的离合器盖常用3mm-5mm厚的低碳钢板厚的低碳钢板冲制成比较困难的形态。冲制成比较困难的形态。u为加强离合器的冷却，离合器盖上开有很多通风窗口。为加强离合器的冷却，离合器盖上开有很多通风窗口。*汽车拖拉机学课件28小 结其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）1.1.介绍了离合器的功用介绍了离合器的功用2.2.介绍了对离合器的要求介绍了对离合器的要求3.3.介绍了离合器的类型介绍

28、了离合器的类型4.4.介绍了摩擦式离合器的基本组成介绍了摩擦式离合器的基本组成5.5.分析了离合器的工作原理分析了离合器的工作原理6.6.分析了离合器的主动部件分析了离合器的主动部件*汽车拖拉机学课件29思索题其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）1.1.离合器有何功用？如何实现？离合器有何功用？如何实现？2.2.对离合器有哪些基本要求？对离合器有哪些基本要求？3.3.为何汽车广泛接受常压式离合器？为何汽车广泛接受常压式离合器？4.4.简述摩擦式离合器的工作原理简述摩擦式离合器的工作原理*汽车拖拉机学课件30其次章 汽车拖拉机的传动系统第2课 离合器（1）本节课内容结束下一讲第第3课课 离合器（离合器（2）*汽车拖拉机学课件31