工程造价毕业生论文开题报告.docx
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1、工程造价毕业生论文开题报告如今,随着建设工程投资值的增加和范围的扩大,造价管理的地位逐年提升,在此情 况之下,如何管理和控制建设项目各个阶段的成本,实现管理的既定目标 ;如何实现人力、资源、物力的合理配置,节省工程建设成本与实现规范化管理,并获得效益,将是现代工 程造价管理模式中需要思考的重要问题。一方面,工程造价管理必须根据工程造价的运行 规律与运行的特点,科学地选用管理措施,灵活应对当前所遇到的不同问题。另一方面, 数据的分析和统计,寻找寻找数据中的规律也是造价管理中的一个关键环节。同时,工程 造价管理的信息化可实现将单一的工程造价软件分析如:工程量清单编制、工程造价指标、电子评标等协同于
2、一个统一的平台上,实现数据信息的集中管理以及工程数据资源共享。 在一定程度上,工程造价的管理模式旨在实现人力、物力、资源三者最优化配合,然而随 着社会的发展,需求的改变,管理模式也在不断地升级和改变,因此不断地改进和更新也 将是管理模式升级至关重要的一步。一、工程造价管理模式及其分析1、全过程造价管理模式全过程造价管理模式主要在于将建设项目分解成若干个活动,从而针对各项活动分别 进行明确的管造价理和控制。项目建设的造价控制可分为以下几个阶段:投资决策阶段、 设计阶段、施工阶段、竣工阶段。但是,在项目建设的不同阶段,造价控制对项目造价影 响也出现些差异:投资决策阶段为 75%90%,设计阶段为
3、35%75%,施工阶段为 5%35%, 竣工阶段为 05%。投资决策阶段的工程造价控制。作为项目建设的最初阶段,也是对项目风险性分析、项目造价确定以及最终投资方案的得以确定的关键环节,对建设工程造价 以及项目建成投产后的经济效益,有着决定性的影响。此阶段涉及较多的行业以及较大的 数量分析,需要注意以下几点:1 确保参与风险分析、确定投资方案人员的专业性,特别是土木工程师、市场分析专家、造价企业管理人员等。2 对于采集到数据,进行客观分析,以保证数据和造价的准确性、可靠性。设计阶段 工程造价的控制。设计阶段的造价控制既顾及设计的规范化、方案的优化、投资效果等, 因此在设计方案选择时,第一,建筑方
4、案应建立在注重结构合理化、设计方案的经济效果、 寻求优化设计的基础上。第二,结构设计必须把技术与经济密切结合起来,减少非必要条 件的干扰,从中选择一个成本较低的方案。第三,最大化地利用“优化设计”和限额设计 的合理之处,减少设计费的支出。第四,设计人员应具备相应的专业水平,优选出安全可 靠、造型美观又能保证经济效益的设计方案。第五,在设计招标方法的选择上,正确处理 技术与经济的关系,如:设计方案和工程造价结合既能使设计人员更加致力于设计,又能对降低工程造价起到有效的作用。工程施工阶段的成本控制。施工阶段是项目建设过程中 影响因素最多,时间跨度最长的一个阶段,主要涉及到对材料价格的控制、控制设计
5、变更、 合同的管理以及一些索赔工作等。对于控制设计变更更加注重工序之间的相互关系以及对施工图的认真审核,避免施工后因设计修改带来费用的增加。竣工阶段工程造价的成本控 制。这个阶段的控制,一方面做好工程竣工验收工作,对出现的质量等问题,按合同条款 进行一定的索赔;另一方面对竣工结算的管理,也将对降低造价起着重要的作用。2、全生命周期造价管理模式这种管理模式旨在平衡项目建设期成本与项目营运期成本,使得最终成本量最小化。施工阶段在建设项目中占较长时间,项目运营成本最大,该阶段的全生命周期也是较长, 相比而言,项目建设前期的成本较小。因此这种模式适合运用在项目投资期间,而不是项 目建设的全过程。3、全
6、面造价管理模式全面造价管理是对项目建设中涉及到的全团队成员、全要素、全过程与全生命周期、项目风险进行全面的综合考虑。那么,它是出于集体利益造价管理、工期、质量等要素的 综合考虑以及风险投资期间的造价管理等。从造价管理的横向和纵向进行全方位的管理, 但在各个方面的运用技术上有待提升和完善。二、工程造价模式中亟待完善之处1、造价管理各各阶段、各部门缺乏协调配合,甚至脱节,这不仅影响工程建设的进度,也将对降低工程造价方面造成较大的损失。2、对于在前期的投资造价分析时,工程造价管理信息化不完善,计算统筹的模式较单一,没有进行很好软件的综合运用,致使数据资源得不到有效共享。3、造价管理人员的综合管理意识
7、有待提高,缺乏对质量、工期、造价三者的综合有效考虑。三、应对措施1、全面造价管理与全过程造价管理、周期管理相结合,利用各阶段的造价管理优势 从项目决策造价阶段的控制到最后的项目造价结算的控制,将全团队、全要素、全风险等 方面进行综合管理。2、从工程造价全过程管理的需求出发,建立相应的数据管理库,如:工程造价数据 库、工程造价指标库等,通过统一的数据系统,在同一平台上实现工程数据共享,节约时 间成本、提高效率。3、在造价管理人员方面,毋庸置疑,在进行评估、分析、决策时,无论是从人员的筛选还是人员的内部管理,都应进行严格的控制,这样才能保证工作高效有序地进行。结束语:综上所述,建设工程造价管理的关
8、键在于实现工程造价的全过程控制,注重建设项目 过程中各个项目的协调,最终提升投资效益。但随着经济的发展,除了多方位的协调之外, 工程建设造价管理也将会面临更多技术性问题挑战。0 引言为缓解交通压力,促进各地联系更为方便、快捷,对高速公路进行改扩建是一项重要 策略。而造价编制是改扩建工程的一项重要工作,采取措施科学合理进行造价编制,不仅 能对各项资金进行有效安排,还能有效指导工程建设,促进改扩建工程效益提高。下面将 探讨分析改扩建工程造价编制特点,并分析新工艺单价测算问题,以便更好指导实际工作。1 高速公路改扩建工程的方法在高速公路改扩建工程中,人们积累了多种方法,实际工作中应该根据具体需要合理
9、选择,主要方法包括以下类型。1.1 双侧加宽方法平原、微缓丘陵等采用该方式扩建,占地少、施工简单、投资少,但对交通通行影响较大。1.2 单侧加宽方法受地形限制,运用单侧加宽方式,路基差异沉降不敏感,施工组织容易,对车辆通行影响小,但造价较高。1.3 新建公路方法山岭重丘区受地形限制而无法加宽,应该新建公路。如果不考虑老路改善、互通立交共用等问题,造价与新建道路相同1。2 高速公路改扩建工程造价编制特点改扩建工程造价编制具有自身显著特点,不仅要考虑新建项目工程造价,还要把握其它项目造价,从而编制更为合理的造价预算。2.1 便道修筑费确保老路正常通行,贯通便道按双侧计算,单侧加宽计算一侧即可。2.
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