现代物流—运输作业优化方案设计.pdf

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1、现代物流运输作业优化方案设计朝阳团队团队成员：主管：惠小翠助理：张婉尼、杨锐晁元丹目录一、工作安排 . 3二、运输市场分析 . 3二、运输线路规划 . 51、运输方式 . 52、运输线路： . 6四、运输方案时效性分析 . 71、时效性的特征。 . 72、解决对策： . 8五、运输作业流程设计 . 9六、车辆调度 . 10 1、车辆的调度优化： . 10 2、车辆调度现状分析图 . 11 七、货物运输单证设计 . 12 1.货运单. 12 2、货票 . 13 八、运输成本 . 14 九、工作预案 . 15 十、成本核算 . 15一、工作安排组员任务及安排惠小翠运输方案设计、运输作业流程、工作预

2、案张婉尼运输单证设计、车辆调度分析杨锐运输线路规划、成本核算晁元丹运输成本、运输方案时效性分析、运输市场性分析二、运输市场分析月份车次车次总计西安市内山西 甘肃宁夏陕西其他1 月份7 0 9 0 3 2 21 2 月份7 1.5 12.5 0.5 16 1.5 39 3 月份23 5.5 9 1.5 10 2 51 4 月份28 11 10 3 15 1 68 5 月份31 30 24.2 9 24.5 5.3 124 合计96 48 64.7 14 68.5 11.8 303 月平均19.2 9.6 12.9 2.8 13.7 2.4 121.2 月份体积总计西安市内山西甘肃宁夏陕西其他1

3、月份64 0 195 0 38 88 385 2 月份61 47 211 7 247 74 647 3 月份207.42 193.08 207.99 18.78 145.13 84 856.4 4 月份306.26 334.84 275.45 40.9 268.81 33 1259.26 5 月份340.788 1058.656 888.59 244.292 456.346 132.31 3120.982 合计979.468 1633.576 1778.03 310.972 1155.286 411.31 6268.642 月平均195.89 326.72 355.61 62.19 231.0

4、6 82.26 1253.73 一至五月份运行的数据统计月份车次比西安市内山西甘肃宁夏陕西其它1 月份9.14 0 21.67 0 12.67 44 2 月份8.71 31.33 16.88 14 15.44 49.33 3 月份9.02 35.11 23.11 12.52 14.51 42 4 月份10.94 30.44 27.55 13.63 17.92 33 5 月份10.99 35.29 36.72 27.14 18.99 24.96 一、 运输线路规划（1）运输方式：一至五月份运行数据0102030405060123456月份车次比月份西安市内山西甘肃宁夏陕西其他二、运输线路规划1、

5、运输方式本方案采取的运输方式：公路运输。所采取公路运输的原因： 公路运输是一种机动灵活、 简捷方便的00 运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、水路等运输具有更大的优越性， 尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。而我们所要运送的货物都具有短途运输的功能，货物的性质和经济性都符合公路运输的特点。公路运输的优点和缺点：优 点缺 点可 以 直 接 把 货 物 从 发 货 地 送 到收 货 地不 适宜 大 批 量运 输适 于 近 距 离 运 输 ， 且 近 距 离 运输 费 用较 低长 距离 运 输 费用 相 当 昂贵容 易 装车易 污染 环 境 和发 生 事 故适 用 性强消 耗能 量

6、 多2、运输线路：线路 1：长安区咸阳、宝鸡、天水、兰州、白银、威武、金昌、酒泉、嘉峪关（全程： 1446km ）线路 2：长安区庆阳、固原、中卫、中宁、吴忠、灵武、永宁、银川、平罗、石嘴山（全程： 432km ）线路 3：长安区铜川、延安、榆林（全程：662 km）线路 4：长安区渭南、运城、临汾、介休、吕梁（全程：610 km）线路 5：长安区运城、晋城、长治、阳泉、太原、大同（全程：2800 km）线路 6：长安区雁塔区、碑林区、莲湖区、未央区、新城区、灞桥区、蓝田县（全程： 52 km）线路 7：长安区户县（全程：45 km）线路 8：长安区商洛、安康 、汉中（全程： 279 km）四

7、、运输方案时效性分析1、时效性的特征。随着配送网中间点的增加，时效的保证性会不成比例加速度的递减，而非正常匀速。配送过程中， 车辆行驶中出现的不可预料因素，要比在配送点交配送点与时效关系图配送点数量耗费时间接中出现的小得多。行驶中的主要意外有：道路.车辆.交通事故 .气候等主要情况；在交接过程有：收货时间.收货地点 .收货人 .城市禁行 .货物状况（数量品质）等变化情况。两者相比，前者占用的可能性要比后者小；可能占用的时间，在单个项目上前者大于后者；但累计时间，后者要大于前者。时间延误，由发运点到末端终点，前步配送点的时间延误量，都将累计到下面的各点， 由此引发的连锁时间误差， 使下一点的交货

8、时间更长，加剧配送时效的不确定性，这是在制定计划时无法预计的。2、解决对策：1） 、 在配送的过程中可以将相互接近的停留点的货物装在一辆车上运送2） 、尽可能的使用最大的车辆进行运送，减少货物的运输次数，提高工作效率。3） 、将集聚在一起的停留点安排同一天送货4） 、取货、送货应混合安排，不应再完成全部送货任务之后再取货。5） 、 对偏离集聚停留点的路线远的单独的停留点可以用另一个送货方案。针对客户的运输一般采取：缩短产品交货期和提高产品交换准时率，目的是追求运输的时效化。 产品交货期能体现企业运作水平的好坏， 准时交货率能够体现企业的诚信和竞争力。两个指标缺一不可，而且两个指标互相依存互相冲

9、突，符合悖反原理， 延长产品交货期可提高产品的准时交货率， 缩短产品交货期则会增加准时交货率的达标难度。五、运输作业流程设计、运输流程主要包括：与运输队订立合同、运输方式选择、车辆调度、车辆的在途监控、送达服务与交割和最后的费用结算。订立运输合同运输方式选择送达服务和交割结算车辆调度车辆配载运行监控信息系统呼叫中心运输系统问题分析六、车辆调度1、车辆的调度优化：按照行业信息化建设统一平台、统一标准、统一网络、统一数据库的“四统一”要求构建物流运输调度系统。1. 统一平台硬件方面，重用企业已建立的网络，采用Web浏览；软件方面，面向服务架构SOA 来降低 IT 环境的复杂性， SOA 可以促进模

10、块化业务服务的开发，而这些服务可以轻松地实现集成和重用，从而创建一个真正灵活和适应性强的IT 架构，同时融合商业智能BI。运输方式车辆管理分散车辆调度运输计划部合理车辆空载严重车辆考核标准不统一在途监控技术要求高收发信息量大信息变化快，环节复杂运输方式选择不当重复运输返程或启程空驶运输路线选择不当信息系统运输问题2. 统一标准系统建设将统一按照SOA 标准进行应用原则不仅可以减少IT 费用、提高 IT 服务质量、提高参与伙伴的合作程度，还可以提供面向业务、客户和用户需求的服务。3. 统一网络系统建设基于公司已经建立的行业数据传输通道。4. 统一数据库系统建设统一采用oracle数据库，建立基于

11、SOA架构建立的数据交换标准和数据库交换平台。2、车辆调度现状分析图车辆调度现状分析车辆管理分散运输计划不合理车辆空载严重车 辆考 核标 准不 统物流信息缺乏有效集成解决方案搭建综合物流运输管理平台建立车辆 GPS监控平台建设运输优化系统监控调度大厅设计七、货物运输单证设计1.货运单公路汽车货物运单托运人（单位） :中国瑞鑫食品有限集团公司承运人： 中国西北物流公司电话：地址：运单编号： 20130621 装货地点西安市长安区卸货地点蓝田区领取货物期限一天车牌号运输单号车型货物名称及规格包装形式件数体积长 *宽*高件重（克）重量（吨）保险、保价价格计费项目计费重量单价货物等级卡夫饼干箱120

12、405*300*200 100g 运费50 康师傅桶面箱240 390*260*220119g装卸费35 乐吧署片箱100 320*230*26068g150 华丰魔法士箱120 410*290*14036g25 品客薯片箱140 297*225*218 32g 75 蓝带啤酒箱100 易拉罐：325*8 *24 110g 55 双汇香辣肠箱150 330*240*12045g45 南乳花生箱145 100*60*130 110g 45 燕 塘 牛奶箱160 350*230*180 50g 45 王老吉饮料箱180 405*270*121 30g 50 合计计费里程托运人注意事项付款人银行账号

13、承运人记载事项承运人银行账号注意事项1.货物名称应填写具体品名，如货物品名过多不能在运单内逐一填写须另附物品清单。2.保险或保价货物， 在相应价格栏中填写货物声明价格。托运人签章承运人签章2、货票运输货票甲 No:000001 托运人：车属单位：西北物流有限公司牌照号装货地点长安区地址西安市长安卸货地点嘉峪关地址甘肃省电话运单或货签号码计费里程电话货物名称包 装形式件数实际重量 （吨）计费运输量吨公里运价运费金额其 他 收费运 费小计吨吨 公里货物等级道路等级运价率计费项目金额卡夫饼干箱120 100g 装卸费康师傅桶面箱240 119g乐吧署片箱100 68g华丰魔法士箱120 36g品客薯

14、片箱140 32g 蓝带啤酒箱100 110g 双汇香辣肠箱150 45g 南乳花生箱145 110g 燕塘牛奶箱160 50g 王老吉饮料箱180 30g 运杂费合计金额（大写）：（小写）：备注：收货人签收盖章开票单位 (盖章 )：开票人：杨锐承运驾驶员：说明：八、运输成本线路运输成本（元）线路 1 （10+1446*0.2）*120=35904 线路 2 （10+432*0.2）*240=23136 线路 3 (10+662*0.2)*100=14240 线路 4 (10+610*0.2)*120=15840 线路 5 （10+2800*0.2）*140=79800 线路 6 （10+52

15、*0.2）*100=2040 线路 7 （10+45*0.2）*150=2850 线路 8 （10+279*0.2）*145=9541 合计183351元九、工作预案作业过程中所遇到的紧急情况及应急措施：序号紧急情况应急措施1 WMS、RF出现故障手工录入，制作手工录入单，等电脑维修好，补录信息2 信息录入错误及时更改错误信息，如果系统以确认无法更改，就对系统中信息做空进空出处理3 搬运过程中货物遇到损坏如果货物破损，及时与客户进行沟通，并合理给予赔偿4 货物数量入错与系统信息核对，将错误信息及时改正5 货物货位入错及时调整或为，并核对系统中的信息6 拣选单出现错误核对信息，将错误的货物入库，

16、将正确的货物出库，进行调整，更改拣货单7 货物点检出错重新点件货物数量，多退少补8 遇到紧急订单主管及时调整仓管员，采取摘果式拣选9 缺少设备根据剩余货物的多少，及时租赁相应设备十、成本核算成本价格（单位：元）备注（以四个工作日计算）单程长途干线成本车辆固定成本车辆折旧费160 运行中 40 元/ 天司机工资400按元 100/天计算车辆保险160运行中按每天40 元计算车辆使用税8 运行中按2 元/天计算固定成本合计728 变动成本燃油费300每个单程加油300 元燃油税2 按每个单程20 元计算修理费120 运行中按每天30 元计算过桥过路费80按每个单程80 元计算货运信息费50 每次货运信息费50 元罚款200 按每个单程罚款200 元变动成本合计752 单程长途干线成本合计1480 员工月基本工资员工月奖金工资员工加班工资员工月工作餐费延时节假日8001200 600 400 1000