汽车智能技术专业人才需求分析报告.docx

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1、2021年新增专业申报材料汽车智能技术专业人才需求分析报告学院汽车智能技术专业筹二一五年十二月目 录1.调研目的与调研对象3我国汽车智能技术行业开展现状3调研目的31.3 调研时间、地点、对象32. 调研方法与内容43.调研结果分析4汽车智能技术行业人才需求分析4典型工作岗位与岗位对能力、素质的要求64. 职业能力与素质要求9知识构造9能力构造9职业素质105. 存在的问题106. 调研对专业教学改革与建立的启示10信息技术与新能源汽车技术的快速更新对本专业人才培养提出了高要求10专业建立根本思路116.3 优化德育工作12调研总结121.调研目的与调研对象汽车智能技术行业开展现状随着我国国民

2、经济的持续快速开展，汽车已逐步成为国民生活中不可或缺的交通工具，根据公安部交通管理局与中国汽车工业协会发布数据，截至2021年底，我国汽车保有量已经突破1.5亿辆，汽车市场销量稳居全球第一。国内相继出现了众多中外合资和国内自主品牌汽车整车厂与零配件企业。并且国内汽车产业正由传统技术走向信息化、智能化方向开展。近几年信息技术在车载领域已经广泛应用，涌现出大量车载智能产品，如 GPS 导航仪、倒车雷达、车载娱乐系统等，车载核心技术也逐渐国产化，如车载 ECU、车载网络系统、车载智能传感器、以与车载智能仪表等。国内现有高职院校汽车专业培养目标和培养方案很大程度上与新兴的汽车智能技术市场需求脱轨，培养

3、的学生已经不能适应汽车智能技术行业快速开展。而且根据市场调研，汽车行业从事智能设备开发的人员多数是原先从事汽车电子或汽车检修等相关专业，因此为适应当今中国汽车产业的快速开展以与提高国内自主品牌汽车产业核心竞争力，培养一批高技能型汽车智能技术专业人才迫在眉睫。根据工信部?工业制造2025?规划，到2021年，掌握智能辅助驾驶总体技术与各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系与生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术与各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系与产业群，根本完成汽车产业转型升级。本着“立足合美，面向广东的办学理念，通过调研进一步了解合美市与珠三角

4、地区汽车智能技术行业的开展现状与趋势、汽车智能技术产业相关岗位设置情况与变化趋势，重点了解汽车智能技术行业企业相关岗位的人才需求数量与对人才素质的要求，确定本专业的职业目标、人才培养目标、深化“校企合作，进展专业人才培养模式改革，探索适合本专业培养的基于工作过程系统化的专业课程体系，科学制定本专业的人才培养方案，以培养出满足企业岗位需求的高素质技能型专门人才。1.3 调研时间、地点、对象1调研时间： 2021年7月-2021 年8月2调研地点：合美市与珠三角地区的企业、河职院机电工程学院会议室座谈3调研对象：广州市巴士在线信息技术、合美市信息中心、东莞美东汽车控股等16家企事业单位的负责人、部

5、门主管、一线技术员，在各大人才招聘网发布的招聘信息与发布招聘信息的招聘主管。2. 调研方法与内容专业调研采用的方法:参观交流、专家座谈会、网络调查。1专家座谈会本专业与行业企业有着良好的合作关系，通过每年召开的专业建立指导委员会会议等形式，我们请来合美市汽车维修行业协会、广州市巴士在线信息技术、东莞美东汽车控股等企事业单位的专家进展座谈，每次的座谈会，专家都会带来汽车智能技术行业最新开展动态并对本专业人才培养提出最新的意见和建议。2企业参观走访为到达培养出满足企业岗位需求的高素质技能型专门人才的专业人才培养目标，我们每年都深入企业一线进展调研了解汽车智能技术行业产业构造调整、岗位要求与薪资待遇

6、。通过走访汽车智能技术一线企业，确定了汽车智能技术企业相关岗位的人才需求数量与对人才素质的要求，也确定了本专业的职业目标、人才培养目标。3网络调查通过登录互联网各大人才招聘网站，了解汽车智能技术行业的构造、岗位要求与薪资待遇，主要调研的招聘网站有南方人才网、惠州富海人才网、合美人才网、前程无忧等。 (4)毕业生回访20212021 届毕业生汽车运用技术专业电子技术方向毕业离校后，专业教师通过 、邮件、QQ等多种途径与他们保持联系，向他们咨询其所在企业/单位对本专业人才的需求情况。汽车智能技术行业人才需求分析（1） 国内汽车智能技术行业对人才的需求近年来，中国石油进口依存度已接近60%，交通领域

7、石油消费占比接近50%，其中近80%被汽车消耗。同时，城市道路交通矛盾日益突出，汽车成为环境污染排放的重要来源，由此可见，汽车产业肩负改善交通、保护环境、节约能源等的重要责任，中国汽车智能化开展刻不容缓。智能化汽车的普与需要大量熟悉汽车原理构造与智能控制技术的人才。从对广州市巴士在线信息技术等公司的调研中发现，随着汽车与信息技术的开展，汽车智能技术产品研发、维护需要大量高素质的人才。另据权威部门估计，我国目前汽车智能技术人才缺口每年为10万人左右。 （2） 合美与周边地区对汽车智能技术人才需求根据?合美市年度国民经济和社会开展统计公报?，2021年末合美市民用汽车保有量达10.83万辆，比上年

8、末增长18.1%，其中私人汽车8.93万辆，增长20.7%。民用轿车保有量达5.16万辆，增长21.2%，其中私人轿车4.55万辆，增长23.3%。合美地区的汽车效劳市场前景非常值得期待。2021年末合美市全市民用汽车保有量达12.35万辆，比上年末增长14.0%，其中私人汽车10.41万辆，增长16.6%。民用轿车保有量达6.15万辆，增长19.3%，其中私人轿车5.53万辆，增长21.5%。2021年末合美市民用汽车保有量达14.48万辆，比上年末增长17.2%，其中私人汽车12.48万辆，增长19.8%。民用轿车保有量达7.37万辆，增长19.8%，其中私人轿车6.74万辆，增长21.8

9、%。合美地区的汽车智能技术市场前景非常值得期待。一年多来，我们通过信息收集，对毕业生追踪调查、企业走访与问卷调查、教师深入汽车智能技术行业、企业一线，体验汽车智能技术行业工作岗位等多种方式，从汽车智能技术行业开展现状、人才需求状况、职业岗位分析、职业能力素质要求、存在的问题等五个方面来调查汽车智能技术行业的人才需求情况。通过调研掌握了汽车智能技术行业人才的从业情况，了解了企业与毕业生对从事汽车智能技术产品设计与开发所应具备的知识构造、能力构造、课程体系以与实践教学环节设置等方面的意见，听取了各类用人单位对汽车智能技术人才培养的建议，为本专业教学改革与建立提供了依据，通过汇总得出合美市与周边地区

10、对高职类汽车智能技术专业学生的总需求数据如表3-1所示。表3-1 合美市与周边地区近三年对汽车智能技术人才需求一览表编号职位名称2021 年2021年2021年合计1车联网管控系统研发助理1001502004502车联网管控系统调度2503004009503汽车智能产品研发助理1001502004504汽车教学设备设计工程师30035050011505汽车机电维修技师2503003509006汽车智能电子产品改装技师100200300600合计4500问卷调查中也发现很多中小型企业私营企业、民营企业、合资企业、独资企业不愿意设置专门的开发工程师、测试工程师、驱开工程师类岗位，他们希望引进复合式

11、人才，要求员工一人多能，对汽车智能技术整车开发能力要求不多,特别需要小型汽车智能电器设备方面的人才。3.2典型工作岗位与岗位对能力、素质的要求（1） 汽车智能技术行业典型工作岗位通过了解广东省汽车智能技术行业构造、走访汽车行业协会、深入汽车智能技术企业调研、毕业生回访、专业建立指导委员会研讨等途径，邀请兄弟院校课程专家与企业专家一起对汽车智能技术产品产业链的设计、开发、销售与效劳四个环节进展集体讨论，确定本专业对应汽车智能技术企业的产品设计、产品开发、市场营销、技术支持四个工作岗位群，如图3-2所示。图3-2 典型职业岗位（2） 岗位任务与能力、素质要求分析通过组织教师到汽车智能技术相关企业开

12、展人才需求调研、毕业生回访、召开专业建立指导委员会议等途径，了解汽车智能技术企业对汽车智能技术专业岗位需求和专业岗位群的工作过程、工作任务，专业教师和企业专家一起对8个典型工作岗位的工作任务进展分析、整理、归纳和总结，确定了各个岗位的典型工作任务，再通过分析各岗位典型工作任务的工作过程得到该岗位的职业素质与能力要求，如表3-2所示。表3-2 岗位任务，能力与素质要求，相应课程设置序号典型工作岗位典型工作任务工作过程分析职业能力与素质要求对应课程1车联网管控系统研发助理1.系统需求分析；2.确定系统设计方案；3.组织技术人员进展软件的开发与调试；4.组织系统软硬件的集成与优化；5.编制产品使用说

13、明书；6.系统的实施与维护；根据工程管理和工程技术的实际要求，按照系统总体设计规格说明书进展软、硬件设计；编写系统开发的规格说明书等相应的文档；编写和调试程序，并对嵌入式系统硬件设备和程序进展优化和集成测试掌握计算机科学根底知识；掌握嵌入式系统的硬件、软件知识；能阅读工程硬件平台相关设计资料；能与用户交流了解用户需求；能选择工程的开发平台、操作系统、工具、语言；掌握嵌入式系统设计与开发的方法与步骤；掌握嵌入式系统实施的方法；具有本钱意识、质量意识能选择工程数据存储方式；掌握嵌入式系统运行维护知识；了解信息技术标准、平安性，以与有关法律法规的根本知识；能编写工程分析、设计文档；汽车构造拆装、汽车

14、MCU编程与接口技术、上位机应用开发2汽车智能产品研发助理1设计单片机电路；2负责单片机工作所需的外围电路设备的驱动；3编写单片机软件4并对软件进展仿真调试。负责基于单片机应用程序的设计与开发平台、环境搭建；负责程序的编写；负责基于单片机应用程序的集成、测试；负责基于单片机软件开发文档、用户手册的编写1、对单片机应用场合有充分的了解，能够在应用工程中选择适宜的单片机和外围芯片的型号；能够根据系统指标很快的设计出一个应用系统的体系构造；2、熟练使用ASM和C等相应的单片机语言，有良好的编程风格和一定的编程技巧；3、能够进展简单的PCB幅员设计，至少能够设计出有一定抗干扰能力的单片机电路板；4、对

15、控制、信号系统有所了解，知道必要的算法；5、熟悉计算机方向的简要开发，能够使用计算机做一些简单的主机端软件；6、对模拟、数字电路、总线等比拟熟悉，能够使用它们进展单片机的外围接口。汽车构造拆装、汽车MCU编程与接口技术、上位机应用开发3车联网管控系统调度1.按照系统意图使用，并对各种技术问题；2.提供新的产品开发建议；3.协助销售与产品部门，与时搜集并反应市场/产品信息；4.协助相关部门完成产品简报、DEMO演示、培训等关于技术专业局部的工作。授受客户咨询；对故障产品进展现场检测，记录故障原因，报维修部门；进展维修回访，记录客户评价。1.了解汽车智能技术系统构造；3.熟悉嵌入式涉与的应用行业；

16、5.了解嵌入式系统软硬开发过程；6.能使用嵌入式开发环境；7.能熟练演示产品；为客户提供快速专业的售前协助销售工程师、售后技术效劳；9.能进展产品的验收、产品的培训；编写并整合产品技术手册，以提供与时且完整的技术资料11.具有良好的语言表达能力和快速应变能力；12.具有良好的效劳意识和端正的态度； 13.具有敬业爱岗、团结协作的精神。汽车构造拆装、汽车MCU编程与接口技术、上位机应用开发4汽车教学设备设计工程师1.负责产品的测试方案制定、测试用例设计、测试报告撰写以与测试结果的分析；2.为客户提供快速专业的售前、售后技术效劳,负责产品的验收、产品的培训；3.编写并整合产品技术手册；4.解答使用

17、者提出的各种技术问题；嵌入式系统需求分析；制订测试方案；编写测试程序进展单元测试；集成测试、系统测试,验收测试。掌握职业教育根本理念，并能设计符合职教理念的教学设备； 理解教学设备系统的组成、开发过程、测试； 能进展系统平台测试、单元模块测试、集成测试、系统测试、确认测 试； 能制定测试方案，并分析测试需求，设计测试流程； 能制定测试方案、测试用例设计、测试报告撰写以与测试结果的分析；能在测试各环节与开发、产品等部门沟通保证测试验证和确认，对于 难以重现的缺陷，需要完成可能性原因分析与验证； 具有质量意识具有敬业爱岗、团结协作的精神。汽车构造拆装、汽车MCU编程与接口技术、上位机应用开发5汽车

18、机电维修技师1. 使用工、量具，仪器仪表与检修设备2. 进展汽车、摩托车和特种车辆的维护、修理和调试安装调整工艺装备，准备修理工具；使用工、量具和仪器仪表对汽车或特种车辆的机械系统，进展检查、调整、故障排除、更换与修理；对修理后的汽车或特种车辆进展试车1.能制定条理清晰的维修诊断方案。2.能熟练操作工具和设备对故障进展检修。3.能根据车型特点熟练查找相应维修资料，并能按照维修资料的描述排查故障。4.能从专业角度向车主解释故障产生原因和养护考前须知。5.能修复大多数车型的汽车各系统常见故障。6.能按照标准流程进展汽车销售、维修、保险查勘、美容等作业。7.掌握汽车发动机工作原理和检修原理。8.掌握

19、汽车底盘传动系统工作原理和检修原理。9.掌握汽车底盘悬架、转向和制动系统工作原理和检修原理。汽车发动机检修、汽车底盘检修、汽车车身电气检修、汽车电子线路分析与实践6汽车智能电子产品改装技师1. 使用工、量具，仪器仪表与检修设备2. 进展汽车、摩托车和特种车辆的检测、加装智能电子产品。安装调整工艺装备，准备修理工具；使用工、量具和仪器仪表对汽车、摩托车与特种车辆的进展智能电子产品加装；维护保养工、量具，仪器仪表与设备，排除使用过程中出现的故障。1.能制定条理清晰的改装方案。2.能熟练操作工具和设备对相关部件进展检修。3.能根据车型特点熟练查找相应维修资料，并能按照维修资料的描述加装智能产品。4.

20、能修复大多数车型的汽车各系统常见故障。5.能按照标准流程进展汽车销售、维修、保险查勘、美容等作业。6.掌握汽车发动机工作原理和检修原理。7.掌握汽车底盘传动系统工作原理和检修原理。8.掌握汽车底盘悬架、转向和制动系统工作原理和检修原理。汽车发动机检修、汽车底盘检修、汽车车身电气检修、汽车电子线路分析与实践4. 职业能力与素质要求通过调研发现，高职汽车智能技术专业人才必须掌握相应的专业知识、具备从事本专业所必备的能力要求和素质要求。知识构造1具有根本的法律常识和平安防护知识与本专业所必要的人文根底知识；2掌握根本的英语听、读、写知识，能够进展专业英语资料的阅读；3掌握电子元器件根本知识；4掌握电

21、路图识读根本知识；5掌握根本编程逻辑与语言；6掌握汽车发动机工作原理和检修原理。7掌握汽车底盘传动系统工作原理和检修原理。8掌握汽车底盘悬架、转向和制动系统工作原理和检修原理。能力构造1社会能力社会能力是指从事职业活动所需要的社会行为能力，强调在职业活动中对社会的适应性，重视从业者应具有的积极的人生态度，如自律、自我管理能力，团队协作能力，语言表达能力，对外交往能力，理解与应变能力，方案实施、安排与自我检验与评估能力。2方法能力方法能力是指从事职业活动所需要的工作方法、学习方法方面的能力，强调在职业活动中运用这些方法的合理性、逻辑性和创新性。如计算机操作能力，写作能力，新技术捕捉与检查能力。3

22、专业能力专业能力是专业技术能力和业务能力，强调对职业活动技术领域的应用性和针对性。专业能力包括专业根底能力和专业实践能力。专业根底能力指汽车智能技术专业岗位群中各个专业化岗位所共同需要的能力，如汽车简单故障维修能力、计算机根本操作能力、程序设计根本能力和单片机简单开发能力等。专业实践能力是从事专业职业工作岗位必备的专业技能，如电子电路图设计能力、系统设计能力、Arduino产品开发能力等。职业素质调查中发现，用人单位强调学校要加强对学生职业道德的培养，注重学生诚信教育、感恩教育、注重学生综合素质的训练，首先是培养全方面开展的人才，其次才是技术过硬型人才。本专业毕业生应具备良好的职业素质，良好的

23、职业道德和根本的职业操守，具有正确的人生观和价值观，良好的心理素质和身体素质与较为严谨的罗辑思维能力；遵守操作规程，坚持平安，文明生产，保护设备，保持工作环境清洁有序，有承受挫折与挑战的素质等。5. 存在的问题汽车智能技术产品更新换代快，企业需要大量各方面的、经历丰富的高素质人才，但是局部被调研企业认为，高职院校招收来的毕业生实践经历缺乏，这些学生根底知识掌握较弱，产品开发能力不强，缺乏通过查找资料解决实际问题的能力，缺乏吃苦耐劳精神，达不到用人单位的要求。其次，局部用人单位有意对毕业进展内部培养，以满足企业用人需求，但局部毕业生培训之后选择跳槽，缺乏诚信，职业素质不高。6. 调研对专业教学改

24、革与建立的启示通过此次系统调研，我们坚决了校企合作、深化基于工作过程的人才培养模式改革，通过校企共同制定专业标准，共同组织实施工学结合的专业人才培养过程，共同考核人才培养质量，促进学生职业能力逐步提升，不断提高专业人才培养质量的专业建立思路。以培养出满足企业岗位需求的高素质技能型专门人才为目标，在设计课程教学体系时首先必须确定专业的职业指向，其次是认真分析本专业相关职业岗位的需要，构建知识、能力、素质构造，由此做到要什么教什么、用什么学什么。从而表达职业性，实现教学设计与企业需要的“零距离对接，满足企业的需要。信息技术与新能源汽车技术的快速更新对本专业人才培养提出了高要求技术开展日新月异，毕业

25、生必须能够满足科技、经济、社会开展的需要，必须在原有专业课程体系中注入新的内容，以保证毕业生能够满足用人单位的需求并具备可持续开展的潜力。在调研中我们了解到随着科技的进步，企业需要专业培养具备如下能力的人才：1具有完备的专业知识和技术应用能力。2专业根底扎实、具备影响就业竞争力的专业核心能力，能够解决企业实际问题。3强大的自学能力，能够迅速掌握新知识、新技术，具有很强的创新能力。专业建立根本思路基于以上的调研与分析，结合本专业建立根本情况，在专业建立指导委员会的指导下，实行“校企合作、工学结合的专业建立思路，在人才培养方案、教学内容和实训实践等环节突出专业特色，进一步加强校内外实训基地建立，深

26、化与企业合作，引进企业先进的技术和优秀的企业文化，构建全新的面向工学结合高职人才培养模式的课程体系，建立以工作过程为导向、任务驱动型的汽车智能技术专业核心课程；建立集教学、培训和技术效劳功能于一体的生产性实训基地；引入企业能工巧匠作为兼职教师，建立一支专兼结合的双师构造教学团队。1创新人才培养模式根据汽车智能技术行业高技能人才职业岗位需求，应加大人才培养的针对性、职业性、有效性、坚持校企合作、工学结合的改革方向，建立校企联合开展人才培养的机制，探索出既立足广东区域经济开展，又有本专业特色的人才培养模式，以就业为导向，以工学结合为切入点，以校企合作为平台，创新工学结合人才培养模式。2专业教学方案

27、改革建立表达终身教育理念、中高职一体化的专业教学标准，制定突出职业能力培养、特色鲜明的专业课程标准。3教学方法与手段的改革在调查走访中，根据学生的反应，改革教学方法与手段对于提高教学质量具有重要的作用，应广泛采用“讲练结合、“现场讨论式、“启发式等主动的教学方法，培养学生的主动思维能力和创新能力，加强现代化教学手段与设施的建立。4考核方法的改革 在课程考核中，应采用形成性考核和终结性考核结合，多维度来考核。如可采用“三试、“三结合的评价模式：“三试即笔试、机试、口试，“三结合即“自评与他评 相结合、“过程与结果相结合、“任课教师与企业专家相结合的“三结合评价模式。“三试、“三结合考核模式打破了

28、过去单一的理论评价或结果评价的方式，也改变过去教师主观评价不公平、不客观的局面，多角度全面考察，更加客观科学。6.3 优化德育工作除了进展专业教学改革外，还应优化德育工作。通过各种教育途径培养学生的社会能力与方法能力，使之具有较强的沟通交流能力与表达能力，很好的效劳态度与效劳能力，并注重培养学生吃苦耐劳的精神团队合作意识，使学生养成良好的并具有吃苦耐劳、团结合作、老实守信的高素质的人才。同时还要注重培养学生收集、选择信息和知识的能力，增强学生的自信心，为学生以后的开展提供更大的资本。调研总结通过本次调研，使我们更加感受到职业教育任重而道远。培养高素质汽车智能技术人才需要不断的对教学进展改革，加强校企合作，为本专业学生提供更方便快捷的学习平台。