2022年高铁项目管理施工成本管理中的问题及对策研究.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 高铁工程施工成本治理中的问题及计策讨论 高铁工程施工成本治理中的问题及计策讨论李 纵-企业治理论文(中交一航局第三工程有限公司,辽宁 大连 116000 )摘 要:本文论述了高速铁路施工成本治理的意义,分析了影响高速铁路施 工成本的因素,指出了高速铁路施工成本治理存在的问题,在此基础上提出了 高速铁路施工成本治理问题的计策;关键词:高速铁路;施工成本;治理问题 中图分类号: F530.3 文献标志码: A 文章编号: 1000-8772 (2022 )07-0094-0 收稿日期: 2022-02-20 作者简介:李纵( 1979- ),男,汉
2、族、,吉林省长春巿人,工程硕士,工 程副经理,工程师,讨论方向:建筑与土木工程;随着市场经济的不断进展和改革开放的不断深化,我国高速铁路的建设快速 进展;高速铁路的承建是一项重大的工程,承建高速铁路的施工企业之间相互 竞价,最终通过价格竞争获得铁路建设权已经没有较大的利润空间,高速铁路 施工企业只能通过降低施工成本的方式提高企业获利空间;成本治理时企业进 行财务治理的基础部分,也是企业在猛烈的市场竞争中求得生存进展的必要手 段,加强成本治理对企业长期战略实施具有特别重要的意义;因此高速铁路应 当加强自身成本治理,降低成本耗费,提高企业利润,增加企业市场竞争能 力; 1. 高速铁路施工成本治理的
3、意义名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 8 页精选学习资料 - - - - - - - - - 随着搞个开放的深化和国外施工企业的涌入,使国内施工企业面临的竞争更 加猛烈;企业通过竞价获得的高度铁路工程,利润空间较小,施工企业增加企 业利润的目标只能通过改善自身治理来实现,而降低高速铁路施工成本是首选 方式,对提高企业利润及核心竞争力具有特别重要的作用;成本是反映企业经营成果的重要指标之一,是企业在猛烈的市场竞争中处于 不败之地的重要砝码;在肯定的收入前提下,施工企业可以通过降低工程成本 来提高工程的利润率;高速铁路的施工成本是指工程在施工过程中发生的全部 生产费用综合,包
4、括直接成本和间接成本;在保证高速铁路施工质量的前提 下,企业应当吧降低职工成本作为施工过程的主要目标,从而达到企业利润目 标,提高企业经营业绩; 2. 影响高速铁路施工成本的因素 高速铁路成本治理水平常反映施工企业业绩的重要指标,但是高速铁路施工 成本水平受各项因素的影响,其中有可控因素,也有不行控因素;施工企业可 以通过对可控因素进行掌握或者影响,降低企业成本;不行控因素带来的风险 难以掌握,因此企业应当制定各项掌握措施,降低企业面临的各种不确定性,提高企业经营效益; 2.1 高速铁路的设计水平和技术水平 高速铁路是一项特别大的工程,规模大、施工战线长,而且工程的建造大部 分是在偏僻的地方,
5、因此需要施工企业具备较高的设计水平和技术水平;设计水平和技术水平也 是影响高速铁路施工成本的客观因素,设计室施工的基础工作,施工企业只有 具备较高的设计水平,才能对高速铁路进行科学有效的设计,保证高速铁路施名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 8 页精选学习资料 - - - - - - - - - 工的可行性、耐用性和低成本;技术水平常设计能够实施的保证条线,只有较 高的技术水平才能把设计变为现实;因此设计水平和技术水平相辅相成,对高 速铁路的建造成本的降低具有特别重要的意义; 2.2 高速铁路施工过程中的治理水平 铁路施工工程正线以外的拆迁都是由施工单位负责,拆迁是一项特别
6、复杂的 工作,因此需要治理者进行和谐,努力降低拆迁成本;同时,治理者也是工程 实施过程中成本掌握的指挥员,有效地治理是降低施工成本的重要保证;企业 只有对施工前后的各项工作有效地进行治理,才能保证明际根据方案进行,时 成本掌握在方案范畴之内;否就只会造成企业的各项成本方案流于形式,不能 有效的实施,发挥不到成本掌握的作用; 2.3 各个施工阶段的资金保证 资金是高速铁路工程得以实施的重要保证,企业施工过程需要足够的资金支 持;企业应当合理保证施工工程前后的各项资金的流入,既不能投入太多,造 成资金铺张,也不能造成施工中断,给企业带来巨额缺失;在保证工程质量和 进度的前提下尽量投入较少的资金,降
7、低施工的资金成本; 2.4 施工过程中的不行控因素 高速铁路工程建造周期比较长,因此在建造期间有很多不行控因素影响工程 的建造成本,比如宏观经济政策的变化、法律环境的变化等,都给施工工程带 来很大的不确定性;因此,高速铁路施工前,企业应当尽可能的猜测各种不行 测因素,并制定预防措施,尽可能降低施工成本,保证施工能够顺当进行; 3. 高速铁路施工成本治理存在的问题 3.1 缺乏有效的资金治理体系,资金不能准时到位名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 8 页精选学习资料 - - - - - - - - - 与其他产品相比,施工企业的产品比较单一,时大型的施工工程,具有建造 周期长
8、、消耗资金量大、资金回收慢等特点,而且高速铁路施工前后需要大量 的垫付资金保证施工工程的顺当进行,比如施工之前的拆迁费及施工中的工程 材料费;实际中,铁路施工企业资金治理体系不完善,致使施工工程垫付资金 较多,利息费用较大,资金安排不合理现象较为严峻,对施工进程产生很大影 响,同时资金产生的大量利息费用也增加了施工成本; 3.2 成本核算体系不完善,不能有效进行成本归集 由于铁路施工企业施工产品的特殊性,需要耗费大量成本,因此必需对施工 过程中发生成本费用进行精确、准时、清楚的归集,才能防止施工过程中发生 成本费用的纷乱;然而在实际工作中,施工企业成本核算体系不完善,成本费 用归集的不清楚,是
9、的治理人员不能有效的利用成本信息进行成本掌握和成本 考核; 3.3 成本掌握体系不健全,不能有效地降低施工成本 成本掌握是以作为掌握施工工程建造过程的各项耗费,因此,成本掌握需要 肯定的掌握标准;特殊是针对高速大路这样大型的施工工程,这类工程费用支 出范畴广、数额庞大、名目比较多,因此,施工企业必需对施工过程进行严密 掌握,任何一个掌握环节不到位,就可能遭受巨额缺失;然而,现实中施工企 业不变存在成本掌握体系不健全的现象,企业忙于事前掌握,却对事中掌握和 事后掌握不够重视,对施工过程发生各种名目的成本费用不进行严格审批,成 本方案不能有效的实施,造成各种不必要的铺张; 3.4 缺乏完善的责任成
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