井上下装运支架安全技术措施.docx

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1、井上下装运支架安全技术措施（通用版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）单.位：姓名：日期：编号：AQ-SN-0719矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全8、设备车运行时，绳道内、车辆两侧、倾斜下方严禁有人。9、斜坡换勾必须用罐挡加十字道木将车挡牢，执行好“先挂后 摘”的原那么。平巷及坡底摘挂

2、勾，必须等车辆停稳后掩好，并确保 不再运行的情况下才可摘挂勾。10、车辆掉道上道时，必须有跟班人员或班组长现场统一指挥, 设专人观山，斜坡上道时，司机必须精力集中，紧好绳，压好闸。 人员不得在车辆两侧上道。上道前，必须用工字钢或优质圆木（ 220CM）在车辆两侧打好护身及防倒柱。用千斤顶上道时，随着车 辆的升高在平车下及时加垫方木或优质板劈。用单体上道，要选好 支点，采用远方操作，远方操作点距单体不少于5%11、运输前必须仔细检查绳头，紧固绳卡子，发现问题立即处 理，不允许带病运行。每天必须保证绞车检修时间，每天由轨道工 对轨道情况进行检查，有问题及时处理。12、轨道坡运输大件前，绞车司机要与

3、把勾工联系好，每次勾 一车。下回时把勾工要把绳顺直、拉紧，尽量减少冲击力，绞车司 机加减要匀速，速度不超过2米/秒。运输支架，综合预备队必须派矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全人跟车。13、轨道坡运送大件车辆无法用勾头直接牵引时，要用40T大 链牵引，但必须上紧螺栓。14、绞车牵引支架车、机组大件，采用主勾引支架、大件，副 勾牵引平车的双连勾方式。连勾前，必须对连勾用具进行完好检查, 严禁使用420型小链连勾拉运、起吊设备。连勾时丁 主绳勾与罐之 间，罐与罐之间必须使用强度足够的三链环、专用罐销、罐环插接 牢，叉子车之间的大链，必须长对短，短对长用锚链、螺丝

4、相互连 接紧固；运输大平车，连勾必须大链、锚链、螺丝齐全使用，连接 紧固。连勾必须执行双人联锁连勾制，一个人连好勾后，必须经另 一人检查无误，方可开车。15、运送大件前，检查轨道坡所有档位的完好情况，必须保证 所有挡位动作自如，严紧甩坡挡保护。16、以上措施未尽事宜执行煤矿安全规程有关规定。17、所有参加运输支架人员必须认真学习本措施，学习完后签 字。第10页矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全XXX图文设计本文档文字均可以自由修改第11页矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全井上下装运支架安全技术措施（通用版）说明：安全技术

5、防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就耍有系统的设计、工程的 施工、服务和管理可以下载修改后或直接打印使用。一、井上装运、1、所有工作人员工作时必须戴好安全帽，戴好防护手套，穿好 工作服。2、机厂必须保证入井平板车和矿车的完好，装车前对平板车和 矿车进行检查，发现粘辘不转、轮轴没用销子插牢、轴有损伤、连 接装置有损伤的矿车不准使用。3、龙门吊往平板车上吊运支架时，平板车必须用木块或其他物 品掩好车轮，平板车保证不在轨道上来回晃动。龙门吊司机必须持 证上岗，听从专人信号，所有参与装运人员在吊装过程中必须撤到 安全地带。4、固定支架使

6、用40T大链、8#铅丝、20、30螺栓，40T大 链、铅丝和螺栓必须保证质量合格，不得使用有质量缺陷的大链、矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全铅丝和螺栓。5、装车大件不得偏重，大件左右突出局部要偏向巷中（不得超 宽）；使用平车装运支架时，底盘用4条（其它大件用2条）M20螺 丝可靠固定，达不到要求时用相应铁丝固定，顶部四角用铁丝捆牢 拧紧（每角8股）。6、中心偏移部件装车时必须配重，保证装车平衡。小件放在平 车上，要牢固的和大件捆在一起；装车高度超过L 9口的大件顶部覆 盖皮带。7、装车时，按照要求，一台液压支架依次分底座、四连杆、掩 护梁、顶梁四车装运，

7、四车排好顺序，装好后打上号码。8、不允许一边固定支架一边吊运支架，所有人员必须听从指挥, 不得擅自行动。9、支架在平板车上固定时，要求放平放稳，重心尽量在平板车 中心位置，左右伸出平板车的局部尽量保持一致，固定好后，要求 前后总长度不得超过4. 2米，左右宽度不得超过1.6米，总体高度 不得超过2米。矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全10、固定时，要求必须牢靠，大链和铅丝必须绷紧，螺栓上紧。11、所有小件必须用铅丝牢靠固定在大件上。使用平板车装运 综机大件时底盘上要用30mm螺栓四条固定12、装运好后，由专人进行检查，检查合格后方可下井。13、所有工作人员

8、在工作前必须认真学习本措施。二、大件的提升。1 .矿车到井口后把勾工要进一步对大件进行检查，发现装车不 牢、偏重、超宽、超高等影响提升问题时汇报机电调度，由机厂及 时处理。2 .每车总重量不得超过9吨，装车的大件长度不得超过4. 2米, 宽度不大于L6米，整体高度不大于1. 9米。3 .电机车顶大件入罐笼时，罐笼要处于合适位置。4 .大件进、出罐笼时摇台高低合适，严禁猛推、硬拽。人员必 须躲到安全地点，防止发生意外。5 .车入罐笼后，要推车到位，不得有突出罐笼局部，然后放好 手动挡，由把勾工用板皮掩好。矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全6 .小罐笼内装入合

9、适配重，罐笼两侧重量差不得超过3吨。7 .井口、井底和绞车房及时沟通信息，保持密切联系。8 .工作由一人统一指挥，井口和井底分别设专人监督。9 .信号工、把勾工必须和电车司机密切配合。10 .经监督人员检查无误后，并由指挥人员同意，方可由井底信 号工发出开车信号。11 .绞车加减速度不得超过0.5m/s,吊装提升长件时，绞车速度 不超过2m/s,罐笼内提升支架，绞车运行速度不得超过5m./s,运 行时，绞车司机、信号工和把勾工必须密切注视绞车运行情况。12 .绞车司机必须一人开车，一人监护，密切监视电流变化，如 发生电流波动等异常情况时要及时平稳的停车。13 ,站在井口（包括井底）附近的工作人

10、员必须系好安全带、戴 好安全帽并穿好胶鞋。14 .大件出罐笼后，必须用电机车牵引大件车盘出罐笼，拉到车 场，严紧放飞车。15 .信号把勾工必须熟悉副井及大、小罐笼的技术指标和参数，矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全把好副井提升的第一关，保证副井提升的安全运转。特别对于超长 超宽超重偏重的物料或设备，严格把关，不合乎要求的拒绝提升， 等重新装车或分装后，并满足罐笼和主提升绞车的技术要求后，方 可进行提升，提升之前要专门通知井口（或井底）信号工和绞车房 司机。16 .各班当班班长（或当班负责人）即为当班安全负责人，段长 对本工作范围内的安全工作负责。三、大巷运输

11、1 .运输段对大巷和副暗斜井运输大件负责，要求车辆连接可靠, 大件装车超长时，车辆与机车之间必须用矿车隔开。机车行使速度 不得超过L5m/s,运输过程中非紧急情况不准急刹车。大件两侧不 得有人，有人时待人离开再行通过。2 .平巷运送大件，每列不准超过4车，一律从主车道（大巷靠 水管一侧轨道）运送，运送过程中司机、跟车工要时刻监视车俩运 行情况，防止大件挂电缆、风水管路；如前进力突然增大时，必须 停车检查，处理好后才可通过。矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全3 .平巷运送大件，当班指挥人员必须对运输作业时间、地点、 数量详细了解，以便调车。4 .每次批量运送

12、前，必须进行一次4车组成的支架模拟列车试 运，探明轨道刀岔、曲线及巷壁管线等有无影响之处，发现问题， 先处理好后再行运输。5 .大件装车长度超过长盘碰头时，车辆与机车之间，车辆与车 辆之间的连接要使用连杠，连杠长度要保证车辆过曲线时大件不相 碰撞，并禁止用绳套、锚链连接，机车上不准坐人，运输时，机车 必须在列车前方，非特殊情况不准用机车顶车（倒车、到停车点顶 车除外）。6 .运送大件时，机车非紧急情况不准急刹车，减速一定要在直 道上进行，严禁车辆进入曲线后减速，严防正面冲撞，并按规定鸣 笛（过胴室口、弯道，前方有人）。7 .曲线处顶车或道岔处顶车，两侧严禁有人，跟车人员要在尾 车前5-10米处

13、观望。8 .运送大件要专人跟车，如装车长度超过碰头，使用连杆与机矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全车连接。9 .特殊大件如超过1.9米高，各大小轨道坡需撤除挡车栏，但 过后必须恢复原状。10 .平巷运送超高大件如前进有困难时，必须停车，先处理好后, 方可通过，严禁强行通过。11 .大巷运输支架前首先检查装车的大件重心稳定，不得偏重， 四角要用40T大链和8#铁丝每道4根和捆牢拧紧，不符合要求的报 告调度室由相关单位处理，符合要求后方可运输。12 .13 .大件上下井应在副井北码进出罐笼。四、斜坡运输副暗斜坡下回支架连钩、固定、跟车由综合预备队负责，机运 部

14、负责开绞车，打信号。1、每次开车前，绞车司机必须对2米绞车完好、55绞车压破柱、 底锚、7. 5绞车地锚等安全设施进行全面检查，发现问题必须先处理 好后再开车。司机离开工作岗位时，必须将刹车手把打到刹车位置,矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全速度手把手把打到“零”位。2、每班接班后，把勾工必须检查绳卡子，并紧固一遍，连勾前, 必须对钢丝绳的断丝、径减、扭曲变形情况；绳头的绳皮、卡子情 况，轨道状况以及设备固定情况进行全面检查，发现问题必须先处 理好后再连勾。钢丝绳径减、断丝达1096或有严重扭曲变形，必须及 时更换。3、绞车运转时，主副司机必须精力集中，主司机不得离开按钮、 手把，时刻观察运转情况，发现问题，立即停车，待查明原因，问 题处理好后再开车。4、严禁用手、脚处理运行中的钢丝绳及绞车运转部位，遇有绳 跑偏时，必须立即停车，将车回到“零”坡度后松绳处理。5、把勾工必须躲在躲避碉内发出开车信号，同时手不离信号， 目接（送）设备车，观察运行情况，发现问题，及时停车。6、严格执行“开车不行人，行人不开车”制度7、车辆过弯道和道岔时，必须慢开或慢回，车辆两侧严禁有人, 并提前在车辆停稳的情况下把道岔搬好、合严。