涵洞软基换填方案.docx
《涵洞软基换填方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《涵洞软基换填方案.docx(21页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、南昌市昌西大道工程道路软基处理施工方案K2+000K2+300、K2+730K2+840段 复核: 审批:中铁二局股份南昌市昌西大道工程工程经理部二一六年三月目 录一.工程概况21.工程简介22.软基处理简介23.地质勘查相关资料5水文5二.软基处理方案81.方案一:片石换填82.方案二:CFG桩83.原施工图设计方案94.经济比照分析105.方案比照表11三.施工人员、机械配备12四.施工方案121.施工工艺流程122.清淤133.换填141.施工准备142.测量放样143.基底清理144.基坑检查145.换填材料选择156.铺摊作业157.分层压实15五.质量保证措施16六.平安保证措施1
2、6七.环境保护措施17道路软基处理施工方案K2+000K2+300、K2+730K2+840段南昌市昌西大道工程,南起祥云大道,及现状320国道对接,北至白玉兰路,及现状昌西大道对接,为城市主干道,路线全长约7.76公里。线路K5+100K6+125前湖快速立交局部共1.025公里已纳入前湖快速路工程,剩余6.735公里由本公司施工。图1.1-1:线路平面位置图2.软基处理简介昌西大道工程K2+000K2+300段、K2+730K2+840段道路施工图设计该两段路基均为填砂路基。路基平面、纵断面设计如下列图所示:图2:K2+000K2+300段平面图图3:K2+000K2+300段纵断面图图4
3、:K2+730K2+840段平面图图5:K2+730K2+840段纵断面图昌西大道工程K2+000K2+300段、K2+730K2+840段道路位于鱼塘或沟渠低洼地段,水系丰富,因长期积水,上部形成大面积淤泥层。K2+000K2+300段淤泥层面积约12340其中道路地基约10965,涵洞地基约1375,平均厚度约2.0m,淤泥层下分别为高含水量粉质粘土层厚度约2.1m、砂砾岩层。K2+730K2+840段淤泥层面积约8250,平均厚度1.2m,淤泥层下分别为高含水量粉质粘土层厚度约4.6m、砂砾岩层。图6:K2+000K2+300、K2+730K2+840段道路原地貌图3.地质勘查相关资料水
4、文拟建场地位于南昌市新建县,地表水系相对为发育。勘察期间场地范围内各低洼处分布有38m宽河流多条,水田、小池塘及沟渠等地表积水,勘察期间水量较小,各水体分布情况详见表2.2-1。道路沿线地表水体分布情况一览表表序号水体类型位置大小水深m淤泥m备注1淤积塘ZK1周边25m35m养猪场废水聚集形成2池塘ZK6周边最大20m25m00多个池塘勘察期间局部已干涸3池塘ZK13ZK14之间总体约40m200多个鱼塘,上游200m有一小型水库4河流ZK325河流ZK346池塘ZK43周边最大45m80m鱼塘7河流ZK62、ZK63、ZK64位于河道内8水沟ZK65、ZK66、ZK67位于河沟水面位于ZK6
5、5、ZK66、ZK67孔位以南1.5m,及7河流连通图6:工程地质剖面图ZK6 、ZK7、ZK8位于K2+000K2+300段,ZK13、ZK14位于K2+730K2+840段,工程部于2021 年6月对K2+000K2+300段和K2+730K2+840段进展了原地面复测,期间该段水深约1.2m。图7:K2+000K2+300段原地面复测图8:K2+730K2+840段原地面复测原地面复测详见附件1。二.软基处理方案为确保道路地基满足设计压实度90%的要求,箱涵地基满足设计地基承载容许值【fa】140kpa的要求,需对K2+000K2+300段、K2+730K2+840段道路软基进展处理。在
6、道路工程施工中,较为常用的软基处理方法有片石承托层、CFG桩,这两种处理方法均能适用于本次道路软基处理。1.方案一:片石换填将施工范围内淤泥全部进展去除,采用片石分层回填、碾压处理,道路路基范围内片石回填厚度1.2m,涵洞范围内回填筑至涵洞垫层底,左右两侧个加宽30cm,按1:1进展放坡。方案一产生工程数量如下:序号工程名称单位数量备注1K2+000K2+300段道路清淤m32片石回填m33K2+154.5K2+285涵洞清淤m34片石回填m35K2+788涵洞清淤m36片石回填m37K2+730K2+840段道路清淤m38片石回填m390839合计清淤m33802010片石回填m3 2.方案
7、二:CFG桩将道路范围内淤泥全部进展去除,采用土方回填至涵洞垫层底以上20cm处,再采用C20水泥粉煤灰碎石桩+30cm碎石褥垫层+双向土工格栅复合地基进展处理。CFG桩采用桩径40cm,沿路基纵向等腰三角形布置,间距为1.5m。K2+000K2+300段CFG桩平均桩长6m含超灌0.5m,K2+730K2+840段CFG桩平均桩长7m含超灌0.5m,桩底嵌入砂砾岩持力层0.5m1m,中风化砂砾岩天然抗压强度为6.5Mpa。方案二产生工程数量如下:序号工程名称单位数量备注1K2+000K2+300段清淤m3261662土方回填m3371533CFG桩m329045484根4碎石褥垫层m3370
8、25双向土工格栅m2123406切桩头m27427K2+730K2+840段清淤m3118578土方回填m3217579CFG桩m256623666根10碎石褥垫层m3247511双向土工格栅m2825012切桩头m183313合计清淤m33802314土方回填m35891015CFG桩m5856616碎石褥垫层m3617717双向土工格栅m22059018切桩头m4575原施工图设计K2+000K2+300和K2+730K2+840段均为填砂路基,路基修筑前,先排干路基范围内积水,清楚路基范围内淤泥和表层耕植土,后压实土基,路基基底压实度90%。故原设计同样需要清楚淤泥。再采用中粗砂回填。但
9、两段路基均地处山沟,淤泥去除后下面的粉质粘土层含水率极高无法到达路基基底压实度要求。如按原设计方案处理工程数量如下表:序号工程名称单位数量备注1K2+000K2+300段道路清淤m32砂回填m33K2+154.5K2+285涵洞清淤m34砂回填m35K2+788涵洞清淤m36砂回填m37K2+730K2+840段道路清淤m38砂回填m390839合计清淤m33802010砂回填m3工程造价约388.6万元。4.经济比照分析方案一及方案二经济比照分析如下表:序号工程名称及规格单位数量施工图预算增加工程造价万元单价元合计元一片石换填1人工挖淤泥、流砂m33802261957.80 2人工运淤泥、流
10、砂运距20m内m3380280982.60 3反铲挖掘机挖装淤泥、流砂m334218270322.20 4自卸汽车运土(载重8t内)运距15kmm3342181269487.80 5片石回填m322887214.30 4904684.10 合计6787434.50 二CFG桩1长螺旋钻孔灌注桩 (桩长) 12m内 汽车式m34585766.76 2修凿砼桩头m3118774.34 3回填褥垫层 夯填m36177897518.10 4土工格栅 市价m22059030617700.00 5人工挖淤泥、流砂m33802261957.80 6人工运淤泥、流砂运距20m内m3380280982.60 7
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 涵洞 软基换填 方案
限制150内