2017年一建市政实务精讲课件十一月(共162页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上城镇道路工程1、按地位:快、主、次、支快-完全,主-交通功能为主,次-兼有服务,支路-以服务为主。2、除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形分为1、2、3级,城市:大1级,中2级,小3级。3、路面按结构强度分类:高级路面和次高级路面快、主|高级路面:泥(30),沥混、沥碎、天然石(15)年次、支|次高级路面:沥贯(12)、沥表(8)年4、路面按力学特性分类:柔性路面:抗弯强度小,弯沉大;破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;代表:沥青路面。刚性路面:抗弯强度大,弯沉小;破坏取决于极限弯拉强度;代表:水泥混凝土路面5、沥青路面路基、基层、路面,注意比水泥路面少垫层6、基层
2、分:柔、半刚,半刚性注意要防反射裂缝(加厚面板、土工织物)7、岩石、填石路基设整平层,用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料,厚度100-150mm。垫层厚度是大于等于150mm。8、基层是路面结构中的承重层,竖向力。根据道路交通等级和路基抗冲刷能力选基层材料。湿润、多雨,用排水基,下设不透水底基层:由水泥稳定粒料和密级配粒料组成的,底基顶设防水土工或沥青封。未设垫层,且路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂时应设底基层,底基层可采用泥粒、二灰粒、级配粒。9、常用的基层材料:无机结合料稳定粒料、嵌锁型和级配型材料级配碎石和级配碎砾石可用于各级道路的基层、底基层。所有可用。10、级配砾石:底基层
3、53mm 基层小等于37.5mm11、面层种类:热拌沥青混合料:适用各级面冷拌适用于支路及以下道路,各级道路的基层、连接层、整平层。冷拌改性沥青混合料用于坑槽冷补。温拌与热拌同用沥青贯入式:次干路及以下道路,厚度不超过100mm沥青表面处治:防滑水改磨:(防滑、防水、改善、磨耗)12、路基性能指标:整体稳定性、变形量控制13、基层性能要求:水稳定性好,较大的承载力和刚度,抗冲刷、抗变形,坚实、平整、整体性好、不透水性好。14、路面使用指标:温噪承水平滑。承载能力、平整度、抗滑能力、温度稳定性、透水性、噪声量。水泥混凝土路面特点1、垫层:在温度和湿度不良环境,设垫。防冻垫层:季节性冰冻地区,道路
4、总厚度小于最小防冻层厚度时设置排水垫层:水文地质不良,湿度较大时设置半刚性垫层:路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时设置垫层与路基同宽,最小厚度150mm防冻、排水垫层采用砂、砂砾等颗粒材料;半刚性垫层采用低剂量石灰、水泥无机结合稳定粒料或土类材料。2、基层材料选用原则:特重:贫、沥、碾砼;重:泥粒、沥碎;中、轻:泥粒、二灰粒、级配粒3、基层宽度:每侧至少宽出:小300mm、轨500mm、滑650mm4、碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。5、面层砼板通常分为普通、钢筋、连续配筋、预应力。我国多用普通(素)砼板。纵缝有两种:(1)一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵
5、向施工缝;(2)一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。横缝:(1)施工缝在在缩缝处。前者采用加传力杆的平缝形式,(2)施工缝在胀缝处同胀缝形式。特殊情况下,采用设拉杆的企口缝形式。(3)横向缩缝真正的假缝时,可等间距或变间距布置,一般不设传力杆。 (4)胀缝设置:除夏季施工的板,且板厚大于等于200mm时可不设胀缝外,其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100200m。 (5)对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。当板厚按设传力杆确定的混凝土板的自由边不能设置传力杆时,应增设边缘钢筋,自由板角上部增设角隅钢筋。6、抗滑构造:刻槽、压槽、拉槽、
6、拉毛。7、面层材料要求水泥:快、主-道普硅硅;其他路用渣(矿渣水泥)3个月或受潮的水泥,试验,合格方可用。粗骨料:面层碎石31.5mm,碎砾石26.5mm,砾石19mm,碎大砾小碎砾取中,看好顺序最后一个还有钢纤维砼19mm。细骨料:细度模数2.5以上,海砂不得直接用于砼面层。淡化海砂可用于支路。外加剂符规范,要试验钢筋三证符胀缝板:厚20mm,水稳好、柔性板、防腐。填缝料:橡胶树改沥。宜加入耐老化剂。 树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料沥青混合料组成与材料1、沥青混合料的力学强度由颗粒间的嵌挤力和内摩阻力,胶结物与矿间的粘结力。2、基本分类:按材料组成及结构分为连续级配和间断
7、级配;按矿料级配组成和空隙率大小分为密级配、开级配、半开级配。开闭半开半闭按粒径分为特粗(31.5)、粗粒(26.5)、中粒(16或19)、细粒(9.5或13.2)、砂粒(9.5)。按生产工艺分:冷、热、再生按级配原则分为三种形式:悬密AC,骨空AM、OGFC,骨密SMA3、沥青优先采用A级沥青,不宜用煤。4、沥青性能指标:全结塑耐温,粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性。注:粘结抗变形,塑性抗破坏我国相关规范规定,采用薄膜烘箱加热试验,测老化后沥青的质量变化、残留针人度比、残留延度(10或5)等来反映其抗老化性。通过水煮法试验,测定沥青和骨料的黏附性,反映其抗水损害能力,等级越高,黏附性越好
8、。5、细骨料:天然砂用量不宜超过骨料总量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。6、矿粉:用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉,快、主不宜采用粉煤灰作填料。7、纤维稳定剂:不宜使用石棉纤维、250高温不变质沥青再生1、再生沥青的技术要求:耐热耐温、分流渗、表张(分散、流变、渗透).具有软化与渗透能力,即具备适当的黏度;.具有良好的流变性质;.具有溶解分散沥青质的能力,;.具有较高的表面张力;.必须具有良好的耐热化和耐候性(以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量)。2、再生剂选择与用量的确定应考虑下列因素:旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度。3、旧料用量交通量。量大取低值30-40%,量小取
9、高值50-80%。4、再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。5、再生沥青试验指标:饱流马隙隙吃饱的马休息休息(饱和度、流值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率)6、再生沥青检测项目:残留马动冻垃圾的马老是动来动去(残留马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比)道路路基施工1、特点:露天,项目多,机械主,人工辅2、准备:导行,方案和交底,放样,注意P3013、填土路基:材料,清杂,位置、标高,(个性)坡度,碾压,(特殊)管子5004、挖土路基:清杂,测量、位置,标高、压路机,碾压、最佳含水,管沟5、填石路堤压路机选择:12t振,25t轮,2.5t夯6、主控项目:压弯:压
10、实度和弯沉值。7、路基压实作业路基试验段目的:5条:预沉、虚铺、三压实(压实机具,压实遍数,压实方式)管500mm不用压路机。管顶至路床土不大于500mm时,对管道永久加固。管顶至路床土在500800mm时,路基压实时(临时)应对管道采取保护或加固措施。8、土质路基压实原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。这个20字容易临场时候忘记一条两条,注:轻静低慢叠土的分类和不良土处理1、2、3、土的强度是抗剪;不良土质地基需解决主要问题提高地基承载力和土坡稳定性。4、软土基处理方法:换砂石 护2桩 水工5、湿陷性黄土病害:尸变凹开崩剥(湿:变形、凹陷、开裂、崩塌、剥落)处理方法:换夯
11、挤浸化6、膨胀土:膨变位开隆(膨胀土:变形、位移、开裂、隆起)处理方法:堆换2桩 加改良7、冻土:冻前、冻中防渗,选不冻胀材料,调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料,防冻层厚度不低于规定。水的危害1、液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。其中毛细水0仍能移动、积聚,发生冻胀。2、根据埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。承上潜(呈上前去)千万千万别把“包气带”搞混了。基层施工基层特性1、石灰土基层:水稳、抗冻、早强不及水泥土,温度低于5时强度几乎不增长。干缩和温缩十分明显,石灰土只用高级底。2、水泥稳定土:水稳、抗冻比石灰土好。初期强度高,其强度随龄期增长。在暴露条件下容易干缩,
12、低温时会冷缩,而导致裂缝(基层开裂)。水泥土只能做高级底。3、二灰稳定土:低于4时强度不增长。抗冻性比石灰土高很多,也有收缩性,但小于水泥土和石灰土。二灰稳定粒料可用高级基和底4、控制基层材料离析:P22案例例题中:含量(原料)控制、生产小堆、拌合35S,分层均匀免二次,连续摊铺少停顿。道路不忘覆盖好。基层施工技术 P23总起:材、拌、运、摊、碾、养。先低后高、养护封闭。原材料:含水、颗粒、配比;拌合:强制、厂拌;运输:防水蒸、防扬尘,防雨淋,防降温。及时运到、床湿润;铺好当天压活;养护:或洒水或覆盖。注意5摄氏度。1、 石灰稳定土基层与水泥稳定土基层2、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎
13、石)基层(也可称二灰混合料)春末和夏季施工,日最低气温应在5以上,并应在第一次重冰冻(-3-5)到来之前一个月到一个半月完成。摊铺时根据试验确定松铺系数控制虚铺厚度,混合料每层压实厚度l00mm-200mm。禁止用薄层贴补的方法进行找平。3、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层2、3与1区别:采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为714d。土工合成材料1、功能与作用:具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能2、路堤加筋:提高路堤稳定性。土工合成材料性能:我死定啦(握撕顶拉)清杂、叠合长度150mm。(当然越大越结实),摊铺后48h内填料,以避免阳光直接暴晒。填料不直卸土工上面,必须卸在已
14、摊铺完毕的土面上;卸土高度不宜大于lm,以防局部承载力不足。卸后立即摊铺,以免局部下陷。第一层用轻型,当超600mm,才用重型压。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。3、台背路基填土加筋:目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。4、路面裂缝防治土工织物应能耐170以上的高温。施工要点:旧路面外观评、弯沉测;旧路面清洁与整平;土工合成材料张拉、搭接、固定;撒布粘层油;铺新沥青面层5、路基防护:主要包括:坡面防护;冲刷防护。面层施工沥青面层1、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5时施工。2、运输与布料:遮盖、不脏、不结块、5辆、100-300mm3、机械摊铺作业:刷隔离、不柴油、履带
15、或轮胎热拌沥青混合料应采用履带式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺机1台不宜超6(双车道)7.5m(三车道以上),采用2多台,呈梯队,前后错开1020,两幅搭接3060mm(3、60),上下层搭接位置错开200mm以上。摊铺机开工前应提前0.5lh预热熨平板使其不低于100。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,速度宜控制在26mmin。摊铺机应采用自动找平方式。下丝,上梁或滑靴,辅以厚度控制方式摊铺。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。最低摊铺温度140、135、130(厚度50、50-80、80mm)
16、:风厚气温沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。随时检查铺筑层厚度、路拱和横坡,并以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。布料器两侧应保持有不少于送料器23高度的混合料。摊铺的混合料,不宜用人工反复修整。人工施工:应扣不扬,防离析,不停顿,低要保温。4、压实成型分初压、复压和终压,压实层最大厚度不宜大于l00mm。碾压速度做到慢而均匀。碾压温度根据沥青混合料种类、压路机、气温、层厚确定。压厚气种初压钢轮12。驱动轮面向摊铺机,由低向高碾压。复压紧初压,不得随意停顿。碾压路段总长度不超80m。密级配沥青混合料复压宜优先采用不小于25t的重型轮胎压路机进行碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽
17、。对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,碾压带重叠100-200mm。当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的12轮宽,并不应小于200mm。终压紧接复压后。用双轮钢筒式压路机或关振振动压路机,碾压不少于2遍,至无明显轮迹为止。压路机钢轮可刷隔离剂或防粘结剂,可喷添加少量表面活性剂的雾状水。严禁刷柴油。压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料及杂物。5、接缝沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝150mm(热接缝)、3
18、00400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他各层可斜接。接缝施工:切除不平或厚度不足部分,清杂,干燥后刷粘层油,预热使接槎软化,铺混合料先横再纵压实。6、开放交通;热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50。改性沥青施工1、改性沥青生产温度根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度(种黏气厚)确定。较普通沥青提高1020。改性沥青加热不大于175,废弃温度195。改性不超24h,改性SMA当天使用,OGFC随拌随用。2、摊铺
19、(注意改性沥青,摊铺和碾压都没有轮胎)摊铺不低160。初压不低150。终了表温不低于90。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,这也是保证平整度和密实度的关键。发现SMA混合料有推拥,应复查其级配是否合适。3、接缝:应尽量避免出现冷接缝。水泥混凝土路面1、水泥混凝土施工:高温初凝不小3,低温终凝不大10(h) p33-p1402、钢模板应直顺、平整,每lm、1撑,木模直线板厚不小于50mm,每0.8-1m设支,弯道部分15-30mm,每0.5-0.8m设撑。2、模板安装应稳固、顺直,平整无扭曲,不得错位;不得在基层挖槽嵌入模板。检查后刷脱模剂或隔离剂。3、摊铺与振动小于150mm,
20、可采用振捣梁。前进振动、后退静滚方式作业。面板厚度超过150mm,坍落度小于30mm,必须插入振捣。采用轨道摊铺机铺筑时,最小摊铺宽度不宜小于3.75m,并选择适宜的摊铺机;坍落度宜控制在2040mm。人工摊铺松铺系数1.1-1.25,摊铺厚度达到2/3时拔出模内钢钎。分两次摊铺时下层厚度为总厚度的3/5。4、接缝 普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。 胀缝与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不连浆。缝上部灌填缝料,下部胀缝板和安装传力杆。传力杆两种固定安装方法:端头木模:不连续(断);支架固定:连续浇筑。5、养护:采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;不宜使用
21、围水养护;昼夜温差大于10或日均气温低于5采用保温养护,养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%,一般宜为1421d,特别注意前7天的保湿(温)养护。6、设计弯拉强度40%,行人。完全弯拉,开放。微表处工艺1、适用条件:原路面结构满使用要求、原路面强度满设计要求、路面基本无损。2、总原则:多出来刨、低下去填、缝要灌、破损挖补、病害处理3、施工流程与要求清杂,半幅、不断行,专用机械,人工找平,不需碾压,摊铺找平后,立即初养,禁止通行。气温2530时养护30min满足设计要求后,可开放交通。试验段,不小于200m。白+黑,做弯沉,旧缝要补沥青密封膏。4、面层水平变形反射裂缝预防措施加铺层与旧水泥混凝土
22、路面之间设置应力消减层;铺设土工织物;加厚面层。5、基底处理方法有两种:一种是换填基底材料(开挖式,交通不繁忙采用),另一种是注浆填充脱空部位的空洞(非开挖式,处理前用探测雷达探查缺陷部位)。城市桥梁工程工程结构与材料1、桥梁的基本组成:桥跨结构:承载;桥墩和桥台(通称墩台):支承恒载和活载;支座:传力锥形护坡:圬工2、常用术语净跨径:梁式桥是两个桥墩(或桥台)之间的净距;拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泻洪水的能力。计算跨径:指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。拱圈计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。拱轴
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