2022年流体压强与流速的关系练习题.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 流体压强与流速的关系 一、挑选题 1“ 八月秋高风怒号,卷我屋上三重茅” ,诗中包含的科学道理是 A风声是空气振动而产生的声音 B力是转变物体运动状态的缘由 C屋顶上方空气流速快,压强小；屋内空气不流淌,压强大 D风使屋顶产生的升力大于屋顶重力 2如下列图在水平大路上,小汽车作匀速直线运动时与静止时相比较,以下说 法正确选项： A运动时对地面的压力小于静止时 B运动时对地面的压力等于静止时 C运动时与地面的摩擦力小于静止时 D运动时与地面的摩擦力大于静止时3你是否有这样的经受：撑一把雨伞行走在雨中, 如下列图 , 一阵大风吹来 , 伞面可能被“

2、 吸”, 严峻变形；以下有关这一现象及其说明,正确选项 A伞面被向下“ 吸” B伞上方的空气流速大于下方C伞上方的空气流速等于下方 D伞上方的空气流速小于下方4往两张自然下垂且靠近的纸中间用力吹气,你可以看到两张纸将（）A向中间靠拢 B 向两边分开 C 向同一边摇摆 D几乎不动5如图是飞机机翼的截面图,当飞机水平飞行时（）A机翼上方空气流速大,压强小B机翼下方空气流速大,压强小C机翼上方空气流速大,压强大D机翼下方空气流速大,压强小6让自来水流过如下列图的装置,当水流稳固后（）AP 点流速等于 Q点流速BP 点流速小于 Q点流速CP 点压强大于 Q点压强DP 点压强小于 Q点压强1 名师归纳总

3、结 - - - - - - -第 1 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 7、 多项 如下列图物体能升空,可用气体压强跟流速关系说明的是（）A. 热气球 B.飞机 C. 风筝 D. 飞艇8在流淌的河水中行船和游泳时,最怕遇到旋涡,当船或人进入旋涡边沿后,经常会情不自禁地被吸人旋涡中心,造成事故船或人被吸人旋涡中心的缘由主要是（）A旋涡中心对船的万有引力B旋涡中心水的流速大压强小,外侧流速小压强大,有一个向旋涡中心的压力差C旋涡中心水的流速小压强小,外侧流速大压强大,有一个向旋涡中心的压力差D船或人受到一个指向旋涡中心的重力作用9、如图是水陆两用飞机在水面起飞时的情形

4、就该飞机（）A起飞时,空气对它的浮力大于重力B起飞时,空气对它的升力大于重力C在水中静止时,空气对它的升力等于重力D在水中加速滑行时,水对它的浮力大于重力二、填空题1用水把两块平行的玻璃板之间的空气排开后,沿垂直玻璃板方向把它们分开须沿垂直玻璃板方向作用很大的力,这是由于的作用,两块玻璃越大,分开它们时的作用力；B 2. 如图,在一个盛水的玻璃杯内插入一根吸管A,用另一根吸管对准 A的管口上方吹气,看到A的管口有水喷出,这是由于流体的流速越,压强越以下现象中不能用此原懂得释的是（填序号）平行于岸边航行的船不能靠岸太近；用吸管把饮料吸进嘴里；狂风会把一些不牢 固的建筑物的屋顶掀翻3流体压强与流速

5、的关系：流速越大压强,流速越小压强；2 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 4在北京某科技馆内,有一个风洞试验室,一架模型飞机固定在托盘测力计上（如图）无风时,托盘测力计示数为 15 牛；当迎面吹着飞机的风速达到20 米/ 秒时,托盘测力计的示数为7 牛,可以判定飞机受到了一个新的力依据你的分析,飞机受到的该力大小为牛,方向5观看图所示试验,当用力向 A管吹气时,会看到 B管中水位 _ 的现象：缘由是 _；6打开自来水龙头,使自来水流过如下列图的玻璃管,在 A B、C、D三处,水的流速较大的是处,压强较小的是处选填“

6、A” 或“B” 或“C” 或“D” ）；7在北京某科技馆内,有一个风洞试验室一架模型飞机固定在托盘测力计上如图 13-59 所示；无风时,托盘测力计示数为15N；当迎面吹着飞机的风速达到 20m/s 时,托盘测力计的示数为 7N,可以判定飞机受到了一个新的力；依据你的分析,飞机受到的该力大小为_N,方向 _；8有些跑车在车尾安装了一种“ 气流偏导器” ,如图,由于“ 气流偏导器” 上表面平直,下表面呈弧形凸起,当跑车高速行驶时,流过它上方的空气速度比下方空气速度 选填“ 大或小” ）,此时,上方空气压强比下方空气压强 选填“ 大或小” ）,这样,“ 气流偏导器” 受到一个向 差,从而使车轮抓紧

7、地面；选填“ 上或下” ）的压力9小明坐在汽车上,汽车行驶过程中,开了车窗小明看到车内悬挂的窗帘在向飘 动 选填“ 车内” 或“ 车外” ） ；这是由于车外空气的流速大于车内,而使车内的 气压 _车外的气压而造成的选填“ 大于” 、“ 小于” 或“ 等于” ）；3 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 10、如图 11 所示 , 是我国海军舰艇赴亚丁湾护航时的情形. 护航编队一般采纳前后护航形式,而不采纳“ 并排” 护航,这是由于流体流速大的地方 小, 当两船高速并排行驶时 , 简单发生 事故. 4 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 4 页