第8章-Inmarsat-C系统要点优秀PPT.ppt
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1、 第第8 8章章 Inmarsat-C Inmarsat-C系统系统 第8章 Inmarsat-C系统8.1 Inmarsat-C及及mini-C概述概述8.2 Inmarsat-C船站船站8.3 Inmarsat-C通信业务通信业务8.4 Inmarsat-C EGC业务业务8.5 Inmarsat-C与船舶保安报警系统与船舶保安报警系统1、INMC是数据通信系统,工作于全球波束(全向性天线)、以存储转发方式,供应600bit/s的低速率的一般电传、数据、单向传真业务;2、具有增加群呼(EGC)、平安网和车、船管理网、数据报告、查询、一文多址、多文多址等功能;8.1 Inmarsat-C及及
2、mini-C概述概述3、新 一 代 的 C站 具 有 C-mail,IGW(Web,Outlook);4、实现定时位置报告;适用边远地区、移动车辆、船舶信息收发,其查 询和数据报告功能尤其适于遥测限制和数据采集(SCADA)、车队、船队定位跟踪等。INMARSATC是GMDSS要求所必备设备之一,具有快速发送级别优先的遇险报警信息装置。北京地面站于2003年12月起支持Inmarsat新发展的MiniC系统,可实现船舶保安报警(SSAS)的功能C和MiniC没有本质区分,不同处体现在:MiniC系统终端丰富多彩,价格比C系统要便宜一半以上,MiniC定位于车船等移动体的定位、跟踪、短信服务,开
3、发有多种敏捷应用和接口,在海陆防恐方面、水利水文、管道、森林、灾难等监控领域有广袤的应用前景。C站与Mini-C的设备样机2、inmarsat-C系统的技术结构(1)网络协调站(NCS)每个洋区有一个NCS,全球可设四个NCS。8.1.1 Inmarsat-C系统基本组成NCS的作用负责本区域内的LES通信协调和管理。MES在开机或跨越洋区航行移动时,NCS负责接受MES发出的入网登记信号。NCS在TDM载波上向MES发布EGC和公告信息。NCS之间相互通信,它们全部由在伦敦的INMARSAT网络限制中心(NOC)限制。四个洋区的网络协调站(NCS)为:AORW 英国 Goonhilly 04
4、4 AORE 英国 Goonhilly 144 POR 新加坡 Sentosa 244 IOR 希腊 Thermopylae 344(2)卫星地面站(LES)地面站是陆地网络和移动终端的网关(接口),来自 MES的消息经卫星抵达 LES后,消息被存储处理,然后再经公众电传和数据网络发送到目的地。反之亦然。地面站通过ISL信道与NCS通信。地面站图片地面站图片地面站(LES)的设置每个卫星可带 15个地面站 四个卫星,可 在全球建立60个 地面站。地面站的分布示意图地面站的分布示意图 LES编码(识别码)每个LES有一编码,以三位数字组成。第一位表示LES所在的洋区,后两位表示LES对应的编号。
5、如:011大西洋西区地面站 111大西洋东区地面站 203太平洋区域地面站 303印度洋区域地面站常用地面站(LES)表Inmarsat-C移动站分为船用终端SES和陆用终端MES两大类船站具有遇险报警功能,而陆上终端则不允许发送遇险报警(3)移动站(MES)(4)网络运行中心位于英国伦敦Inmarsat总部通过全球通信网络与四个NCS相连接,进行信息交换NOC负责对整个网络的通信业务进行监视、协调和限制8.1.2 Inmarsat-C基本通信业务Inmarsat-C基本通信业务主要通过LES来实现(1)优先等级的遇险报警、遇险报文通信船舶进行遇险报警时,可能会有下面两种状况遇险报警时,船站没
6、有选择任何岸站运用船站遥控或面板按钮发送遇险报警时,船站已经退出了卫星洋区登记(2)存储-转发报文业务电报TELEX业务传真业务E-mail和短信船到船报文通信业务(3)海上平安信息播发全部具有EGC接收功能的MES都可以免费接收MSIEGC主要向航行于A3海区船舶供应MSIA1/A2海区具有EGC接收功能的MES也可以收到MSI8.1.3 Inmarsat-C8.1.3 Inmarsat-C系统的信道系统的信道四种:四种:TDMTDM信道信道、信令信道、信息信道和站际信令信道。、信令信道、信息信道和站际信令信道。第8章 Inmarsat-C系统8.1 Inmarsat-C及及mini-C概述
7、概述8.2 Inmarsat-C船站船站8.3 Inmarsat-C通信业务通信业务8.4 Inmarsat-C EGC业务业务8.5 Inmarsat-C与船舶保安报警系统与船舶保安报警系统二、INMARSAT-C站介绍8.2.1 C站组成 全部各种型号的C站,均由两大部分构成。外部安装设备(EME)内部安装设备(IME)8.2 Inmarsat-C船站船站(1)外部安装设备EMEEME包括天线、低噪声放大器、功放和双工器。其主要功能是完成对射频信号的放大,即将放射信号线性放大到规定的功率电平,将接收的弱信号以低噪声放大后,送入混频器。(2)内部安装设备IME (1)数据线路终端设备(DCE
8、)又称为电子单元(Electron Unit),缩写:EU 电子单元是站的核心部分,它主要由信号处理电路和接口电路组成。其主要作用是进行信号处理及接口信号转换。室内设备(2)室内安装设备IME (2)数据终端设备(Digital Terminal Equipment-DTE):包括键盘、显示器、打印机等。数据终端是完成C站数据的输入、输出和打印或显示功能。在现有的INMARSAT站中,终端设备可以依据操作者的须要按装便携式计算机、特地的数据终端或其它类型的终端设备。室内设备(2)内部安装设备IME (3)电源设备为站供应沟通和直流电源。站电子单元一般用直流电源工作,其直流工作允许范围为 933
9、VDC,一般选择24VDC。沟通一般选择 110V/220V或240V,当船舶主电源(即沟通电)断电时能自动地转接至备用电源(即直流电),当船舶主电源复原正常供电时,能自动切换用沟通电工作。室内设备(2)内部安装设备IME (4)任选单元:包括信号指示器和遇险报警器作为C站接收遇险信号指示或进行遥控发送遇险信号的装置。用户可以依据须要向厂方提出要求,加装任选单元。一般任选单元安装在驾驶台上或便于遥控操作的地方。室内设备(2)内部安装设备IME(5)EGC电文处理器 EGC电文处理器将接收到的EGC信息加以处理后,送显示器显示或送打印机打印室内设备8.2.2 Inmarsat-C8.2.2 In
10、marsat-C船站的分类船站的分类0 0 类(标准的类(标准的EGCEGC接收机)接收机)1 1 类(标准类(标准C C站,不能收站,不能收EGCEGC信息信息)2 2 类(标准类(标准C C站站+EGC+EGC,不能同时工作),不能同时工作)3 3 类(标准类(标准C C站站+EGC+EGC,且能同时工作),且能同时工作)(1 1)分类:)分类:1类(无类(无EGC)TXRX电文处理电文处理EGC接收机接收机EGC信息处理信息处理0类(标准类(标准EGC)3类类2类类TXRX电文处理电文处理EGC信信息处理息处理TXRX电文处理电文处理EGC信信息处理息处理EGC接收机接收机(2 2)2
11、2类类C C站的二种工作模式站的二种工作模式:合用模式(合用模式(Inm-CInm-C)EGCEGC接收模式接收模式收收CESCES电文时,不能收电文时,不能收EGCEGC,空闲时,空闲时收。收。届时只能收届时只能收EGCEGC信息信息 (Egc OnlyEgc Only)Egc OnlyEgc Only已经脱网,但是仍旧可以发遇险已经脱网,但是仍旧可以发遇险信息,可以收信息,可以收EGCEGC信息信息8.2.3 Inmarsat-C SES的常规检查和维护Inmarsat-C SES的常规检查及维护(1)航行期间确保在一个较强信号的洋区登记(2)随时检查或更新船位,确保船位信息的精确(3)留
12、意软盘的正确运用和爱护(4)定期对C船站天线维护保养(5)利用C船站供应的自检,定期对其进行内部检测(6)如C船站长时间不用,重新运用前,应进行链路测试第8章 Inmarsat-C系统8.1 Inmarsat-C及及mini-C概述概述8.2 Inmarsat-C船站船站8.3 Inmarsat-C通信业务通信业务8.4 Inmarsat-C EGC业务业务8.5 Inmarsat-C与船舶保安报警系统与船舶保安报警系统8.3 Inmarsat-C通信业务通信业务8.3.1 遇险报警和遇险优先电文通信(1)遇险报警SES发起的遇险报警是船对岸的报警SES可以通过两种不同的操作完成遇险报警快速放
13、射“遇险报警”编辑放射“遇险报警”经经NCSNCS的缘由:的缘由:没有选择没有选择LESLES选择非注册洋区的选择非注册洋区的LESLES选了选了LESLES但岸站因故没收到但岸站因故没收到退网(退网(Log-outLog-out)EGC OnlyEGC Only 1 1)遇险报警路径遇险报警路径SESNCSRCCLES 选择注册洋区覆盖内的就近岸站为好选择注册洋区覆盖内的就近岸站为好留意:向岸站发,经岸站转至搜救协调中心向岸站发,经岸站转至搜救协调中心向向NCSNCS发,经发,经NCSNCS、LESLES转至搜救协调中心转至搜救协调中心5 5分钟内没有收到分钟内没有收到LESLES或或RCC
14、RCC收妥通知,重发。收妥通知,重发。SESSES没入网或没做启用试验或没入网或没做启用试验或EGC only EGC only 状态下,不影响发报警。状态下,不影响发报警。按报警盒上按钮按报警盒上按钮在终端上选在终端上选“distress”菜单菜单2 2)遇险呼叫方式)遇险呼叫方式信令信道发报警(信息简洁)信令信道发报警(信息简洁)信息信道发遇险优先等级电文(信息具体)信息信道发遇险优先等级电文(信息具体)(1 1)二种方式)二种方式(2)呼叫次序呼叫次序先发报警,供应概况先发报警,供应概况再发遇险优先等级电文,供应具体信息再发遇险优先等级电文,供应具体信息(在终端上编辑具体电文)(在终端上
15、编辑具体电文)(3)两点留意:)两点留意:a.b.误报警的处理一旦发生误报警,应马上编辑电文,并设置遇险优先等级,将信息发送给船舶航行区域的RCC,等待信息收妥回执,或通过其他的GMDSS设备发送电文解除“报警信息”入网恳求:每个C站在通信前都必需在一个洋区内发出入网申请,并得到NCS认可。因为LES在与C站通信前,需检查该站是否在自己的工作区内。退网恳求:每个C站在关机前必需进行退网申请(自动或手动操作),NCS在公共信道中赐予确认。8.3.2 入网与退网 站在较长一段时间内不运用或关闭C站电源前应退出登记。退出申请发出一信号给 NCS,自动告知该C站不再用于通信。假如C站在关机前没有退网,
16、INMARSAT-C 系统的数据库仍旧保持该C站为登记状态。若有用户试图给该船发电文,电文发送至LES存储转发,由于 LES不知该C站已停止运用,故仍试图将这份电文投送给C站。LES 接受预先确定的时间或确定的次数重发此电文,多次投送失败后停止发送,并通知发送用户无法投递的信息。由于占用了通信网,所以即使电文未被投递,仍将向原发送者收取通信费用。造成LES存储空间和发送方的资源损失、奢侈。(2)平安与常规通信 (1)常规通信 移动用户与陆地用户或移动用户与移动用户之间的数据通信,实现信息的存储转发业务:利用C系统所供应的文字传真,电传,Email,短消息,数据等,实现移动用户与陆地用户或移动用
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