用一般系统分析法谈我国汽车市场.ppt
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1、用一般系统分析法谈用一般系统分析法谈我国汽车市场我国汽车市场三、系统结构分析三、系统结构分析消费需求产品开发金融服务售后服务产品营销 现阶段,我国汽车市场已经从卖方市场转向买现阶段,我国汽车市场已经从卖方市场转向买方市场,消费者的消费愿望决定了整个市场的大体方市场,消费者的消费愿望决定了整个市场的大体走向,因此,在本系统中,我们认为消费需求处于走向,因此,在本系统中,我们认为消费需求处于核心地位。核心地位。产品开发是汽车市场健康发展的关键,也是影产品开发是汽车市场健康发展的关键,也是影响消费需求的关键因素。产品质量与结构的不断提响消费需求的关键因素。产品质量与结构的不断提高与开发,也带动售后服
2、务日益完善与营销策略的高与开发,也带动售后服务日益完善与营销策略的多样化。多样化。产品的营销可以及时的反馈市场信息,推动产产品的营销可以及时的反馈市场信息,推动产品质量的提高和进一步的开发。品质量的提高和进一步的开发。良好的售后服务可以保证持续和旺盛的消费需良好的售后服务可以保证持续和旺盛的消费需求。求。金融服务有助于消费需求的提高和产品开发。金融服务有助于消费需求的提高和产品开发。金融服务与产品营销相互促进、相互联系。金融服务与产品营销相互促进、相互联系。功能分析:功能分析:市场调研是本系统的核心,在其中起决定作用;产品开发是该系统的一个关键因素,起到基础性作用;产品营销、售后服务、资金投入
3、是系统的重要要素,对系统的健康发展起推动作用。五大要素相互作用、相互影响,共同推动汽车市场的发展。四、系统应具备的最佳环境四、系统应具备的最佳环境产品质量与结构金融服务售后服务营销策略消费需求法律、法规政 府宏观经济形势 政府为汽车市场提供公正、公平的竞争环境。法律、法规保证汽车市场竞争的有序进行。宏观经济形势影响汽车市场的整体发展。(“宏观经济形势”应该是另一个更大的环境。政府、法律法规与汽车市场系统都处在这个宏观经济形势之中。)五、现实系统的构成要素及其特点 构成要素:消费需求、售后服务、产品营销、政府干预、产品开发 特点:与理想系统结构相比,政府处于系统之中,而金融服务要素却不存在。六、
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