2022年汽车构造试题及答案.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 一、填空题（每空多练出技巧巧思出硕果1 分,共 30 分）1、汽车通常由、等四部分组成；2、往复活塞式汽油发动机一般由、和润滑系组成；3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程 闭 次,气缸里热能转化为机械能一次；次,进、排气门各开4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、等三种形式；5、气缸体的结构形式有、三种；6、 过量空气系数 a 1,就此混合气称为 混合气,当 a 0.4 时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此 a 值称为；7、按冷却介质不同,发动机冷却方式有 和 两种；8、发动机润滑系有三种润滑方式：、和；9、四冲程发动机的工作循环

2、包括、和；5.过量空气系数 1,就此混合气称为 混合气；当 0.4 时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此 值称为；6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的 和 ,从而保证 和 的正常工作；7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成；8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈 、等；燃烧室,包括和燃烧室；9. 和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件；10.目前大多数柴油机采纳的是喷油泵；11.现代汽车发动机多采纳和相结合的综合润滑方式,以满意不同零件和部位对润滑强度的要求；12.曲轴箱的通风方式有和两种方式；13.摩擦片式离合器基本上是由、和四部分组成；14.汽车行驶系由

3、 、 、 四部分组成；15.转向桥由 、 、和等主要部分组成；16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即和二、挑选题（每道题1 分,共 15 分）2、润滑系中旁通阀的作用是（）；A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内；3、汽车发动机各零件最抱负的摩擦形式是（）；A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液体摩擦 D、半液体摩擦 4、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应（）；C、60D、30A、120B、905、曲轴箱通风的目的主要是（）；A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气

4、与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供应氧气名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧巧思出硕果）；D、后燃期6、柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在（A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期7、在热负荷较高的柴油机上,第一环常采纳（）；A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环8、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）；A、大 B、小 C、不肯定 D、相同9、发动机的正常工作温度应在水温表指示（）；A、3040 B、6070C、8090D、低于 10010、在柴油机中,转变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,就

5、可转变喷油泵的 （）；A、供油时刻 B、供油压力 C、供油量 D、喷油锥角11、硅油风扇离合器的感温元件是（）；A、硅油 B、电子开关 C、离合器壳体 D、盘状双金属片12、EQ6100-1 发动机活塞环装复时,将各道活塞环开口方向互错（）；A、45B、60C、120D、18013、轴针式喷油器只有一个喷孔,由于轴针可上下运动,故有（）作用,易阻塞；A、自动清除积炭 B、爱护C、限压 D、回油15、设某发动机的进气提前角为 ,进气迟闭角为 ,排气提前角为 ,排气迟闭角为 ,就该发动机的进、排气门重叠角为（）； D、+A、+B、+C、+一、名词说明（每题 3 分,共 15 分）1、发动机速度特性

6、：节气门位置不变时, 发动机性能指标 （Pe、Me 、ge 、GT 等）随转速变化的关系；2、曲柄半径 ：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离；3、气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积；4、发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积；5、燃烧室容积 ：当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积；6、气缸的总容积 ：当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积；7、发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4 个过程组成的循环称为发动机的工作循环；8.发动机燃油消耗率：在 1h 内发动机每发出 1kW 有效功率所消耗的燃油质量（以 g 为单位）,称为燃油消耗率；9、燃烧

7、室 ：活塞在上止点时, 活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间 （容积）,称为燃烧室；是可燃混合气着火的空间；名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧 巧思出硕果10、湿式缸套 ：气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套,或称气 缸套外表面是构成水套的气缸 11、正确喷油提前角 ：在转速和供油量肯定的情形下,能获得最大功率和最 低油耗的喷油提前角；12、互锁装置 变速器中防止同时挂两挡的装置；13、倒档锁 变速器中防止误挂倒挡的装置；14. 冷却水小循环 ：冷却水温度较低时（低于76）,节温器的主阀门关闭、旁

8、通阀门开启,冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水 口,被水泵重新压入水套；此时,冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环；16.转向驱动桥 ：能实现车轮转向和驱动两种功能的车桥,称之为转向驱动 桥；17.膜片弹簧 ：膜片弹簧是用薄钢板制成并带有锥度的碟形弹簧；靠中心部位 开有辐条式径向槽形成弹性杠杆；使其在离合器分别时兼起分别杠杆的作用；18. 燃油消耗率 ：发动机每发出kw 有效功率,在 1h 内所消耗的燃油质量19. 速度特性发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律20. 液力变矩器的传动比：涡轮转速与泵轮转速之比48. 主销内倾：主销安装到前轴上后,在横向平

9、面内,其上端略向内倾斜,这种现象称为主销内倾21. 发动机速度特性：变化的规律；指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速22. 转向盘自由行程：转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘自由行程；23. 供油特性 ：每一循环内供油量随凸轮轴转角的变化规律,通常应保证在每一循环开头时供油少,中期供油多,后期供油少；24. 车轮前束 ：汽车两前轮的中心平面不平行,两轮前边缘距离 BA、于两轮后边缘距离 A,此种现象称为车轮前束；26. 喷油提前角 ：喷油器开头喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角；27. 转向系角传动比 可以用转向盘：转向器的角传动比和转向传动机构的角传动比的乘积,28. 压缩比 ：气

10、缸总容积与燃烧室容积的比值,表示活塞由下止点移动到上止名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧 巧思出硕果点时,气缸内气体被压缩的程度；29. 喷油提前角 ：喷油器开头喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角；30. 转向系角传动比 可以用转向盘30、气门间隙：转向器的角传动比和转向传动机构的角传动比的乘积,.气门杆尾端与驱动零件（摇臂或挺杆）端之间的间隙 31、主销后倾角 .主销在前轴上安装时,在纵向平面内,上端略向后倾斜,使主销轴线与通过前 轮中心的垂线间有一夹角,即称之为主销后倾；32. 柱塞有效行程 喷油泵柱

11、塞上行时, 从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油 孔开头接通之间的柱塞行程；33. 冷却水大循环冷却水温度上升时（超过86）,节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通孔,冷却水全部经主阀门流入散热器散热后,流至水泵进水口, 被水泵压入水套, 此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环；34. 半轴 ：是差速器与驱动轮之间传递转矩的实心轴,轮连接,外端以凸缘与轮毂连接；其内段通过花键与半轴齿35. 发动机排量 ：活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积；多缸发动机各气缸工作容积的总和称为发动机排量；32. 配气相位：用曲轴转角表示进、排气门实际开闭时刻和连续时间,称为配气相位；36.

12、 独立悬架 ：两侧车轮分别安装在断开式的车轴两端,每段车轴和车轮单独 通过弹性元件与车架相连；这样当一侧车轮跳动时,对另一侧车轮不产生影响,因此成为独立悬架；37. 燃烧室容积 ：活塞在上止点时,活塞顶上面的空间为燃烧室,它的容积叫 燃烧室容积；38. 气门重叠 ：由于进气门在上止点前开启,排气门在上止点后才关闭,这就 显现了在一段时间内进、排气门同时开启的现象,称为气门重叠；39.点火提前角 ：从火花塞发出电火花开头到活塞移到上止点间的曲轴转角,称为点火提前角；名师归纳总结 填空第 4 页,共 10 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧 巧

13、思出硕果1.气缸体的结构形式有、三种；2.活塞的外形是比较特别的,轴线方向呈 形；径向方向呈3.曲柄连杆机构可分为、. 和三个组；10.冷却水的流向与流量主要由来掌握；11.汽车传动系主要是由等装置组成；12.万向传动装置一般由、13.驱动桥主要是由14.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经、 传给驱动车轮；15.依据车桥作用的不同,车桥可分16.前轮定位包括、和17.动力转向系是在的基础之上加一套18、制动器的领蹄具有 作用,从蹄具有 作用；19.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧,由发动机配气机构中凸轮轴上的

14、驱动；它的作用是将汽油从 吸出,经油管和,泵送到；1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成；2、汽油发动机一般由、两大机构,、五大系统组成；3 发动机的支承方法一般有和两种；4、曲轴的外形和各曲拐的相对位置,取决于气数、；5、气门式配气机构由和组成；6、调速器依据起作用的转速范畴不同分为：和；7、要求油箱能在必要时与大气相通,为此一般采纳装有 和 的汽油箱盖；8、依据喷油嘴结构形式的分类,闭式喷油器可分为 和 两种；9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和；10、机油泵按结构形式分为 和；11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器；12、分动器的操纵机构必需保证：,不得挂上低速挡；非先

15、退出低速挡,；13、变速器由 和 两部分组成；14、万向传动装置由 和 两部分组成,有的仍加装；15、汽车车架的结构形式一般有三种,分别是 车架、车架和 车架；16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和 两种,前者与悬架配套使用,后者与悬架配套使用；17、汽车转向系按转向能源的不同分为 转向系统和 转向系统；18、转向加力装置由机械转向器、和 三大部分组成；19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为 和 两种,前者以作为旋转部件,后者的旋转部件是；名师归纳总结 20.现代汽车的类型虽然许多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组第 5 页,共 10 页成大体都可分为、和四大部分；21. 汽 车

16、用 活 塞 式 内 燃 机 每 一 次 将 热 能 转 化 为 机 械 能 , 都 必 须 经过、和这样一系列连续工程, 这称为发动机的一个；22. 机 体 组 包 括、等 ； 活 塞 连 杆 组 包括、等；曲轴飞轮组包括、等；23.采纳双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必需相（同、反）；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧巧思出硕果和, 从 而 保23. 汽 油 滤 清 器 的 作 用 是 清 除 进 入前 汽 油 中 的证和的正常工作；24.废气涡轮增压器主要由、两部分组成；25.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即呈、等；燃烧室,包括 和油器

17、的主要部件,二者合称为针阀偶件；26.目前大多数柴油机采纳的是 喷油泵；燃烧室,其活塞顶面凹坑 燃烧室； 9. 和 是喷27.现代汽车发动机多采纳和相结合的综合润滑方式,以满意不同零件和部位对润滑强度的要求；28.曲轴箱的通风方式有和两种方式；四部分组成；29.摩擦片式离合器基本上是由、和30.汽车行驶系由、四部分组成；和31.转向桥由、和等主要部分组成；33.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统,即四、简答题（每道题7 分,共 35 分）1、为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？为保证气门关闭严密, 通常在冷装配时, 在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有适当的间隙, 称之为气

18、门间隙； 通常留有适当的气门间隙是以补偿气门受热后的膨胀量,以防气门受热关闭不严；气门间隙过小或无间隙, 就在热状态下, 引起气门关闭不严, 造成发动机在压缩和做功行程中漏气, 从而使功率下降, 严峻时不易起动； 气门间隙过大将影响气门的开启量,同时在气门开启时产生较大的冲击响声；2 活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样防止这些变形？答： 1 活塞裙部沿径向变成长轴在活塞销方向的椭圆形；这是由于：1 活塞工作时,气缸的气体压力作用于活塞头部的销座处,使其沿活塞销座方 向增大；2 侧压力也作用于活塞销座上；3 活塞销座邻近的金属量多,热膨胀量大；防止措施：1 冷态下,把活塞做成长轴垂直于活塞

19、销座方向的椭圆形；2 减下活塞销座邻近的金属量,使其下陷 0.5-1.0mm； ” 形槽,以削减热量从头部到裙部的传 3 在活塞的裙部开有“T” 形或“输；4 在销座邻近镶入膨胀系数低的“ 恒范钢片” ；2 活塞沿轴向变成上大下小的截锥形；这是由于：1 活塞头部的金属量多于裙部,热膨胀量大；2 活塞顶部的温度高于裙部,热变形量大；防止措施：冷态下,活塞做成上小下大的截锥形 2；发动机润滑系统的作用有哪些？答： 1）润滑：利用油膜削减机件间的磨损；2）冷却：润滑油可以吸取热量；名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出

20、技巧 巧思出硕果3）清洗：带走金属屑、杂质和积炭；4）密封：利用油膜防止燃气的泄露；5）防锈：润滑油有防止零件发生锈蚀的作用；6）减振：利用油膜缓冲振动3 分析离心式点火提前调剂装置的工作原理；、答：此装置是用随发动机转速的变化而转变凸轮轴 现点火提前角自动调剂的；10 和轴 3 的相位关系来实由配气凸轮轴驱动的轴 3 上固定着托板 4；两个重块 1 和 7 分别松套在托板上的两个轴销 5 上；两重块的小端与托板 4 之间借弹簧 2 和 8 相连；当托板随轴 3旋转时,重块的离心力能使重块克服弹簧拉力而绕轴销转动一个角度,从而重块小端向外甩出肯定距离；与断电器凸轮制成一体的套管松套在轴带孔的拨

21、板 9,其两个长方孔分别套在两个重块销钉3 的上部；套管下端固定有 6 上；可见凸轮与轴不是刚性的连接,而是由轴3 依次通过托板和重块带动的；发动机不工作时,弹簧2和 8 将两重块的小端向内拉拢到图中虚线所示位置；当曲轴的转速达到400r min 后,重块离心力克服弹簧拉力向外甩出；此时两个重块上的销钉推动 拨板连同凸轮相对于轴超前一个角度,点火提前角加大；分电器轴转速上升到 1500r min 时,销钉 6 顶靠在拨板长方孔的外缘上,重块便不能连续向外甩,点火提前角也就不再连续增加5.水冷发动机的冷却系统有哪些主要组成部分？试画出冷却系统的油路循 环图？5、答：组成：水泵、散热器、冷却风扇、

22、节温器、补偿水桶、发动机机体和 气缸盖中的水套以及其他附加装置等；循环路线：34（2）主供油箱的作用是什么？它在哪些工况下工作？（3）怎样调整喷油泵的供油提前角？（5）离合器踏板为什么要有自由行程？1. 简述四冲程汽油机工作过程；进气行程中,进气门开启,排气门关闭；活塞从上止点向下止点移动,由化油器 形成的可燃混合气被吸进气缸； 为使吸入气缸的可燃混合气能快速燃烧以产生较 大的压力,必需在燃烧前将可燃混合气压缩；此时,进、排气门全部关闭；曲轴推动活塞由下止点向上止点移动,称为压缩行程； 当活塞接近上止点时, 装在气缸盖上的火花塞即发出电火花,点燃被压缩的可燃混合气；此时,进、排气门仍 燃关闭；

23、可燃混合气被燃烧后,放出大量的热能；因此,燃气的压力和温度快速增加；高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动,出机通过连杆使曲轴旋转输能,此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气,必需从气缸中排除,以便进行 下一个进气行程； 所以在作功行程接近终了时, 排气门即开启, 靠废气的压力自由排气,活塞到达下止点后再向上止点移4. 简述柴油机燃料供应系燃油的供应路线；输油泵将柴油从燃油箱内吸出,经滤清器滤去杂质, 进入喷油泵的低压油腔, 喷名师归纳总结 油泵将燃油压力提高, 经高压油管至喷油器喷入燃烧室；喷油器内针阀偶件间隙第 7 页,共 10 页- - - - - - -精选学习资料 - - - -

24、 - - - - - 多练出技巧 巧思出硕果中漏泄的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油,经回油管流回燃油箱；5. 调速器的作用是什么？. 调速器的功用是依据柴油机负荷的变化,自动的调剂喷油泵的供油量,以保证 柴油机各种工况下稳固运转；6. 主销后倾的作用是什么？保证汽车直线行驶的稳固性,并力图使转弯后的前轮自动回正；答案：名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 一、填空题（每道题多练出技巧巧思出硕果1 分,共 30 分）1、发动机；底盘；车身；电器设备2、曲柄连杆机构；配气机构；燃料供应系；冷却系；点火系；起动系 3、

25、四；一 4、齿轮传动；链传动；带传动 5、一般式；龙门式；隧道式 6、稀；太浓；火焰传播下限 7、风冷；水冷 8、压力润滑；飞溅润滑；脂润滑二、挑选题（每道题1 分,共 15 分）11-15 DCACB 1-5 DDCCB 6-10 CDACC 三、判定题（每道题1 分,共 20 分） 1-5 6-10 11-15 16-20 四、简答题（每道题7 分,共 35 分）1、答：为保证气门关闭严密,通常在冷装配时,在气门杆尾端与气门驱动零件 之间留有适当的间隙,称之为气门间隙；通常留有适当的气门间隙是以补偿气门受热后的膨胀量,以防气门受热关闭不严；气门间隙过小或无间隙,就在热状态下,引起气门关闭不

26、严,造成发动机在压缩和做功行程中漏气,从而使功率下降,严峻时不易起动；气门间隙过大将影响气门的开启量,同时在气门开启时产生较大的冲击响声；2、答： 1活塞裙部沿径向变成长轴在活塞销方向的椭圆形；这是由于：1活塞工作时,气缸的气体压力作用于活塞头部的销座处,使其沿活塞销座 方向增大；2侧压力也作用于活塞销座上；3活塞销座邻近的金属量多,热膨胀量大；防止措施：1冷态下,把活塞做成长轴垂直于活塞销座方向的椭圆形；2减下活塞销座邻近的金属量,使其下陷 0.5-1.0mm；3在活塞的裙部开有 “ T”形或 “ ”形槽,以削减热量从头部到裙部的传输；4在销座邻近镶入膨胀系数低的“恒范钢片 ”；2活塞沿轴向

27、变成上大下小的截锥形；这是由于：1活塞头部的金属量多于裙部,热膨胀量大；2活塞顶部的温度高于裙部,热变形量大；防止措施：冷态下,活塞做成上小下大的截锥形；3、答： 1）润滑：利用油膜削减机件间的磨损；2）冷却：润滑油可以吸取热量；3）清洗：带走金属屑、杂质和积炭；4）密封：利用油膜防止燃气的泄露；5）防锈：润滑油有防止零件发生锈蚀的作用；6）减振：利用油膜缓冲振动 4、答：此装置是用随发动机转速的变化而转变凸轮轴现点火提前角自动调剂的；10 和轴 3 的相位关系来实名师归纳总结 由配气凸轮轴驱动的轴3 上固定着托板 4；两个重块 1 和 7 分别松套在托板上的第 9 页,共 10 页- - -

28、 - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 多练出技巧 巧思出硕果两个轴销 5 上；两重块的小端与托板 4 之间借弹簧 2 和 8 相连；当托板随轴 3旋转时,重块的离心力能使重块克服弹簧拉力而绕轴销转动一个角度,从而重块小端向外甩出肯定距离；与断电器凸轮制成一体的套管松套在轴 孔的拨板 9,其两个长方孔分别套在两个重块销钉3 的上部；套管下端固定有带 6 上；可见凸轮与轴不是刚性的连接,而是由轴 3 依次通过托板和重块带动的；发动机不工作时,弹簧 2 和 8 将两重块的小端向内拉拢到图中虚线所示位置；当曲轴的转速达到 400rmin 后,重块离心力克服弹簧拉力向外甩出；此时两个重块上的销钉推动拨板连 同凸轮相对于轴超前一个角度,点火提前角加大；分电器轴转速上升到 1500rmin 时,销钉 6 顶靠在拨板长方孔的外缘上,重块便不能连续向外甩,点火提前 角也就不再连续增加 5、答：组成：水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气 缸盖中的水套以及其他附加装置等；循环路线：名师归纳总结 大散风节温器小分水管气缸盖水套第 10 页,共 10 页循循热水泵缸体水套扇环环器- - - - - - -