伺服控制的三种模式.docx
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1、伺服控制的三种模式一般伺服都有三种控制方式:速度控制方式,转矩控制方式,位置控制方式,速度控制与转矩控制都是用模拟量来控制的.位置控制是通过发脉冲来控制的.具体采用什么控制方式要根据客户的要求,满足何种运动功能来选择. 如果您对电机的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。如果对位置与速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用转矩模式不太方便,用速度或位置模式比拟好。如果上位控制器有比拟好的闭环控制功能,用速度控制效果会好一点。如果本身要求不是很高,或者,根本没有实时性的要求,用位置控制方式对上位控制器没有很高的要求。就伺服驱动器的响应速度来看,转矩模式运算量最小,驱
2、动器对控制信号的响应最快;位置模式运算量最大,驱动器对控制信号的响应最慢。对运动中的动态性能有比拟高的要求时,需要实时对电机进展调整。那么如果控制器本身的运算速度很慢比方PLC,或低端运动控制器,就用位置方式控制。如果控制器运算速度比拟快,可以用速度方式,把位置环从驱动器移到控制器上,减少驱动器的工作量,提高效率比方大局部中高端运动控制器;如果有更好的上位控制器,还可以用转矩方式控制,把速度环也从驱动器上移开,这一般只是高端专用控制器才能这么干,而且,这时完全不需要使用伺服电机。一般说驱动器控制的好不好,每个厂家的都说自己做的最好,但是现在有个比拟直观的比拟方式,叫响应带宽。当转矩控制或者速度
3、控制时,通过脉冲发生器给他一个方波信号,使电机不断的正转、反转,不断的调高频率,示波器上显示的是个扫频信号,当包络线的顶点到达最高值的70.7%时,表示已经失步,此时的频率的上下,就能显示出谁的产品牛了,一般的电流环能作到1000Hz 以上,而速度环只能作到几十赫兹。换一种比拟专业的说法:运动伺服一般都是三环控制系统,从内到外依次是电流环速度环位置环。 1、首先电流环:电流环的输入是速度环PID调节后的那个输出,我们称为“电流环给定吧,然后呢就是电流环的这个给定与“电流环的反应值进展比拟后的差值在电流环内做PID调节输出给电机,“电流环的输出就是电机的每相的相电流,“电流环的反应不是编码器的反
4、应而是在驱动器内部安装在每相的霍尔元件磁场感应变为电流电压信号反应给电流环的。2、速度环:速度环的输入就是位置环PID调节后的输出以及位置设定的前馈值,我们称为“速度设定,这个“速度设定与“速度环反应值进展比拟后的差值在速度环做PID调节主要是比例增益与积分处理后输出就是上面讲到的“电流环的给定。速度环的反应来自于编码器的反应后的值经过“速度运算器得到的。3、位置环:位置环的输入就是外部的脉冲通常情况下,直接写数据到驱动器地址的伺服例外,外部的脉冲经过平滑滤波处理与电子齿轮计算后作为“位置环的设定,设定与来自编码器反应的脉冲信号经过偏差计数器的计算后的数值在经过位置环的PID调节比例增益调节,
5、无积分微分环节后输出与位置给定的前馈信号的合值就构成了上面讲的速度环的给定。位置环的反应也来自于编码器。编码器安装于伺服电机尾部,它与电流环没有任何联系,他采样来自于电机的转动而不是电机电流,与电流环的输入、输出、反应没有任何联系。而电流环是在驱动器内部形成的,即使没有电机,只要在每相上安装模拟负载例如电灯泡电流环就能形成反应工作。 谈谈PID各自对差值调节对系统的影响:1、单独的P比例就是将差值进展成比例的运算,它的显著特点就是有差调节,有差的意义就是调节过程完毕后,被调量不可能与设定值准确相等,它们之间一定有残差,残差具体值您可以通过比例关系计算出。增加比例将会有效减小残差并增加系统响应,
6、但容易导致系统剧烈震荡甚至不稳定。2、单独的I积分就是使调节器的输出信号的变化速度与差值信号成正比,大家不难理解,如果差值大,那么积分环节的变化速度大,这个环节的正比常数的比例倒数我们在伺服系统里通常叫它为积分时间常数,积分时间常数越小意味着系统的变化速度越快,所以同样如果增大积分速度也就是减小积分时间常数将会降低控制系统的稳定程度,直到最后出现发散的震荡过程,。这个环节最大的好处就是被调量最后是没有残差的。3、PI比例积分就是综合P与I的优点,利用P调节快速抵消干扰的影响,同时利用I调节消除残差。4、单独的D微分就是根据差值的方向与大小进展调节的,调节器的输出与差值对于时间的导数成正比,微分
7、环节只能起到辅助的调节作用,它可以与其他调节结合成PD与PID调节。它的好处是可以根据被调节量差值的变化速度来进展调节,而不要等到出现了很大的偏差后才开场动作,其实就是赋予了调节器以某种程度上的预见性,可以增加系统对微小变化的响应特性。伺服的电流环的PID常数一般都是在驱动器内部设定好的,操作使用者不需要更改。速度环主要进展PI比例与积分,比例就是增益,所以我们要对速度增益与速度积分时间常数进展适宜的调节才能到达理想效果。位置环主要进展P比例调节。对此我们只要设定位置环的比例增益就好了。位置环、速度环的参数调节没有什么固定的数值,要根据外部负载的机械传动连接方式、负载的运动方式、负载惯量、对速
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