大气压强--流体压强与流速的关系.doc
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1、知识要点精讲知识点一 大气压的产生1概念:大气对其中的物体产生的压强叫做大气压强简称大气压,历史上能证明大气压存在的最著名的实验是马德堡半球实验。2产生原因:空气受重力作用。3特点:空气和液体一样,具有流动性,所以大气压内部向各个方向都有压强。4单位:国际单位是帕斯卡(Pa)。 常用单位还有毫米汞柱(mmHg),厘米汞柱(cmHg),标准大气压(atm) 1标准大气压=760mmHg=76cmHg=。1赵晶和王霞两同学讨论大气压的应用,举出了下列四种事例,其中不属于利用大气压的事例是( )A把吸盘式挂衣钩贴在墙上后,可以挂衣服B用力压打气筒的活塞,把气体压进轮胎中C茶壶的盖上留一个小孔,水才容
2、易倒出来D用胶头滴管吸取药液解析:把吸盘贴到墙上,挤出吸盘内的空气,大气压把吸盘压在墙上A对;压打气筒的活塞,活塞下一定质量的气体体积减小,压强增大,冲进轮胎中,B错;茶壶中的水流出后,水面上的气压减小,外界空气在大气压作用下流进壶内,保持壶内、外气压相等,C对;用胶头滴管吸取药液时,先用力挤压胶管,将管内空气排出一部分,剩余空气体积增大,压强减小,药液在大气压作用下被压进管内。答案:(B)知识点二 大气压强的测量1托里拆利实验法大气压强的数值不是确定不变的,要随各种因素的变化而变化。历史上托里拆利实验第一次测出了大气压的数值。实验过程:如图所示,取一根长约1m的一端封闭的玻璃管,首先将管中灌
3、满水银,用食指堵住开口一端把管倒立在水银槽里的水银中,松开食指,管内水银面下降,下降到一定高度就不再下降了。托里拆利实验是将大气压强转化为液体压强来进行测量的。如图所示,在管内外水银面交界处设想有一假想的液片,由于水银柱静止,液体受到管内水银柱产生的向下的压强与外界大气压相等,也就是大气压支持了管内大约76cm高的水银柱,大气压强跟76cm高的水银柱产生的压强相等。通常把等于760mm高的水银柱产生的压强的大气压叫做标准大气压。根据液体压强公式。在托里拆利实验中,管内上方是真空,管内水银柱的高度只随外界大气压的变化而变化,和管的粗细、倾斜角度、管的长度及将玻璃管提起还是下压等因素无关,只与水银
4、柱的竖直高度有关。2气压计测量法气压计:测量大气压的仪器叫做气压计。常见的气压计:水银气压计,金属盒气压计,水银气压计是在托里拆利管的旁边设置一根与玻璃管平行的刻度尺,当外界大气压变化时,从刻度尺上直接读出管内水银柱的高度。水银气压计的测量结果较准确,但携带不方便。实际应用中经常使用金属盒气压计,也叫无液气压计,它的主要部分是一个被抽成真空的,表面是波纹状的金属盒,用弹性钢片向外拉着金属盒,弹性钢片与指针相连。当外界大气压发生变化时,金属盒的凸凹程度就发生变化,通过弹性钢片带动指针转动,指示大气压的数值。金属盒气压计携带方便,但测量结果不够准确。2在托里拆利实验中,下列哪种情况会对测量结果产生
5、影响( )A往水银槽内多加水银B将玻璃管稍微倾斜一些C换用内径粗一些的玻璃管做实验D玻璃管中混进少许空气解析:在托里拆利实验中,玻璃管内水银面上方是真空,而管外水银面受到外界大气压的作用。水银柱的高度与管子粗细,槽内水银多少,玻璃管是否倾斜无关。如果玻璃管内混进了少量空气,就会产生一定的压强,使管内水银柱的高度减小。测量结果就会减小,因此选项D是对的。答案:(D)知识点三 大气压的变化1大气压随高度的升高而降低。由于越向高空,空气越稀薄,空气的密度越小,所以大气压随高度的升高而减小,由于大气层密度变化是不均匀的,因此压强随高度的变化也是不均匀的。在海拔2000m以内,每升高12m,大气压约减小
6、133Pa(1mmHg)。2天气、气候影响大气压:一般来说冬天的气压比夏天高,晴天的气压比阴雨天的高。温度升高、气压也升高,大气越潮湿,气压越低。知识点四 抽水机抽水机:抽水机又叫水泵,是利用大气压把水从低处抽到高处的装置。活塞式抽水机:又叫吸取式抽水机,如图所示,是利用活塞的移动排出管里的空气,造成内外气压差,从而使水在大气压作用上升的。离心式抽水机,在启动前先往泵壳内灌满水,排出泵壳内的空气,使泵内中心部分压强小于外界大气压强。当启动后,叶轮在动力机带动下高速旋转,泵壳内的水随叶轮高速旋转,被甩入出水管。知识点五 流体压强与流速的关系1流体:物理学中把具有流动性的液体与气体统称为流体,如空
7、气、水等。2流体的压强:前面学过的液体的压强与大气压强,它们是流体静止时的压强,流体流动时也有压强,此时的压强叫流体的压强。3探究流体压强与流速的关系。(1)对着两张平行放置的纸的中间吹气,使得两张纸中间的气流速度增大,这时两张纸外侧的气流速度相对较小,两张纸会向中间靠扰,这说明纸两侧的空气对纸的压力大于纸中间空气对纸的压力,可见空气流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。(2)将两只小船放入水盘中,用水管向两船中间冲水,两船向中间靠拢,这说明船两侧的水对船的压力大于船中间的水对船的压力,可见液体流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。要点诠释:在气体和液体中,流速大的地方压强小,流速小的地方
8、压强大。知识点六 飞机的升力1飞机的机翼与空气流动速度飞机的机翼一般做成上凸下平的形状,机翼的形状决定机翼上下表面空气流动的速度,从机翼横截面的形状可知,其上方弯曲,下方近似于直线、飞机飞行时,空气与机翼发生相对运动,由于机翼上方的空气要比下方的空气运行的路程长,所以机翼上方的空气流动比下方要快。2升力的产生从机翼上方流过的空气通过的路程长,速度大,从机翼下方通过的空气通过的路程短、速度慢;于是空气对机翼上表面的压强小,对下表面的压强大,机翼上下表面所受压力差的方向竖直向上,这个压力差就叫“举力”,又叫飞机的“升力”,飞机起飞前要在跑道上加速滑行一段距离,直升飞机起飞前螺旋桨要高速旋转一段时间
9、,两者都是为了获得较大的升力以升上高空。规律和方法一、基本概念1大气压:大气压对浸在它里面的物体产生的压强。2标准大气压:1标准大气压=760mm水银柱产生的压强=。3气压计:测量大气压的仪器常见的有:水银气压计,金属盒气压计。4流体:流动的气体、液体都可以统称为流体。二、基本规律1大气压随高度的变化规律:大气压随高度的增大而减小,在2km以内,高度每升高12m,大气压降低1mm汞柱。2流体压强与流速的关系:在气体和液体中,流速越大的位置压强越小,流速越小的位置压强越大。三、基本原理1飞机的升力:气流通过飞机机翼上、下表面的流速不同,通过上表面的流速大,压强小,通过下表面的流速小,压强大。典型
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