深基坑开挖及支护方案.doc

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1、一、深基坑开挖及支护方案A、施工准备（1）施工前准备1.对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、坟墓、土洞、垃圾、树根、地面下施工范围内的障碍物和堆积物，供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；人工在基坑四周挖一条探测沟，详细探测出地下有无管线或管线在什么位置。制定排障计划和处理方案幷采取有效地防护加固措施，综合考虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。2.构筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。3.与有关施工的各单

2、位及附近居民取得联系,根据各种制约因素，每天详细按方案安排施工，保证工程顺利进行。（2）技术准备1.根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时联系确定好边坡支护单位。2.熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握基础部分标高和做法，土层和地下水位情况，确定挖土深度和坡度，人员组织和安排，编制挖土施工方案和技术交底。3.测量放线工作：根据给定的永久性坐标、水准点，按建筑物

3、总平面和建筑红线要求，引测到现场。在建筑物周围，设置测量控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。轴线控制网应避开建筑物、构筑物、机械操作运输线路，并设保护标志；在建筑物四角设置龙门板，其它控制轴线设置龙门桩，龙门板和龙门桩一般距基槽（坑）1.52.0m。并放出基槽（坑）上口和下口的灰线。4.对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。（3）材料、机具准备1.雨期施工应准备防雨、排水、护坡用材料（如雨衣、塑料布、潜水泵等）。2.机械：挖掘机、自卸汽车、水泵等。3.工具：铁锹、十字镐、大锤、钢钎、钢撬棍、手推车等。4.应准备好基础施工材料，以便验槽后可以立即进行基础工程的施工，防

4、止晾槽时间过长。5.挖土初期采用两台反铲挖掘机，斗容量为1m的单斗挖土机，人工配合修整，自卸车运土，卸土点选择的原则是就近卸土，保证随挖随填。挖土机行走路线遵循“由远及近”、“边挖边退”的原则。挖土中期采用四台反铲挖掘机，自卸车要随近期工程需要来调配数目。（4）人员准备为了顺利实施施工计划，有效控制质量，保质保量按期完成施工任务，工程项目经理部具体人员配备见下表：职务人数职务人数项目技术负责人1人机电工长1人施工员1人泥水工5人质检员1人钢筋工3人安全员1人抽水工3人材料员2人土方工10人送检员1人普工10人（5）作业条件1.现场三通一平已完成，地上地下障碍物已清除或地下障碍物已查明。2.基槽

5、（坑）开挖的测量放线工作已完成，并经验收符合设计要求。3.开挖现场的地表水已排除。4.土方堆放场地已落实，如需机械倒运土方时，土方的装载、运输、堆高或平整的机械设备已落实。5.参加施工人员已进行了技术、安全和文明施工的交底。6.应准备好基础施工材料，以便验槽后可以立即进行基础工程的施工（如垫层砼的浇筑），防止过长时间的晾槽。B、土方开挖方案根据”先深后浅”的施工原则，为了尽快安排动土开工，加快施工进度，采用机械挖土，人工配合修整，自卸车运土的办法,卸土点选择的原则是就近卸土，保证随挖随填,进行土方开挖。（1）施工方法1.准备工作进行水准点、轴线导线点验核交接，由监理方、业主、主体施工方三方签字

6、确认。2.标高控制开挖过程中，必须严格控制挖土标高，误差不得大于20mm，对较深的地方，测量人员要经常测量和校核标高，当快挖到设计标高时，将标高移入槽底，撒上白灰点，以便挖机操作人员控制挖土深度。土方开挖时，由专人在现场进行指挥，特别是承台、地梁的开挖，为防止超挖和保持基坑边坡坡度正确，不破坏基底土的结构，机械开挖至接近设计标高或边坡边界时，应在基底标高以上预留2030cm厚土层，由人工修整。在开挖土方时, 安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点和桩的标高测量, 确保位置正确和开挖土方时不得超挖。3.土方开挖1)施工前，须清除施工区域内的障碍物，做好测量控制网的测设（包括轴线和水准点），并标

7、识清楚。另要确定基坑施工所需的水源、电源。道路、排水和临设等已按施工平面布置图准备就绪。2)根据本基坑现场特点，见附图土方开挖阶段现场总平面布置图，从基坑A-E段为起挖点，围绕整体基坑采取退行反铲开挖法施工。将运土施工便道设置围绕基坑E-F一侧，拉长施工便道距离，从而在装土时减小垂直高度，减少土方开挖转运次数。3)基坑开挖程序：各项准备分层开挖同时做好临时排水系统联系边坡支护队伍并配合支护施工又一次分层开挖同时做好临时排水系统又一次联系边坡支护队伍并配合支护施工基底收尾开挖。注意：基底收尾开挖时，等到基础快施工时才用人工挖除，防止基底被水浸泡。遵循先深后浅及退行法挖土的施工工序。4)如挖坑时有

8、小部分超挖，可用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。施工人员需根据技术部门的具体处理措施执行，不得随意填平。5)挖土前做好基坑内外的截流措施，以保证坑内良好的施工条件。土方开挖由专人指挥，采取分层开挖。并严格遵循“有组织分层开挖、严禁超挖乱挖”及“大基坑小开挖”的原则。本工程边坡处平均开挖约15米深，设计边坡非常陡，开挖时注意按设计规范要求坡度开挖，周边超载不得超过设计荷载限制条件，并且及时联系边坡支护队伍进行边坡支护施工，同时派人工配合边坡支护队伍进行边坡土方挖除，及时保证边坡不失稳。则当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清基底，防止超挖，当挖至最后挖机装土死脚处时

9、，用人工开挖并挑至基坑边，然后用挖机装车带走。6)为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。如因特殊情况不能立即进行下一道工序时，可预留1520cm厚覆盖土层，待下道工序即将施工前再挖去。7)基坑边角部位、桩的周围等机械开挖不到的部位，应用少量人工配合开挖和清底、清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械装车运走或在旁边堆放。8)在基坑边缘上侧堆土或堆放材料时，应与基坑边缘保持1.2m以上的距离，以保证基坑边坡的稳定。（2）车辆行车及机具配备1.车辆行车主要经过地段区域内场地，铺设临时道路。行车时，车辆应远离围护结构边行走。配置4台挖掘机及若干辆有盖自卸车，在配

10、置上尽量达到机械配备得当的原则，不出现车多机少或机多车少的情况。2.此工程虽然交通便利，但深惠路目前正在道路加宽施工，在车流量高峰期容易堵车，应当尽量调整施工时间及机械以避免交通拥挤期，另外视天气及交通与深度进展情况增减机械设备。（3）施工降排水措施现场面积大，应做好基坑周边和基坑内的排水措施，防止地基土受到雨水、或其它地表水浸泡。1.基坑四周的截水措施采取在基坑边做300mm300mm环形排水沟并设集水井，确保地表水不流入基坑，以免冲刷边坡，造成边坡坍塌。最后用水泵将集水井里的水排至市政管网。2.基坑内的排水措施1）切合现场实际情况，基坑采用明沟加集水井抽水的方法。2）随土方的开挖进度，边挖

11、边在基坑周边排水沟沿基坑纵向布置，距施工用地外边缘 0.5m，排水沟截面为300mm300mm。3）根据现场实际情况，地下室开挖时应在承台边设400mm400mm，深度深过承台底200mm砖砌集水井。以保证在浇筑砼及挖土时的降水。排水通过潜水泵抽至基坑上沿的集水井或者周边的排水沟中沉淀后再排入市政管网。4）水泵放在箩筐内，将箩筐放进集水井坑内，直接将集水井坑内的积水抽出来，排入下水道。5）地下水控制方法可采取集水明排法为主、截水和回灌法等型式组合使用。当因降水而危及基坑及周边环境安全时，同时采用基坑顶截水或回灌法。本项目基坑采用了降水法降低地下水位，在基坑设三个1m*1m*1m或更大集水井，设

12、取水泵的排水量为基坑涌水量的1.52倍进行排水，排至附近市政管道。坑内和坡顶周边做0.3m*0.3m排水沟,将渗透水、地面水、雨水等有序的排出场外，另外土方开挖时必须朝向九矿幼儿园方向形成1%左右的排水坡度（见附图），防止浸泡基坑和边坡，保证支护结构泄水孔的长期畅通。另外应加强施工监测力度。3.承台基坑内的排水措施承台基础土方开挖过程中，安排人工及时配合清理基坑，浇筑砼垫层。由于承台基坑面积较小，为防止雨水浸泡基坑，可以采用在承台基坑的边角低洼处挖一个集水坑，如果有积水，可以采用水泵抽除。（4）外运弃土采用多台5.0T密封式自卸汽车外运。为保证道路清洁，防止车辆漏、掉泥土，要对运输车斗进行改装

13、。一是车斗必须严密，防止漏土；二是将车厢壁加高0.5米并增加密封式盖板，装土必须低于车厢高度；三是对流塑状泥土必须经凉晒后装运，不能水土混装。为保证车辆整洁，车辆出场前，经过高压力水冲洗，使车辆外观干净，车辆清洁，不污染路面。运输车辆进出施工现场路口，设专人防护，统一指挥。C、应急措施及注意事项（1）应急预案的方针及原则坚持“安全第一，预防为主，综合治理”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈，统一指挥，高效协调，持续改进”的原则，保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效避免或

14、降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。综合考虑工程与水文地质及边坡支护条件、开挖深度、进行降排水，视周边环境对边坡位移的要求、边坡坡顶荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，因地制宜，因时制宜，合理设计，精心施工，严格监控。现场准备应急用沙袋100个，以预备不测事故。（2）应急措施1.在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。2.在施工中如发现局部 边坡位移较大，须立即停止开挖，通知围护单位做好加固或加锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。3.考虑到紧急情况，现场准备300条编制袋，平常装好堆放

15、100袋砂袋与场内，以备抢险。在基坑底部预留一定量的反压土，既可减小基坑的变形，又可作为出现紧急情况的应急物资。当基坑出现险情时，立即组织力量用预留土带的土进行反压，并由人工搬运砂袋反压。直至位移稳定再采取加固措施，险情消除后再继续开挖。4.如施工过程中发现水量过大，及时增设潜水泵或其它降水方法降水处理。5.遇到地下水的应急措施,如在地下室基坑底开挖时，局部出现地下水反涌现象时，应停止开挖，并在地下水反涌处采取专门排水措施，待地下水反涌现象消除后，再进行土方开挖。6.现场准备备用的潜水泵、电动机及柴油发电机，潜水泵、电动机或电源一旦在使用中发生故障，应及时更换，以求在最短的时间内恢复正常排水。（3）注意事项1.坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。2.坑边不得常有流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。3.为确保施工阶段周围建筑、道路、市政管线及基坑本身的安全，出现超过预警情况时，应立即报警，若情况比较严重，应立即停止施工，并立即通知基坑支护并对周边已有建筑采取应急措施。4.挖机操作人员应确认周围无人时，才能进行。一次挖土不要太深，提斗时缓慢向上，不能过猛，装车时严禁铲斗从汽车驾驶室上越过。5.人工清槽应在挖土机工作半径之外，司机落铲时要特别小心。6.遇土质有变化时，及时通知技术部门采取加固措施。