[高效]大西客专(原平至西安段)精测网施工测量作业指导书.ppt
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1、高效管理大西客专(原平至西安段)精测网施工测量作业指导书 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望一、概述一、概述 大西客专(原平至西安段)北起山西省原平市,向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市,跨黄河进入陕西省渭南市,经临潼至西安,线路全长687km,其中原平至运城正线长度477km,运城至西安正线长度210km。全线大部分地处山区,设计隧道20多座,其中南山上隧道,韩信岭隧道,乔家山隧道和干庆隧道等大于6公里的长大隧道需要独立进行隧道洞外精密控制测
2、量。二、工作依据二、工作依据 1.高速铁路工程测量规范(TB10601-2009);2.客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南(铁建设2006158号);3.精密工程测量规范(GB/T 15314-94);4.全球定位系统(GPS)测量规范(GBT/18314-2009);5.国家一、二等水准测量规范(GBT12897-2006);6、时速200公里及以上铁路工程基桩控制网(CP)测量管理办法(铁建设200880号)7.工管工电【2008】93号“关于加快客运专线精密控制测量工作的通知”;8.建工电【2008】55号“关于加强客运专线轨道工程测量工作的通知”;9.铁建设【2009】20号“关
3、于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知”;10.测绘产品检查验收规定CH 1002-1995;11.测绘产品质量评定标准CH 1003-1995;12.工程建设期间颁布的有关测量规程、规范。三、坐标和高程系统三、坐标和高程系统(一)坐标系统1、全线采用国家2000大地坐标系椭球参数及满足客专投影变形不大于10mm/km的要求的施工坐标系。施工坐标均为2000国家大地坐标系椭球参数,a=6378137米,f=1/298.257222101,高程异常均取0米。2、各长大隧道根据施工控制需要建立各自隧道独立施工坐标系。三、坐标和高程系统三、坐标和高程系统 表3.1 大西客运专线大同至运城段施工
4、坐标系序号坐标系坐标系中央子午线中央子午线 ()投影面大地高(投影面大地高(m m)投影变形最大值(投影变形最大值(mm/kmmm/km)里程范围里程范围1第4任意坐标系1124200881.510DK166+800-DIIK196+0002第4-1任意坐标系1124200800-7DIIK196+000-DIIK204+0003第5任意坐标系112420087510DIIK204+000-DK221+5004第6任意坐标系112360099513DK221+500-DK240+0005第7任意坐标系11236009409DK240-DK2606第8任意坐标系1123600845-10DK26
5、0-DK9+3007第9任意坐标系11218007539DK9+300-DK406+5008第9-1任意坐标系112180081389第11任意坐标系111540099310DK406+500-DK420+00010第12任意坐标系1114800105715DK420+000-DK443+00011第13任意坐标系111480096010GDK443+000-GDK448+20012第15任意坐标系1114200800-13GDK448+200-DK462+00013第15-1任意坐标系1114200910-10DK462+000-GDK470+00014第15-2任意坐标系111420085
6、0-7GDK470+000-GDK473+00015第15-3任意坐标系11142007708GDK473+000-GDK476+00016第15-4任意坐标系111420066010GDK476+000-GDK480+00017第15-5任意坐标系1114200560-6GDK480+000-GDK484+00018第16任意坐标系1112400456-16GDK484+000-DK592+90019第16-1任意坐标系1105400490-9DK592+900-DK606+00020第17任意坐标系11054004408DK606+000-DK653+500三、坐标和高程系统三、坐标和高程
7、系统 表3.2 大西客运专线运城至西安段工程施工独立坐标系带号范围中央子午线线路长度(km)投影面大地高(m)最大长度变形(mm/km)1AK000+000AK050+00011045503408.5192AK050+000AK100+50011010503408.3553AK100+500DIK444+50010940812809.6334DIK444+500DK490+00010900453556.183(二)高程系统1985国家高程基准。四、工作内容及要求 为了规范全线施工测量作业使其能保证测量成果质量满足勘测、施工、运营维护各个阶段测量的要求,适应高速铁路工程建设和运营管理的需要,结合
8、大西客专工程特点,制定本精测网施工测量作业指导书及评估方案。四、(一)精测网复测 施工前,设计单位应向建设单位提交控制测量成果资料和现场桩橛,并履行交接手续,施工单位、监理单位应按有关规定参加交接工作,并按要求履行交桩手续。各施工标段在接到设计院现场控制桩成果资料后应立即开展精测网复测工作。复测应按照等精度,同网型的原则进行,具体要求如下。四、(一)精测网复测 1、总体要求 工程建设期间,应加强CP、CP及线路水准基点控制网复测维护工作。控制网复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护,定期复测应由建设单位组织实施,不定期复测维护应由施工单位实施。施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,复测周
9、期不宜大于6个月。不定期复测维护内容包括CP、CP、线路水准基点及施工加密控制点复测,检查控制点间的相对位置是否发生位移,点位的相对精度是否满足要求。当复测较差超限时,应查明原因,由监理单位确认。控制网复测应遵循以下原则:1)编写复测技术方案。2)复测采用的方法和精度应与原测相同。3)复测前应检查标石的完好性,对丢失和破坏的控制点应按同精度扩展方法补设。四、(一)精测网复测 2、数据采集(1)CPI级GPS网 CPI按B级GPS测量要求,按照标段,统一测量,整体平差,并做好标段间的公用点对协议。测量技术要求见下表:表4.5 CPI GPS测量作业的基本技术要求项目 级 别B静态测量卫星高度角(
10、)15有效卫星总数5时段中任一卫星有效观测时间(min)30时段长度(min)90观测时段数2PDOP或GDOP6四、(一)精测网复测(2)CP级控制网 在一般地段采用GPS测量,在隧道控测范围采用全站仪测量。1)使用GPS观测CP级控制点 表4.6 C级GPS观测基本要求 项目 级 别C级静态测量卫星高度角()15有效卫星总数4时段中任一卫星有效观测时间(min)20时段长度(min)60观测时段数12数据采样间隔(S)1560重复设站2四、(一)精测网复测 2)隧道洞内CP观测CP测量按二等导线进行,附合在洞外CPI控制点上,且每个洞口应至少联测2个CPI控制点。导线测量主要精度指标见表4
11、.7:表4.7 洞内CP导线测量的主要精度指标等级测角中误差()方位角闭合差()全长相对闭合差限差测回数(DJ1)二等1.01/800006四、(一)精测网复测 四、(一)精测网复测 采用仪器测角标称精度为1.0或0.5的全站仪施测,测距标称精度为2mm+2ppm或1mm+1ppm,导线测量采用机载程序伺服马达自动测量并记录。洞内CP施测前对仪器设备进行常规检校,施测期间进行了经常性检校,施测时加强对中整平和照明工作。联测洞外控制点时后视两个已知方向,并对已知边进行了测距复核。由于CP洞内导线平差需要进行边长高程改化,导线测量时同时进行三角高程测量,附合精度指标按照五等水准精度执行,各项限差见
12、表4.10。用于气象改正的温度、气压数据,在每测站测定一次,并在观测手簿上作好相应记录。气象观测时待气压计、温度计与周围环境一致后测记气象数据。测距边气象改正通过全站仪设置自动进行。四、(一)精测网复测 (3)高程控制网 照国家二等水准施测。仪器使用Leica NA3003/Trimble Dini12等不低于DS1级的精密电子水准仪,用配套2m或3m铟瓦条码水准尺、尺垫。水准仪与水准尺在使用前,必须检校合格。自动观测记录,采用单路线往返观测,一条路线的往返测必须使用同一类型仪器和转点尺垫,沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按国家一、二等水准测量规范GB/T 12897-2006)有关要求执
13、行。观测时,视线长度50m,前后视距差1.5m,前后视距累积差6.0m,视线高度0.55m,2.80m;测站限差:两次读数差0.4mm,两次所测高差之差0.6 mm,检测间歇点高差之差1.0 mm;观测时,按奇数站后-前-前-后、偶数站前-后-后-前的顺序进行,每一测段应为偶数测站。一组往返测宜安排在不同的时间段进行;由往测转向返测时,应互换前后尺再进行观测;晴天观测时应给仪器打伞,避免阳光直射;扶尺时应借助尺撑,使标尺上的气泡居中,标尺垂直。跨越较大河流或水域时,应按国家一、二等水准测量规范(GB/T 12897-2006)跨河水准测量有关技术要求执行。如表4.11:四、(一)精测网复测 四
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