铁路隧道工程预算定额宣贯讲义.ppt

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1、铁路隧道工程路隧道工程预算算定定额宣宣贯讲义第一部分第一部分:定额的基本情况定额的基本情况本部分概述本部分概述介绍铁路隧道工程预算定额的作用、本次修订介绍铁路隧道工程预算定额的作用、本次修订概况、修订依据及修订的主要技术原则。概况、修订依据及修订的主要技术原则。学习目标学习目标1了解铁路隧道工程预算定额的适用范围；了解铁路隧道工程预算定额的适用范围；2了解本次新定额的修订概况；了解本次新定额的修订概况；3了解本次新定额修订的主要特点及技术原则。了解本次新定额修订的主要特点及技术原则。前言前言 新编铁路隧道工程预算定额（以下简称新定额）是铁道部以新编铁路隧道工程预算定额（以下简称新定额）是铁道部

2、以铁建设【铁建设【2004】47号发布，自号发布，自2004年年5月月1日起实行的。原铁建【日起实行的。原铁建【1995】138号文发布的铁路隧道工程预算定额（以下简称号文发布的铁路隧道工程预算定额（以下简称138定额）同定额）同时废止使用。现对新编铁路隧道工程预算定额的编制情况、特点及使用时废止使用。现对新编铁路隧道工程预算定额的编制情况、特点及使用中应注意的事项做系统介绍，期望能使用者准确理解和使用新定额有所中应注意的事项做系统介绍，期望能使用者准确理解和使用新定额有所帮助。帮助。铁路隧道工程预算定额是标准轨距铁路工程专业性全国统一定铁路隧道工程预算定额是标准轨距铁路工程专业性全国统一定额

3、。本定额适用于使用小型机具钻爆法施工的新建和改（扩）建隧道工额。本定额适用于使用小型机具钻爆法施工的新建和改（扩）建隧道工程。是编制施工图投资检算的依据，也是编制初步设计概算的依据。亦程。是编制施工图投资检算的依据，也是编制初步设计概算的依据。亦是编制概算定额、估算指标的基础。在工作实际中，施工企业编制自已是编制概算定额、估算指标的基础。在工作实际中，施工企业编制自已的企业定额，建设单位投招标，都要以预算定额进行参考。因此铁路隧的企业定额，建设单位投招标，都要以预算定额进行参考。因此铁路隧道工程预算定额是关于铁路隧道工程最基础的定额，也是造价从业人员道工程预算定额是关于铁路隧道工程最基础的定额

4、，也是造价从业人员了解铁路隧道工程造价的最基础的资料。了解铁路隧道工程造价的最基础的资料。使用大型机械使用大型机械凿凿岩台岩台车车和掘和掘进进机、盾构机施工的隧道，不适用本定机、盾构机施工的隧道，不适用本定 额额。修订过程修订过程 随着我国铁路建设的不断发展，各种新工艺、新材料不断出现，随着我国铁路建设的不断发展，各种新工艺、新材料不断出现，长、大、险、特的铁路隧道不断涌现。在铁路隧道施工中，新奥法长、大、险、特的铁路隧道不断涌现。在铁路隧道施工中，新奥法得到大力推广和普及，极大的提高了施工效率。据现场调查和分析，得到大力推广和普及，极大的提高了施工效率。据现场调查和分析，现今铁路隧道的施工组

5、织和施工方法与上一轮现今铁路隧道的施工组织和施工方法与上一轮“138“138定额定额”编制时编制时有了较大的发展。铁路隧道的勘测、设计和施工水平都有了较大的有了较大的发展。铁路隧道的勘测、设计和施工水平都有了较大的提高。与此同时，原提高。与此同时，原“138“138定额定额”隧长只限隧长只限6km6km以内，定额结构形式以内，定额结构形式过于综合，与施工组织安排的结合不够紧密，定额缺项等局限性越过于综合，与施工组织安排的结合不够紧密，定额缺项等局限性越来越突出。原来越突出。原“138“138定额定额”的施组模型和编制基础已经发生了变化，的施组模型和编制基础已经发生了变化，确有修订的必要。确有修

6、订的必要。铁路隧道工程预算定额修订项目由铁路工程定额所、铁道第铁路隧道工程预算定额修订项目由铁路工程定额所、铁道第二勘察设计院主编，中铁二局、隧道局、中铁十八局协编。项目自二勘察设计院主编，中铁二局、隧道局、中铁十八局协编。项目自19991999年启动，经过多次调研和讨论，并对朔黄、内昆、株六线进行年启动，经过多次调研和讨论，并对朔黄、内昆、株六线进行了施工调查。收集了大量建设、设计、施工单位对定额内容、定额了施工调查。收集了大量建设、设计、施工单位对定额内容、定额使用、定额水平方面的意见和建议。自使用、定额水平方面的意见和建议。自20002000年年7 7月起，对西安南京月起，对西安南京线西

7、安至南阳段的全部线西安至南阳段的全部7676座隧道进行了长达座隧道进行了长达1 1年半的全程跟踪调查测年半的全程跟踪调查测定。掌握了大量的隧道施工一手现场测定资料，为新定额编制打下定。掌握了大量的隧道施工一手现场测定资料，为新定额编制打下了雄厚的基础。了雄厚的基础。2002 2002年年1 16 6月，在广泛实地测定、调查研究的基础上，对现行隧月，在广泛实地测定、调查研究的基础上，对现行隧道规范、标准图进行认真分析道规范、标准图进行认真分析,对对“138“138定额定额”的编制原则、基础数的编制原则、基础数据等进行认真查证，总结据等进行认真查证，总结“138“138定额定额”编制的经验与不足。

8、于编制的经验与不足。于 20022002年年8 8月完成了铁路隧道工程预算定额编制原则及隧道工月完成了铁路隧道工程预算定额编制原则及隧道工程预算定额项目划分。程预算定额项目划分。20022002年年9 9月隧道定额编制组转入全面编制月隧道定额编制组转入全面编制阶段。阶段。20032003年年8 8月，完成征求意见稿；月，完成征求意见稿；20032003年年1010月，完成送审稿；月，完成送审稿；20032003年年1212月，完成报批稿。月，完成报批稿。定额修订的依据和原则定额修订的依据和原则一、任务依据一、任务依据铁道部关于下达铁路工程建设规范、定额、标准设计编制计划铁道部关于下达铁路工程建

9、设规范、定额、标准设计编制计划的通知（铁建设函的通知（铁建设函199950号、号、200036号、号、200172号、号、200226号）号）,对铁路隧道工程预算定额（铁建对铁路隧道工程预算定额（铁建1995138号，号，以下简称以下简称“138定额定额”）进行全面修订。）进行全面修订。二、主要修订依据二、主要修订依据铁路隧道设计规范铁路隧道设计规范(TB 10003-2001)铁路隧道施工规范铁路隧道施工规范(TB 10204-2002、J163-2002)铁路隧道喷锚构筑法技术规范铁路隧道喷锚构筑法技术规范(TB 10108-2002、J159-2002)铁路工程设计技术手册铁路工程设计技

10、术手册(隧道隧道)铁路工程施工技术手册铁路工程施工技术手册(隧道隧道)铁路工程劳动定额标准（劳部发铁路工程劳动定额标准（劳部发1993284号）及铁路号）及铁路工程劳动定额补充标准（第一、二册）工程劳动定额补充标准（第一、二册）铁路工程基本定额（铁建设铁路工程基本定额（铁建设200334号）号）铁路基本建设工程设计概算编制办法（铁建铁路基本建设工程设计概算编制办法（铁建1999115号）号）铁路基本建设材料预算价格（铁建铁路基本建设材料预算价格（铁建200128号号/铁建设铁建设200342号）号）铁路工程施工机械台班费用定额（铁建铁路工程施工机械台班费用定额（铁建199755号）号）铁路隧道

11、工程预算定额（铁建铁路隧道工程预算定额（铁建1995138号）号）现行铁路隧道设计标准图、参考图及代表性的工点图现行铁路隧道设计标准图、参考图及代表性的工点图施工调查统计测定资料及有关设计、施工总结资料。施工调查统计测定资料及有关设计、施工总结资料。三、主要修订原则三、主要修订原则（1）以）以“深入现场，实地调查，科学合理、实事求是深入现场，实地调查，科学合理、实事求是”的原则全面收的原则全面收集现场的施工组织、施工方法及各项消耗的资料并分析。集现场的施工组织、施工方法及各项消耗的资料并分析。（2）以）以“切合实际，实用适用切合实际，实用适用”的原则，同时以与施工图设计阶段的的原则，同时以与施

12、工图设计阶段的设计文件编制深度及能提出的工程数量的深度一致的原则。重新确设计文件编制深度及能提出的工程数量的深度一致的原则。重新确定定额的项目划分。定定额的项目划分。（3）以）以“细算粗编、简明适用细算粗编、简明适用”的原则，以的原则，以138定额为基础，进行全定额为基础，进行全面修订，增加成熟的新技术项目及缺项定额，核减原定额中不适用面修订，增加成熟的新技术项目及缺项定额，核减原定额中不适用的项目。的项目。（4）以）以“社会平均水平社会平均水平”，即在社会正常生产条件下，即在社会正常生产条件下,按社会平均技按社会平均技术水平、劳动强度、合理的施工组织术水平、劳动强度、合理的施工组织,完成单位

13、合格产品完成单位合格产品,所必需的消所必需的消耗量为原则来编制定额。耗量为原则来编制定额。新定额与新定额与“138定额定额”相比的变化及特点相比的变化及特点一、定额结构的变化一、定额结构的变化 （1）新定额突破了）新定额突破了6000m以内的限制，改变了以隧长划分档距的以内的限制，改变了以隧长划分档距的做法。针对铁路隧道工作面窄线路长、常采用多个辅助坑道同时施工做法。针对铁路隧道工作面窄线路长、常采用多个辅助坑道同时施工的特点，增加了的特点，增加了“折算隧长折算隧长”的概念，使定额能够灵活适应采用各种长的概念，使定额能够灵活适应采用各种长隧短打方式进行施工的特长隧道。隧短打方式进行施工的特长隧

14、道。（2）新定额将原综合开挖定额拆分成开挖、出碴、通风及管线路，）新定额将原综合开挖定额拆分成开挖、出碴、通风及管线路，将原综合衬砌定额也拆分成模板、混凝土拌制、浇筑、运输和通风及将原综合衬砌定额也拆分成模板、混凝土拌制、浇筑、运输和通风及管线路，将出碴、混凝土运输、通风及管线路等与长度有关的项目单管线路，将出碴、混凝土运输、通风及管线路等与长度有关的项目单独编制，按照运输距离、走行速度、使用工期等重新计算，符合现场独编制，按照运输距离、走行速度、使用工期等重新计算，符合现场实际。实际。（3）新定额取消了新定额取消了“138定额定额”的支护定额的隧长系数，单独编制的支护定额的隧长系数，单独编制

15、了材料运输定额。使以往的支护定额的按隧长系数增加，当隧长过大了材料运输定额。使以往的支护定额的按隧长系数增加，当隧长过大时，系数失真的状况得到了彻底改变。时，系数失真的状况得到了彻底改变。（4）新定额将原综合在开挖、衬砌中的排水项目单列出来，另编新定额将原综合在开挖、衬砌中的排水项目单列出来，另编了洞内开挖期间、斜井建井期间的综合排水定额。了洞内开挖期间、斜井建井期间的综合排水定额。二、定额施工方法的变化二、定额施工方法的变化 （1）新定额取消了导坑法施工子目，取消了人力施工、木支）新定额取消了导坑法施工子目，取消了人力施工、木支撑子目。额将全断面开挖方法纳入了定额，撑子目。额将全断面开挖方法

16、纳入了定额，（2）全面加入了无轨装碴、无轨出碴、无轨混凝土运输的运）全面加入了无轨装碴、无轨出碴、无轨混凝土运输的运输模式。同时根据施工现场实际情况以及隧道设计、施工规范的相输模式。同时根据施工现场实际情况以及隧道设计、施工规范的相关规定，按单线隧道关规定，按单线隧道1000m，采用无轨运输方式编制定额；单线，采用无轨运输方式编制定额；单线隧道隧道1000m后换用有轨运输方式编制定额；双线隧道全部采用后换用有轨运输方式编制定额；双线隧道全部采用无轨运输方式编制定额无轨运输方式编制定额。三、定额施工组织模型的变化三、定额施工组织模型的变化原原“138定额定额”的施工组织模型是在原的施工组织模型是

17、在原“1633定额定额”的基础上修正的，的基础上修正的，在历次修改中均未作大的变动，已不能适应隧道施工的发展。在历次修改中均未作大的变动，已不能适应隧道施工的发展。新定额按照新项目划分的思路重新编制了施工组织模型，通过新定额按照新项目划分的思路重新编制了施工组织模型，通过参考隧道施工现场测定得到的资料，对原参考隧道施工现场测定得到的资料，对原“138定额定额”的开挖、衬的开挖、衬砌循环用工数量、循环时间、综合进度等重要参数进行了调整；砌循环用工数量、循环时间、综合进度等重要参数进行了调整；重新进行了钻爆设计，对爆破材料消耗量重新计算；重新编制重新进行了钻爆设计，对爆破材料消耗量重新计算；重新编

18、制有轨运输、三管两线的施工组织模型，根据项目划分的要求重有轨运输、三管两线的施工组织模型，根据项目划分的要求重新计算了轨道材料、管线路材料等的摊消量。新计算了轨道材料、管线路材料等的摊消量。新定额的全部项目均按照新施工组织模型、现场资料以及新编台新定额的全部项目均按照新施工组织模型、现场资料以及新编台班产量指标、基本定额，重新计算了人工和机械消耗量。班产量指标、基本定额，重新计算了人工和机械消耗量。四、定额编入了新的施工工艺和新的施工方法四、定额编入了新的施工工艺和新的施工方法 （1）新定额新编了迈式锚杆、自进式锚杆等新型支护材料定）新定额新编了迈式锚杆、自进式锚杆等新型支护材料定额；新编了管

19、棚超前支护定额。额；新编了管棚超前支护定额。（2）新定额将定型钢台模正式编入定额。）新定额将定型钢台模正式编入定额。（3）防排水项目增加了复合防水板子目，增加软式透水管子）防排水项目增加了复合防水板子目，增加软式透水管子目，止水带、盲沟子目均重新计算。目，止水带、盲沟子目均重新计算。（4）对开挖中使用的辅助设施，如钻孔台架等按照调查资料）对开挖中使用的辅助设施，如钻孔台架等按照调查资料重新计算。简易钻孔台架和自制、改制钻孔台车是许多施工单位重新计算。简易钻孔台架和自制、改制钻孔台车是许多施工单位在实践中摸索出来的一套行之有效的凿岩钻孔模式，简单有效，在实践中摸索出来的一套行之有效的凿岩钻孔模式

20、，简单有效，符合现阶段我国劳动力资源丰富的实际情况。符合现阶段我国劳动力资源丰富的实际情况。（5）新定额取消了）新定额取消了“138定额定额”的钢筋混凝土整体道床子目，的钢筋混凝土整体道床子目，按照现场调查资料，新编制了弹性支承块无碴道床子目。按照现场调查资料，新编制了弹性支承块无碴道床子目。五、工程量计算规则的变化五、工程量计算规则的变化根据根据138定额多年来的使用经验和设计院的反馈情况，新定额对工程定额多年来的使用经验和设计院的反馈情况，新定额对工程量计算规则进行了比较大的改动。量计算规则进行了比较大的改动。（1）新定额将洞身开挖、衬砌工程数量修改为只须按设计断面计）新定额将洞身开挖、衬

21、砌工程数量修改为只须按设计断面计算算,将允许超挖、预留变形量、回填数量考虑在定额消耗量之内。将允许超挖、预留变形量、回填数量考虑在定额消耗量之内。（2）新定额现根据实测和理论分析，取消了喷射混凝土项目中填）新定额现根据实测和理论分析，取消了喷射混凝土项目中填平补齐量这个概念。重新编制了喷射混凝土定额平补齐量这个概念。重新编制了喷射混凝土定额,将原喷射混凝土定将原喷射混凝土定额中额中54的回弹量（含的回弹量（含28.3填平补齐量）调整为填平补齐量）调整为20，将喷射钢，将喷射钢纤维混凝土回弹量调整为纤维混凝土回弹量调整为15。明确喷射砼的工程数量。明确喷射砼的工程数量,应按设计喷应按设计喷射砼厚

22、度乘以面积计算。射砼厚度乘以面积计算。六、依据的标准、规范、标准图的变化六、依据的标准、规范、标准图的变化新定额采用了新围岩级别标准、新混凝土等级标准。采用了新的标新定额采用了新围岩级别标准、新混凝土等级标准。采用了新的标准图，重新计算了工程数量。参考了新的设计、施工规范的有关新准图，重新计算了工程数量。参考了新的设计、施工规范的有关新规定和参数。同时根据规定和参数。同时根据7676号文的新要求，提高了衬砌工程的混凝土号文的新要求，提高了衬砌工程的混凝土等级。等级。第二部分第二部分 定额分章说明定额分章说明本部分概述本部分概述介绍铁路隧道工程预算定额各章节的工作内容和编制依据，介绍铁路隧道工程

23、预算定额各章节的工作内容和编制依据，编制方法。编制方法。学习目标学习目标 1 1了解铁路隧道工程预算定额章节的工作内容和的适用范围；了解铁路隧道工程预算定额章节的工作内容和的适用范围；2 2了解本次编制新定额的编制方法；了解本次编制新定额的编制方法；3 3掌握定额抽换、调整和补充定额的编制方法。掌握定额抽换、调整和补充定额的编制方法。综合说明综合说明新定额共新定额共9 9章章3535节节554554个子目个子目,较较“138“138定额定额”有较大变动。取消原定额有较大变动。取消原定额中导坑法中导坑法9696个子目，取消衬砌中防水砼及砼拱圈、块石边墙等个子目，取消衬砌中防水砼及砼拱圈、块石边墙

24、等4545个子个子目，取消改（扩）建增减时间子目目，取消改（扩）建增减时间子目6767个，取消其他子目个，取消其他子目4141个；拆分原个；拆分原台阶法综合开挖定额台阶法综合开挖定额100100个，拆分原综合衬砌定额个，拆分原综合衬砌定额108108个；新增无轨运个；新增无轨运输子目输子目7474个，新增全断面开挖子目个，新增全断面开挖子目3030个，新增新型锚杆、型钢钢架、个，新增新型锚杆、型钢钢架、管棚支护、防水板、透水软管、定型钢台模等子目。新定额的结构形管棚支护、防水板、透水软管、定型钢台模等子目。新定额的结构形式、施工方法、施组模型、工程量计算规则以及使用方法等均与原定式、施工方法、

25、施组模型、工程量计算规则以及使用方法等均与原定额有了较大的变化。额有了较大的变化。施工组织方案设计施工组织方案设计一个隧道工程可能有多个施工组织设计方案，单隧道开挖的方法就有一个隧道工程可能有多个施工组织设计方案，单隧道开挖的方法就有十多种；确定施工方案的十多种；确定施工方案的“自由度自由度”很大，选什么样的掘进方案、什么很大，选什么样的掘进方案、什么样的设备配备，什么样的辅助坑道形式，都直接影响隧道定额的水平样的设备配备，什么样的辅助坑道形式，都直接影响隧道定额的水平和隧道的总造价。和隧道的总造价。确定恰当的施工方法的首要原则是可靠性，即必须有安全和质量保证；确定恰当的施工方法的首要原则是可

26、靠性，即必须有安全和质量保证；其次就是经济合理性，要做到工期和各种人员、机械、材料的合理最其次就是经济合理性，要做到工期和各种人员、机械、材料的合理最小化。小化。编制定额，要符合编制定额，要符合“科学合理、实事求是科学合理、实事求是”的原则，必须要选择合理的的原则，必须要选择合理的施工组织方案和确定恰当的施工方法。既要符合社会平均水平，按照施工组织方案和确定恰当的施工方法。既要符合社会平均水平，按照社会大多数施工单位所具备的施工能力、施工水平去编制，同时又要社会大多数施工单位所具备的施工能力、施工水平去编制，同时又要符合鼓励先进，淘汰落后的思路，实现定额的从微观到宏观的调控功符合鼓励先进，淘汰

27、落后的思路，实现定额的从微观到宏观的调控功能。能。根据隧道定额项目划分征求意见会议纪要，本次隧道定额修编施根据隧道定额项目划分征求意见会议纪要，本次隧道定额修编施工组织及施工方法为：隧道不再按全长逐级划分档距，对隧长大于工组织及施工方法为：隧道不再按全长逐级划分档距，对隧长大于4000m4000m以上的隧道以上的隧道,在隧长在隧长4000m4000m定额的基础上定额的基础上,综合考虑辅助坑道的综合考虑辅助坑道的设置，以增加定额的形式出现。隧道开挖按台阶法、全断面法两种方设置，以增加定额的形式出现。隧道开挖按台阶法、全断面法两种方法分别编制。分单、双线不同隧长及各自适用的围岩级别列项。法分别编制

28、。分单、双线不同隧长及各自适用的围岩级别列项。、级围岩开挖按全断面施工编制定额，级围岩开挖按全断面施工编制定额，、级围岩按台阶级围岩按台阶法施工编制定额。其中法施工编制定额。其中级围岩按人力施工不爆破考虑。级围岩按人力施工不爆破考虑。出碴运输：不分隧道和明洞，按运输方式即有轨与无轨运输，分单、出碴运输：不分隧道和明洞，按运输方式即有轨与无轨运输，分单、双线按隧长划分，隧长档距与开挖相同。根据隧道设计规范建议和统双线按隧长划分，隧长档距与开挖相同。根据隧道设计规范建议和统计资料，单线铁路隧道因为断面较小，大多采用无轨进洞，然后改有计资料，单线铁路隧道因为断面较小，大多采用无轨进洞，然后改有轨出碴

29、的方式，双线隧道随着近年来大型机械化施工的普及，大多采轨出碴的方式，双线隧道随着近年来大型机械化施工的普及，大多采用无轨运输的模式。因此，在新定额中，单线隧道出碴定额隧长用无轨运输的模式。因此，在新定额中，单线隧道出碴定额隧长L1000mL1000m采用无轨运输编制，采用无轨运输编制，L L1000m1000m采用有轨运输编制；双线隧道采用有轨运输编制；双线隧道出碴定额均采用无轨运输编制。出碴定额均采用无轨运输编制。（加通风管线路内容）（加通风管线路内容）人工、材料、机械台班消耗量的取定人工、材料、机械台班消耗量的取定（一）人工工日定额（一）人工工日定额预算定额中的人工是指完成定额计量单位全部

30、施工工序所需要的基本预算定额中的人工是指完成定额计量单位全部施工工序所需要的基本用工和其他用工。基本用工主要是根据现场测定资料和施工组织设计用工和其他用工。基本用工主要是根据现场测定资料和施工组织设计模型确实，按正常施工进度计算人工数量。其他用工包括辅助用工及模型确实，按正常施工进度计算人工数量。其他用工包括辅助用工及人工幅度差。人工幅度差。人工费标准执行铁路基本建设工程设计概算编制办法（铁建管人工费标准执行铁路基本建设工程设计概算编制办法（铁建管19981151998115号）。号）。（二）材料（二）材料有标准图、参考图或可供使用的设计图的有标准图、参考图或可供使用的设计图的,按图纸计算材料

31、按图纸计算材料,无图纸无图纸的按施工调查统计资料综合分析确定。的按施工调查统计资料综合分析确定。材料规格及单价材料规格及单价,执行铁路工程建设材料预算价格（铁建执行铁路工程建设材料预算价格（铁建200028200028号），按铁建设号），按铁建设200342200342号文重新计算业务费提成。号文重新计算业务费提成。混凝土及砂浆配合比执行铁路工程基本定额（铁建混凝土及砂浆配合比执行铁路工程基本定额（铁建200334200334号）号）。砂采用天然湿度的中粗砂。砂采用天然湿度的中粗砂。混凝土强度等级按关于发布混凝土强度等级按关于发布 的的通知（铁建设通知（铁建设200376200376号），洞内

32、拱墙、仰拱、铺底填充调整为号），洞内拱墙、仰拱、铺底填充调整为C25C25级。级。模板等周转性材料除正洞按延米单独编制组合钢模板及定型钢台模模板等周转性材料除正洞按延米单独编制组合钢模板及定型钢台模子目外，其他项目按摊销量计算进入有关混凝土定额。子目外，其他项目按摊销量计算进入有关混凝土定额。材料损耗率执行铁路工程基本定额（铁建设材料损耗率执行铁路工程基本定额（铁建设200334200334号）。号）。管线路及其他材料按施工组织设计布置计算。管线路及其他材料按施工组织设计布置计算。爆破材料按钻爆设计（光面爆破）爆破材料按钻爆设计（光面爆破）,每循环进尺量计算。每循环进尺量计算。（三）机械台班（

33、三）机械台班机械的数量是按分部开挖法（含台阶法）、全断面施工机械的数量是按分部开挖法（含台阶法）、全断面施工,有轨有轨运输、无轨运输的施工组织模型来配置。并按施工组织循环时运输、无轨运输的施工组织模型来配置。并按施工组织循环时间计算其台班消耗量。间计算其台班消耗量。机械台班单价执行铁路工程施工机械台班费用定额（铁建机械台班单价执行铁路工程施工机械台班费用定额（铁建199555199555号）。号）。第一章第一章 洞身开挖、出碴洞身开挖、出碴本章包含隧道洞身开挖，出碴运输，由斜井出碴运输，洞外运碴，本章包含隧道洞身开挖，出碴运输，由斜井出碴运输，洞外运碴，明洞暗挖等内容。明洞暗挖等内容。本定额只

34、考虑使用小型机械即使用小型凿岩机钻爆开挖方式，使用本定额只考虑使用小型机械即使用小型凿岩机钻爆开挖方式，使用凿岩台车开挖的双线铁路隧道可使用铁路双线隧道工程机械化施凿岩台车开挖的双线铁路隧道可使用铁路双线隧道工程机械化施工预算定额（铁建设【工预算定额（铁建设【20012001】7070号文）编制，使用号文）编制，使用TBMTBM掘进机或掘进机或盾构机开挖的隧道不能使用本定额。盾构机开挖的隧道不能使用本定额。新定额采用的开挖方式分为分部开挖法和全断面开挖法，新定额取新定额采用的开挖方式分为分部开挖法和全断面开挖法，新定额取消了消了“138“138定额定额”中关于导坑法隧道开挖的章节，铁路隧道施工

35、中中关于导坑法隧道开挖的章节，铁路隧道施工中已很少采用导坑法开挖，也很少采用木支撑，这种方法已转变为在已很少采用导坑法开挖，也很少采用木支撑，这种方法已转变为在软弱围岩处理和某些特殊条件下才采用的临时手段，显然，再在定软弱围岩处理和某些特殊条件下才采用的临时手段，显然，再在定额中用完整的章节来描述导坑法施工已是不合适的。额中用完整的章节来描述导坑法施工已是不合适的。按照预算定额的定位，预算定额是编制概算、标底的依据，在今后按照预算定额的定位，预算定额是编制概算、标底的依据，在今后的一定时期内起宏观控制的作用。在隧道设计阶段，除控制工期的的一定时期内起宏观控制的作用。在隧道设计阶段，除控制工期的

36、隧道工程外，一般并不限定使用何种施工方法、施工机具。而且在隧道工程外，一般并不限定使用何种施工方法、施工机具。而且在工程实施阶段，施工单位有自己擅长的施工方法，预算定额也不可工程实施阶段，施工单位有自己擅长的施工方法，预算定额也不可能把每一种施工方法或多种方法的组合都表现出来。因此，新定额能把每一种施工方法或多种方法的组合都表现出来。因此，新定额不再以具体的施工方法分类，只根据不同围岩级别采用指导性的、不再以具体的施工方法分类，只根据不同围岩级别采用指导性的、普遍采用的施工方法进行编制。避免了在套用定额时，出现选择失普遍采用的施工方法进行编制。避免了在套用定额时，出现选择失误或扯皮的现象。误或

37、扯皮的现象。导坑法 台阶法 全断面开挖 光面爆破隧道类型介绍直墙直墙 曲墙曲墙一、开挖和衬砌工程数量的取定一、开挖和衬砌工程数量的取定新定额采用了新围岩级别标准、新混凝土等级标准。采用了新的标准新定额采用了新围岩级别标准、新混凝土等级标准。采用了新的标准图，重新计算了工程数量。图，重新计算了工程数量。标准断面和其他工程数量依据下列标准图和施工统计资料标准断面和其他工程数量依据下列标准图和施工统计资料1.1.专隧（专隧（0101）00120012单线电化铁路隧道衬砌标准图；单线电化铁路隧道衬砌标准图；2.2.专隧（专隧（0101）00140014单线电化铁路隧道复合式衬砌标准图；单线电化铁路隧道

38、复合式衬砌标准图；3.3.专隧（专隧（0101）00340034双线电化铁路隧道复合式衬砌标准图；双线电化铁路隧道复合式衬砌标准图；4.4.专隧（专隧（0101）00360036单线电化铁路隧道喷锚支护整体式衬砌标准图；单线电化铁路隧道喷锚支护整体式衬砌标准图；5.5.贰隧参贰隧参0909铁路隧道辅助坑平行导坑参考图；铁路隧道辅助坑平行导坑参考图；6.6.贰隧参（贰隧参（0303）2020单线电气化铁路隧道格栅钢架参考图。单线电气化铁路隧道格栅钢架参考图。7.7.收集西安南京线隧道施工参考资料。收集西安南京线隧道施工参考资料。洞身开挖定额，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞身开挖

39、定额，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室）均使用本定额。洞室）均使用本定额。开挖定额，按光面爆破编制，定额消耗中已考虑超挖及预留变形因素。开挖定额，按光面爆破编制，定额消耗中已考虑超挖及预留变形因素。二、开挖与出碴运输二、开挖与出碴运输（一）工作内容（一）工作内容搭、拆脚手架，测量、钻眼、爆破、找顶、防尘。出碴，道路养护，搭、拆脚手架，测量、钻眼、爆破、找顶、防尘。出碴，道路养护，运料。运料。开挖、出碴施工工艺流程图开挖、出碴施工工艺流程图（二）正洞工序循环时间确定方法（二）正洞工序循环时间确定方法新定额按照整个循环时间计算定额消耗量，其中出碴运输，初期支护新定额按照整个循环时

40、间计算定额消耗量，其中出碴运输，初期支护的锚杆钻眼、灌浆，喷射混凝土，假设钢架等均另编定额。其占用循的锚杆钻眼、灌浆，喷射混凝土，假设钢架等均另编定额。其占用循环时间不在计算时扣除。环时间不在计算时扣除。各工序时间参照各工序时间参照“138”“138”定额和现场统计资料综合取定，工序衔接结定额和现场统计资料综合取定，工序衔接结合现场统计资料综合取定。避车洞等附属设施的人工和机械台班单独合现场统计资料综合取定。避车洞等附属设施的人工和机械台班单独计算后计入总的人工和机械台班消耗。计算后计入总的人工和机械台班消耗。根据钻爆开挖设计根据钻爆开挖设计,拟定各级围岩循环进尺的综合进度。拟定各级围岩循环进

41、尺的综合进度。主要循环时间：（以主要循环时间：（以、级围岩为例）级围岩为例）级围级围岩（以隧岩（以隧长长23km23km为为例）例）测测量布眼量布眼0.674h/0.674h/每循每循环环台架就位台架就位0.667h/0.667h/每循每循环环钻钻爆孔眼爆孔眼4.627h/4.627h/每循每循环环钻锚钻锚杆眼杆眼0.443h/0.443h/每循每循环环装装药药爆破爆破1.89 h/1.89 h/每循每循环环安全安全处处理理1.06 h/1.06 h/每循每循环环灌挂灌挂锚锚杆杆0.373 h/0.373 h/每每循循环环喷喷射混凝土射混凝土2.184 h/2.184 h/每每循循环环装装载载

42、出出碴碴4.329 h/4.329 h/每每循循环环挂网挂网0.333 h/0.333 h/每每循循环环级围级围岩（以隧岩（以隧长长23km23km为为例）例）测测量布眼量布眼0.5h/0.5h/每循每循环环台架就位台架就位0.5h/0.5h/每循每循环环钻钻爆孔眼爆孔眼3.733h/3.733h/每循每循环环钻锚钻锚杆眼杆眼1.197h/1.197h/每循每循环环装装药药爆破爆破1.333 h/1.333 h/每每循循环环安全安全处处理理1.25 h/1.25 h/每循每循环环灌挂灌挂锚锚杆杆1.08h/1.08h/每循每循环环喷喷射混凝土射混凝土3.192 h/3.192 h/每每循循环环

43、装装载载出出碴碴4.444 h/4.444 h/每每循循环环挂网挂网1.667h/1.667h/每循每循环环（三）人工配置说明（三）人工配置说明1.1.开挖人工配备开挖人工配备台阶法开挖人工，根据台阶法开挖人工，根据“138“138定额定额”、劳动定额并参考现场资料配置。、劳动定额并参考现场资料配置。全断面开挖人工，根据本次定额修编确定的循环工作时间和人员配备全断面开挖人工，根据本次定额修编确定的循环工作时间和人员配备进行的测算资料而配置。同时根据现场实测资料调整选定。其基本用进行的测算资料而配置。同时根据现场实测资料调整选定。其基本用工计算方法为：工计算方法为：根据开挖各工序循环时间根据开挖

44、各工序循环时间*各工序配备人数各工序配备人数/7/7（换算为工日）（换算为工日）/每循环每循环开挖数量，计算出每立方消耗的工日（即定额工日），在此基础上计开挖数量，计算出每立方消耗的工日（即定额工日），在此基础上计算每延长米隧道开挖基本用工和辅助用工，考虑算每延长米隧道开挖基本用工和辅助用工，考虑15%15%的人工幅度差，的人工幅度差，计算出每延长米隧道开挖用工总量，每延长米隧道开挖用工总量计算出每延长米隧道开挖用工总量，每延长米隧道开挖用工总量/隧隧道开挖每延长定额摊销量，得出开挖道开挖每延长定额摊销量，得出开挖10m310m3用工。同时根据现场实测资用工。同时根据现场实测资料调整选定。料调

45、整选定。2.2.出碴人工配备出碴人工配备无轨运输出碴施工组织按装载机配合自卸汽车出碴，有轨运输出碴按无轨运输出碴施工组织按装载机配合自卸汽车出碴，有轨运输出碴按轨道式液压立爪装岩机配轨道式电瓶车配梭矿车，人工辅助平碴，装轨道式液压立爪装岩机配轨道式电瓶车配梭矿车，人工辅助平碴，装碴。其中台阶法多人工翻碴工序。碴。其中台阶法多人工翻碴工序。根据出碴各工序循环时间根据出碴各工序循环时间*各工序配备人数各工序配备人数/7/7（换算为工日）（换算为工日）/每循环每循环出碴数量，计算出每立方消耗的工日（即定额工日），在此基础上计出碴数量，计算出每立方消耗的工日（即定额工日），在此基础上计算每延长米隧道出

46、碴基本用工和辅助用工，考虑算每延长米隧道出碴基本用工和辅助用工，考虑15%15%的人工幅度差，的人工幅度差，计算出每延长米隧道开挖、出碴用工总量，每延长米隧道出碴用工总计算出每延长米隧道开挖、出碴用工总量，每延长米隧道出碴用工总量量/隧道出碴每延长定额摊销量，得出出碴隧道出碴每延长定额摊销量，得出出碴10m310m3用工。同时根据现场用工。同时根据现场实测资料调整选定。实测资料调整选定。隧道长度隧道长度4km4km以上劳动力的配置按施组测算人工增长幅度。开挖定以上劳动力的配置按施组测算人工增长幅度。开挖定额综合计取一次增加定额，出碴定额根据隧道长度计取增加定额。额综合计取一次增加定额，出碴定额

47、根据隧道长度计取增加定额。（四）材料计算说明（四）材料计算说明1.1.爆破材料计算说明爆破材料计算说明本次定额修编钻爆设计单线隧道开挖断面采用现行标准图有专隧本次定额修编钻爆设计单线隧道开挖断面采用现行标准图有专隧（0101）0014“0014“单线电气化铁路隧道复合式衬砌单线电气化铁路隧道复合式衬砌”有关有关、级围岩的断面，其中级围岩的断面，其中、级围岩采用直墙双侧沟断面，级围岩采用直墙双侧沟断面，、级围级围岩采用曲墙双侧沟断面，断面加宽值的采用系根据西南线、内昆线统岩采用曲墙双侧沟断面，断面加宽值的采用系根据西南线、内昆线统计资料和根据计资料和根据19731973年以后设计、施工的年以后设

48、计、施工的1212条铁路条铁路199.386km199.386km隧道资料隧道资料统计，确定为断面综合加宽值统计，确定为断面综合加宽值20cm20cm。本次钻爆设计均按光面爆破设计，光面爆破设计各参数如下。本次钻爆设计均按光面爆破设计，光面爆破设计各参数如下。光面爆破参数表光面爆破参数表围围岩岩级别级别周周边边眼眼间间距距E(cm)E(cm)周周边边眼最小抵抗眼最小抵抗线线 W(cm)W(cm)相相对对距离距离 E/WE/W备备注注35450.7840500.8050600.8360700.86预预裂爆破参数表裂爆破参数表围围岩岩级别级别周周边边眼眼间间距距E(cm)E(cm)周周边边眼最小抵

49、抗眼最小抵抗线线 W(cm)W(cm)相相对对距离距离 E/WE/W备备注注35351.0040351.1440401.0045401.132.2.计算依据计算依据（1 1）根据专隧（）根据专隧（0101）00140014单线电化铁路隧道复合式衬砌标单线电化铁路隧道复合式衬砌标准图绘制的钻爆设计图。准图绘制的钻爆设计图。（2 2）铁建设）铁建设200224200224号文发布的铁路隧道喷锚构筑法技号文发布的铁路隧道喷锚构筑法技术规范、铁路隧道施工规范。术规范、铁路隧道施工规范。（3 3）铁路）铁路19951381995138号文发布的铁路工程预算定额及编号文发布的铁路工程预算定额及编制资料。制

50、资料。（4 4）铁路工程施工技术手册。）铁路工程施工技术手册。（5 5）施工现场调查收集的资料。）施工现场调查收集的资料。3.3.炸药及其他材料计算炸药及其他材料计算（1 1）炸药）炸药一个爆破开挖循环用量根据钻爆设计图、光面爆破参数、装药一个爆破开挖循环用量根据钻爆设计图、光面爆破参数、装药集中度计算。即炸药用量等于：各类型装药眼集中度计算。即炸药用量等于：各类型装药眼各类炮眼长度各类炮眼长度各级围岩装药集中度。各级围岩装药集中度。例如，例如，级围岩钻爆设计，施工方法为台阶法开挖，炮眼设计数量为级围岩钻爆设计，施工方法为台阶法开挖，炮眼设计数量为140140个（包括两个个（包括两个空眼），深