2022年秀山隧道进口正洞泥岩段量测技术.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 秀山隧道进口正洞泥岩段量测技术应用摘要:以新建铁路昆明至河口线玉溪)- 蒙 - mongolia , xiushan tunnel entrance hole is mudstone section construction, for example, the surrounding rock laid, methods and frequency of monitoring measurement point to explore, in order to receive timely, accuratemeasurement data an
2、d analysis results, the feasibility of the complex geological conditions of tunnel construction methods, the rationality of the design parameters to evaluate in order to adjust to provide effective protection for the safety of complex geological conditions, the construction of the tunnel. key words:
3、 wall rock monitoring measurements; complex ; crown settlement; horizontal geological conditions convergence 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 5 页精选学习资料 - - - - - - - - - 中图分类号: tk31 文献标识码: a 文章编号: 2095-21042022)0 引言随着我国铁路交通地快速进展, 全国各地先后建成很多了较大规模地铁路线路 , 通过这些铁路线路地建设 , 推动了隧道工程技术地进展, 促进了新奥法技术在我国地运用 . 特殊是复杂地地
4、质条件下 ,如何保证隧道施工地安全 , 是每一位建设者必需优先考虑地 . 而隧道围岩监控量测是新奥法首要内容, 是确认或修改支护设计参数和判别围岩稳固地依据 , 是保证隧道施工安全地一项重要措施 . 监控量测工作必不行少 , 它是保证隧道施工安全地关键因素 , 也可为评价施工方法地可行性、设计参数地合理性以及明白围岩及支护结构地受力和变形特性等供应精确准时地依据 量具有打算性意义 . , 对隧道施工安全、质因此, 围岩监控量测是脆弱围岩隧道安全施工地“ 眼睛”, 是判断结构稳固性、指导脆弱围岩隧道安全施工“ 最重要” 地信息化手段. 不进行监控量测 , 将无法保证脆弱围岩地安全施工 . 很多隧
5、道地变形与坍方是由于没有进行量测、或没有使用量测成果而造成地, 教训深刻 . 1、工程简况秀山隧道全长 10.302km, 秀山隧道正洞起讫里程为 dk27+060dk37+362,隧道于线路左侧、与正线间距30m设置贯穿平导 , 平导起讫里程为 pdk27+054pdk37+354,全长 10.300km.秀山隧道是全名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 5 页精选学习资料 - - - - - - - - - 线地掌握性工程 , 被铁道部评为国家i 级风险隧道 . 该隧道地质情况非常复杂 , 褶皱与断层均比较发育 , 岩体受构造影响极其严峻 , 岩体破裂 , 风化剧烈 ,
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