2022年跨现有高速匝道桥现浇箱梁施工技术方案.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 跨现有高速匝道桥现浇箱梁施工方案一、工程概述 该桥孔跨布置为: 2*20+ (24+30+24)+(3*20+2*25+20)+4*20m现浇连 续梁,梁宽 10m,梁厚 1.4m,本桥现浇梁支架采纳碗扣式钢管脚手架,在上跨 西南绕城高速段设高 4.5M 宽 6M的门洞,以满意既有路交通的正常运营;二、满堂脚手架的布置及留意事项 1、钢管脚手架的布置 该桥陆地上除门洞外其余梁体浇筑施工均采纳满堂支架;支架材料为碗扣 式钢管脚手架,施工前对支架基础进行碾压并硬化达到要求,然后搭设支架;地面进行硬化方法为:场地平整后用压路机压实,先铺10 碎石垫层
2、,后铺C10素砼 10 (脆弱地段换填垫片石和灰土),并做好排水处理;支架间距顺 桥向(空心段 0.6m、实心段 0.3m),横桥向 0.6m, 步长 120cm;钢管上下均采用可调调剂支撑,支架底托下延横桥向垫15*15 枕木,支架顶托延纵桥向垫15*15 方木,上铺 12*12 方木,间距 30cm;全部支架应依据搭设高度设置剪刀 撑;2、留意事项2.1 在搭设过程中,应留意调整支架的垂直度 1/500L ,但最大不超过 100 毫 M;, 整架垂直偏差应小于2.2 对于直线布置的脚手架,其纵直线度偏差应小于 1/200L ;2.3 杆件的水平度,即横杆两端的高度偏差应小于 1/400L
3、;2.4 接头是立杆与横杆、斜杆的连接装置,应确保接头锁紧;组装时,先将上碗扣搁置在限位销上,将横杆、斜杆等接头插入下碗扣,使接头弧面与立杆密贴,待全部接头插入后,将上碗扣凸头扣紧,直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止;如发觉上碗扣扣不紧,或限位销不能进入上碗扣螺旋面,应检查立杆与横杆是否垂直,相邻的两下碗 扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求);下碗扣与立杆的同轴 度是否符合要求;下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求;横杆接 头与横杆是否变形;横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直;下碗扣内有 无砂浆等杂物;2.5 碗扣式脚手架构件主要是焊接而成,故检验的关键是焊接崐质量,要
4、名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 求焊缝饱满,没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷;钢管应无裂缝,凹陷、锈蚀;2.6 脚手架的施工和使用由专人负责,并设安全监督检查人员,确保脚手 架的搭设和使用符合设计和有关规定的要求;2.7 在使用过程中,定期对脚手架进行检查,严禁在架上乱堆乱放,准时 清理各层积累的杂物;2.8 不得将脚手架等物从过高的地方抛掷,不得随便拆除已投入使用的构 件;3、支架预拱度包括地基弹性变形,支架弹性变形,梁板预拱度;地基弹性 变形和支架弹性变形可在运算和施工预压过程中取得相关数据,而梁板预拱度 需要考虑
5、砼后期徐变下挠值,预应力上挠值等综合考虑,按设计取舍;4、钢管支架完成后应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳固性进行全面检查保证其符合要求;然后依据运算荷载做100%预压,以检查支架的压缩量和稳固性,不答应采纳掌握点预压方式预压;预压采纳沙袋静压法或其 他有效的方法;三、支架检算如下:(运算依据 1、JGJ130-2001, 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 . 2、扣件式钢管模板高支撑架的设计和使用安全 3、建筑结构静力学手册 . 4、大路桥涵施工技术规范 . ). 杜荣军 2002(3). 1、支架检算 按 12 梁长运算,钢管按 48 运算 , 48 2.5mm的门式架,钢管
6、支架空心段采纳间距为 0.6m,实心段间距采纳 0.3m,砼容重 r=2.6tm3,施工荷载 q1=4KNm 2,人群荷载 q2=2.5KNm 2,砼振捣冲击荷载 q3=4KNm 2 垂直面 ,在运算强度时考虑冲击系数p=1.12. (1)钢筋砼荷载依据宽6.2M 运算,就长 12M的梁自重: N1=6.2 12 1.4 26=2708KN(偏于安全)(2)模板荷载 N2=6.2 12 0. 15 9=11.2KN (模板荷载取 0.15kn/m 2);(3)方木荷载 N3=4 0.122 2 12 0.3 7.5+12 4 6.2 0.6 0.15 2 7.5=39.8KN 2 (4)施工荷
7、载 n4=4KNm2 (5)人群荷载 q2=2.5KNm箱梁断面简图如下:名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 140 90 190 620/2 单位: cm 就模板支架立杆的轴向力: 6.2 12 1.4=3987.84KN N=1.2 2708+11.2+39.8+ (4+2.5)模板支架立杆的运算长度 l 0=1.2+2 0.5=2 .2m 长细比 = l 0/I=2.2/1.58=1.392 就轴心受压件的稳固系数 =0.412,f 为钢材的抗压强度设计值 =205Mpa;2AN/ f = 3987.84/0.
8、412 205= 47.22cm一根 48 钢管的截面为: 4.89cm 2;就上述荷载需钢管数 =47.22/4.89 =10根施工中采纳 60 60 的碗口脚手架,共计 2 支架系统受力验算碗扣脚手架的容许承载力见下表200 根,满意上述检算要求;脚手支架不同层数与高度的容许承载力名师归纳总结 脚手架层数脚手架高度立杆容许支撑重量(KN/ 根)第 3 页,共 16 页(m)横撑间隔 1.2m 横撑间隔 0.6m 1 1.8 30.00 40 2 3.6 28.9 38.89 3 7.2 27.8 37.8 4 10.8 26.6 36.66 - - - - - - -精选学习资料 - -
9、- - - - - - - 由上表中可知,横撑间距为0.6M、高度为 7.2M 时,立杆承载力为37.8KN/根 37.8 200=7560KN3987.84KN 所以支架满意施工要求;2、立杆地基承载力运算 按 12M梁长运算,钢管按 48 运算 平均压力 Pfg P-立杆基础底面的平均压力,P=N/A;N-上部结构传至基础顶面的轴向力设计值;A-基础底面面积;f g- 地基承载力设计值;(1)钢筋砼荷载依据宽6.2M 运算,就长 12M的梁N1=6.2 12 1 26=1934.4KN (2)模板荷载 N2=6.2 12 0. 15 9=11.2KN (模板荷载取 0.15kn/m 2);
10、(3)方木荷载 N3=4 0.122 2 12 0.3 7.5+12 4 6.2 0.6 0.15 2 7.5=39.8KN 2 (4)施工荷载 N4=4KNm 2 (5)人群荷载 N5=2.5KNm(6)钢管脚手立杆 N6=9 2 6 3.84 10/1000=4.4 2KN 横杆 N7=12 2 6 3.84 10/1000=5.53KNA=12 6.2=74.4m2P=N/A=2001.85/74.4=26.91 KPaf g=100 1.2=83 Kpa 满意施工要求四、门洞的检算门架基础采纳 C15钢筋混凝土,宽 1000mm,高 1000mm,长 20m,端头为楔型, 48mm钢管
11、作支架,采纳350 工字钢作梁跨过城市道路,施工桥梁上部,确保城市交通畅通,门架尺寸延纵桥向 10M,高 4.5M;槽钢检算(1)钢筋砼断面折算成每M均布荷载 N1=26 KN/m (2)模板荷载 N2=0.15 KN/m (3)方木荷载 N3=39.8 12 6.2=0.54KN/m 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - (4)施工荷载 N4=4KNm(5)人群荷载 N5=2.5KNm N=26+0.15+0.54+4+2.5=33.19KN Mmax=ql 2/8=33.19 36/8=149.36 KN m 3
12、W max= Mmax/ =149.36/170=879cm 如采纳 350 工字钢,截面如下列图就其惯性距 I 350=5 330 3/12+2 170 103/12+1703 10=99760.2 4抗弯截面系数 W350= I350/17.5=570.07 cm3W350/ W max=570.07/879=0.648 说明: 64.8cm 的梁的抗弯截面系数为570.07 cm3,即采纳 350 工字钢可顶长 6M宽 64.8cm 的梁;本桥施工中工字钢间距为 1、工字钢梁挠度检算30cm;满意检算要求;f=5qL4/384EI=5 33.19 64/384 210 109 0.998
13、 10-4=0.026mm 满意铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准中 0.026mm 2、槽钢下支墩检算l/1500=4mm(1)钢筋砼荷载依据宽 10M运算,就长 6M的梁 N1=10 6 1 26=1560KN (2)模板荷载 N2=0.15 10 6=9KN (3)方木荷载 N3=0.54 10 6=32.4KN (4)工字钢荷载 N4=20 7 40.21 10/1000=56.3KN (5)人及机具活载 N5=4 10 6=240KN 就模板支架立杆的轴向力设计值 N=1.2 1560+9+32.4+56.3+1.4 240=2325.24KN 模板支架立杆的运算长度l 0=步距
14、1.2 +2 0.5=2 .2m 长细比 = l 0/I=2.2/1.58=1.392 就轴心受压件的稳固系数 =0.412,f 为钢材的抗压强度设计值 =205Mpa;2AN/ f = 2325.24/0.412 205= 275.3cm名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 一根 48 一般钢管的截面为: 4.89cm 2;就上述荷载需钢管数 =126.6/4.89 =57 根求;施工中采纳 30 30 的 48 钢管脚手架,共计 96 根,满意上述检算要五、施工方法1、模板设计制作与拼装 底模板、侧模板均采纳木质竹
15、胶板组成箱梁底宽,其底下铺设0.3M10*10木方作肋;侧模板用支撑与支架顶木方固定;芯模采纳多层板及木方进行制 作;2、钢筋加工及安装2.1 钢筋加工 钢筋在加工成型前,应将表面油渍、漆皮、鳞锈、泥土等清除洁净;钢筋在加工成型前,应平直、无局部弯折;钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求;钢筋加工后,应分类挂牌存放,且应架离地面,以防锈蚀;钢筋加工的答应偏差:受力钢筋全长: +5mm、-10mm 箍筋各部分尺寸:5mm 2.2 钢筋安装: 钢筋安装次序:竖向主筋接长水平分布钢筋水平拉筋及箍筋锚固块钢筋 钢筋安装方法:钢筋安装采纳现场散扎的方法,主筋接长时需采纳吊机将钢筋以 510 根一捆起吊,
16、然后逐根接长; 钢筋安装要求:当钢筋预应力管道相碰时,可适当移动一般钢筋的位置,尽量少切钢筋;施工中如发生钢筋空间位置冲突,可适当调整其布置,但应确保钢筋的净爱护层厚度;如螺旋筋与分布钢筋相干扰时,可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距;钢筋交叉点用铁丝绑扎牢固,必要时也可用点焊焊牢;名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 钢筋安装答应偏差:主筋间距:20mm 箍筋、横向水平钢筋间距:0,-20mm 爱护层厚度:5mm箱梁中能够焊接成钢筋骨架的在钢筋加工场地进行焊接成型,利用人工水 平运输,汽车起重机垂直运输到组装地点;
17、其余钢筋集中下料,现场绑扎、焊 接;预应力定位钢筋在钢筋制作场地集中焊接成型,待现场箱梁钢筋绑扎完毕后,现场定位焊接;3、预应力筋的张拉本区间段全部为后张法预应力砼梁,预应力钢束为270 级 15.24 高强度低放松钢绞线 . 梁采纳两端张拉;锚具采纳 OVM15-15和 OVM15-19锚具, 500T千 斤顶进行施工;标准区间的预应力钢束均布置在箱梁顶板顶和箱梁底板锯齿 上,为加快施工进度全面绽开现浇箱梁施工制造了有利条件;砼的强度和龄期 应严格按设计要求进行,张拉实行应力、伸长值双掌握;如发觉伸长值反常 时,只有在分析出缘由和找到解决方法后连续张拉;压浆应在规定时间内完 成,其质量应有切
18、实的保证;3.1 施工步骤如下:3.1.1 预留孔道 预留孔道的位置应精确;其截面尺寸应能使预应力钢材顺当通过并能保证 压浆质量;一般孔道的尺寸对于预应力钢束,其截面面积不小于预应力钢材束 截面面积的 2.5 倍,预留孔道的方法可采纳抽芯法或预埋波纹管道法;依据设 计要求,本区间段预应力砼梁采纳预埋波纹管法;波纹管用塑料制成,就近选购;此种管道为半刚性,既可弯曲,又有肯定 刚度,能满意预留管道空间曲线的要求,管道连接用大一号的管道套接并用胶 带包缠连接,防止漏浆;依据钢绞线的根数,将波纹管用定位网片绑扎在纵横向主筋上,网片间距 按 0.4m 考虑,以确保波纹管位置正确,曲线转折点平顺;灌注砼前
19、先进行压水 检查,漏水部位用胶带绑扎;管内应预留铁线或麻绳,以便穿钢纹线;名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 16 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3.1.2 压气孔及排气孔的留设 除非锚具上已设置,无论何种管道或孔道均须设置压浆孔以及排气孔、检 查孔,其位置可按设计的规定,一般排气孔设在孔道最高位置;压浆孔直径不 小于 2025mm,排气孔直径 810mm,用木塞或钢筋头与管道顶紧,砼初凝后 拔出;3.1.3 穿入预应力钢材 钢纹线未穿时,将一端打齐,次序编号并套上穿束器,将穿束器的引线穿 过孔道,然后向前拉动,直至两端均露出所需长度为止;当采纳一端张
20、拉时,锚固端需预先锚固牢;3.1.4 张拉程序张拉程序为 0 初应力 105持荷 5min(超张拉)k(锚固),张拉时梁体砼的强度必需达到设计强度,以掌握应力和伸长值进行校 核;3.1.5 孔道压浆 有粘结预应力钢材的后张法预应力砼构件,在预应力钢材张拉完毕后均须 向孔道内压满水泥浆,以保证预应力钢材不锈蚀并与构件砼组成整体;压浆工作宜在张拉完毕后尽早进行;一般情形下,在张拉完毕后 材和锚具稳固后,即可进行;孔道压浆实行真空压浆法;A、浆体配比设计的基本原就:10 小时观看预应力钢1、改善水泥浆的性质,降低水灰比,削减孔隙、泌水,排除离析现象;2、降低硬化水泥浆的孔隙率,堵塞渗水通道;3、削减
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