2022年路基工程质量通病与防治措施.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 路基工程质量通病与防治措施路基填筑一、路基沉陷 1、现象 路基局部路段在垂直方向产生较大的沉落,形成坑塘和裂纹或因地基沉 降路基整体下沉;2、缘由分析(1)填筑前对基底没有处理,如:对基底表面的杂草、有机土、种植土 及垃圾等没有清理,对耕地和土质松散的基底在填筑前没有压实;(2)路基填料选择不当,如采纳粉质土或含水过高的粘土等填料,不易 压实;(3)不同土质的材质没有分层填筑,而采纳混合填筑;(4)压实机械选择不当或压实方法不对,压实遍数不足等形成压实度不 够或压实不匀称;(5)路基下存在软基,路基填筑前没有对软基进行处理,在路基自重作 用下,
2、软基压缩沉降或因承载力不足向两侧挤出,引起路基沉陷;(6)软基虽经处理,但因工期较紧,沉陷时间不足,引起工后沉降过 大;3、预防措施(1)填筑前应对基底进行完全清理,挖除杂草、树根,清除表面有机 土、种植土和垃圾,对耕地和土质松散的基底进行压实处理;(2)宜选用级配较好的粗粒土作为填筑材料,当采纳细粒土时,如含水 量超过正确含水量两个百分点以上时,应实行技术措施进行处理;(3)用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均应采纳同类材料,不得混填;土方路基应分层压实,每层的压实厚度以试验段数据为准,基床面最终一层的最小压实厚度不应小于 应经过试验确定;二、路基边坡滑塌 1、现象8cm,压实机械
3、的功能及碾压遍数名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路基边坡塌陷或沿某滑裂面滑塌 2、缘由分析(1)路基边坡坡度过陡,特殊在路基填土高度较大时,未进行滑裂验 算;(2)路基边坡没有同路基同步填筑;(3)坡顶、坡脚没有做好排水措施,由于水的渗入,填土内聚力降低,或坡脚被冲刷掏空;(4)位于沿河,鱼塘地段的路基,由于未实行防护措施,长期受水浸淹 和鱼蚕食,使路基坡脚和边坡逐步腐蚀,造成坍塌;3、预防措施(1)路基应按设计要求或有关规范要求的坡度放坡;如因现场条件所限 达不到规定的坡度要求时,应请设计进行验算,制定处理方案
4、,如实行反压 护道,砌筑挡墙,用土工合成材料包裹等;(2)路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实;填筑宽度应比设计宽 度大出 2050cm(有设计说明的以设计为准),然后削坡成型;新旧路基填方,边坡的连接处,应开挖台阶,台阶底应为2%4%向内倾斜的坡度;(3)坡顶、坡脚要开好排水沟或做好其他排水措施,路基边坡较高时,可设置拦水带,并通过急流槽将水排出路基;(4)沿河、鱼塘地段的路基可设边坡防护;如抛石防护,石笼防护,浆 砌 或 干 砌 块 石 护 坡 , 或 加 大 边 坡 , 一 般 在 设 计 水 位 以 下 可 采 用 1:(1.751.2),常水位以下为 1:21:3;4、治理方法 把
5、失稳路基的松填料清除,然后对软基进行加固处理,常用加固方法有名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 置换土层、反压护道、袋装砂井、塑料排水板、碎石桩、砂桩等,再将路基 分层填筑,分层压实;也可采纳轻质材料填筑路堤,以减轻压力;三、路堤失稳 1、现象 路堤以下软基向两侧挤出,路堤坍塌或塌陷;2、缘由分析(1)路堤筑于软土地基之上,路堤填筑前未对软基进行处理,而路堤的 重量又超过软基的承载才能;(2)路堤填筑速率过快,使软基来不及固结到够提高承载力来克服路堤 的重量;3、预防措施(1)在路堤施工以前对软基进行处理,提高其承载
6、力;(2)掌握填土速率;4、治理方法 把失稳路基的松填料清除,然后对软基进行加固处理,常用加固方法有 置换土、反压护道、塑料排水板、碎石桩、砂桩、深层加固等,再将路基分 层填筑,分层压实;也可采纳轻质材料填筑路堤,以减轻压力;四、路堤与构筑物错台1、现象 由于路堤与构筑物的纵向不匀称沉降,造成构筑物连接处产生沉降差,引起错台;2、缘由分析(1)构筑物与路堤之间的纵向不匀称沉降,致使路堤竣工后沉降偏大,名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 引起错台;(2)构筑物后的填土,特殊是开挖后的回填土,施工时分层填筑不严 格,碾压
7、成效差,压实度偏低;3、预防措施(1)回填材料严格按设计标准掌握;(2)严格按设计和规范要求填筑路桥过渡段路基;(3)桥涵基坑回填材料和工艺必需满意设计和规范要求;五、路堤基底压实度达不到标准 1、现象 路堤基底地面经压实后达不到规范规定的压实度;2、缘由分析(1)基底地面表层的种植土、草皮、树根、污泥等没有清除;(2)基底地面原为水田、池塘、凹地,土的含水量高,水又无法排出;3、防治措施(1)路基填筑以前应清除地表种植土、草皮、树根、污泥,然后再进行 基底地面压实;(2)对于水田、池塘、凹地,土的含水量高的情形,应先开纵横向排水 沟,排水疏平,再进行压实;如仍无法达到压实度,就可用石灰匀称拌
8、入,或换填含水量接近正确含水量(2%)的土,然后再进行压实;六、路基填土压实达不到标准 1、现象 填土压实达不到规范规定的压实度;2、缘由分析名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - (1)填土含水量偏大或偏小,达不到正确含水量;(2)填土颗粒过大,颗粒之间间隙过大,或者填料不符合要求;(3)填土厚度过大或压实度不够;3、预防措施(1)应使土的含水量接近正确含水量(2%)时进行压实;(2)优先选择级配较好的粗粒土作为路堤填料,填料的最小强度和最大 粒径应符合设计和规范要求;(3)应通过试验来确定压实机具和压实遍数;4、治理
9、方法(1)填料不符合要求应挖出换土;(2)对含水量过大的土,可采纳翻松晾晒或匀称掺入石灰粉来降低含水量;对含水量过小的土,就洒水潮湿后再进行压实;(3)如压实厚度过大或压实机具压实度不够时,就应翻挖厚层重新减薄 厚度后再进行压实,或用增大压实度的机具来压实;七、路基弹簧 1、现象 路基土的压实时产生受压处下陷,四周弹起,如弹簧般上下抖动,路基 土形成软塑状态,体积没有压缩,压实度达不到要求,俗称弹簧土;2、缘由分析(1)填土为粘性土,含水量过大,而水分又无法散发,在这种情形下进 行压实,就会产生弹簧土;(2)下卧层脆弱,含水量过大,在上层碾压过程中,下层产生弹簧反映 了上层弹簧,或者下层水分通
10、过毛细作用,渗入上层路堤,增加了上层的含名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 水量,引起弹簧;(3)过渡的碾压,使土颗粒之间间隙减小,水膜增厚,抗剪力减小,引 起弹簧;3、预防措施(1)防止用自然稠度小于1.1,液限大于 40,塑性指数大于18,含水量大于正确含水量两个百分点的土作为路堤填料;(2)填土在压实时,含水量应掌握在正确含水量两个百分点之内;(3)填上层土时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合 格后方能填筑上层土;(4)在填土时应开好水沟,或实行其他措施降低地下水位到路基 50cm 以下;4、治理
11、方法(1)将弹簧土翻开晾晒,风干接近正确含水量(2%)时再进行压 实,或将弹簧土挖除换干土或透水性材料,如:砂砾、碎石等回填、压实;(2)用石灰粉或其他固化材料匀称拌入弹簧土中,经肯定时间闷料,吸 收土中水分,削减含水量,然后再进行压实;八、边沟积水 1、现象 边沟长期处于积水状态,无法排水;2、缘由分析(1)边沟长期不疏通,造成淤塞;(2)边沟排水口由于冲刷等缘由堵塞;(3)原排水系统破坏;名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3、预防措施应常常养护,保持设计断面,准时清除杂物,沟底保持不小于 0.5%的纵坡,平原地
12、区排水困难的地段应保持不小于0.2%的纵坡,对于沿线开发的路段一般在 300500m左右分路段将水流接入地区的排水分流;4、治理方法 准时清理杂草、污泥,疏通边沟且修整至设计断面尺寸和纵坡;九、路肩压实宽度不够 1、现象 路肩的碾压宽度不足,局部或全部小于路面结构的宽度造成路面结构处 与未压实的软路基上,在雨水渗入后,土基失稳路边下沉;2、缘由分析 放样不准,或边线桩丢失移位,使碾压失去目标;3、预防措施(1)加强测量放样的检查、复核工作,健全放样校对制度;(2)碾压路肩边线时,应超出路面结构宽度约 1015cm;路肩边坡过陡 1、现象填土路堤边坡小于设计边坡(一般为 2、缘由分析1:1.5)
13、,造成边坡滑动;(1)放样不准造成路基填筑宽度不足;(2)受地理或周边建筑物限制,人为约束路堤填土底层宽度不足;3、预防措施(1)加强放样复核验收制度;名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - (2)施工人员发觉实际地势无法满意设计边坡时,应准时与设计联系;软土地基处治 一、碎石垫层(一)表面不平整、粗细粒料分别 1、缘由 不密实,粗细分别,表面松散,有凹坑,车辙等;2、缘由分析(1)原材料级配,粗、细料含量不当,大多是细料不足;(2)碾压法施工时,含水量过低;(3)上覆层施工不准时,重型车辆在其表面行驶时变速,转向;3、
14、预防措施(1)原材料级配应符合规范要求;(2)碾压时含水量掌握一般为 8%12%;(3)碾压成型后,应准时进行上覆层施工,在上覆层未施工前严禁重型 车辆行驶;4、治理方法(1)添加适量细料,重新翻拌,掌握合适的含水量进行碾压;(2)碾压成型后封闭交通,并准时进行上覆层的施工;(二)排水不畅 1、现象 路基填料嵌入砂石垫层间隙,堵塞污染砂石垫层,排水不畅;2、缘由分析名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - (1)砂石垫层间隙太大,被路基填料堵塞;(2)路基填料粉粒含量过多,无足够粘结力,易产生松散;3、预防措施(1)砂石垫
15、层应有肯定级配,并防止离析;(2)采纳土工织物隔离;二、 CFG 桩 1、现象 断桩;2、缘由分析(1)混凝土灌注时钻头提升速度过快,造成钻头提出混凝土外从而土方 掺入混凝土内造成断桩;(2)混凝土泵送时未能连续,造成钻杆内无混凝土,钻头拔出混凝土造 成断桩;(3)因混凝土缘由造成堵管从而导致断桩;(4)前一车混凝土未能灌满桩体,后一车混凝土未能准时到达现场,造 成已灌的混凝土已初凝,造成断桩;3、预防措施(1)严格掌握钻杆提升速度,根据试桩得出的工艺参数,灌注混凝土时 3m/min;每分钟钻杆提升速度不大于(2)混凝土泵送时有专人负责统一指挥混凝土泵送与钻杆提升,做到相 互协作;(3)每车混
16、凝土均在灌注前由试验人员做坍落度试验,将混凝土坍落度 掌握在 16.0-20.0cm,并观看混凝土外观质量,如坍落度超标或混凝土离析禁名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 止灌注;(4)当罐车内混凝土不够灌注一根桩时不得灌注混凝土,待其次车混凝 土到现场后方可灌注;4、治理方法(1)经观看造成断桩后立刻在混凝土未凝固前重新钻孔,重新灌注;(2)当混凝土已凝固无法在原位钻孔时,在监理工程师的答应下做加桩 补救;四、土工合成材料 用于处理路基工程浅层软基整治的土工合成材料主要有:土工格栅(双 向或单向)和土工织物(有纺或无
17、纺类、编织类);土工格栅及编织类土工 织物具有抗拉强度高的特点,而无纺针刺类土工织物具有排水成效较好的特点;常见的通病有:(一)土基强度提高不足1、现象(1)承载力提高不明显;(2)排水成效不明显;(3)隔离层成效不明显;2、缘由分析(1)土工格栅主要起加筋作用,假如格栅强度不足,起不到调整应力分 布作用;如设计荷载较大,单靠一二层土工格栅不足以达到设计强度,应根 据设计选用合理层数与布置间距;土工格栅要与填料紧密咬合在一起才有显 著成效,如格栅之间的填料为一般填土且压实不足,产生滑动也会显现强度名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 21 页精选学习资料 - - - - -
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