最新钢铁厂实习报告.docx
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1、最新钢铁厂实习报告 钢铁厂我国是世界上炼铁最早的国家之一。下面是我为大家整理的最新钢铁厂实习报告.,欢迎阅读。 最新钢铁厂实习报告.篇1 实习目的: 通过这次对钢铁厂的熟悉实习,是我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程,运输联系、工厂布局,钢铁冶金企业的车间组成和总图布置,铁路线路及站场,机车车辆、厂矿道路及汽车运输,机械化运输及装卸设备等,有一较全面的感性熟悉。并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解,以便为以后课程的学习打下基础。 实习日期: _年9月22日星期四 实习地点: 上海宝山钢铁公司总厂 宝钢概况 上海宝山钢铁集团公司(以下简称:宝钢)位于上海市宝山区北部,北临长江入海口南支
2、河段,与崇明岛隔江相望。宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体,联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司,于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业,注册资本达458亿元,年产钢力量_万吨左右,盈利水平居世界领先地位,产品畅销国内外市场。截止_年底,拥有全资子公司22家(其中境外子公司9家),控股子公司14家(其中境外2家),参股子公司24家,包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地,中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。宝
3、钢注意环保,打造绿色宝钢,厂区绿化率答42.71%,空气质量达到国家风景区标准,是中国第一个国家级工业旅游景区。建厂20年至今,累计产钢2.07亿吨,利润912.55亿元,利税1480.29亿元,科技成果转化率达95%以上,目前位居世界500强企业309位,钢铁企业世界第3位。 原料码头及原料堆场 宝钢原料码头位于厂区的北方,长江入海口南支河段南侧,由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成,呈反写的“下”型。如图示: 在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号,码头上巨大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。然后通过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去,供宝钢使用。具介绍,铁矿石也是
4、如此,全部由此码头的传送带运至矿石料场。 煤堆场紧靠矿石料场,二者占地都很大,但这也是宝钢的(精选幼师实习报告)重要部位,对宝钢的连续生产有着“生命线”和“血库”的意义。料场中平常都贮有相当部分的煤和铁矿石,以备在紧急状态下利用,可保证宝钢40多天的连续生产。宝钢使用的煤主要来自山西大同和海南,铁矿石主要靠进口,来自巴西和澳大利亚品位高的铁矿石以及国内部分铁矿。这样布局主要是考虑到上海特别的区位优势,濒临长江和东海,便利的航运及发达的沪宁杭三角洲地带,更有利于产品销售和出口,属于典型的临海型钢铁企业布局。从原料码头到堆场,全部由机械化作业。封闭的皮带运输,削减原料的流失,还利于环保,这样就大大
5、的降低了劳动成本,为企业赢得了竞争的资本。 炼铁厂 炼铁厂是以高炉为核心的一个较为复杂的部位。我们主要看了高炉和粉煤楼。宝钢炼铁厂位于堆场的下位,主要由四座高炉构成,其中4号bf是新近投产的,国产化程度较高,由于含有多项技术隐秘,未对外开放。我们通过对比宝钢4座高炉的指标:成本:1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。产量:1bf329万吨;2bf328万吨;3bf378万吨;4bf235万吨。可见,我国的技术和国外还是有肯定差距的。 我们在2号高炉参观实习。该厂采纳半岛式布置,有独立的铁水罐车停放线,这对
6、于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间提高运输力量是有益的。每个出铁口均有两条独立的配车线路,并且在停放线上有摇摆流嘴,出一次铁可以放几个铁水罐,提高了生产效率。我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。2号高炉的生产工艺流程如图所示: 其设计年限为10年,有效容量为4063立方米,年产量为320万吨。在每个出铁口,都有一个滤渣器,将铁水和铁渣分开。两条铁水沟和两条出渣沟,沿着出铁渣沟走,这里温度还很高,到最下边是水渣系统。高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣,铁渣用等候在下边的卡车拉走,送往水泥厂或渣砖厂作原料用。而用过的水收集后再冷却,重新利用,这样既节省了用水,又削减了
7、渣水排到河海中造成环境污染严峻,环境爱护和经济效益一举两得,实现可持续进展的目标。 a、b制粉作业区位于高炉的一侧,卡车把原煤从堆煤场拉过来,然后倒入粉煤楼下面的煤仓中,再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。经过一系列处理加工,用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。在13层高的粉煤楼上可以看到宝钢的大部分厂区,可以对宝钢的大体布置有一个全面的熟悉,以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解,这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。但由于当日受台风影响未能在上面多看,而失去了一个很好的机会。 炼钢厂及铸造车间 炼钢厂位于宝钢的中部,其上部是炼铁厂,下部是无缝钢管厂。其基本流程为(混铁车)铁水
8、转炉钢包连铸车间,进入浩大的生产车间,迎面扑来的是由火红的铁水发出的阵阵热浪,参与走道上沾满了铁粉。一个起重力量为40吨的吊车正吊着一桶铁水,缓缓移向2号转炉,然后将铁水倒到转炉中炼钢。该厂有转炉3座,详细参数如下: 类型:顶底复吹。 公称容量:300吨。 最大供氧流量:80000nm3/h。 烟气处理型式:om宽为12002300mm连铸坯,3号连铸机汇合了大包倾动、f渣检测、结晶器液压振动、结晶热成像、扇形轻压、冷幅切掌握、分节辊离排等技术。其平面布置如图: 我们实习在3号浇钢作业区上部,当钢水从大包操作室位置由连铸机铸成具有肯定宽度和厚度的板坯,经切割打磨送进热轧厂或板坯场。火红的板坯到
9、肯定的长度时,由乙炔焰进行切割,然后喷水冷却,表面处理防止氧化,再经毛面打磨,后送到冷坯厂进行冷却。 热轧车间:(1050mm、1580mm) 我们主要在1050厂和1580厂实习,两个厂的工艺流程差不多,只是在详细设备上有区分,生产钢卷宽度不一样。其工艺流程图如下:加热炉高压水枪除表面氧化层粗轧压轧机组(sms)水冷却侧宽仪打卷机标号出厂。 在1050厂我们看到,当钢坯加热后,首先除去氧化层,粗轧,经过来回5次压轧、测宽,再经过七组压轧机(sms)轧制成型,然后15_6水幕带进行冷却,测宽,然后打卷。据介绍此厂生产钢板厚3mm。在压轧过程中,测得不合格的将推至一侧作废品。有3组打卷机,平常两
10、个工作一个备用,保证连续作业。 在1580厂不同的是加热后先使其变窄,热轧时只需3次,然后检测,再进行精整,冷却打卷。这一系列工艺过程中,全部由机器完成,从生产到运输流水自动化作业,这里温度达40多度,工人很少,高度的自动化是有利的,这也是现代化工厂企业的标志。 冷轧车间(1420、1550) 1420冷轧厂位于宝钢工业区南部,在热轧1580厂的下位。其基本工艺流程为:热轧后钢卷酸洗轧机镀锡厚板连续退火预备机组电镀锡精整电镀锡板卷。进入宽大的厂房,热浪迎面扑来,刚刚从热轧厂送来的钢卷放在厂房中冷却,其为青紫色。顺着流程走,这里是1550mm冷轧车间。我们看到开头有机组用高压水枪对热轧的钢卷进行
11、酸处理,以除去其表面的氧化层,保证钢片的质量。然后是切头,保证接口的平整紧密,下面就是焊接,将切头后的两块钢板接起来,增加长度然后再经过几组轧机的压轧、定宽、检测,最终变成很薄的钢片,呈银白色。每个轧机上一般有两个轧辊,交替使用,更有利于生产。经过一系列的机组后,检测为合格产品,送入清洁工厂进行处理。生产好的带钢钢卷送到产品库中。 在清洁工厂中,我们看到一台台清洁机正在工作,将钢卷表面进行处理,除去氧化层,并涂抹上专用油,爱护钢材不被氧化,保证产品质量。再朝里面走是钢产品展。据介绍,该厂生产的钢材用于各种汽车板,如一汽奥迪a6、上海大众帕萨特b5、上海通用别克等,还出口意大利fiat等。在展厅
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