德邦物流实习心得体会总结.docx

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1、德邦物流实习心得体会总结 两天的德邦物流实习，我们还参与了部门的一个会议，最终对整个流程有了一个比较清楚的了解，共享心得体会总结。下面是我为大家收集整理的德邦物流实习心得体会总结，欢迎大家阅读。 德邦物流实习心得体会总结篇1 物流是物品从供应地向接收地的实体流淌过程中，依据实际需要，将运输、储存、选购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。以下是一篇“高校生物流工作实习总结”.，欢迎大家参考借鉴，盼望可以关心到大家! 时间像流水般一去不复返，我的物流工作实习也一去不复返。从学校踏入.，从同学转换成工，我学到了许多很实际的东西。工作的规章，复杂的人际关系都

2、需要我们渐渐去适应。 我从事的是物流工作的实习，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚开头我不怎么感爱好，心想既来了就好好做着。 无论什么样的事情都可以熬炼自己，可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来，这或许是一份很简洁的工作，但是要把它做好还要花点心思。由于你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来许多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要特别的细心。这些对我来说，还是没什么问题的高校生物流工作实习总结.高校生物流工作实习总结.。其实更让我感到吃力的事是

3、复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特殊是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。 信任困难只是临时的，通过领导的耐心教导，同事的关心，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，由于这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争辩，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤独，暖和的画面一幕一幕，感到常在。 但是在物流工作实习中我还是发觉了自己在许多方面还不足，还没什么阅历，究竟刚出校门。所以我要不段的学习，不断

4、的提高自己，便更好的适应这个.。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局动身，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热忱对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应力量。几个月来，我非常留意对现实的了解和把握。基于几个月工作阅历的积累，我对各项业务工作有比较全面的了解和把握。我想自己的工作阅历一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的机会，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热忱与努力争取更大的进步高校生物流工作实习总结.默认。 我很庆幸

5、自己能找到这份物流实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了熬炼 看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新学问，也熬炼了自己各方面的力量。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在学问，技能，和沟通方面还有些不足，我们高校生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当时第一次实习的。由于这次物流工作实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很快乐能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财宝，我会做的更好。 德邦物流实习心得体会总结篇2 高校生在物流公司仓储部门实习，会发生很多

6、好玩的事，CN人才网我今日就把它总结出来，可做回忆，亦做参考。 领导辛苦了!首先感谢您在百忙之中抽空来看我这篇物流仓储实习总结，从而更加鼓舞了我对工作的热忱，激发我学习的动力。 时间如白驹过隙，转瞬间我到 66 号仓库已经 6 个星期了。 不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从生疏到熟识的过程，当经受了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我供应这样一个学习的平台和突破自我的机会。 在这 6 个星期中我学到了很多物流仓储学问，也熟悉到了自己存在的很多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的进展贡献自己的一点力气。 以下是我在这段时间

7、学习的总结： 一、学习过程与经受 当我来到 66 号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习方案。一周 WMS 系统进库，一周现场进库，一周 WMS 系统出库，一周现场出库，两周 CIQ 系统操作。其次周第一个工作日对我在前一周的学习状况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关怀与照看。第一周我随顾老师学习 WMS 系统进库，根据领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学 WMS 系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简洁了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的熟悉，什么都学，有单子也做，但思索和总结的太少，以致娴熟程度和应变力量都不足。到现在我才发觉我的熟悉是错

8、误的，接触过并不代表娴熟!所以在那一周我学的并不好，反而更加熟悉到领导的决策英明与阅历成熟。所以我打算在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个熟悉。 其次周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一排列方法，总结阅历。让我学到了很多以前不懂的学问，也拓宽的思维和应变力量。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告知盛师傅，却不知道怎么收

9、到?为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导准时的订正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清晰问题，下次遇到就可以顺当的解决”。经过认真详问，和顾老师的解说，后来我最终明白了。不懂就问，加与理解!这是领导带给我的其次个熟悉。 有了前两周的阅历，接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习 WMS 系统出库，由于我仔细学习，虚心求教，不懂就问，总结阅历，在出库方面学到了很多学问，对 WMS 系统也有了一个更全面的熟悉。当第四周领导对我考核时，我发觉其实都很简洁，只要平常多学习，遇事多思索总结，把我所学到的概述出来就是我的成果。同时领导让我领悟“关联和掌握”我始终都在思索这个问题。任

10、何事情都不行能是孤立存在的，他与四周总有着千丝万缕的联系。后来我渐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，供应了一个解决的主线，思路一下子就清楚了!关于掌握，我认为就是驾驭问题和处理问题的力量，这种力量还需要一个渐渐积累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累阅历。关联与掌握就是领导带给我的第三个熟悉。 第四周领导支配我前 2 天在仓库“转”，所谓“转”就是指在这 2 天内熟识仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天特地随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。问题出来了，前两天我发觉自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。拣货也是一样，只知

11、道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯穿。领导发觉后准时指正，让我明白了自己的不足，乐观主动参加到其中。这一周还遇到了盘点，由于我的马虎还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较马虎，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的缘由。“细节打算成败”乐观主动这是态度的问题，在部队的时候时时留意的问题，到了.上却把他忘光了，还需要提示，这令我我自己觉得很惭愧!不断反思!这是领导给我带来的第三点熟悉。 第五、六周我跟这张老师学习 CIQ 系统，这是一个全新的学问，以前没有接触过，我更加仔细的学习，由于我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。新的学问带给了我新的挑战，我知道自己

12、面临的困难，从而更加激励我努力的汲取。第五周我跟着张老师从 CIQ 进库搜信息，一般出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去 6 号门接车，送车等都过了几遍。也慢慢明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学习，总结学习的心得，不断的求教，不断的汲取，同事乐观主动的关心张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单，核销以前从没接触的学问，我一样的具体了解并尝试着去做，不但能学到很多学问还能混个脸熟。随着渐渐的学习 CIQ 系统重要性也一样被我熟识，但是我知道离正真驾驭还有很

13、长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。 二、收获与成果 1 、在这 6 个星期当中，我学会了 WMS 系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点， CIQ 海关系统的基本操作流程，熟识了仓库的 5S 管理操作，熟识了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从 WMS 系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从 WMS 系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟识操作 CIQ 进库，一般出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单;能熟识操作延展系统，拉延展进库单和出库单。 2 、对一些客户的增值收费也有肯定的了解。从最小 PC

14、S 数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简洁加工也熟悉到位。 3 、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能敏捷运用。 4 、对仓库 3 防 5 距有了全新的熟悉。从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清楚的熟悉。 5 、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。 6

15、 、还有最重要的是方法!什么事情做久了都能娴熟，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习理解反思总结融会贯穿。我感觉这是我学到的最重要的一课!来到 66 号仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围深厚，同事间气氛融洽，大家都对我热忱关心，宽容理解，竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习状况进行考核，这就更加激励我反复的学习，思索，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。 三、好的方面 1 、虚心学习，努力汲取 来到 66 号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整，从系统到

16、现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的学问是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学习笔记，心得，总结阅历等等，也是记录最多的。 2 、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会 不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度动身，观看学习员工的操作与其中存在的关联，领悟其中的精髓，不断的积累阅历。而不仅仅是简洁的重复!有句话叫“透过现象看本质”阅历总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问，擅长发觉其中的奥妙，举一反三，便能学到学问，充实自己。把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的! 3 、吃苦耐劳，责任心强 在这段时间里，我能每天坚持在

17、岗在位，工作学习乐观主动。办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西.心中，不重复询问，导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来麻烦。 4 、为人谦和，集体责任感强 在学习过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。 66 号仓库每一名员工都是非常和善的人，是他们的和善和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热忱，对岗位的喜爱，员工间的协作，工作中的默契都深深的感动着我，让我也情不自禁的融入进来。让我意识

18、到我已经是集体中的一员，从而更增加了我的集体责任感和荣誉感。 德邦物流实习心得体会总结篇3 2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一，我们从兰州高校本部动身，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，始终觉得生疏和新颖。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有很多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。 经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的支配下，参与了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州高校校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，信任我们每个人心里都明白，我们走出来，走

19、进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开头了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开头了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是_，我有3个优点，2个缺点，最终总结。课堂上，我了解到，参与培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把全部学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展现。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你欢乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的学问给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。其次堂课的时候我们还做了嬉戏“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想

20、。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应当接受这样一些培训，由于它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会专心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜爱这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是由于，我觉得自己始终是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲乏的马，被驱使着好像永久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依旧会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。 2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带领下，我们参观了公司总部，办公

21、楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中，我们还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很和气，特别健谈，这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有进入过高校校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的进展是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是16年，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销18年，在自己奋斗的那段日子里，他依旧坚持着读书的习惯，并且全部的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了许多，而且喜爱写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他

22、当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。或许这个想法听起来很简洁、很稚嫩，但却特别朴实。知道现在，他仍旧每天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯简单养成，但坚持下去唯恐是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了德邦的聘请现场，最终成了德邦的一名员工。初进德邦时，他是一名一般的营业员，但是就是靠着自己的努力和多年的营销阅历，业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名参与，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的，由于那一次，他一炮打响，也从今走上了自己的培训生涯。如今

23、，他已经在德邦有5个年头了，他实现了自己的目标，08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人敬重的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也信任，鹿老师的路没有终点，由于他用行动践行着一切。 在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在08年被一家特别闻名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来始终致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。09年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人敬重的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最终，鹿老师也对我们提出了建议：作为高校生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与

24、人沟通和沟通，也要关注自己的口才。以后走上工作岗位，做人要诚恳，做事，不能怕、更不能懊悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，信任每个人都感受许多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。 2月18日，我们正式开头了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。 第一次走走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命为中国提速;我们的愿景成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户竭尽

25、所能满意客户;卓越运作没有好的运作，一切都是白费;创新进展要做创新的人，不做教条的猪;长远视角30年后胜利才算胜利;.进取绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务询问：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情开心每一位员工，从经理、主管、到一般营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。 由于第一次接触，我们两个对全部的工作都很生疏，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，扫

26、瞄一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提示我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要留意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着高校生在校内里养成的固有的清高和对踏入.的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应当或者必需去关心你，告知你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求关心，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观

27、看我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简洁，由于有特地的金蝶EAS系统，只需工作人员将全部数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要留意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装状况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等许多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。 两天的实习，我们还参与了部门的一个会议，最终对整个流程有了一个比较清

28、楚的了解。我也深深体会到，一个不当心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物特别留意，假如电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严峻影响派送时效，不仅会使到达部门很犯难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会特别高。自提货物的地点也不能马虎，要留意哪些部门不能到达，开哪个营业部便利顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度动身，采纳哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信任，公司的利益也可以最大化

29、。还有标签，假如写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清楚地描出来。 我所在的营业部是24小时营业，工作人员采纳三班倒的上班制度，员工平常吃饭都很简洁，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：0012：00，下午1：305：30。大家常常加班，很少按时下班，好像已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的OA系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到许多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很兴奋网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从03年“分家大事”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两

30、家物流公司)始终很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。 平常，在和员工的谈天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻，他们中有许多人也是高校生，有本科生、讨论生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必定联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般34个月或78个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必定会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理学问和管理思想，缺乏过硬的管理素养。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔

31、的大事，详细经过我没有完全了解，由于当时客户许多，但是，后来了解到是由于客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，究竟该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理好像一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管准时出面与客户好言协商，客户的心情才渐渐稳定下来，经过一个多小时，大事才平静。站在客观的角度看，这种状况是不行避开会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急状况，更应当沉稳，万不行急躁，否则会适得其反。 与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也始终致力于人性化管理，照实施6S，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营业部、柜台和外场，没有肯定明显的界定。公司营业部许多柜台员工常常关心外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，体现了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。 三天的参观实习的确很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。假如还有时间、有机会，我肯定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起共享。一句句朴实的祝愿，带着沉甸甸的盼望，我们踏上了返校的旅程。 德邦物流实习心得体会总结