建筑行业云阳至万州高速公路韩婆垭隧道施工组织设计方案 .doc
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1、韩婆垭隧道施工构造方案1 预定目的许愿1.1 工期目的总工期:方案开工日期为:2004 年 11 月 11 日,开工日期:2006 年 8 月 10 日,工期为 21 个月。1.2 质量目的确保本全公约段全部分项工程抵达交通部公路工程质量检验评定标准JTJ071-98 中的优良等级,单元工程一次质量检验合格率 100%,优良率达 90%以上,确保欣赏处置率 100%。1.3 平安目的消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故;杜绝职工因工去世亡事故,无职工一次负伤 5 人以上或一次轻伤 3 人以上事故;以下,轻伤率把持在 5以内。杜绝严格情况净化任务事故,确保社会、住夷易近欣赏及抱怨情况的处置率
2、 100%。2 编制说明2.1 编制范畴本施工构造方案编制范畴为:杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路 J2 公约段韩婆垭隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。2.2 编制按照施工公约、投标书、施工图纸,现行施工技能标准、把持规程、平安技能规程包括技规、安规、行规、维规、试验规程、检验评定标准、验收标准、企业贯标次第文件、治理方法,工程进场调查报告等。2.3 编制原那么按照“严肃性、标准性、提高性、可行性、连续性、平衡性、节拍性、调跟性、经济性的九性原那么。2.4 总体方案思路以“高起点、高标准、高质量、高效益为总体目的,全心构造、科学方案。做到
3、开工必优,如虎添翼,铸造精品工程。3 工程概况3.1 工程概况工程概述本公约段起于韩婆垭隧道中部(K171+750),途经庙湾、上柳树湾、狮子岩、掀盘湾、杏子包至长堰塘与 K 公约段相接K173+499。其间无河流,存在差异水量的溪流。与 K 公约段讨论处间隔云阳至万州公路约 3 公里。全长。其中左线隧道起讫K171+750K172+953,长 1203 米。右线隧道起讫 YK171+750YK172+948,长1198米。隧道最大年夜埋深 276m。地形地貌隧址区地貌上属低山重丘区地貌,最低标高约 280 米,最高处标高约 590 米,绝对高差约 310 米。工程地质韩婆垭隧道出口位于低山重
4、丘歪坡下部,地形呈歪坡小坎状,洞口地形坡度稍缓,总体坡度约 25 度,隧道走向与坡向近不合,冲沟较发育,无地下水出露,坡面第四系堆积物厚度薄,多小于 2 米。基岩为粉砂质泥岩与砂岩互层,未见不良地质现象,坡面较动摇。基岩浅埋或暴露,强弱风化裂隙较发育,岩体较分裂较完好,围岩受浅埋跟风化阻碍,动摇性差。边仰坡成坡条件一般,采纳无仰坡进洞的方法处置。隧道洞身体岩性为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩与砂岩不等厚互层,岩石为弱跟风化,属软质岩。裂隙不发育较发育,岩体完好较完好。岩石透水性差,洞室开挖不会发生大年夜的地下水涌出,但部分有渗水现象。围岩类不以类为主,有大年夜批、类,详细分不情况见表 3-1:围岩类不
5、分不表表围岩类不分不表表 3-13-1围岩类不岩性岩性变更起讫里程左线右线强风化弱风化粉砂质泥岩,属软质岩,岩体较分裂较完好,呈碎块石状镶嵌构造及角砾碎石状松散构造,裂隙发育,部分微张。围岩开挖后极易风化、潮解,遇水泥化构成大年夜的围岩压力,外表张裂能够引起部分坍塌,受构造裂隙及层面穿插切割能够构成不动摇的危石。地下水运动幽微,部分有渗水现象。围岩动摇性差。K172+865K172+953YK172+881YK172+948弱风化粉砂质泥岩,属软质岩,岩体较完好,呈块碎石状镶嵌构造,裂隙发育,部分微张。围岩开挖后极易风化、潮解,遇水泥化构成大年夜的围岩压力,外表张裂能够引起部分坍塌,受构造裂隙
6、及层面穿插切割能够构成不动摇的危石。地下水运动幽微,部分有渗水现象。围岩动摇性较差。K171+750K172+865YK171+825YK172+881砂岩,岩体呈弱跟风化状,裂隙较发育,岩体较完好完好,岩体要紧呈大年夜块状砌体构造;外表张裂能够引起部分坍塌,受构造裂隙及层面穿插切割能够构成不动摇的危石。地下水运动幽微,但部分有渗水现象。围岩动摇性较好。YK171+750YK171+825岩性层,且粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、砂岩层间结合较差,层间裂隙较发育,在岩性分界处,尤其是洞顶板为粉砂质泥岩段,洞顶能够发生失落落块或松动落石,部分能够坍塌等。地质构造动摇性跟地震平安性场内无断裂构造通过,单歪
7、构造,地层倾向 195-210,倾角20-25,下风产状 20222。新构造运动总体以间歇性缓慢上升隆起为特色,流水切蚀构成山水河谷,现属绝对动摇期。区内节理裂隙要紧以层间裂隙为主,卸荷裂隙、风化裂隙次之。要紧发育裂隙产状为:出口段 190-21518-22,L1:65-8568-72,构成陡崖面;L2:145-16070-85,其中 190-21518-22顺层裂隙即层间裂隙最发育;出口段 185-21023-27层面,L2305-31550-65,L1:65-7545-60,其中 185-21023-27顺层裂隙即层间裂隙最发育。场区内为单歪构造,无褶曲断裂,大年夜部分地段坡体动摇。按照中
8、国地震参数区划图 GB183062001,区间地震全然烈度值为度,地震撼峰加速率为;地震撼反响谱特色周期为 0.35s。水文地质及气候特色.1 水文地质区间气候暖跟潮湿,落水充分,地表径流丰富,为地下水的构成供给了优良的条件。沿线地势较高,切割剧烈,在构造应力的感染下各种岩组的裂隙较为发育,为地下水的富集供给了条件。区间地下水典范要紧为第四系松散堆积孔隙潜水跟基岩风化裂隙水两种。第四系松散堆积层孔隙潜水要紧埋藏于沿河漫滩阶地跟主流冲积扇中,含水较为丰富,与河水、沟水存在亲近水力联络,水位季节变更清晰,受大年夜气落水、农田浇注水等补给,顺层径流排泄,其透水性及赋水性差。不的,堆积于歪坡上的松散的
9、 残崩坡积层块碎石质土层与基岩接触面处常有地下水赋存或富集,虽含水量有限,但屡屡是构成岸坡失落稳的光滑剂。基岩风化裂隙水赋存于砂质岩裂隙及泥质岩类风化裂隙中,要紧受大年夜气落水、上层滞水等补给。因岩体裂隙发育,区内雨量充分,一般含水性较好。由于砂岩与泥岩呈互层状,泥岩存在确信的隔水功用,经褶曲错移,构成差异范畴的封闭的储水构造,构成部分水压力。对隧道施工能够存在倒运阻碍。按照水质分析材料,区间地下水、沟水典范要紧为 HCO3-Ca跟 HCO3-CaMg 型,对混凝土无堕落性。.2 气候特色。六约份均匀气温,七月份均匀气温。绝对湿度 73-87.霜冻期期日数一般为 10-20 天/年。雾日数多为
10、 25-30 天/年。历年最跟风速为 17 米/秒,多年均匀风速/秒,最大年夜常风向为东北风。多年均匀落雨量,最大年夜年落雨量。年内分布不均,落雨量多集合于 59 月份,占全年落雨量的 70。冬季12 月份至次年 2 月落雨量最少。测区属长江流域,以长江为骨干,要紧主流有小江 彭溪河、汤溪河等。三峡库区建成蓄水后,将阻碍该段河流的水文气候条件。植被及人类运动隧址处植被茂密,要紧为竹、木林,西北部有系统农耕跟人工林,东部洞顶有5栋住夷易近住房,隧洞出口附近基岩被耕植土掩饰。公约段线路通过人跟镇木古村四个组,触及 300 余人,自三峡库区移夷易近后,近期人类运动频繁。3.2 方案标准隧道设置为全然
11、平行的双洞,测量线间距为 30m。左线出口段破体位于 R=1250m、Ls=150m 的圆曲线上,洞身位于直线上;右线出口破体位于 R=1760m、Ls=150m 的圆曲线上,洞身位于干线上。隧道要紧构造要素见表 3-2:韩婆垭隧道要紧工程工程包括:隧道正放开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程、临时工程等。各工程工程工程数量见表 3-3。韩婆垭隧道要紧构造要素表表 3-2序号构造名称构造典范构造尺寸m净宽净高拱高1主洞衬砌内外表同向超高三心圆曲边墙2主洞衬砌内外表反向超高三心圆曲边墙3紧迫停车带衬砌内外表五心圆曲边墙4行车横洞衬砌内外表三心圆曲边墙5行人横洞衬砌内外表单心圆拱直
12、边墙要紧工程工程及数量表表 3-3序号工程工程单元数量备注1隧道全长按单洞计m/座2401/22洞口、明洞及洞身开挖m32520923复合衬砌C25m3263914模筑衬砌C25 钢筋砼m9395仰拱m392296洞内路面水泥砼m2203327网喷m39533锚杆m972RD25N 中空锚杆m1557518砂浆锚杆kg13239钢筋格栅榀62410超前小导管m3307011防水层TJ383BFPm261763交通运输韩婆垭隧道出口与 318 国道相距不远,其间有都会公路跟机耕道与之相连,沿线尚有渝巴公路、省道开云路、万开公路,县道有云阳至红狮公路。云阳地处长江边,并有多条铁路相连,万州与重庆均
13、无机场,交通便利。要紧材料及其供给方案施工用电云阳县电力资源丰富,已构成重庆市地区要紧的电力花费基地。隧道出口区有 10kv 高压电力线路通过,由业主担负接驳并设置两台630KVA的变压器至洞口,只需架设部分线路即可到施工点。施工及生活用水情况隧道附近溪流木古坝河沟是隧道出口施工要紧水源,需设置水池及供水管路以满意花费、生活用水。通讯情况不的资源1医疗卫生云阳县城内有一个范畴较大年夜的国夷易近医院,尚有确信命目诊所、药房。人跟镇有一乡级卫生所,存在全然医疗条件。2石油云阳县有中国石油等几多家大年夜、中型石油公司,在工程部驻地附近有一加油站。能够满意工程呆板用油。4 施工总体布置4.1 施工布置
14、及苏息力布置方案施工队伍及场地布置、施工任务及单元工程分不.1 施工队伍及场地布置韩婆垭隧道共投入一个隧道队、一个综合队跟一个砼搀杂站参与施工,各队驻地及消用度房、场地均按照施工特征及现场理论情况部置在工点附近。施工队伍及场地布置情况详见总体施行性施工构造方案。.2 施工任务及单元工程分不按公路工程质量检验拼定标准 JTJ071-98,韩婆垭隧道分部、分项工程分不情况见表 4-1:单元、分部、分项工程分不情况表表 4-1杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路 J2 公约段工程单元工程分部工程分项工程隧道工程洞身开挖洞身开挖分段洞身衬砌喷锚支护、衬砌总体及洞口隧道总体、洞口开挖、洞门跟翼墙
15、的浇筑、排水工程隧道路面调平层、面层各队施工任务分不见表 4-2:施工任务分不表表 4-2序号施工队伍人数工程工程1隧道队210担负隧道正放开挖、支护、衬砌、洞内路面工程、洞口工程、内装及附属工程、临时工程等的施工2综合队100防护、排水、管线管道、装备维修保养及不的工程3砼搀杂站45全部工程各种水泥砼的花费供给及小型砼构件的预制要紧苏息力跟技才能量布置方案.1 本工程要紧苏息力设置按照韩婆垭隧道工程数量以及工期进度布置,方案调遣 1 支专业队投入施工,均匀上场人数 300 人,顶峰期上场人数 355 人,并按照工程进度情况实行劳力静态调解,各施工队专业技工人数比例把持在 75%以上。各种劳力
16、布置详见表 4-3本工程要紧苏息力设置表。本工程要紧苏息力设置表表 4-3序号工种数量(人)隧道队综合队砼搀杂站1爆破工141222风枪手181623喷锚工141044钢筋工161245电焊工1410316砼工2214447架子工1616108模板工2614849砌石工2381510修理工842211电工421112钳工962113管道工76114不的工种341217515各种台车司机101016装载机司机108217开掘机司机86218各种汽车司机26166420推土机司机8221空压机司机8822搀杂机司机4423砼输送泵司机4424起重机司机1024425配料机司机4426压纹人员882
17、7测量人员74328试验员522129平安员421130质检人员522131治理人员18765算计35521010045逐月总苏息力分布如图 4-1:逐月总苏息力分布图图 4-1.2 要紧技才能量为优质高效地完本钞票公约段的施工任务,我们将选派一批实践跟实践阅历丰富、业务素养高、综合才能强同时有优良敬业精神的施工技能跟治理人员,分配在工程经理部跟各施工队,充实跟加强对本公约段工程的施工技能治理。4.2 要紧材料、呆板装备、检测仪器进场方案要紧材料供给方法及来源跟构造方案.1 要紧材料供给方法及来源跟构造方案按照“延迟预备、略有富有、保证供给、加速资金周转、做到工完料尽的原那么,按照总工期、各分
18、项工程工期布置跟工程量情况,制订每月材料使用方案,及时报送有关部分作为材料领取、倾销、供给的按照。按照公约文件恳求,本工程所需要紧材料由承包人本人采备,供货所在、价钞票本人调查。按照我公司现场调查情况,材料供给拟方案如下:水泥采纳云阳红旗水泥厂跟湖南岳阳水泥厂花费的水泥,由厂家开门见山送货到施工现场。钢材从重庆市倾销,通过公路运到施工现场。砂、石等地材,按照分供方调查跟取样试验报告结果来断定。其中碎石尽管使用隧道弃碴中符合方案标准恳求的岩石加工而成。雷管、炸药等夷易近爆物品按照云万高速公路云阳指示部下发的夷易近爆物品治理规则停顿倾销、运输、储藏跟使用。不的材料的供给按公司次第文件中倾销把持次第
19、实行。要紧材料用量方案表表 4-5序号材料名称单元方案用量2004 年2005 年2006 年第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度1钢筋t103811167167167167167167252型钢含拱架t746121212121283钢管t2925555524钢板t86510151515101065水泥t28181504666466646664666466646661356碎石m3509153804990249902499024990249902499026337砂m3331021605468546854685468546854681348砂砾m37
20、141009090901001101349片石m3630414494094094094094094070010 导火线m18130259025902590259025902590259011 硝铵炸药t1504582149421494214942149421494214942149412非电毫秒雷管个1930072757227573275722757327572275732757213 电度25700008000360000 360000 360000 360000 360000 360000 3600004200014 水m3219250200002737527375273752737527
21、375273753500015 汽油kg747790580980980980980980980990916 柴油t1340108167513 167514 167513 167514 167513 167514 167513 16751417 锚杆m1595672671526715267152671526715190006992.2 材料治理材料的治理严格按照施行性总体施工构造方案实行。要紧施工呆板装备使用设置及来源方案.1 要紧施工呆板设置施工难度大年夜、技能复杂、工期紧迫是本工程最凹陷的特征,为确保各工程标的完成,上足优良施工呆板装备是要紧方法之一。由于韩婆垭隧道地质条件要紧为、类围岩,施
22、工时要紧采纳分部开挖,大年夜型钻孔装备发挥不开,我公司方案装备16 台 YT28 气腿式凿岩机及低廉甜头确信命目钻架,充分使用其敏锐快速的特征,以加快隧道钻孔速率,装备 4 台砼喷射机以加快锚喷支护速率,装备 93-1 型 1102KW 通风机加快排烟、尘、气的速率,每个工区分不采纳两台 ZLC50 装载机同时装碴以加快出碴速率,采纳低廉甜头仰拱作业防烦扰平台以增加工序烦扰,采纳 4 台穿行式全液压衬砌台车装备 4 套模板以加快衬砌速率。.2 要紧施工呆板装备使用方案本工程要紧施工呆板装备设置方案见附表 1 投入本公约段的要紧施工呆板表。要紧检验、试验、测量装备仪器设置使用及来源方案为满意本工
23、程材料检验跟工程质量监控的需要,我公司已投入大批提高的测试仪器,其规格型号、数量等详见附表 2装备本公约工程的要紧测试仪器装备表。4.3 工程投资完成方案、资金流淌及工程款把持工程投资完成方案、资金流淌及工程款把持是工程本钞票的要紧把持道路,必须严格实行总体施行性施工构造方案关于本项的各项条目。5 工期目的、施工进度布置及工期保证方法5.1 总工期目的开工日期:2004 年 11 月 11 日,开工日期:2006 年 8 月 10 日,总工期:21 个月。5.2 总体施工进度布置布置原那么分阶段,按照平行流水作业方法布置的原那么,狠抓专门过程,确保把持工期。同时,按照施工次第,符合施工工艺恳求
24、,并与施工方法跟施工呆板相调跟,充分发挥劳力跟机具的效能,考虑工程施工质量跟平安,尽管延伸工期,增加施工本钞票,提高经济效益。布置次第双洞同时对破开挖。分阶段施工进度布置本标段工程方案总工期为 2个月,总体施工进度计分不为三个阶段:第一阶段:施工预备阶段,要紧完成施工便道、供水、供电、花费生活用房、场地布暑、交接桩橛跟本标段线路复测、复核技能材料,砼独特比的选择及进场材料的试验,料理征地拆迁以及处置通讯,构造呆板装备、人员、材料进场等,本阶段拟在 2004年 11 月份完成。第二阶段:2004 年 11 月下旬至 2005 年 1 月上旬完成洞口、明洞及洞口相关附属装备。第三阶段:至 2006
25、 年 8 月上旬完成隧道全部开挖,施工支护、混凝土衬砌、洞内路面、内装及附属工程的施工5.3 各分项工程详细施工进度布置施工进度方案编制按照跟原那么按照公约文件跟施工标准,结合我公司以往类似工程的施工阅历及工程工程理论情况,编制本公约段工程进度方案。.1 严格按照公约规则的把持性工期恳求,科学公正地制订施工方案,布置施工跟把持进度,确保甲方规则的工期并力求延迟。5.3.1.2 紧紧旋绕把持工期的关键线路构造施工,充分考虑各分项工程互相间的制约,公正布置互相穿插施工的分项工程施工的时刻,确顾全部工程公正有序及顺利停顿。5.3.1.3 积极采纳新技能、新工艺、新方法、新材料,对重点部位施行科技攻关
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