内江齿轮项目投资计划书_模板.docx

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1、泓域咨询/内江齿轮项目投资计划书内江齿轮项目投资计划书xx集团有限公司目录第一章 项目总论7一、 项目名称及投资人7二、 编制原则7三、 编制依据8四、 编制范围及内容9五、 项目建设背景9六、 结论分析10主要经济指标一览表12第二章 行业、市场分析14一、 掣肘中国齿轮行业发展的因素14二、 齿轮行业现状14三、 齿轮产业上下游产业概况16第三章 项目建设背景及必要性分析21一、 齿轮行业竞争格局21二、 齿轮行业未来发展趋势22三、 确保“十四五”规划建议的目标任务落到实处24四、 加快建设成渝改革开放新高地24五、 项目实施的必要性27第四章 项目选址方案28一、 项目选址原则28二、

2、 建设区基本情况28三、 加快建设成渝发展主轴重要节点城市32四、 项目选址综合评价35第五章 产品规划方案36一、 建设规模及主要建设内容36二、 产品规划方案及生产纲领36产品规划方案一览表36第六章 法人治理结构38一、 股东权利及义务38二、 董事42三、 高级管理人员47四、 监事50第七章 运营管理52一、 公司经营宗旨52二、 公司的目标、主要职责52三、 各部门职责及权限53四、 财务会计制度56第八章 SWOT分析说明63一、 优势分析（S）63二、 劣势分析（W）65三、 机会分析（O）65四、 威胁分析（T）66第九章 原辅材料供应70一、 项目建设期原辅材料供应情况70

3、二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理70第十章 人力资源分析72一、 人力资源配置72劳动定员一览表72二、 员工技能培训72第十一章 项目实施进度计划75一、 项目进度安排75项目实施进度计划一览表75二、 项目实施保障措施76第十二章 劳动安全生产分析77一、 编制依据77二、 防范措施78三、 预期效果评价82第十三章 项目投资分析84一、 投资估算的依据和说明84二、 建设投资估算85建设投资估算表87三、 建设期利息87建设期利息估算表87四、 流动资金88流动资金估算表89五、 总投资90总投资及构成一览表90六、 资金筹措与投资计划91项目投资计划与资金筹措一览表91第十四章

4、经济收益分析93一、 基本假设及基础参数选取93二、 经济评价财务测算93营业收入、税金及附加和增值税估算表93综合总成本费用估算表95利润及利润分配表97三、 项目盈利能力分析97项目投资现金流量表99四、 财务生存能力分析100五、 偿债能力分析100借款还本付息计划表102六、 经济评价结论102第十五章 风险防范103一、 项目风险分析103二、 项目风险对策105第十六章 总结评价说明107第十七章 附表109建设投资估算表109建设期利息估算表109固定资产投资估算表110流动资金估算表111总投资及构成一览表112项目投资计划与资金筹措一览表113营业收入、税金及附加和增值税估算

5、表114综合总成本费用估算表114固定资产折旧费估算表115无形资产和其他资产摊销估算表116利润及利润分配表116项目投资现金流量表117第一章 项目总论一、 项目名称及投资人（一）项目名称内江齿轮项目（二）项目投资人xx集团有限公司（三）建设地点本期项目选址位于xx（待定）。二、 编制原则1、政策符合性原则：报告的内容应符合国家产业政策、技术政策和行业规划。2、循环经济原则：树立和落实科学发展观、构建节约型社会。以当地的资源优势为基础，通过对本项目的工艺技术方案、产品方案、建设规模进行合理规划，提高资源利用率，减少生产过程的资源和能源消耗延长生产技术链，减少生产过程的污染排放，走出一条有市

6、场、科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、资源优势得到充分发挥的新型工业化路子，实现可持续发展。3、工艺先进性原则：按照“工艺先进、技术成熟、装置可靠、经济运行合理”的原则，积极应用当今的各项先进工艺技术、环境技术和安全技术，能耗低、三废排放少、产品质量好、经济效益明显。4、提高劳动生产率原则：近一步提高信息化水平，切实达到提高产品的质量、降低成本、减轻工人劳动强度、降低工厂定员、保证安全生产、提高劳动生产率的目的。5、产品差异化原则：认真分析市场需求、了解市场的区域性差别、针对产品的差异化要求、区异化的特点，来设计不同品种、不同的规格、不同质量的产品以满足不同用户的不同要求，以此来

7、扩大市场占有率，寻求经济效益最大化，提高企业在国内外的知名度。三、 编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；3、工业可行性研究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据；9、国家公布的相关设备及施工标准。四、 编制范围及内容1、对项目提出的背景、建设必要性、市场前景分析；2、对产品方案、工艺流程、技术水平进行论述，确定建设规模；3、对项目建设条件、场地、原料供应及交通运输条件的评价；4、对项目的

8、总图运输、公用工程等技术方案进行研究；5、对项目消防、环境保护、劳动安全卫生和节能措施的评价；6、对项目实施进度和劳动定员的确定；7、投资估算和资金筹措和经济效益评价；8、提出本项目的研究工作结论。五、 项目建设背景电动工具行业是我国小模数齿轮产品应用的主要行业之一。我国电动工具齿轮产品的市场规模从2016年的116.3亿元上涨至2020年的178.1亿元，年复合增长率达到11.2%。未来随着我国电动工具市场的日趋成熟，厂商的品牌意识与品牌效应将逐步凸显，电动工具的产销量将持续增长，从下游需求端进一步推动电动工具齿轮行业的发展。预计到2025年，我国电动工具齿轮产品的市场规模将进一步上涨至28

9、6.0亿元，2020-2025年的年复合增长率达到9.9%。经济发展迈上新台阶。经济持续平稳增长，保持地区生产总值年均增速高于全省平均水平，人均地区生产总值与全省差距进一步缩小，发展质量和效益明显提升。“5+4+5”现代产业体系建设取得重大突破，产业基础进一步夯实，更大程度融入现代产业分工体系。科技创新对经济增长贡献显著增强，创新型城市建设富有特色。常住人口城镇化率提升幅度与全省平均水平持平，县域经济发展水平全面提升，内江经济实力、综合实力、城市竞争力持续提升。改革开放开创新局面。重点领域和关键环节改革取得突破，高标准市场体系基本建成，市场主体更加充满活力，产权制度改革和要素市场化配置改革取得

10、重大进展。“一点三线”立体全面开放新态势更加巩固，开放型经济体制逐步健全。六、 结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xx（待定），占地面积约20.00亩。（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产xxx套齿轮的生产能力。（三）项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资6965.41万元，其中：建设投资5412.70万元，占项目总投资的77.71%；建设期利息136.13万元，占项目总投资的1.95%；流动资金1416.58万元，占项目总投资的20.34%。（五）资金筹措项目总投资6965.41

11、万元，根据资金筹措方案，xx集团有限公司计划自筹资金（资本金）4187.22万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额2778.19万元。（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：15800.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：12757.76万元。3、项目达产年净利润（NP）：2222.67万元。4、财务内部收益率（FIRR）：23.09%。5、全部投资回收期（Pt）：5.79年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：6464.04万元（产值）。（七）社会效益由上可见，无论是从产品还是市场来看，本项目设备较先进，其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良

12、好、盈利能力强，具有良好的社会效益及一定的抗风险能力，因而项目是可行的。本项目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积13333.00约20.00亩1.1总建筑面积21087.071.2基底面积7466.481.3投资强度万元/亩250.082总投资万元6965.412.1建设投资万元5412.702.1.1工程费用万元4413.492.1.2其他费用万元869.152.1

13、.3预备费万元130.062.2建设期利息万元136.132.3流动资金万元1416.583资金筹措万元6965.413.1自筹资金万元4187.223.2银行贷款万元2778.194营业收入万元15800.00正常运营年份5总成本费用万元12757.766利润总额万元2963.567净利润万元2222.678所得税万元740.899增值税万元655.6510税金及附加万元78.6811纳税总额万元1475.2212工业增加值万元4985.3113盈亏平衡点万元6464.04产值14回收期年5.7915内部收益率23.09%所得税后16财务净现值万元4092.30所得税后第二章 行业、市场分析

14、一、 掣肘中国齿轮行业发展的因素1、缺乏面向全行业的齿轮共性技术和前沿技术我国齿轮行业标准化程度低，行业发展未形成协同共享。国内齿轮材料标准落后，牌号未形成系列化，许多齿轮新产品没有经过第三方检测、验证和评价，行业难以积累可共享的设计、制造及性能试验等基础数据，直接影响齿轮行业整体设计水平和创新能力的提高。齿轮行业标准化投入少，造成适用标准少，贯标率低，难以满足产业发展的需要。2、高端产品研发制造能力不足我国高端齿轮制造装备仍存在部分空白，并且现有的装备在精度、寿命、可靠性、加工效率、智能化水平等多方面仍存在较大差距。如材料方面，我国齿轮原材料齿轮钢中含有大量氧化物及非金属夹杂物杂质，且杂质分

15、布不均匀，大颗粒夹杂物含量较多，造成产品性能差，硬度波动大，容易变形或开裂，产品寿命短。在轧制、锻造和热处理过程中，杂质容易导致齿轮零件出现局部疏松、变形和开裂等现象。二、 齿轮行业现状近十年间，中国齿轮产值飞速增加，行业整体呈现飞速发展的态势。根据中国机械通用零部件工业协会齿轮与电驱动分会统计数据，我国齿轮行业总产值从2010年1,450亿元迅速增长至2020年3,000亿元，年复合增长率为7.54%。2020年国际贸易受疫情冲击，但我国的齿轮产值仍然实现了7.7%的增长，稳居世界第一。其中，小模数设计较为精密，在电子产品、精密机械等行业中存在广泛的应用场景。随着我国高端装备行业的快速发展，

16、我国小模数齿轮产品的市场规模持续扩大，从2016年的179.5亿元上涨至2020年的316.5亿元，年复合增长率达到15.2%。未来随着我国装备制造业的转型升级和传动装置智能化水平的持续提升，小模数齿轮在下游需求端的应用将进一步深化。预计到2025年，我国小模数齿轮产品的市场规模将进一步增加686.2亿元，2020-2025年的年复合增长率达到16.7%。从进口市场来看，一方面国内企业对齿轮制造工艺增加大量研发投入，相关成果十分丰富，行业技术水平在近几年得到快速提升；另一方面，外资制造企业加快在中国本土化生产的步伐。因此，预计未来几年我国齿轮进口规模会有下降趋势。从出口市场来看，随着中国齿轮行

17、业发展和齿轮工业市场竞争力的提高，中国齿轮企业在世界齿轮采购销售体系中也扮演着越来越重要的角色，出口额整体呈现增长态势。我国的齿轮制造产业不仅在国内形成了完整产业链，而且在全球的配套市场也扮演着越来越重要的角色，在全球化采购的环境下，国外企业开始纷纷选择采购国内企业产品，给我国齿轮制造行业创造了良好发展环境。按照齿轮产品的档次来分，目前国内齿轮产品产能主要分布在中低端产品，产能相对过剩，未形成差异化产品特点；高精密齿轮传动装置仍大量依赖进口，功率密度、可靠性和使用寿命上仍与国际先进企业相比存在一定差距。根据国家统计局发布的轴承、齿轮和传动部件制造业生产价格指数（PPI）变化情况，2018年全年

18、PPI价格指数较高，轴承、齿轮和传动部件出厂价格处于扩张区间；2019年下半年，受宏观经济下行、中美贸易战等因素影响，行业价格下降；2020年，受新冠疫情影响，使得包括齿轮行业在内的整个制造业市场相对低迷。三、 齿轮产业上下游产业概况钢铁是齿轮制造的主要原材料，钢铁的价格波动会对齿轮产业的利润空间产生一定影响。中国是全球最大的钢铁生产国，也是全球最大的铁矿石消费市场。近五年内，我国铁矿石的对外依存度不断上涨，进口铁矿石的均价也一路走高，直接影响了齿轮产业的原材料供应。而碳达峰和碳中和的承诺则将进一步改变上游生产的能源结构，淘汰落后产能，影响钢铁价格。齿轮作为传动系统中的关键零部件，工作条件及环

19、境较为复杂，其生产对上游原材料质量及特性有着较高的要求。截至目前，我国齿轮钢生产企业众多，但对于部分高端齿轮生产材料，仍严重依赖进口，对我国高端齿轮制造业的进一步发展产生了一定的阻碍。中国电动工具市场规模较大且市场规模稳定持续增长。根据头豹研究院测算，中国电动工具行业市场规模自2015年617亿元增长至2020年809亿元，复合增长率为5.57%。除2016年出现下滑情况外，整体行业规模稳步增加，预计到2025年，产业规模将达到937亿元。电动工具全球出货量庞大，中国在电动工具产业链中具有优势地位。2019年，全球电动工具产量为4.1亿台，中国产量为2.8亿台，占全球产量总数的68.29%。由

20、于中国密集劳动力和大力发展电子信息产业的特点，使其在制造电动工具中具有先发优势，并且中国庞大的经济体量及快速发展的战略规划为电动工具提供了大量的制造需求，在过去10年内确立了全球制造产能中心的地位，并在本土培养出了成熟的供应商及代工厂体系，因此国际电动工具龙头企业将中国作为其产能的主要布局点。电动工具行业是我国小模数齿轮产品应用的主要行业之一。我国电动工具齿轮产品的市场规模从2016年的116.3亿元上涨至2020年的178.1亿元，年复合增长率达到11.2%。未来随着我国电动工具市场的日趋成熟，厂商的品牌意识与品牌效应将逐步凸显，电动工具的产销量将持续增长，从下游需求端进一步推动电动工具齿轮

21、行业的发展。预计到2025年，我国电动工具齿轮产品的市场规模将进一步上涨至286.0亿元，2020-2025年的年复合增长率达到9.9%。根据OffHighwayResearch的报告，由于新冠肺炎疫情的影响，2020年全球工程机械设备销量下降至89.1万台，同比下降19%。如果将中国从全球数据中剔除，世界其他地区的设备销量将下降27%，新冠疫情的影响将更加明显。得益于中国政府对新冠肺炎疫情有效的控制和中国经济快速恢复，中国工程机械制造商表现亮眼。在2021年度前10榜单中，徐工集团工程机械有限公司进入全球三甲这是中国品牌首度挺进前三，三一重工、中联重科分别位居全球第四、第五位，而其他国家企业

22、保持原位或呈现不同程度的下降。工程机械产品品类繁多，在我国的建筑施工等领域具有广泛的应用场景，在提高施工质量与施工效率上起到了关键性的作用。根据沙利文研究报告，我国工程机械齿轮产品的市场规模从2016年的139.6亿元上涨至2020年的261.3亿元，年复合增长率达到17.0%。未来随着我国基础设施建设的持续推动，以及工程机械产品在技术与性能方面的不断提升，工程机械行业将迎来高速增长阶段。预计到2025年，我国工程机械齿轮产品的市场规模将进一步上涨至644.8亿元，2020-2025年的年复合增长率达到19.80%。根据中国纺织工业联合会发布信息，2019年中国纺织行业景气度和开工生产情况基本

23、平稳，行业景气度总体处于扩张区间。行业盈利方面，2016-2019年我国纺织业工业企业营业收入与利润总额整体趋于下降，2019年营业收入与利润总额分别为24,038.1亿元和1,009亿元，同比下降2%和11%。在盈利下降的同时，其投资规模同样缩减，2019年我国纺织业固定资产投资同比减少8.9%，2020年纺织业固定资产投资同比下降6.9%，存在一定的降幅。行业盈利与投资降幅主要是由于两点原因：（1）中国纺织品服装内销市场增速放缓；（2）纺织行业出口形势严峻。新冠疫情的全球蔓延，全球经济风险点增多的复杂局面与国内结构性等问题仍然存在。新冠肺炎疫情不仅给纺织企业造成内销经济损失，也使企业面临外

24、贸订单流失及国际竞争加剧的情况。纺织机械也是我国齿轮产品应用的主要行业之一，其中我国纺织机械出口行业稳步增长。我国纺织机械齿轮产品的市场规模从2016年的61.5亿元上涨至2020年的84.6亿元，年复合增长率达到8.3%。随着全球疫情的蔓延，纺织机械行业部分生产防疫物资的机械，如非织造布机械的出口与销售将保持良好态势。预计到2025年，我国纺织机械齿轮产品的市场规模将进一步上涨至103.3亿元，2020-2025年的年复合增长率为4.1%。综上，随着生活水平的提高，我国居民消费观念正在发生变化，我国纺织行业也开始向高端化和品牌化发展，相应的对中高端拉幅定形机的需求不断增长。第三章 项目建设背

25、景及必要性分析一、 齿轮行业竞争格局国内齿轮市场较为分化，行业内企业多以深耕细化领域为主，例如汽车齿轮、电动工具齿轮、工程机械齿轮等，不同齿轮细分领域对齿轮生产的技术及工艺等存在一定差异，同时结合存在规模效应的影响，整体齿轮行业目前不存在占有绝对地位的龙头。从齿轮行业定位结构来看，外资、合资企业以中高端产品为主，少部分具有一定规模和技术优势的本土企业作为有效替代进军中高端领域，本土小型齿轮生产企业占据大部分低端市场。外资企业利用其技术和资金优势不断扩大在我国市场的投入，但同时，随着近年本土企业的创新和研发能力不断提高，中高端产品的替代效应越来越明显，部分先进企业必然会加大力度开拓高端产品市场，

26、届时本土企业将需要从这些国际领先企业手中抢夺高端产品的市场份额。按齿轮产品规格划分，中国齿轮制造商可以分成常规齿轮制造商和小模数齿轮制造商。常规齿轮制造商的客户主要分布在大型工业以及车辆制造行业，国内领先企业规模较大且在全球市场占有一定的市场份额；小模数齿轮制造商的客户以高端精密的装备领域为主，尚处于初期发展阶段，随着下游应用领域的快速发展以及小模数齿轮加工机床、刀具以及热处理等技术领域的突破，未来小模数齿轮制造商的发展潜力巨大。二、 齿轮行业未来发展趋势1、国产化替代的趋势日益彰显随着我国工业制造的技术升级，未来汽车变速器、工程机械传动装置等齿轮产品的应用将存在采购周期与维修成本等因素的多方

27、面考量。国产化齿轮的采购周期较短，在维修成本方面更具备优势。因此，未来下游产业的快速发展将进一步加速齿轮产品的国产化研制步伐，这将有效降低齿轮部件的维修成本，缩短齿轮部件的采购周期。2、小模数齿轮的地位日益提升中国制造2025提出将进一步促进电子产品、精密机械等高端装备行业的发展，小模数齿轮在下游高端装备行业的应用将趋于广泛。同时在智能化时代下，多数配合智能化进程的传动机构越来越精密，如工业机器人等，零部件的体积将被极大地压缩，这将进一步释放小模数齿轮的发展空间，小模数齿轮的市场地位日益提升。3、齿轮制造企业创新趋向产学研协同创新发展近年，中低端齿轮产能过剩，齿轮制造企业同质化竞争激烈，促使企

28、业寻求产品差异化，向高端齿轮产品转型，其对企业创新、研发要求进一步提升，建立产学研用金相结合的开放协同创新体系和机制，让各种创新要素更加自由、快捷、有效地配置，推动齿轮企业优化升级及高质量发展。4、齿轮产品趋向高精度、高可靠性、长寿命和高功率密度近年，行业及下游制造业持续迭代升级及国家相关产业政策实施，倒逼齿轮等核心零部件向高端精密制造方向转型，如汽车自动变速器、机器人精密减速器以及高铁等产业，其对于高精密齿轮传动装置的需求持续增加。我国齿轮制造产业针对齿轮的精度、可靠性、寿命及功率密度等方面持续推动研发创新，优化升级，以期比肩国际顶尖制造水平。5、齿轮制造趋向柔性化、自动化、智能化未来市场竞

29、争日趋激烈，对产品的需求趋于多样化、个性化，但单个产品的需求量不一定非常大，而齿轮行业作为制造行业中基础性行业，要面临众多下游领域，对产品制造的多样性和效率提出更高的要求。因此，企业有必要建立弹性生产体系，在同一条生产线上通过设备调整来完成不同品种的批量生产任务，既满足多品种的多样化要求，又使设备流水线的停工时间达到最小，实现柔性化生产，打造企业的核心竞争力。随着国家开始大力推动工业互联网、智能制造建设，未来齿轮制造企业将持续向自动化、智能化转型。通过数控系统的自动化，齿轮制造企业的生产趋于标准化、网络化，产品性能显著提升，人工成本不断下降；而通过一体化信息集成平台的构建，齿轮制造企业的生产过

30、程能够实现智能互联互通，提高企业内部的信息沟通效率，为企业的采购、生产与质检环节提供决策支持与信息保障。三、 确保“十四五”规划建议的目标任务落到实处全面落实规划建议的部署要求，统筹编制全市“十四五”规划纲要和专项规划，加强规划衔接，形成规划合力。完善规划推进机制，细化规划纲要年度计划，实行项目化清单化管理。健全政策协调和工作协同机制，加强规划实施效果评估、督导和考核，提高规划执行力和落实力。四、 加快建设成渝改革开放新高地发挥好改革的突破和先导作用，坚持以开放促改革促发展，实施更大范围、更宽领域、更深层次、更高水平改革开放，不断激发经济社会发展动力活力。深化经济领域重点改革。坚持平等准入、公

31、正监管、开放有序、诚信守法，建设高标准市场体系，健全市场体系基础制度。推进产权制度改革，健全产权执法司法保护制度。健全公平竞争审查机制。深化土地管理制度改革。推进土地、劳动力、资本、技术、数据等要素市场化改革，健全要素市场运行机制，完善要素交易规则和服务体系。推进能源、公用事业等行业竞争性环节市场化改革。加快建立现代财税金融体制，加强财政资源统筹，深化预算管理制度改革，完善财金互动政策体系，推动金融有效支持实体经济发展。探索经济区和行政区适度分离改革。优化园区管理体制，激发园区发展活力。推进统计现代化改革。开展成渝地区双城经济圈建设县域集成改革。持续优化营商环境。建设职责明确、依法行政的政府治

32、理体系。深化“放管服”改革，全面实行政府权责清单制度。深入实施市场准入负面清单制度。加快社会信用体系建设。实施涉企经营许可事项清单管理，加强事中事后监管，对新产业新业态实行包容审慎监管。深化“最多跑一次”改革，推动“一事一次办”。深化相对集中行政许可权改革，逐步实现“一枚印章管审批”。深入推进“互联网+政务服务”工作，推进政务服务标准化、规范化、便利化，深化政务公开。健全营商环境评价指标体系和评价机制。深化行业协会、商会和中介机构改革。构建亲清政商关系。激发各类市场主体活力。深化国资国企改革，做强做优做大国有资本和国有企业。推进国有经济布局优化和结构调整。深化国有企业混合所有制改革。健全管资本

33、为主的国有资产监管体制。深化国有资本投资、运营公司改革，加强国企现代企业制度建设。依法平等保护各种所有制企业产权和自主经营权，支持引导民营经济健康发展。落实减税降费政策，落实支持中小微企业和个体工商户发展的政策。弘扬企业家精神，大力发展“领航”企业、“单项冠军”企业和“专精特新”企业。加强对外开放平台建设。强化中国（四川）自由贸易试验区内江协同改革先行区开放带动作用，加大与成都、重庆自贸区及毗邻协同改革先行区交流合作力度，打造具有进出口双向功能的商务、关务平台。加快内江国际物流港、保税物流中心（B型）、东盟农产品交易(分拨)中心、中欧创新产业园等开放平台建设。做大做强“蓉欧+”东盟国际班列内江

34、基地，畅通四川至北部湾、成都至昆明接泛亚铁路大通道内江节点，打造南向开放桥头堡。发展更高层次开放型经济。构建具有比较优势的对外开放体系，推动开放型经济高质量发展。落实外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，推进贸易投资自由化便利化。融入区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国大市场，强化与南亚、东南亚、日本、欧洲等交流合作，深化与泛珠三角、长三角、京津冀等地区交流合作。围绕做强做大“5+4+5”现代产业开展产业链和集群招商引资，大力承接东部地区产业转移。打造成渝地区双城经济圈会展节点城市，积极组织参加中外知名企业四川行、西博会等平台活动，办好大千龙舟经贸文化节、川南电商博览会等本土平台活动

35、。五、 项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。第四章 项目选址方案一、 项目选址原则项目选址应符合城市发展总体规划和对市政公共服务设施的布局要求；依托选址的地理条件，交通状况，进行建址分析；避免不良地质地段(如溶洞、断层、软土、湿陷土等)；公用工程如城市电力、供排水管网等市政设施配套完善；场址要求交通方便，环境安静，地形比较平整，能够充

36、分利.用城市基础设施，远离污染源和易燃易爆的生产、储存场所，便于生活和服务设施合理布局；场址上空无高压输电线路等障碍物通过，与其他公共建筑不造成相互干扰。二、 建设区基本情况内江位于四川盆地东南部、沱江下游中段，东汉建县，曾称汉安、中江，距今已有2000多年的历史，现辖市中区、东兴区、隆昌市、资中县、威远县和内江经济开发区、内江高新区，幅员面积5385平方公里，总人口404.9万。历史上以生产蔗糖、蜜饯闻名，素有“甜城”美名。内江是开发较早的巴蜀腹心之地，历史悠久，人文荟萃，古有“十贤”，今有“七院士”，是国画大师张大千、新闻巨子范长江的故乡，“大千故里”“书画之乡”享誉中外。内江位居成都、重

37、庆两大城市中心，是成渝地区双城经济圈腹心节点城市，享有“成渝之心”美誉。区位优势明显，交通便利，在成渝地区“居中独厚、南北交汇、东连西接”，是国家重点交通枢纽之一、“一带一路”重要交汇点、四川第二大交通枢纽和西南陆路交通交接点，素有“西南咽喉”“巴蜀要塞”之称。随着成渝铁路客运专线的提速，内江到成都和重庆仅需30分钟，成为唯一同时进入成都和重庆半小时高铁圈的城市。随着成渝地区双城经济圈建设的推动，内江正从地理中心走向区域性中心城市，迎来了多元发展新契机。近年来，内江加快建设成渝发展主轴重要节点城市和成渝特大城市功能配套服务中心，培育壮大新材料、新装备、新医药、新能源和大数据“四新一大”产业，聚

38、力发展内江黑猪、资中血橙、威远无花果和特色水产“四大特色农业”产业，大力发展电子商务、现代物流、文化旅游、现代金融、健康养老“五大现代服务业”，全面推动经济高质量发展，在川南城市群中迅速崛起。2020年，全市地区生产总值（GDP）1465.88亿元，按可比价格计算，比上年增长3.9%。其中，第一产业增加值269.10亿元，增长5.8%；第二产业增加值479.08亿元，增长4.2%；第三产业增加值717.70亿元，增长3.0%。三次产业结构由上年的16.8:34.2:49.0调整为18.4:32.7:48.9。2020年，全市民营经济增加值878.74亿元，比上年增长2.9%，占GDP比重为59

39、.9%。2020年，全年居民消费价格比上年上涨3.4%。其中，食品烟酒类价格上涨11.5%，医疗保健类价格上涨1.5%，居住类价格下降1.2%，生活用品及服务类价格下降0.9%。展望二三五年，内江经济实力、综合实力、城市竞争力整体提升，建成现代产业体系，经济总量和城乡居民人均可支配收入迈上新的大台阶。科技创新成为经济增长的主要动力，进入创新型城市行列。治理体系和治理能力现代化基本实现，法治内江、法治政府、法治社会基本建成，平安内江建设达到更高水平。国民素质和社会文明程度达到新高度，内江文化软实力显著增强。生态环境更加优美，美丽内江建设目标基本实现。交通强市基本建成，对外开放新优势明显增强，更高

40、水平的开放型经济新体制基本形成。社会事业发展水平显著提升，基本公共服务实现均等化，人民生活更加美好，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。经济繁荣、绿色生态、疏朗开放、灵秀博雅的滨水宜居公园城市总体建成，成为成渝地区双城经济圈区域性中心城市。“十三五”时期，是内江决战脱贫攻坚、决胜全面建成小康社会取得决定性成就的五年，是全面践行新发展理念、浓墨重彩谱写新时代治蜀兴川内江实践新篇章具有里程碑意义的五年。经济实力进一步增强，提前实现地区生产总值和城乡居民人均可支配收入比2010年翻一番，预计2020年全市地区生产总值有望迈上1500亿元台阶。“5+4+5”现代产业体系初步形成，粮

41、食产量实现“六连增”，工业支撑作用持续增强，第三产业比重大幅提升，三次产业结构持续优化。脱贫攻坚取得决定性成效，21.78万名建档立卡贫困人口全部脱贫、301个贫困村全部退出，乡村振兴扎实推进。区域协同发展深入推进，全面融入成渝地区双城经济圈建设起步良好，“一点三线”立体全面开放新态势加快形成。民生保障水平普遍提高，城乡就业规模持续扩大，社会保障体系更加完善，文化事业和文化产业繁荣发展，新冠肺炎疫情防控取得重大成果。生态文明建设成效显著，内江沱江流域综合治理和绿色生态系统建设与保护深入推进，污染防治、绿色发展取得重大突破，生态保护修复力度不断加大。全面深化改革亮点纷呈，供给侧结构性改革成效显著

42、，“放管服”改革不断深化，农业农村改革取得突破。全面依法治市成果丰硕，乡镇行政区划和村级建制调整改革顺利实施，基层治理体系和治理能力现代化加快推进，公众安全感、满意度连年上升。全面从严治党纵深推进，干部队伍和党风廉政建设全面加强，政治生态和发展环境持续优化。“十三五”规划目标任务即将胜利完成，新时代脱贫攻坚目标任务如期完成，全面建成小康社会胜利在望，内江发展站上新的历史起点。当前和今后一个时期，内江发展仍然处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。从国际看，当今世界正经历百年未有之大变局，和平与发展仍然是时代主题，但经济全球化遭遇逆流，加之新冠肺炎疫情的冲击，世界进入动荡变革期，不稳定

43、性不确定性明显增加。从国内看，我国将进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军的新发展阶段，正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，经济发展稳中向好、长期向好的基本面没有变。从全省看，“一带一路”建设、长江经济带发展、新时代推进西部大开发形成新格局、成渝地区双城经济圈建设等国家战略深入实施，“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署加快实施，四川发展的战略动能更加强劲、战略位势更加凸显、战略支撑更加有力。从内江看，正处于区域协同发展重大机遇期、工业化城镇化演进关键期、新的经济增长点重要培育期、补短板强弱项集中攻坚黄金期，发展具有多方面的优势和条

44、件，但发展不快、发展不平衡、发展不充分仍是最大的市情，开放程度不深、科技创新能力不强、生态环保任务重、民生保障水平不高等问题仍然存在。全市上下必须胸怀两个大局，辩证看待新发展阶段面临的新机遇新挑战，深刻认识社会主要矛盾变化带来的新特征新要求，立足内江发展的阶段性特征，保持战略定力，树立底线思维，善于在危机中育先机、于变局中开新局，努力以一域之光为全局添彩。三、 加快建设成渝发展主轴重要节点城市坚持把推动成渝地区双城经济圈建设作为融入新发展格局的重大举措，抢抓构建新发展格局、推动成渝地区双城经济圈建设、实施“一干多支”发展战略等战略机遇，立足内江区位条件，发挥内江比较优势，形成布局优化、分工合理

45、的发展格局。全面融入国内国际双循环。融入国内市场循环，深化供给侧结构性改革，破除妨碍生产要素市场化配置和商品服务流通的体制机制障碍，贯通生产、分配、流通、消费各环节，打造内需市场腹地和优质供给基地。推进强基础、增动能、惠民生、利长远的重大项目建设，扩大有效投资，激活民间投资，形成市场主导的投资内生增长机制。补齐产业链供应链短板，提升产业链供应链现代化水平，实现上下游、产供销有效衔接。优化企业国内国际市场布局、商品结构、贸易方式，积极促进内需和外需、进口和出口、引进外资和对外投资协调发展。着力培育外贸出口基地和企业主体，鼓励有条件的企业“走出去”，主动参与高水平的国际大循环，把内江打造成为畅通国

46、内大循环和促进国内国际双循环的重要节点。促进消费拉动内需。落实扩大内需的政策支撑体系，以提升传统消费、发展服务消费、培育新型消费、创新消费场景、适当增加公共消费为重点，加快培育消费新增长点，持续提升人民收入水平和居民消费能力。持续优化放心舒心消费环境，强化消费者权益保护，建设成渝特色消费聚集区和全省区域消费中心城市。以质量品牌为重点，促进消费向绿色、健康、安全发展，鼓励发展消费新模式新业态。支持开展“汽车下乡”、家电等耐用消费品以旧换新活动，促进住房消费健康发展。积极举办各类促销活动，促进线上线下消费融合发展。落实带薪休假等节假日制度，扩大节假日消费。大力发展夜间经济。大力推动区域协同发展。深化与成都、重庆产业分工协作，探索“总部+基地”“研发设计+转化生产”等有效产业协作配套模式。全面对接成渝多层次轨道交通体系，积极融入成渝1小时都市圈和全国便捷交通圈。深化毗邻地区协同发展，推进与成渝地区双城经济圈内次级城市合作载体、合作事项、合作项目、合作机制建设，共建内江荣昌现代农业高新技术产业示范区。推动内江、自贡同城化发展，共建川南现代产业集中发展区（内自合作园区），共同争取规划建设省级新区。推动川南经济区一体化发展，协同共建川南渝西融合发展试验区和承接产业转移创新发展示范区，推动成渝地区双城经济圈南翼跨越发展。优化国土空间开发保护布局。立足资源环境承载能