攀枝花关于成立汽车铝热传输材料公司可行性报告.docx

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1、泓域咨询/攀枝花关于成立汽车铝热传输材料公司可行性报告攀枝花关于成立汽车铝热传输材料公司可行性报告xxx集团有限公司报告说明xxx集团有限公司主要由xxx有限责任公司和xxx投资管理公司共同出资成立。其中：xxx有限责任公司出资330.00万元，占xxx集团有限公司30%股份；xxx投资管理公司出资770万元，占xxx集团有限公司70%股份。根据谨慎财务估算，项目总投资30460.90万元，其中：建设投资24143.31万元，占项目总投资的79.26%；建设期利息546.73万元，占项目总投资的1.79%；流动资金5770.86万元，占项目总投资的18.95%。项目正常运营每年营业收入5980

2、0.00万元，综合总成本费用51100.01万元，净利润6337.64万元，财务内部收益率13.57%，财务净现值3063.14万元，全部投资回收期6.90年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。铝热传输材料可应用于汽车热管理系统，传统车单车用铝量约10kg。燃油车热管理系统主要包括水箱散热器、中冷器、油冷器、冷凝器、蒸发器、暖风机等，在汽车轻量化背景下，铝热传输材料在汽车热交换器的应用越来越广泛。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目

3、录第一章 拟组建公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据9公司合并利润表主要数据9公司合并资产负债表主要数据11公司合并利润表主要数据11六、 项目概况11第二章 行业发展分析18一、 技术&生产&认证壁垒，行业CR3达45%18二、 液冷板可分为口琴管式、冲压式、吹胀式、钎焊式和搅拌摩擦焊式20三、 液冷热管理方案是主流，液冷板为液冷系统核心部件22第三章 项目建设背景、必要性23一、 新趋势：宽幅大卷、热连轧、麒麟电池23二、 新能源汽车电池组的温控需求高，热管理系统重要性大幅提升23三、 电动车单车热管理

4、铝材翻倍，需求高增25四、 全力培育区域竞争发展新优势25五、 实施创新驱动发展，建实区域创新高地29六、 项目实施的必要性31第四章 公司成立方案33一、 公司经营宗旨33二、 公司的目标、主要职责33三、 公司组建方式34四、 公司管理体制34五、 部门职责及权限35六、 核心人员介绍39七、 财务会计制度40第五章 发展规划48一、 公司发展规划48二、 保障措施52第六章 法人治理56一、 股东权利及义务56二、 董事59三、 高级管理人员63四、 监事65第七章 项目选址可行性分析68一、 项目选址原则68二、 建设区基本情况68三、 全面深化改革，激发高质量发展新动力71四、 项目

5、选址综合评价73第八章 项目风险分析74一、 项目风险分析74二、 项目风险对策76第九章 环境保护方案79一、 编制依据79二、 环境影响合理性分析80三、 建设期大气环境影响分析80四、 建设期水环境影响分析83五、 建设期固体废弃物环境影响分析83六、 建设期声环境影响分析84七、 建设期生态环境影响分析85八、 清洁生产85九、 环境管理分析87十、 环境影响结论90十一、 环境影响建议90第十章 进度计划92一、 项目进度安排92项目实施进度计划一览表92二、 项目实施保障措施93第十一章 项目经济效益分析94一、 经济评价财务测算94营业收入、税金及附加和增值税估算表94综合总成本

6、费用估算表95固定资产折旧费估算表96无形资产和其他资产摊销估算表97利润及利润分配表98二、 项目盈利能力分析99项目投资现金流量表101三、 偿债能力分析102借款还本付息计划表103第十二章 投资估算105一、 投资估算的依据和说明105二、 建设投资估算106建设投资估算表110三、 建设期利息110建设期利息估算表110固定资产投资估算表111四、 流动资金112流动资金估算表113五、 项目总投资114总投资及构成一览表114六、 资金筹措与投资计划115项目投资计划与资金筹措一览表115第十三章 总结分析117第十四章 附表附录119主要经济指标一览表119建设投资估算表120建

7、设期利息估算表121固定资产投资估算表122流动资金估算表122总投资及构成一览表123项目投资计划与资金筹措一览表124营业收入、税金及附加和增值税估算表125综合总成本费用估算表126固定资产折旧费估算表127无形资产和其他资产摊销估算表127利润及利润分配表128项目投资现金流量表129借款还本付息计划表130建筑工程投资一览表131项目实施进度计划一览表132主要设备购置一览表133能耗分析一览表133第一章 拟组建公司基本信息一、 公司名称xxx集团有限公司（以工商登记信息为准）二、 注册资本1100万元三、 注册地址攀枝花xxx四、 主要经营范围经营范围：从事汽车铝热传输材料相关业

8、务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）五、 主要股东xxx集团有限公司主要由xxx有限责任公司和xxx投资管理公司发起成立。（一）xxx有限责任公司基本情况1、公司简介经过多年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以

9、人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额13636.3010909.0410227.22负债总额6333.195066.554749.89股东权益合计7303.115842.495477.33公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入26914.7921531.83

10、20186.09营业利润4570.313656.253427.73利润总额4214.003371.203160.50净利润3160.502465.192275.56归属于母公司所有者的净利润3160.502465.192275.56（二）xxx投资管理公司基本情况1、公司简介公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上，坚持优化结构，提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式，补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板，走绿色、协调和可持续发展道路

11、，不断优化供给结构，提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提质增效为中心，以提升创新能力为主线，降成本、补短板，推进供给侧结构性改革。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额13636.3010909.0410227.22负债总额6333.195066.554749.89股东权益合计7303.115842.495477.33公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入26914.7921531.8320186.09营业利润4570.313656.253427.73利

12、润总额4214.003371.203160.50净利润3160.502465.192275.56归属于母公司所有者的净利润3160.502465.192275.56六、 项目概况（一）投资路径xxx集团有限公司主要从事关于成立汽车铝热传输材料公司的投资建设与运营管理。（二）项目提出的理由铝热复合材料钎焊性好，适用于复杂精密的热交换结构。钎焊工艺相较于熔焊、压焊，具有焊件变形小、尺寸精度高、生产效率高和金属或非金属材料均可连接的优势，适用于焊接复杂、精密和不同材料的构件。而铝热传输复合材料“复合层-芯材-复合层”的结构与钎焊所需的“钎焊层-芯材-钎焊层”结构一致，因此被下游客户广泛用于制造各类钎

13、焊式热交换器。钎焊原理为在设定的温度和保温时间下，复合材料中的芯材合金不会熔化，而钎焊层（复合层）合金熔化，经冷却后翅片和管料（或板料等基体合金）就牢固地成为结合件。一般来说，芯材合金为以锰为主要合金元素的3xxx系铝合金，其熔化范围为643654，而钎焊层合金为以硅为主的4xxx系铝合金，其熔化范围为577599，通常用百分比来确定钎焊层厚度。铝热传输复合材料工艺流程复杂，多次轧制废料较多，行业成品率较低。生产铝热复合材料，需要经历熔铸、热轧、冷轧、精整4项主要工序和数十个生产环节。由于生产制程长、加工工序多，且每次轧制均会产生大量废料，铝热复合材料良率始终处于较低水平。同时，一条生产线上使

14、用和生产的合金材料繁杂、牌号过多也导致产品良率进一步降低。根据2005年轻合金加工技术发表的汽车热交换器用铝板带箔，三层复合轧制材料综合成品率通常为61%左右。如今，各生产企业采用大卷宽幅设计降低废料比例等方法，努力改进工艺路径，行业成品率已有所提升。行业龙头华峰铝业上海工厂成品率69%，重庆工厂成品率72%，其他企业成品率低于68%。铝热复合材料产品规格上千种，为定制化需求。1）合金成分不同：铝热复合材料中各合金成分与占比对最终产品的物理化学性能有显著影响，可细分成上千种规格。2）汽车需求不同：铝热材料主要面向汽车市场，下游客户众多，相同器件的需求和标准也存在差异，汽车制造商不同、车型和零部

15、件不同，产品规格繁杂，往往需要定制化的生产模式，因此产品具有小批量、多批次、多规格、持续供货的特点。3）交货速度也是全球大型汽车配件制造商衡量和选择供应商的关键参考指标。下游客户因其自身订单和生产管理的需要，给予铝热传输材料生产企业的供货期一般较短，能在短时间内达到其质量要求并实现大规模、快速供货的铝热传输材料生产企业具有极大的竞争优势。4）规模效应不强，生产管理、成本管理要求高。汽车客户认证时间较长。在汽车行业，为获得汽车零部件供应商的初步认可，汽车零部件原材料供应商必须通过IATF16949：2016质量管理体系认证，该体系要求受审核方必须具备有至少12个月的生产和质量管理记录；为进入汽车

16、零部件供应商的白名单范围，汽车零部件原材料供应商必须进行资格认证，审定过程中将对供应商的产品品质、生产流程、质量管理甚至经营状况等多方面提出严格的要求，一般审定时间长达半年以上；通过资格认定后一般还需要再通过一段时间的小批量供货测试才能正式成为其供应商。一般国内认证时间为半年到1年，海外认证时间为2-3年。当今世界正经历百年未有之大变局，经济全球化遭遇逆流，全球经济一直低位震荡运行，新冠肺炎疫情影响广泛深远，新一轮科技革命和产业变革深入发展，不稳定性不确定性明显增加，世界进入动荡变革期。我国已转向高质量发展阶段，制度优势显著，治理效能提升，发展韧性强劲，社会大局稳定，对外合作进一步深化，经济长

17、期向好的基本面没有改变。今后五年，是我市抢抓国家、省重大战略机遇、全面建设社会主义现代化攀枝花的关键期，发展具有多方面优势和条件。“一带一路”建设、长江经济带发展、新时代推进西部大开发形成新格局、成渝地区双城经济圈建设等重大战略纵深推进，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加快构建，全国区域经济版图将深刻调整，社会主义市场经济体制将更加完善，市场在资源配置中的决定性作用将更加突显，经济结构产业结构将进一步高级化。全省深入实施“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”等发展战略，明确“一轴两翼三带”区域经济布局，提出推动攀西经济区转型发展、增强攀西经济区战略资源创新开发能力、

18、推进安宁河谷综合开发等系列发展举措，将进一步激发我市钒钛资源、阳光康养、特色农业、南向门户等发展优势。同时应充分看到，我市发展不平衡不充分问题仍然较为突出，发展动能不强、产业体系不优、创新能力不足、交通建设滞后、开放程度不高等问题依然存在，城市建设、公共服务、安全环保还有短板弱项，这些给我市要素聚集、产业升级、城市转型、加快发展带来风险挑战。新的征程，机遇与挑战并存，机遇大于挑战。全市上下要胸怀“两个大局”，进一步深化市情把握，顺应经济发展规律，牢牢抓住新时代发展新机遇，全面提升发展动能，全面融入新发展格局，准确识变、科学应变、主动求变，努力在危机中育先机、于变局中开新局，在新发展格局和新区域

19、战略格局中占据有利地位。（三）项目选址项目选址位于xx（以选址意见书为准），占地面积约68.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）生产规模项目建成后，形成年产xx吨汽车铝热传输材料的生产能力。（五）建设规模项目建筑面积71018.72，其中：生产工程46888.65，仓储工程8987.26，行政办公及生活服务设施7220.19，公共工程7922.62。（六）项目投资根据谨慎财务估算，项目总投资30460.90万元，其中：建设投资24143.31万元，占项目总投资的79.26%；建设期利息546.73万元，占项目总投

20、资的1.79%；流动资金5770.86万元，占项目总投资的18.95%。（七）经济效益（正常经营年份）1、营业收入（SP）：59800.00万元。2、综合总成本费用（TC）：51100.01万元。3、净利润（NP）：6337.64万元。4、全部投资回收期（Pt）：6.90年。5、财务内部收益率：13.57%。6、财务净现值：3063.14万元。（八）项目进度规划项目建设期限规划24个月。（九）项目综合评价综上所述，该项目属于国家鼓励支持的项目，项目的经济和社会效益客观，项目的投产将改善优化当地产业结构，实现高质量发展的目标。第二章 行业发展分析一、 技术&生产&认证壁垒，行业CR3达45%行业

21、集中度高，2021年CR3达45%。汽车铝热传输材料市场集中度较高，2021年全球CR3为45%，其中华峰铝业占比19%，格朗吉斯占比17%，银邦股份占比9%。铝热复合材料钎焊性好，适用于复杂精密的热交换结构。钎焊工艺相较于熔焊、压焊，具有焊件变形小、尺寸精度高、生产效率高和金属或非金属材料均可连接的优势，适用于焊接复杂、精密和不同材料的构件。而铝热传输复合材料“复合层-芯材-复合层”的结构与钎焊所需的“钎焊层-芯材-钎焊层”结构一致，因此被下游客户广泛用于制造各类钎焊式热交换器。钎焊原理为在设定的温度和保温时间下，复合材料中的芯材合金不会熔化，而钎焊层（复合层）合金熔化，经冷却后翅片和管料（

22、或板料等基体合金）就牢固地成为结合件。一般来说，芯材合金为以锰为主要合金元素的3xxx系铝合金，其熔化范围为643654，而钎焊层合金为以硅为主的4xxx系铝合金，其熔化范围为577599，通常用百分比来确定钎焊层厚度。铝热传输复合材料工艺流程复杂，多次轧制废料较多，行业成品率较低。生产铝热复合材料，需要经历熔铸、热轧、冷轧、精整4项主要工序和数十个生产环节。由于生产制程长、加工工序多，且每次轧制均会产生大量废料，铝热复合材料良率始终处于较低水平。同时，一条生产线上使用和生产的合金材料繁杂、牌号过多也导致产品良率进一步降低。根据2005年轻合金加工技术发表的汽车热交换器用铝板带箔，三层复合轧制

23、材料综合成品率通常为61%左右。如今，各生产企业采用大卷宽幅设计降低废料比例等方法，努力改进工艺路径，行业成品率已有所提升。行业龙头华峰铝业上海工厂成品率69%，重庆工厂成品率72%，其他企业成品率低于68%。铝热复合材料产品规格上千种，为定制化需求。1）合金成分不同：铝热复合材料中各合金成分与占比对最终产品的物理化学性能有显著影响，可细分成上千种规格。2）汽车需求不同：铝热材料主要面向汽车市场，下游客户众多，相同器件的需求和标准也存在差异，汽车制造商不同、车型和零部件不同，产品规格繁杂，往往需要定制化的生产模式，因此产品具有小批量、多批次、多规格、持续供货的特点。3）交货速度也是全球大型汽车

24、配件制造商衡量和选择供应商的关键参考指标。下游客户因其自身订单和生产管理的需要，给予铝热传输材料生产企业的供货期一般较短，能在短时间内达到其质量要求并实现大规模、快速供货的铝热传输材料生产企业具有极大的竞争优势。4）规模效应不强，生产管理、成本管理要求高。汽车客户认证时间较长。在汽车行业，为获得汽车零部件供应商的初步认可，汽车零部件原材料供应商必须通过IATF16949：2016质量管理体系认证，该体系要求受审核方必须具备有至少12个月的生产和质量管理记录；为进入汽车零部件供应商的白名单范围，汽车零部件原材料供应商必须进行资格认证，审定过程中将对供应商的产品品质、生产流程、质量管理甚至经营状况

25、等多方面提出严格的要求，一般审定时间长达半年以上；通过资格认定后一般还需要再通过一段时间的小批量供货测试才能正式成为其供应商。一般国内认证时间为半年到1年，海外认证时间为2-3年。二、 液冷板可分为口琴管式、冲压式、吹胀式、钎焊式和搅拌摩擦焊式冲压式为主流。口琴管式液冷板具有成本低、生产效率高的优点，但接触面积小、散热效果一般、承重能力较差；冲压式液冷板具有换热效果好、生产效率高、耐压等优点，但成本较高；吹胀式液冷板生产效率高、散热能力好、生产效率高，但承重能力较差。据NE时代，液冷EV市场以成本较低的口琴管式为主流，未来快充普及、换热能力要求高，口琴管式难以满足要求，成本较低的吹胀式可与其竞

26、争；液冷PHEV市场，以冲压式冷板为主流。麒麟电池首创大面水冷技术，铝热材料风头更劲。宁德时代近日发布CTP3.0电池，即麒麟电池，对液冷系统进行再度升级。1）性能较4680提升，实现1000km续航及4C高压快冲：将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，集成为多功能弹性夹层，系统集成效率提升至72%，磷酸铁锂系统能量密度为160wh/kg，三元高镍可达250wh/kg，较4680电池多装13%的电量，可让纯电动汽车实现整车1000公里续航；2）首创大面水冷技术，换热面积扩大4倍，预计水冷板用量增加2倍。基于电芯的变化，将水冷板由原来的底部位置升级为置于电芯之间，换热面积扩大4倍，电芯控温时间缩至一

27、半，有效解决4C高压快充带来的热失控。考虑类麒麟电池水冷板需求增量，因未来电动车续航里程提升、电池扩容及高压快充等对热管理需求提升，预计类麒麟电池（水冷板用量提升）成为行业趋势，假设类麒麟电池新能源车单车用铝量增量为13kg/辆（水冷板由13kg/辆增至26kg/辆）。当类麒麟电池新能源车占比为10%时，预计23/24/25年热管理铝材需求增量分别为2.0/2.7/3.5万吨；当类麒麟电池新能源车占比为30%时，预计23/24/25年热管理铝材需求增量分别为5.9/8.2/10.5万吨；当类麒麟电池新能源车占比为50%时，预计23/24/25年热管理铝材需求增量分别为9.8/13.7/17.6

28、万吨。高端新能源车热管理铝材产能增量较少，产能偏紧。预计23年高端新能源车热管理铝材产能增量为15万吨，其中华峰铝业技改新增9万吨（部分产能为电池壳产能）、银邦股份技改新增6万吨，24年高端新能源车热管理铝材产能增量为7万吨（华峰铝业重庆二期），预计23/24年全球新能源车热管理铝材需求增量为10.4/13.8万吨，考虑类麒麟电池（假设类麒麟电池新能源车占比为30%）额外增量为5.9/8.2万吨，供需偏紧。三、 液冷热管理方案是主流，液冷板为液冷系统核心部件动力电池热管理系统技术路线主要有风冷，液冷、相变材料和热管冷却四种，其中液冷热管理方案凭借冷却速度快、均温性好、比热容大和换热系数高等优势

29、成为当前的主流趋势，据钜大锂电预测，2022年电动车冷却系统装配份额中，液冷占比将升至55%左右。在液冷系统中，液冷板是关键性的零部件，主要工作原理通过液流通道中冷却液的循环流动传递多余热量来实现冷却。第三章 项目建设背景、必要性一、 新趋势：宽幅大卷、热连轧、麒麟电池宁德时代公众号披露的麒麟电池将原有电池系统的隔热垫、水冷板、横纵梁三合一组成多功能弹性夹层，将原本处于整体电芯底部的水冷板改到电芯大面之间，使得散热面积扩大为原来的4倍，重量为原来的2倍以上，同时热管理系统将兼顾热管理及结构件性能，对材料的强度要求更高，原有电动车水冷板的结构较多为复合板及非复合板混合使用，预计未来麒麟为代表的电

30、池升级方向将更多采用强度更高的复合板，同时复合材料本身为应对更高的强度要求也将进行升级，比如华峰铝业所研发的高强度4层复合材料水冷板。除麒麟电池外，CTBCTC等电池升级方向均为将电动车电池系统复杂的结构件简化，未来趋势均为结构件、水冷板等多处结构统一，单位GWh电池的热管理材料用量将持续上升，复合材料占比有望进一步提升，并且复合材料本身也将进行产品升级。二、 新能源汽车电池组的温控需求高，热管理系统重要性大幅提升汽车热管理系统即利用各类汽车交换器实现对车载热源系统的综合管理，从而保持汽车性能的稳定与安全。新能源汽车采用动力电池来替代传统燃油车的内燃机，而电池组的性能对温度更为敏感，所以新能源

31、汽车需要更加精细化的热管理系统保持温度在合理区间以及均匀一致。保持温度在合理区间：一般而言，锂电池的最佳工作温度区间为2040，锂电池温度偏高或者偏低时，都会影响其使用性能和工作寿命。温度偏低可能导致电池容量和功率的急剧衰减，甚至出现电池短路；温度偏高可能导致锂电池产生热失控现象，从而引发分解、腐蚀、起火、爆炸等安全问题。保持温度均匀一致：电池组单体间温度存在差异，但最大温差通常不能超过5。由于长时间工作，动力电池单体的充放电率和载电量的不同会导致电池组的放热不均，温差扩大，从而降低整个电池组的工作性能。新能源汽车热管理系统更复杂，新增“三电“热管理系统，单车热传输铝材用量为20-25kg。1

32、）传统燃油车的热管理系统主要为发动机、变速器的散热系统和汽车空调；2）新能源汽车由于加入核心部件“三电”（动力电池、驱动电机和整车电控），热管理系统复杂程度提高，扩展为电池热管理、功率器件温控、电机电控散热和汽车空调等四个部分，新增电池液冷板、芯片换热器、PTC加热器等热交换器件。传统燃油车动力总成系统冷却需铝热传输材料5-6kg，而新能源汽车没有相关部件，新增电控、电机冷却，最主要的增量为电池液冷板12-15kg，大电池液冷板可达20kg，共用的空调系统为4-5kg，故新能源汽车热管理系统单车热传输铝材使用量达20-25kg，较传统车增加。三、 电动车单车热管理铝材翻倍，需求高增铝热传输材料

33、属于铝轧制材，可分为非复合材料和复合材料。1）铝压延加工业是指通过熔铸、轧制或挤压、表面处理等多种工艺及流程，以电解铝为原料生产出铝材。按加工工艺的不同，铝材可分为铝轧制材和铝挤压材等，其中铝轧制材一般指铝板（厚度0.4mm）、铝带（0.4mm厚度0.2mm）、铝箔(厚度0.2mm)。2）铝热传输材料作为铝轧制材，具有良好的热传导性、强度和耐腐蚀性，下游产品为热传导装置、器具与零件，用于汽车、空调、工程机械设备等行业。3）铝热传输材料分为复合材料和非复合材料，其中非复合材料由单种铝合金通过轧制工艺制成；复合材料以铝锰3系合金为芯材，起强度支撑和散热作用，以铝硅4系合金或其他牌号的铝合金为复合层

34、，起钎焊或改善整体材料性能的作用，技术含量较非复合材料高。铝热传输材料可应用于汽车热管理系统，传统车单车用铝量约10kg。燃油车热管理系统主要包括水箱散热器、中冷器、油冷器、冷凝器、蒸发器、暖风机等，在汽车轻量化背景下，铝热传输材料在汽车热交换器的应用越来越广泛。四、 全力培育区域竞争发展新优势把培育区域竞争新优势作为融入新发展格局的首要战略任务，充分发挥区域发展比较优势，加快产业升级，做大经济总量，形成区域新的增长极。（一）大力推进产业升级，筑牢发展根基顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，大力改造提升传统产业，加快前沿领域和新兴产业战略布局，促进一二三产业融合发展，实现产业发展质量变革、效率变

35、革、动力变革。提升产业链供应链现代化水平。推进传统产业对新技术、新模式、新业态运用，推动制造业数字化智能化转型，促进制造业和服务业融合发展。推进高效选矿、稀贵金属回收、氯化法工艺、高端钛合金等技术突破，资源综合利用水平再上新台阶。着力新能源领域布局，打造绿色经济氢源基地和氢能基础设施、设备及应用示范基地，发展锂电池、钒电池、燃料电池等新能源材料。引进发展智能影像、通信模组、视频终端等电子信息产业。大力发展数字经济，打造区域信息高地。推动数字产业化和产业数字化，促进数字经济与实体经济深度融合发展。加快部署第五代移动通信（5G）、工业互联网、区块链、人工智能、大数据中心等信息基础设施建设，着力推进

36、“攀西数字经济港”建设。加强工业互联网标识解析行业（区域）二级节点建设，培育一批面向重点产业领域的工业互联网平台，建设特色农业、智慧康养大数据服务平台。打造智慧城市大脑，促进产业、民生、政府数据汇聚融合，加强数据安全和个人信息保护，推动数据有序开放，建成数字政府现代化治理标杆、特色产业数字化转型升级示范、区域数字产业应用创新中心。（二）提升攀西国家战略资源创新开发试验区创新开发能力以全面提高钒钛资源综合利用水平为核心，深入推进科技创新、资源配置、要素保障、绿色开发等领域创新改革，探索资源开发的新政策新办法新模式，推进红格南矿开发，提高优势资源对经济发展的贡献率，增强试验区创新开发能力。持续优化

37、产业生态，提升产业能级，建设世界级钒钛产业基地，培育23家世界领先的钒钛企业，发展35个硬核钒钛产业集群，打造攀枝花产业转型和高质量发展的主引擎。（三）建成国际阳光康养旅游目的地以“全域康养、全民健康”为目标，加快推进康养进社区、康养进乡村，大力发展运动康养、旅游康养、居家康养、医养结合，构建全域化布局、全龄化服务、全时段开发的康养发展新格局。按照“一核引领、一带串联、三谷支撑”的空间布局，聚焦康养产业链高端和价值链核心，强化模式创新、业态创新，着力实施“5115”工程，推动米易盐边（红格）时尚康养度假区、东区西区三线文旅体验区、仁和盐边民族和自然风光旅游区差异化发展，形成攀枝花高质量发展和高

38、水平开放的新引擎。（四）加快建设钒钛新城和攀西科技城，积极争创省级新区推动“两城”发展构建新格局。强化对“两城”发展的统筹协调，加快并园入区、并区入城步伐，推动仁和迤资园区、盐边安宁园区与钒钛高新区一体化发展，推进仁和橄榄坪园区与攀西科技城一体化建设，建立“两城”与县域经济差异发展、协同竞合的发展机制；按公司化和去行政化深入推进“两城”机构设置改革，落实“两城”经济社会管理权限和社会管理职责，理顺市、区同“两城”的管理关系，做大做强“两城”投融资平台。强力推进“两城”交通干线、科技创新、生产性物流等重大功能设施建设，加快生活服务、生态环保等配套设施建设，整合科技创新资源，推动资源要素流动便利化

39、，加快“两城”科技创新能力建设，推动创新资源、优质企业向“两城”集聚。加快钒钛新材料、生产性服务业和数字经济、科技服务等引领性产业发展，打造“千亿园区”，争创省级新区。把“两城”打造成为引领全市高质量发展的重要引擎和全力推动成渝地区双城经济圈建设的战略支撑。（五）培育壮大“攀钢航母舰队”，着力发展多集群企业生态和产业生态支持攀钢持续壮大钒钛钢铁产业基础，抢占创新链和价值链高端，打造具有国际竞争力的千亿级先进金属材料企业。支持攀钢与产业链紧密关联企业、国有平台等开展混合所有制改革，深化以资本为纽带的战略合作。支持攀钢增强企业配套协作，通过补链强链不断提升备品备件和原燃材料的本地供给能力，不断增强

40、“攀钢航母舰队”的辐射力、带动力和影响力、竞争力。引导行业领先企业、地方重点企业积极参与资源开发和综合利用，促进优势产业链向深度和广度延伸，围绕先进材料、新能源、高端装备、数字经济、现代物流等领域壮大新兴产业，形成多个企业集群竞相发展的良好产业生态。五、 实施创新驱动发展，建实区域创新高地坚持科技创新引领攀枝花，统筹抓好创新主体、创新基础、创新资源融合，积极争取上级支持，深化科技创新体制改革，实施重点科技攻关专项，激发创新活力，加快突破钒钛资源综合利用重要瓶颈，增强发展动力。优化整合创新资源力量。加大财政投入力度，创新科技投入方式，大力支持关键核心技术和应用基础研究，提升科技创新能力。整合各级

41、各类科研平台，创建国家钒钛新材料产业创新中心、国家制造业创新中心，探索组建省钒钛新材料实验室，争取一批科研院所在攀落户或建立分支机构，推进国家技术转移西南中心攀西分中心建设，探索“研发设计在成渝、转化生产在攀枝花”等合作模式，深度参与中国西部科学城建设，争取建设新材料国家实验室基地。推动成立成渝攀钒钛新材料产业技术创新联盟，完善成渝攀区域协同创新机制，建立科技合作专项资金。办好攀西战略资源综合利用学术论坛，加快攀西科技产业园建设。加强国际国内科技交流合作，联合共建高水平研发平台和科技园区、生产示范基地，引进一流专家和优秀团队参与科技创新。加强关键核心技术攻关和成果转化。实施钒钛产业重大科技专项

42、，加强技术攻关和技术改造，提高钒钛磁铁矿综合利用率，全力打通钒钛产业链。实施阳光康养产业重大科技专项，加强康复辅助器具、药膳康养等技术研发。实施现代农业重大科技专项，开展国家农业科技园区创建，加强新品种选育、病虫害防治、特色农产品深加工等技术研发。实施民生科技领域重大专项，加强公共卫生、城市管理、公共安全等技术研发。实施电子信息重大科技专项，加强云计算、大数据、物联网、人工智能识别等技术研发。实施重大科技成果转移转化行动，培育科技成果转移转化示范企业。激发科技创新动能。深化职务科技成果权属混合所有制、转制类科研院所市场化等改革，开展科研项目经费使用“包干制”试点，建立多元化科技创新投入体系和科

43、技金融风险分担机制，探索有利于科技人才创新创业的分配、激励和保障机制。强化企业创新主体地位，培育建强科技创新主体，引导企业牵头组建产学研深度融合的创新联合体，培育创新型领导企业和知识产权密集型企业，梯度培育一批科技型中小企业、国家高新技术企业和瞪羚企业。完善人才引进、培养、激励等机制和政策，培养一批本土优秀研发人才、工程技术人才、实用型人才和技能型人才，完善大众创业、万众创新服务体系，支持科技人员创新创业。加强科技智库建设，完善科技创新重大决策咨询制度。深入推行科技计划信用档案制度和科技诚信惩戒制度。六、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良

44、好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关

45、键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。第四章 公司成立方案一、 公司经营宗旨凭借专业化、集约化的经营策略，发挥公司各方面的优势，创造良好的经济效益，为全体股东提供满意的经济回报。二、 公司的目标、主要职责（一）目标近期目标：深化企业改革，加快结构调整，优化资源配置，加强企业管理，建立现代企业制度；精干主业，分离辅业，增强企业市场竞争力，加快发展；提高企业经济效益，完善管理制度及运营网络。远期目标：探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌，提升企业核心竞争力。此外，面向国际、国内两个市场，优化资源配置，实施多元化战略，向产

46、业集团化发展，力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。（二）主要职责1、执行国家法律、法规和产业政策，在国家宏观调控和行业监管下，以市场需求为导向，依法自主经营。2、根据国家和地方产业政策、汽车铝热传输材料行业发展规划和市场需求，制定并组织实施公司的发展战略、中长期发展规划、年度计划和重大经营决策。3、深化企业改革，加快结构调整，转换企业经营机制，建立现代企业制度，强化内部管理，促进企业可持续发展。4、指导和加强企业思想政治工作和精神文明建设，统一管理公司的名称、商标、商誉等无形资产，搞好公司企业文化建设。5、在保证股东企业合法权益和自身发展需要的前

47、提下，公司可依照公司法等有关规定，集中资产收益，用于再投入和结构调整。三、 公司组建方式xxx集团有限公司主要由xxx有限责任公司和xxx投资管理公司共同出资成立。其中：xxx有限责任公司出资330.00万元，占xxx集团有限公司30%股份；xxx投资管理公司出资770万元，占xxx集团有限公司70%股份。四、 公司管理体制xxx集团有限公司实行董事会领导下的总经理负责制，各部门按其规定的职能范围，履行各自的管理服务职能，而且直接对总经理负责；公司建立完善的营销、供应、生产和品质管理体系，确立各部门相应的经济责任目标，加强产品质量和定额目标管理，确保公司生产经营正常、有效、稳定、安全、持续运行，有力促进企业的高效、健康、快速发展。总经理的主要职责如下：1、全面领导企业的日常工作；对企业的产品质量负责；向本公司职工传达满足顾客和法律法规要求的重要性；2、制定