昆明旅游十二五规划文本.docx
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1、昆明市旅游业昆明市旅游业“十二五十二五”发展规划发展规划云南大学工商管理与旅游管理学院云南大学工商管理与旅游管理学院昆明市旅游局昆明市旅游局20092009 年年 1010 月月1目录目录第一章第一章“十一五十一五”旅游业发展回顾旅游业发展回顾.1一、“十一五”旅游业发展基本情况.1二、“十一五”旅游业发展基本经验.2三、“十一五”旅游业存在主要问题.3第二章第二章“十二五十二五”旅游发展形势分析旅游发展形势分析.5一、“十二五”旅游发展优势条件.5二、“十二五”旅游发展不利因素.6三、“十二五”旅游发展存在机遇.7四、“十二五”旅游发展面临挑战.8第三章第三章“十二五十二五”旅游发展指导思想
2、和目标旅游发展指导思想和目标.10一、“十二五”旅游发展指导思想.10二、“十二五”旅游发展战略.11三、“十二五”旅游发展目标.11第四章第四章“十二五十二五”旅游发展主要任务旅游发展主要任务.13一、优化旅游发展格局.13(一)优化区域旅游格局.13(二)优化旅游产品结构.16(三)优化旅游客源市场.18二、夯实旅游产业基础.19(一)旅游产品基地建设.19(二)旅游基础设施建设.21(三)旅游接待设施建设.24三、强化旅游项目建设.26(一)重大旅游项目建设.26(二)重点旅游项目建设.26(三)特色旅游项目建设.272四、推进旅游业态创新.27(一)产品创新型业态.28(二)项目创新型
3、业态.28(三)经营创新型业态.28(四)组织创新型业态.28五、加强旅游市场开发.29(一)强化昆明旅游形象.29(二)加大旅游宣传促销.29(三)办好旅游节庆会展.29(四)完善旅游促销机制.30六、构建精彩昆明旅游.30(一)加强旅游市场环境建设.30(二)加强旅游行业规范管理.30(三)加强旅游执法监督.31(四)加强旅游行风建设.31(五)加强旅游人才培养.32第五章第五章“十二五十二五”规划实施建议与措施规划实施建议与措施.33一、明确方向,加强领导.33二、明确职责,形成合力.33三、政策支持,高效执行.34四、安全至上,确保平安.34第六章第六章旅游发展远景目标旅游发展远景目标
4、.36一、中期发展目标.36二、远期发展目标.36图件图件图 1:旅游区位图图 2:总体布局图图 3:旅游交通图3图 4:建设项目图附件附件:昆明旅游业“十二五”发展规划附件集1第一章第一章“十一五十一五”旅游业发展回顾旅游业发展回顾一、一、“十一五十一五”旅游业发展基本情况旅游业发展基本情况(一)旅游经济规模大,龙头地位确立(一)旅游经济规模大,龙头地位确立“十一五”期间,昆明市旅游业平稳健康发展,旅游业增加值占全市 GDP的比重达 8%以上,旅游总收入约占全省的三分之一,成为全省旅游的龙头城市。昆明市的主要旅游经济指标在全国旅游城市中位居前列,旅游业已经成为昆明市名副其实的支柱产业。(二)
5、由(二)由“旅游资源时代旅游资源时代”进入进入“旅游项目时代旅游项目时代”“十一五”期间,在云南省“大项目带动大发展”的工作思路下,昆明市旅游业逐步由“卖资源”为主的“旅游资源时代”逐步转向高附加值的“旅游项目时代”。截止 2008 年,全市共引进重大项目 16 个,协议引进资金 348.45 亿元人民币,实际完成投资额 21.5 亿元。(三)基础设施和配套设施全面提升(三)基础设施和配套设施全面提升“十一五”期间,昆明的交通发生了质的飞跃。昆明国际机场开工建设,这大大地改善了昆明旅游的外部可进入性。昆明市内首次开工地铁、轻轨两种现代化的城市交通形式,同时,开工建设了全国最大的火车站。“十一五
6、”期间,昆明的旅游配套设施也得到了极大改善。全市共有各类旅游景区 50 余家,A 级以上景区 9 家;昆明市是全国五星级酒店最多的城市之一,各类住宿设施 4325 家,床位总数 14.07 万张;拥有国际旅行社 27 家,国内旅行社 167 家,旅游商品生产厂家 100 多家,旅游从业人员 13 万多人。(四)旅游管理和服务水平显著提高(四)旅游管理和服务水平显著提高“十一五”期间,昆明市重视旅游法规体系建设,制定了管理体制规章,在全国率先实施旅游监察,加强旅游执法和监督工作,抓好旅游行业和窗口单位管理,整顿和规范旅游市场秩序,旅游行业管理水平在全国省会城市中处于领先水平。(五)城市旅游品牌和
7、形象初步确立(五)城市旅游品牌和形象初步确立“十一五”期间,“春城”、“好客春城”、“浪漫春城”等传统的城市旅游品2牌不断在游客群中得到传播和强化。昆明旅游先后获得多项国内外旅游殊荣,先后被评为“欧洲人最欢迎的中国旅游城市”、“中国青年喜爱的旅游目的地”和“中国十大休闲城市”,并荣膺“中国旅游竞争力百强城市”第 12 名,在西部地区仅次于成都。二、二、“十一五十一五”旅游业发展基本经验旅游业发展基本经验抓好规划编制抓好规划编制,科学发展旅游业科学发展旅游业。科学规划是科学发展的前提,昆明市的旅游业绩在很大程度上离不开旅游规划。“十一五”期间,全市编制完成了 昆明市旅游发展总体规划等多项规划,通
8、过这些规划的编制来整合旅游资源,理顺旅游管理体制,推动项目建设,促进区域旅游合作。举办会展节事举办会展节事,大力发展会展节事经济大力发展会展节事经济。“十一五”期间,昆明市承办了 2008 中国昆明国际文化旅游节昆明狂欢节等大型活动,全方位、多层次地向中外游客展示了云南悠久的历史、灿烂的文化、浓郁的民族风情和独特的旅游魅力。此外,亚太旅游协会(PATA)2008 旅游战略论坛在昆明成功举办,扩大了昆明市旅游在海内外的知名度,提升了昆明作为国际旅游城市的形象和地位。整合营销整合营销,全方位多渠道推广昆明旅游全方位多渠道推广昆明旅游。“十一五”期间,昆明市积极进行海外宣传营销。在中央电视台国际频道
9、、凤凰卫视、美国有线电视网等多家国内外主流媒体播放了昆明旅游形象广告;分别组团赴不同的国家地区进行旅游宣传促销;邀请国外新闻媒体到昆明进行考察报道。此外,昆明市注重深化区域联合促销,并举办了一系列活动。强化旅游法制建设强化旅游法制建设,依法治旅依法治旅,依法管旅依法管旅,倡导平安旅游倡导平安旅游。“十一五”期间,昆明市旅游行业更加重视旅游法规和制度建设,按照市委“两集中、两到位”和“四进”的行政审批改革会议精神,积极构建“审管分离、权责挂钩”和“审批一条龙、服务一站式”的行政审批工作新机制,努力建设服务型政府,创造更加优良的环境,为旅游业保驾护航,提高旅游业管理效率,倡导平安旅游,保证了昆明市
10、旅游行业的稳定大局。此外,全市大力推进旅游市场秩序的治理整顿工作,坚持依法治旅、依法管旅,在很大程度上保证了昆明的旅游市场秩序一直居于全国同类旅游城市的领先水平。要注重旅游业风险预警和做好危机防范和预案要注重旅游业风险预警和做好危机防范和预案。昆明市“十一五”期间,非常注重风险意识,建立了旅游预警机制和危机应对预案。对于入境游客停留时3间偏短、总体花费水平偏低等入境旅游市场的主要问题和国内旅客增长明显放缓,国内旅游过夜游客增长速度与国内一日游增长速度不相协调等国内旅游市场的问题,都通过启动预案和采取应对措施,使“十一五”期间昆明市旅游业基本保持平稳发展和快速恢复。三、三、“十一五十一五”旅游旅
11、游业业存在主要问题存在主要问题“十一五”期间,昆明市旅游业虽然取得了巨大的成绩,也获得了一定的旅游经验,但从建设旅游经济强市的标准和要求来看,还存在相当差距,还有诸多问题需要克服和解决。具体来说,主要表现在如下几个方面:旅游经济绝对增长,相对落后。旅游经济绝对增长,相对落后。2006-2008 年,全市累计接待游客7481.81 万人次,年均增长 10.3%。因此,从总量上和旅游经济的两个关键指标来看,都实现了增长。但增长的速度太低,甚至在 2008 年两个指标都出现了负增长。此外,昆明市旅游业与东部沿海和旅游发达城市相比,其发展速度和经济总量都出现了下滑。优势资源认识不足和品牌挖掘不够优势资
12、源认识不足和品牌挖掘不够。“十一五”期间,由于对自身优势资源的认识不足,从而导致了观光旅游长期以来占住了绝对市场份额。但从发展角度看,单一观光产品带来的结果是旅游综合吸引力降低、旅游效益下降。更进一步导致了旅游品牌挖掘的不足,昆明除了传统品牌之外还需要有更符合现代生活时尚和消费潮流的品牌,否则游客会对昆明产生审美疲劳,从而丧失关注力。产业结构性失衡和产业链不畅通产业结构性失衡和产业链不畅通。“十一五”期间,从产业链来看,昆明旅游业的“吃、住、行、游、购、娱”整个产业链发育程度不平衡,呈现结构性失衡的状态。相对来说,昆明旅游的“吃、住、娱”发育比较成熟,但“行、购”相对滞后,而“游”则相对老化,
13、这导致了昆明出现了由旅游集散地的地位退变为旅游逗留地的现象。部分景区基础设施较差,配套服务能力不强,景区购物、住宿、娱乐等设施不完善。“十一五”期间,从旅游空间布局来看,城乡旅游的二元化格局非常明显,城乡旅游要素的互通和互动存在流通性障碍,旅游产业的城乡梯度转移通道不畅通。因此,昆明市城乡旅游的一体化任务还非常艰巨。旅游竞合关系不清和龙头效应没有充分发挥旅游竞合关系不清和龙头效应没有充分发挥。“十一五”期间,昆明还是没有理清和理顺昆明旅游与澜沧江-湄公河次区域旅游,与东南亚旅游的竞合4关系,也没有理清和理顺昆明旅游与各地州的旅游竞合关系。因此,昆明旅游在全国的地位和威望都没有树立,省内龙头地位
14、的作用没有充分发挥。5第二章第二章“十二五十二五”旅游发展形势分析旅游发展形势分析一、一、“十二五十二五”旅游发展优势条件旅游发展优势条件(一)云南中心城市和亚洲南部核心城市(一)云南中心城市和亚洲南部核心城市昆明市作为云南省的省会中心城市,是全省的政治、经济、文化中心。昆明是发展首位度高、产业支撑度高、经济集中度高、产业社会聚集度高,同时又是一个国民经济强、人口出行频率高、生产要素齐、市场覆盖面广的城市。昆明的地理位置决定了它未来对东南亚、南亚地区的商业影响力。作为省会城市,甚至是亚洲南部的核心城市,昆明拥有对全省旅游资本、旅游资源、旅游市场等的绝对调控、主导权,甚至领导权。(二)地理中心、
15、交通枢纽和旅游港口(二)地理中心、交通枢纽和旅游港口昆明市是亚洲的地理中心,与东盟成员国中的老挝,越南和缅甸三国相邻,既是东南亚通道的重要组成部分,也是南亚通道的关键环节,处于两个通道“连接点”上,是中国连接东亚大陆腹地与东南亚、南亚次大陆以及沟通太平洋和印度洋的重要链环,是中国通向中南半岛的主要门户,是全国沿边最重要、最理想的通道。昆明在中国大西南与东南亚、南亚次大陆发展区域经济合作中居于重要的中枢位置,在中国-东盟自由贸易区建设、大湄公河次区域旅游合作、中印经济合作中具有十分重要的作用,在世界经济一体化发展和中国建立外向性经济的大格局中,具有至关重要的战略区位优势。从旅游区位来看,它联接东
16、南亚、南亚旅游圈,具有云南省的旅游集散中心地优势。(三)资源、环境和文化优势(三)资源、环境和文化优势昆明市旅游资源丰富,类型多样,品质优良,特色突出。昆明的石林、世博园、民族村等高级别旅游资源成为具有市场垄断性的世界级旅游资源。在中国大西南旅游圈和大湄公河次区域国际旅游圈内,云南省高级别的自然景观、多民族以及民族文化和社会文化的多样性、高级别人文与自然组合景观以及优越的气候条件具有明显的比较优势。使云南可以在竞争激烈的国内和国际旅游市场上独树一帜,成为最具特色的世界旅游目地之一。昆明四季如春,冬无严寒,夏无酷暑,鲜花四季盛开,有“春城”的美誉。具备度假、养生、养老等优越的旅居环境和全天候的旅
17、游舒适气候条件。昆明民6族众多,具有春融万物的城市包容性和民族好客文化,塑造了一种良好的旅游感应氛围。昆明具有悠久的古滇文化,灿烂的民族文化,独特的地方文化,更具有可歌可泣的抗战和二战文化,这些历史和文化为昆明留下了众多的特色的文物古迹和风景名胜。(四)雄厚的旅游资本和丰富的旅游经验(四)雄厚的旅游资本和丰富的旅游经验昆明旅游业经过三十年的发展,产业规模不断扩大、产业体系基本形成、产业地位逐渐凸现,已经成为昆明市重要的支柱产业。昆明多年来积累了开发旅游产品、拓展旅游市场、举办节庆活动、建设旅游服务设施、培养旅游人才、实施依法治旅等发展旅游的丰富经验,特别是在世界遗产申报、景区建设与申报列级资源
18、、大型会展和节事、旅游文化打造等方面的旅游工作达到了全国领先水平。二、二、“十二五十二五”旅游发展不利因素旅游发展不利因素(一)乡村旅游经济基础薄弱(一)乡村旅游经济基础薄弱作为云南省省会,昆明城市经济相对发达,2008 年其 GDP 总量为 1605.39亿元(2007 年:1405.05 亿元),位列全国 337 个地级行政区第 53 位;综合竞争力排名第 61 位。昆明市乡村地区经济发展水平相对落后,并且乡村地区所占的比重较大。2008 年全市乡村地区 GDP值,人均 GDP4610 元。因此,乡村地区的投融资能力有限,旅游投入不足的问题十分突出。(二)昆明的旅游成本较高(二)昆明的旅游
19、成本较高昆明离国内主要客源市场东部地区较远,“十一五”时期,航空、公路、铁路交通得到快速发展,但国际和地区航线以及航空运输仍然不足,旅行过程中花费时间和成本相对多支出,旅游交通的直观成本和实际成本都很高。“十一五”时期,城市内部的交通开始有了质的改变,但昆明内部以及与省内旅游热区之间的铁路新线、复线建设滞后;公路结构不合理、布局不完善、特别是高等级公路里程不足、农村公路差,旅游交通的舒适性较差。交通成本相对较高和交通舒适性相对较低使云南这条以航空交通为主的旅游线路在价格和外省其他旅游线路相比缺乏竞争优势,严重制约着云南旅游业的发展。(三)现代旅游要素稀缺(三)现代旅游要素稀缺7旅游正逐步进入到
20、资本和技术时代,与东部发达地区相比,昆明的现代旅游要素包括旅游资本、旅游人才、旅游技术、旅游信息等相对稀缺。目前,昆明市大型旅游项目基本上都要依赖外部资本的注入,昆明市对各地州的旅游资本扩张能力非常弱,几乎云南省所有的优势旅游资源都被外部资本所垄断。这种局面削弱了昆明对地州旅游的调控能力和旅游收入的漏损。昆明市的劣势还体现在人才的贫乏、技术水平和信息化程度的落后上。三、三、“十二五十二五”旅游发展存在机遇旅游发展存在机遇(一)区域旅游合作和旅游经济一体化(一)区域旅游合作和旅游经济一体化中国-东盟自由贸易区建设、大湄公河次区域合作、泛珠三角区域合作、滇川藏香格里拉旅游区域合作等国际、国内区域合
21、作,将为云南融入东南亚旅游圈、大湄公河次区域旅游圈、泛珠三角区域旅游圈、滇西北-川西南-藏东南旅游圈创造良好的机遇,为云南省发展国际、国内旅游提供了更为广阔的市场空间。(二)全面小康社会和全民休闲计划(二)全面小康社会和全民休闲计划随着中国全面建设小康社会的推进,中国人均 GDP 将由 3000 美元向 6000美元跨越,消费市场、消费结构、产业结构都将发生显著的变化,旅游已成为人们生活的重要组成部分,旅游消费需求将大幅度提升,将为旅游发展开辟更加广阔的空间,成为推动云南省旅游业持续发展的重要动力。此外中国正在制定和推出全民休闲计划,这将大大地释放中国的消费市场,从政策层面保证全民休闲活动的发
22、展。(三)云南省旅游综合改革实验区(三)云南省旅游综合改革实验区随着云南省旅游产业发展和改革规划纲要(2008-2015)获得国家发展改革委的批复,这标志着云南省旅游业综合改革试验正式启动。2008 年省旅游局及时组织力量编制云南省旅游产业发展和改革规划纲要(2008-2015),明确了旅游“二次创业”的目标、任务和工作重点。昆明作为云南省旅游综合改革试验区,无疑有着巨大的机遇。(四)滇中经济一体化带来的机遇(四)滇中经济一体化带来的机遇2009 年 10 月份,云南省通过了滇中城市群建设规划的评审,确定了滇中城市群的区域发展重点,包括昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州四个行政主体的区划范围,国土
23、面积占全省的 24.4%,人口占全省的 35%,生产总值约占全省8的一半。滇中城市经济群在云南经济社会发展中具有举足轻重的地位,是云南经济社会最有活力的地区。昆明作为滇中城市经济群人流、物流、信息流的中枢,产业发展的引擎和人才供给的储备库,是集竞争力、发展力、辐射力、带动力于一体的核心和“龙头”城市。届时,滇中城市群城际交通不仅仅限于高速公路和高等级公路,还会开通中距离(100150 公里)的城际轨道交通,城市间的公共交通体系的现代化将更加凸现昆明在全省旅游业中的龙头地位。(五(五)现代新昆明建设带来的机遇现代新昆明建设带来的机遇以“一湖四片”为空间布局的现代新昆明建设将为昆明营造优美旅游环境
24、,形成大量的城市旅游景观,将形成“湖在城中、城在山水”中的独特城市景观。新昆明建设将优化城市旅游功能,昆明拥挤和交通堵塞的现象将会得到减缓,城市休闲、娱乐等配套设施将得到极大的提升;城市文化将得到进一步展现。现代新昆明,将推动内外交通变革,昆明将形成亚洲南部最大的航空港和最大的铁路枢纽,昆明内部的交通形式也获得变革性发展,地铁和轨道交通将大大提高昆明的现代化程度和城市效率。四、四、“十二五十二五”旅游发展面临挑战旅游发展面临挑战(一)面临前所未有的国内外竞争压力(一)面临前所未有的国内外竞争压力中国 31 个省市自治区中有 24 个将旅游业作为重点发展产业,加之云南省内旅游资源丰富,且拥有几条
25、具有国际竞争力的精品旅游路线,日益激烈的客源市场竞争不仅需要独具特色的旅游资源,而且需要更高层次的旅游形象,体现个性和特色的旅游产品和高质量的旅游服务,昆明欲在云南本省旅游客源市场和在群雄林立的国内旅游客源市场中占一席之地,面临强大的国内和省内竞争压力。(二)现代旅游商潮中的文化和环境保护(二)现代旅游商潮中的文化和环境保护优良的旅游环境已成为重要的旅游吸引物。随着人们对现代生活的反思,环境意识日益深入人心,旅游者追求优良旅游环境的愿望也更为强烈。昆明在大力发展旅游的同时难免会对环境造成污染,如何在发展旅游的同时又保护环境,对是昆明旅游发展提出的巨大挑战。因此,如何在现代旅游商潮中保护好昆明的
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