精密模具公司企业战略管理.docx
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1、泓域/精密模具公司企业战略管理精密模具公司企业战略管理xx有限责任公司目录一、 项目基本情况3二、 产业环境分析8三、 行业发展的机遇与挑战11四、 必要性分析14五、 高级管理层在战略管理中扮演的角色分析15六、 激励的方法17七、 外部治理21八、 内部治理23九、 公司治理中存在的博弈问题25十、 公司治理的概念27十一、 战略决策的基本类型28十二、 内部因素评价矩阵30十三、 核心竞争力32十四、 企业的资源33十五、 可持续竞争优势的四个标准35十六、 价值链分析40十七、 组织结构的基本类型48十八、 战略实施的阶段63十九、 战略实施的模式65二十、 公司简介71公司合并资产负
2、债表主要数据72公司合并利润表主要数据72二十一、 SWOT分析说明73二十二、 发展规划分析80二十三、 项目风险分析84二十四、 项目风险对策86二十五、 人力资源配置分析87劳动定员一览表87一、 项目基本情况(一)项目承办单位名称xx有限责任公司(二)项目联系人冯xx(三)项目建设单位概况公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质
3、的需求。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,加强团队能力建
4、设,提升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。(四)项目实施的可行性1、长期的技术积累为项目的实施奠定了坚实基础目前,公司已具备产品大批量生产的技术条件,并已获得了下游客户的普遍认可,为项目的实施奠定了坚实的基础。2、国家政策支持国内产业的发展近年来,我国政府出台了一系列政策鼓励、规范产业发展。在国家政策的助推下,本产业已成为我国具有国际竞争优势的战略性新兴产业,伴随着提质增效等长效机制政策的引导,本产业将进入持续健康发展的快车道,项目产品亦随之快速升级发展。2017年12月,轻型车“国六标准”发布,标准设置国六A和国六B两个排放限制方案,分别于2020年7月1日和2023年
5、7月1日实施。根据2018年7月3日由国务院发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划,北京、天津、河北、河南、山东、上海、江苏、浙江等大部分重点省市提前至2019年7月1日开始实施国六B阶段排放法规。重型柴油车的国六标准于2020年实施;重型汽油车目前标准为国四法规,实际业务中已经停止按国四法规申报,其国六法规正在制定中。(五)项目建设选址及建设规模项目选址位于xx(待定),占地面积约48.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。项目建筑面积63998.47,其中:主体工程42690.56,仓储工程9977.86,行政办公及生活服
6、务设施5579.27,公共工程5750.78。(六)项目总投资及资金构成1、项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资23510.37万元,其中:建设投资18372.16万元,占项目总投资的78.14%;建设期利息222.20万元,占项目总投资的0.95%;流动资金4916.01万元,占项目总投资的20.91%。2、建设投资构成本期项目建设投资18372.16万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用15818.01万元,工程建设其他费用2078.68万元,预备费475.47万元。(七)资金筹措方案本期项目总投资23510
7、.37万元,其中申请银行长期贷款9069.57万元,其余部分由企业自筹。(八)项目预期经济效益规划目标1、营业收入(SP):50500.00万元。2、综合总成本费用(TC):41617.06万元。3、净利润(NP):6490.43万元。4、全部投资回收期(Pt):5.66年。5、财务内部收益率:20.78%。6、财务净现值:7755.95万元。(九)项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划12个月。(十)项目综合评价主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积32000.00约48.00亩1.1总建筑面积63998.47容积率2.0
8、01.2基底面积20480.00建筑系数64.00%1.3投资强度万元/亩370.202总投资万元23510.372.1建设投资万元18372.162.1.1工程费用万元15818.012.1.2工程建设其他费用万元2078.682.1.3预备费万元475.472.2建设期利息万元222.202.3流动资金万元4916.013资金筹措万元23510.373.1自筹资金万元14440.803.2银行贷款万元9069.574营业收入万元50500.00正常运营年份5总成本费用万元41617.066利润总额万元8653.917净利润万元6490.438所得税万元2163.489增值税万元1908.6
9、310税金及附加万元229.0311纳税总额万元4301.1412工业增加值万元14702.9813盈亏平衡点万元20453.12产值14回收期年5.66含建设期12个月15财务内部收益率20.78%所得税后16财务净现值万元7755.95所得税后二、 产业环境分析抓住国务院批准设立哈尔滨新区的重大发展机遇,把建设好哈尔滨新区作为推进“一带一路”建设、加快新一轮东北地区等老工业基地振兴的重要举措,进一步释放改革红利,增强开放动力,激发创新活力,积极扩大面向东北亚开放合作,畅通对外贸易通道,搭建国际合作平台,构建外向型产业体系,努力把哈尔滨新区建设成为开放程度高、创新能力强、体制机制新、生态环境
10、好的新城区,为东北老工业基地全面振兴探索道路、积累经验、提供示范。到2020年,新区体制机制不断创新,综合实力显著提高,与国际接轨的开放合作和自主创新发展环境基本形成,先进制造业和现代服务业竞争力大幅增强,经济增速在黑龙江省处于领先地位,基础设施承载力明显提升,对俄产业、经贸、科技合作全面升级。坚持“一江居中、两岸繁荣”战略构想,以松花江北部地区为核心区,以哈南工业新城平房区部分为新区产业支撑区,推动临空经济区、哈东现代物流产业带与哈尔滨新区联动发展,构建“一核、一带、三组团、双枢纽”协调发展新格局,把新区建设成为中俄全面合作重要承载区、东北地区新的经济增长极、老工业基地转型发展示范区、特色国
11、际文化旅游聚集区。“一核”:哈尔滨新区核心区。以大松北为核心,重点发展战略性新兴产业,加快建设科技、信息、金融、国际商贸、文化旅游合作平台,打造国家对俄合作中心城市重要承载区、重要的健康产业基地。“一带”:沿松花江现代服务产业带。重点建设中俄文化合作交流中心、东北亚商务中心、太阳岛国际冰雪避暑旅游区等现代服务业集聚区。大力发展科技服务、特色旅游、金融商务、文化、健康养生等高端服务业。“三组团”:以三个国家级开发区为支撑,着力打造松北科技创新组团、利民健康产业组团、哈南现代制造业组团。松北科技创新组团。依托哈尔滨高新技术产业开发区,重点发展新技术研发、新一代信息技术、新材料、节能环保等产业,加快
12、发展金融商务、国际商贸、文化旅游等现代服务业。利民健康产业组团。依托利民经济技术开发区,重点发展生物医药、功能性食品、医疗器械产业,加快发展医疗服务、健康养生等现代服务业。哈南现代制造业组团。依托哈尔滨经济技术开发区,大力发展高端装备、绿色食品产业等现代制造业,培育发展云计算、大数据等新兴产业。“双枢纽”:依托临空经济区打造国际航空物流门户枢纽。重点发展面向俄罗斯、北美、东北亚、欧洲的国际航空物流,培育发展电子信息制造、国际商务服务等产业。依托综保区、内陆港打造东北亚国际铁路物流门户枢纽。充分发挥铁路集装箱中心站、综保区、内陆港、传化公路港、华南城在加快对外开放中的带动作用,进一步放大哈欧国际
13、班列、中亚班列开行的带动效应,大力发展国际商贸、电子商务、商务服务、会展博览等现代服务业,培育发展保税加工产业。创新新区体制机制。着力改善外贸发展环境,在全面实施关检合作一次申报、一次查验、一次放行基础上,逐步向“单一窗口”转变。加快培育跨境电子商务服务功能,试点建立与之适应的海关监管、检验检疫、跨境支付、物流等支撑系统。推进国家服务贸易创新发展试点,创新服务贸易管理体制、发展模式,推动服务贸易便利化。创新科技管理体制机制,加快建设技术交易市场,率先推进新区内相关科研院所改革,支持天使投资、创业投资、股权投资机构集聚发展。创新金融服务,在人民币跨境结算、外资金融机构设立等方面积极创新,大力发展
14、融资租赁业务,支持各类融资租赁公司在新区设立子公司并开展境内外租赁服务,鼓励央企、省属企业和民营企业等各类投资主体参与新区基础设施建设。加快建立财政对新区的投融资支持机制,通过资产证券化等方式支持新区发展。加快行政审批制度改革,全面建立行政审批清单管理指导和动态调整机制,做到清单之外无审批。创新新区开发建设运营模式。统筹推进新区“多规合一”、“园中园”管理运营,探索招商引资和重大项目建设的企业化运营新机制。组建新区投资控股集团公司。鼓励采取政府和社会资本合作(PPP)方式,推进市政公用设施建设投资主体多元化,放大投资效应。创新生态文明管理制度,推动建立综合性生态补偿机制,完善环境和生态修复制度
15、,开展排污权有偿使用和交易试点,推动绿色发展、循环发展、低碳发展。三、 行业发展的机遇与挑战1、行业面临的机遇(1)产业政策大力扶持伴随着汽车智能化、低碳化、网联化的发展趋势,汽车电子技术作为重要基础技术,受到了国家产业政策的大力支持。智能汽车创新发展战略新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),以及节能与新能源汽车技术路线图2.0智能网联汽车技术路线图2.0构成了我国汽车产业未来发展的顶层设计文件体系,国家充分鼓励汽车电子行业企业通过技术创新、技术升级等方式优化生产工艺,提高生产效率与产品质量,加大节能减排和新能源相关技术的研发及产业化,推动汽车电子行业的发展。各项产业扶持政策,为我国
16、汽车电子行业的发展提供了有利的政策环境。(2)下游市场规模广阔近年来,我国经济水平不断提升,居民人均收入逐年增长,汽车、家电等行业市场需求的不断扩大。我国汽车销量已经连续多年蝉联全球第一,在汽车智能化、低碳化和网联化趋势的推动下,汽车电子成本占整车的比例逐步提升,汽车电子市场规模有望稳定增长。与此同时,居民消费水平的提升及消费理念的升级,带动了消费电子产品的需求增长;随着电信技术的迭代升级、运营商投资支出增长,通信传输设备的投资需求持续增加。汽车电子产品和非汽车连接器产品需求增长为行业内企业提供了发展空间。(3)汽车电子技术应用及渗透率不断提升随着汽车产业与电子信息技术的不断发展,以及人们对驾
17、驶的安全性、舒适性和娱乐性的追求,汽车电子技术的应用领域及应用比例日益扩大,汽车车身电子控制系统和车载电子控制系统逐渐成为汽车的标准配置,在中低端车型的应用比例持续增加。同时,在汽车智能化、低碳化、网联化的趋势下,汽车电子技术应用程度持续深化,单车汽车电子成本占比持续提升,汽车电子零部件的需求持续增加。(4)汽车产品全球化采购以及零部件国产化趋势全球经济一体化背景下,整车厂商和一级汽车零部件企业积极推动采购全球化,对所需的零部件结合产品性能、质量、价格、供货条件等因素在全球范围内比较并择优采购。随着我国汽车产业的蓬勃发展、企业生产制造水平的不断提升以及企业管理经验的持续丰富,我国汽车零部件企业
18、在汽车产业采购全球化进程中获得了良好的市场机遇,通过与下游客户紧密合作,逐步扩大在全球市场中的市场份额。同时,整车厂商和国际知名的一级汽车零部件企业出于成本、供货及时性等方面考虑,在汽车零部件国产化产业政策推动下,亦在逐步转向寻求本土企业作为关键零部件的供应商。2、行业面临的挑战(1)行业集中度较低我国汽车电子、连接器行业的制造企业数量较多,遍布全国各地,但多数企业较小,整个行业集中度较低。行业内具有规模优势的企业较少,多数企业以同质化竞争为主,造成了能源和资源的浪费。同时,企业规模较小一定程度上使得议价能力较弱。(2)下游汽车产销量波动受我国宏观经济增速放缓、汽车行业转型升级、中美经贸摩擦、
19、环保标准切换及新能源补贴退坡等因素影响,中国汽车产销量与行业主要经济效益指标在2019年和2020年均呈现负增长,2020年度产销量下降幅度在2%左右。下游汽车行业产销量的波动也会影响上游的订单采购量与需求。四、 必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服
20、产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。五、 高级管理层在战略管理中扮演的角色分析作为战略管理主要主体的高级管理人员,负有提出战略计划、分解战略、执行战略的职责。因此,对于高级管理人员在战略管理中所扮演的角色,我们必须要有一个全面、清楚的认识。1、强有力的执行者
21、作为战略的实施者,高级管理人员肩负着将企业战略完整地传递下去,并将战略切实执行下去的责任。为此,高级管理人员还必须具有很强的执行力,确保战略能得到有效的执行,保持各部门间战略计划的协调实施。而企业作为一个复杂的有机系统,某一部分的变化必然会导致其他部分的连锁反应。因此,高级管理人员还必须具有很强的掌控企业的能力,避免战略实施给企业带来负面的影响。此外,战略的实施是一个长期而艰辛的过程,高级管理人员必须一贯地坚持战略目标,以带领企业始终地朝正确的方向迈进。2、勇敢的变革者由于新战略的提出是为了应对变化的环境的,因此,在战略的实施过程中,不可避免地就要对原有的企业制度、作业流程、管理方法等进行变革
22、。此时,高级管理人员除了要具备识别变革障碍的能力,更重要的是要有敢于变革的勇气和能力。尤其是在那些曾经辉煌过的大企业中,强大的组织惯性,更是为新战略的实施、组织变革设置了巨大的障碍。3、值得信任的领导者诸如CEO、CIO、COO之类的高级管理人员,他们的一言一行都对企业的员工有着示范的作用。因此,高级管理人员除了要有优良的品质、极高的个人素质外,还应该努力成为员工学习的好领导。此外,为了平稳地推行变革确保战略的有效实施,高级管理人员还应该经常与下属交流,变现出对下属能力的肯定和信任,鼓励他们努力地向更高的目标迈进。4、好的倾听者首先从战略计划的来源看,很多好的战略计划其实都来自企业的不同交流。
23、员工对于企业的现状和问题往往比高级管理人员更具有发言权,他们往往能结合自己的专业知识提出很多有建设性的想法。因此,高级管理人员应该广开言论,鼓励员工进行大胆创新,积极为企业的未来献计献策。另外,从战略的实施过程来看,人们往往都具有保持现状、害怕改变的心理惯性。基于此,高级管理人员应该注意倾听员工的心声,避免实施过程中出现什么动荡。六、 激励的方法对经理人实施激励可以有多种方式,比较常见的有基本工资、奖金、股权所有权激励、股票期权激励、延迟报酬制度、解聘等。1、基本工资基本工资一般在经理人聘用合约中就有规定,如我们所熟悉的年薪制度就是其中一种。在制订基本工资时,通常会考虑经理人的能力、经历、学历
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