客运企业危险源辨识与-风险控制表.doc

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1、|客运企业危险源辨识与风险控制表部门：状 态 时 态序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施 正常 异常 紧急 现在 过去 将来 评价方法是否可以接受 采用的措施 备注视镜损坏、驾驶员观察道路交通情况收到影响道路交通事故 车辆技术管 理制度 现场观察法 是 立即停运维修更换新 镜后运行1 车辆主动安全装置失效刮水器失效，视线受影响 道路交通事故车辆技术管理制度 现场观察法 是立即维修恢复正常后运行，同时加强例检安全带损坏，车辆发生碰撞等事故时无法束缚驾驶员或乘客，致其受伤伤人 车辆技术管 理制度 经验观察法 是 立即维修恢复正常后运行，同时加强例检2 车辆被动安全装置失效灭

2、火器、警告标志、安全锤、应急门开关等损坏或缺失出现紧急情况，无法及时有效处理车辆例检操作规程 经验观察法 是现场更换或维修，加强日常例检和监督水过深未查清水情即涉水行驶，易使车辆熄火、电器设备受潮驾驶员安全操作规程 作业任务分析法 是加强特殊天气发车前安全叮嘱和雨季安全行车教育培训3涉水路面，如漫水桥、过河路、积水道路等 水下有泥沙 车辆打滑或陷于水中驾驶员安全操作规程 作业任务分析法 是加强特殊天气发车前安全叮嘱和雨季安全行车教育培训|危险源辨识与风险评价表部门：状 态 时 态序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施 正常 异常 紧急 现在 过去 将来 评价方法是否可以接

3、受 采用的措施 备注水中有尖锐物 车胎被尖锐物 扎破 驾驶员安全 操作规程 作业任务分 析法 是加强特殊天气发车前安全叮嘱和雨季安全行车教育培训3涉水路面，如漫水桥、过河路、积水道路等 水流速度快车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走驾驶员安全操作规程 作业任务分析法 是加强特殊天气发车前安全叮嘱和雨季安全行车教育培训速度快，制动距离加长，易发生连环撞车事故高速公路行车管理规定 经验观察法 是通过 GPS 动态监控措施以及加强对驾驶员的安全培训教育，规范驾驶员的行车规范长时间高速行驶，驾驶员易疲劳，车辆性能易发生变化GPS 管理办法及防疲劳强制休息制度，驾驶员安全操作规程 经验观察法 是通过 GPS 动

4、态监控措施以及加强对驾驶员的安全培训教育，规范驾驶员的行车规范4 高速公路相对封闭、控制出入、单向行驶、无平面交叉、路况好、车速高、车流量大长时间高速行驶，驾驶员感知能力下降，易超速行驶GPS 管理办法及防疲劳强制休息制度 经验观察法 是通过 GPS 动态监控措施以及加强对驾驶员的安全培训教育，规范驾驶员的行车规范|客车车辆重心高，速度快，遇突发情况易侧滑、侧翻高速公路行车管理规定及驾驶员安全操作规程 经验观察法 是通过 GPS 动态监控措施以及加强对驾驶员的安全培训教育，规范驾驶员的行车规范危险源辨识与风险评价表部门：状 态 时 态序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施

5、 正常 异常 紧急 现在 过去 将来 评价方法是否可以接受 采用的措施 备注疲劳长时间行驶，易疲劳，注意力不集中、反应变慢诱发交通事故长途运营车辆规定，GPS 监控管理规定 经验观察法 是加强 GPS 动态监控力度以及加强驾驶员安全培训教育药物不良反应服药后出现反应迟钝、嗜睡等不良反映，引发交通事故安全告诫制度 询问交谈法 是加强 GPS 动态监控力度以及加强发车前驾驶员上岗资质检查疾病因疾病失去对车辆的操控能力，引发交通事故安全告诫制度 现场观察法 是加强 GPS 动态监控力度以及加强发车前驾驶员上岗资质检查，杜绝带病上岗5 驾驶员生理 异常酒后反映变慢，判断力下降，引发交通事故安全告诫制度

6、 现场观察法 是加强发车前驾驶员上岗资质检查，严把驾驶员上岗关6 雨天 雷电、大风 雷电劈倒或大风刮倒路边树 特殊天气安全行车管理 经验观察法 是 GPS 短信息提醒，加强驾驶员安全教育培|木，形成路障或砸中过往车辆规定 训，发车前的安全叮嘱落实到位路面湿滑、泥泞道路塌陷或松软，车辆易陷入或侧滑，同时制动距离增大特殊天气安全行车管理规定 经验观察法 是GPS 短信息提醒，加强驾驶员安全教育培训，发车前的安全叮嘱落实到位危险源辨识与风险评价表部门：状 态 时 态序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施 正常 异常 紧急 现在 过去 将来 评价方法是否可以接受 采用的措施 备注

7、6 雨天 光线昏暗、能见 度低实现受影响，无法清晰观察路况，引发交通事故特殊天气安全行车管理规定 经验观察法 是GPS 短信息提醒，加强驾驶员安全教育培训，发车前的安全叮嘱落实到位7 雪天 路面被积雪覆盖 或有融雪车辆在行驶过程中易侧滑，车辆在平坦、两侧无树木、建筑物同时有积雪覆盖的道路行驶，识辨不出分道线、路侧边缘而引发事故特殊天气安全行车管理规定 经验观察法 是停运或采取停车避险等措施，并有针对性的对驾驶员进行安全培训教育|8 大雾天气 能见度低看不清路况，追尾事故频发，易连环追尾特殊天气安全行车管理规定 经验观察法 是停运或采取停车避险等措施，并有针对性的对驾驶员进行安全培训教育9 高温

8、天气 温度过高驾驶员易疲劳，轮胎压力高，易爆胎，电器元件易自燃，制动易失效驾驶员安全操作规程 经验观察法 是GPS 短信息提醒，加强驾驶员安全教育培训，发车前的安全叮嘱落实到位危险源辨识与风险评价表部门：状 态 时 态序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施 正常 异常 紧急 现在 过去 将来 评价方法是否可以接受 采用的措施 备注10 台风 风力能力巨大 使车辆偏离行驶轨迹或侧翻 驾驶员安全 操作规程 经验观察法 是GPS 短信息提醒，加强驾驶员安全教育培训，发车前的安全叮嘱落实到位11 技术状况不 良 照明、信号装置 故障前照灯损坏，夜间无法观察路况发生事故，转向灯、倒

9、车灯、示宽灯损坏，无警示作用，易发生事故车辆技术状况规章制度 经验观察法 是加强监督检查和车辆安全例检工作，及时发现及时修复|轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物车辆在行驶过程中行驶附着力不够，制动距离延长易爆胎车辆技术状况规章制度 经验观察法 是加强监督检查和车辆安全例检工作，及时发现及时修复长隧道内照明差，可见度低车辆抛锚易引发碰撞事故驾驶员安全操作规程 经验观察法 是加强日常驾驶员的安全培训教育隧道狭窄、限制高度驾驶员强行超车易引发碰撞事故驾驶员安全操作规程 经验观察法 是加强日常驾驶员的安全培训教育12 隧道隧道出入口明暗变化驾驶员难以适应，短暂失明，无法观察路况驾驶员安全操作规程 经验观察

10、法 是加强日常驾驶员的安全培训教育危险源辨识与风险评价表部门：状 态 时 态序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施 正常 异常 紧急 现在 过去 将来 评价方法是否可以接受 采用的措施 备注12 隧道 出口横风 车辆容易失控， 发生侧滑 驾驶员安全 操作规程 经验观察法 是 加强日常驾驶员的安 全培训教育各种交通工具汇聚，人车混杂驾驶员观察不细，易发生碰撞、刮擦事故驾驶员安全操作规程 经验观察法 是加强日常驾驶员的安全培训教育13 城乡结合部 路段交通安全设施不完整交通信号、标志表现缺乏或损毁，通行无指示易发生碰驾驶员安全操作规程 经验观察法 是加强日常驾驶员的安全培训教

11、育|撞事故临时市场占道经营买卖双方不注意来往车辆发生事故驾驶员安全操作规程 经验观察法 是加强日常驾驶员的安全培训教育交通参与者安全意识差行人或其他车辆不遵守交通规则，给安全行车带来隐患驾驶员安全操作规程 经验观察法 是加强日常驾驶员的安全培训教育消防器材设施缺失或失效导致火灾发生后事态失控安全生产管理制度 现场观察法 是按规定配备消防器材，并按期检查确保其安全有效14 停车场停车场地面损坏造成行人陷入受伤或车辆陷入受损设置临时警告标志牌 现场观察法 是定期维护路面，保障通行危险源辨识与风险评价表部门：状 态 时 态序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施 正常 异常 紧急

12、 现在 过去 将来 评价方法是否可以接受 采用的措施 备注线路老化 火灾或触电事 故 用电安全规 定 现场观察法 是 立即维修，并加强用 电安全检查雨雪天导致走廊地板湿滑导致人员摔倒受伤设置警示提醒标志 现场观察法 是 地面铺设防滑脚垫15 办公区电器漏电，违规操作电器 触电事故用电安全规定 现场观察法 是 加强日常教育培训|16 加油（气） 站 存储燃料易燃易 爆 火灾、爆炸事 故 消防安全管 理规定 现场观察法 是设置警示标志及操作规程展板，开展日常性检查制表人： 审核人： 批准人：说明：现有控制措施栏中填写相应的规章制度、操作规程或预案等。评价方法栏中填写询问交谈法、现场观察法、经验观察法、获取外部信息法、作业任务分析法。