汽车传动零部件公司内部环境分析.docx
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1、泓域/汽车传动零部件公司内部环境分析汽车传动零部件公司内部环境分析目录一、 产业环境分析2二、 国内乘用车产业发展概况2三、 必要性分析5四、 项目概况6五、 核心竞争力9六、 企业的资源10七、 战略决策的层次12八、 内部因素评价矩阵14九、 内部环境分析的重要性16十、 价值创造18十一、 法人治理结构19十二、 发展规划31SWOT分析说明40(一)优势分析(S)401、工艺技术优势40公司一直注重技术进步和工艺创新,通过引入国际先进的设备,不断加大自主技术研发和工艺改进力度,形成较强的工艺技术优势。公司根据客户受托产品的品种和特点,制定相应的工艺技术参数,以满足客户需求,已经积累了丰
2、富的工艺技术。经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产线,配备了行业先进的设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化综合服务。40一、 产业环境分析实现“十三五”时期的发展目标,必须全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享、转型、率先、特色”的发展理念。机遇千载难逢,任务依然艰巨。只要全市上下精诚团结、拼搏实干、开拓创新、奋力进取,就一定能够把握住机遇乘势而上,就一定能够加快实现全面提档进位、率先绿色崛起。二、 国内乘用车产业发展概况随着我国经济不断发展以及居民对于乘用车需求的不断提升,我国乘用车产业发展迅速,现已成为推动我国汽车产业发展进步的主要动能。201
3、1-2021年,我国乘用车市场规模由约1,500万辆跃升至超过2,000万辆。随着疫情受到有效管控,2021年我国乘用车产销量分别为2,140.80万辆、2,148.20万辆,同比分别增长7.07%、6.46%,产销增长均高于我国汽车产业整体增幅。1、商用车行业介绍商用车通常是指货车、9座以上的客车以及各类专用车辆,主要用于生产经营,在公路运输、基础设施建设等方面发挥着不可替代的作用,其产销规模与宏观经济的发展情况相关性较大。商用车行业的发展情况是经济发展的晴雨表。从设计和技术特征上看,乘用车主要用于个人和家庭出行,更加注重产品的舒适性、安全性以及驾乘体验,而商用车主要用于公路物流以及人员运输
4、以创造经济效益,相较于乘用车,更加注重载货量、车载人数等功能性指标。从行业规模上看,国内商用车市场整体规模小于乘用车市场。同时,由于商用车的整体工作环境相较于乘用车更加复杂,为适应不同路况,商用车客户对于产品的特定功能性需求通常高于乘用车客户,故国内商用车产品整体呈现品种多、数量少的特点;并且受到商用车客户对于产品功能性要求较高的影响,商用车产品从研发到批量生产的周期与乘用车相比较长,因此中、重型商用车以及客车及其相关配套产品毛利率相对较高。2、国内商用车行业发展现状我国商用车销量约占全球销量的20%,是全球最大的商用车市场。近年来在国三汽车淘汰、排放标准由国五向国六切换、超载治理、国家基础设
5、施投资增长等一系列因素的带动下,我国商用车行业总体呈现增长的趋势。自2016年以来,国民经济增长良好,社会固定资产投资继续上升,商用车销售市场整体呈增长趋势。2018年以来,随着节能减排政策的实施,我国商用车行业排放标准切换进程加速,多个地区出台了旧国标淘汰补贴政策,我国商用车行业进入集中更新换代周期。受益于排放标准切换、疫情后基建项目投资复苏、国三汽车淘汰、商用车超载治理以及汽车产业消费政策支持等有利因素的推动,商用车领域终端需求旺盛。根据中国汽车工业协会数据,2020年度,我国商用车产量达523.30万辆,同比增长20.09%,销量达513.14万辆,同比增长18.74%,产销量均创历史新
6、高。2021年度,商用车行业受物流运输业和基建工程建设行业需求放缓、排放标准切换造成市场透支、限电限产等不利因素的影响,整体增长放缓,其中,重型商用车受影响较为明显。随着整个商用车行业度过排放标准切换阶段,限电等情况有序缓解,商用车市场未来有望实现恢复性增长,达到相对稳定的水平。根据中国汽车工业协会发布的中国商用汽车产业发展报告(2020)预测,未来十年,中国商用车的国内产销规模仍将保持在每年400万辆以上。同时,随着共建“一带一路”下的大背景下中国商用车企业向海外市场“走出去”,国外商用车整体市场规模在2,000万辆以上,中国商用车可以参与竞争的目标市场规模也将在400万辆以上,市场空间巨大
7、。自20世纪80年代开始,我国汽车产业的自主开发主要集中在商用车领域,并一直延续至今。通过长期自主研发、生产形成的技术实力,使得我国的商用车制造不必依赖合资模式。我国商用车行业经过多年的自主发展,结合本土化市场需求,纷纷推出了更适合国内市场的车型,且基本均为自主品牌。目前,我国商用车行业已建立了种类齐全、配套完整的商用车产业体系,形成了载货车、客车、专用车全产品、全系列的发展格局。以载货车为例,我国载货车的生产成本相对较低,性价比突出;承载性能较强,能够适应不同工况;车型种类丰富,产品体系完整。同时,受益于我国完整的工业体系,载货车的产销规模较大。目前,我国本土载货车已经形成了一汽解放、东风汽
8、车、中国重汽、陕汽集团、北汽福田等知名品牌。目前我国商用车产品体系趋于完善,规模较小的企业将因为无法产生规模化效应而逐步被淘汰,再加上国际竞争加剧等因素影响,近年来,我国商用车产业链的集中度不断提高,预计国内市场最终将形成10家左右的国际化商用车集团。三、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。四、 项目概况(一)项目基本情况1、承办单位名称:
9、xxx投资管理公司2、项目性质:技术改造3、项目建设地点:xxx4、项目联系人:唐xx(二)主办单位基本情况公司不断推动企业品牌建设,实施品牌战略,增强品牌意识,提升品牌管理能力,实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等,加强品牌策划与设计,丰富品牌内涵,不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设,提高区域内企业影响力。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目
10、标。 公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则,加强规划引导,推动智慧集群建设,带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流,发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。通过建立企业跨区域交流合作机制,承担社会责任,营造和谐发展环境。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待
11、,互动双赢。(三)项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xxx,占地面积约44.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资22556.66万元,其中:建设投资18501.48万元,占项目总投资的82.02%;建设期利息217.10万元,占项目总投资的0.96%;流动资金3838.08万元,占项目总投资的17.02%。(五)项目资本金筹措方案项目总投资22556.66万元,根据资金筹措方案,xxx投资管理公司计划自筹资金(资
12、本金)13695.61万元。(六)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额8861.05万元。(七)项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):38300.00万元。2、年综合总成本费用(TC):31360.47万元。3、项目达产年净利润(NP):5060.20万元。4、财务内部收益率(FIRR):15.43%。5、全部投资回收期(Pt):6.30年(含建设期12个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):17087.39万元(产值)。(八)项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需12个月的时间。五、 核心竞争力核心竞争力是可
13、以作为战胜竞争对手的竞争优势的来源的一系列资源和能力。核心竞争力凸显了公司的竞争力,反映了公司的独特个性。核心竞争力是在组织的长期积累以及学习如何利用各种不同的资源和能力的过程中逐步形成的作为采取行动的一种能力。在这些行动中,公司比竞争对手表现得更好,凭借这些行动,公司可以为销售给顾客的产品和服务增加独特的价值。创新被认为是苹果公司的核心竞争力之一。作为一种能力,研发活动是这种核心竞争力的来源。具体来说,苹果将某些有形资源与无形资源相结合来完成研发任务,这种方式创造了公司的研发能力。通过强调研发能力,苹果公司不断创新为顾客创造独特价值的方式,进一步表明了创新是公司的核心竞争力。零售店出色的顾客
14、服务是苹果的另一个核心能力。独特、时尚的店面设计与知识型,技术型员工相结合,为顾客提供了上佳的服务。苹果出色的顾客服务这一核心能力,是在大量的开发培训和发展程序等能力的基础上发展而来的。这些程序包括对员工与顾客的接触方式进行严格的要求、对现场提供的技术支持进行书面培训、仔细考虑每一家门店预先下载的照片和音乐的掩饰装置等细节。消费品巨头宝洁公司在180多个国家销售品牌产品,它认为这些产品可以给顾客提供更好的质量和价值。该公司每年的销售收入接近800亿美元,大量的有形和无形资源形成了各种能力,其中一些能力是核心竞争力。六、 企业的资源企业的资源是指企业经营活动所需要的各种各样的有形和无形输入,形式
15、多种多样,从唾手可得的普通投入要素,到高度差别化的资源。后者如品牌商标等,需经过长年积累,而且难以复制。我们一般把前者称为有形资源,后者称为无形资源。1、有形资源有形资源是指具有固定生产能力特征的实体资产以及可自由流通的金融性资产。有形资源最容易加以辨认和评估,实体资产和金融资产都能够被识别,并且可在公司的财务报告中予以估价。但是这些报表并不能完全反映企业的所有资产价值,因为它忽略了一些无形资源。因此,每一种企业竞争优势的来源并不能完全反映在财务报表当中。有形资源的价值是有限的,很难再更深地挖掘它们的价值,就是说,很难从有形资源中获取额外的业务和价值。2、无形资源无形资源是指那些根植于企业的历
16、史、长期以来积累下来的资产,因为它们是以一种独特的方式存在,所以非常不容易被竞争对手了解和模仿,随着企业经营的知识化,无形资源逐渐受到重视。在企业激烈的竞争中,企业在有形资源上的差异对竞争力影响变小,企业经营管理越来越复杂,需要更多的专业知识,无形资源变得非常重要。但是,就公司的财务报告而言,无形资源大部分还是不可见的。对于美国公司来说,一般的核算原则排,斥那些在公司的资产负债表上包括有无形资源的做法。不过,在2004年,可口可乐的品牌价值大约是673.9亿美元,微软的品牌价值大约是613.7亿美元,而IBM公司的品牌价值大约是547.9亿美元。无形资源被排除在资产负债表之外,或被过低地估价,
17、这是导致公司的资产负债表价值与股票市场价值之间出现日益明显的巨大差异的主要原因。无形资产在使用中不会被消耗掉,事实上,如果运用得当,无形资产在使用中不仅不会萎缩,相反还可以获得增长。例如,日本本田公司拥有多汽缸科技专利,它将这项技术应用于摩托车、汽车、剪草机及发电机设备。又如,佳能拥有光学及镜片研磨等核心科技,这些技术可应用于平板照相、照相机及影印机等产品。除此之外,佳能又将它们应用于平板照相设备的微型电动机,装在照相机里,如今更用于影印机内。这些技术都可以说是公司最重要的无形资产。七、 战略决策的层次战略决策不仅是高层管理者的任务,中层和底层的经理也应该尽可能参与战略规划过程。企业中战略实际
18、上有三个层面:公司层战略、事业层战略、职能层战略。在不同层面负责做出战略规划的所有人都应当参与并理解其他组织层面的战略,以避免战略的不一致、无效率和误传。1、公司层战略公司层战略也被称为总体战略,是企业总体的、最高层次的战略,其关心的问题是:公司的事业(业务)是什么?公司应拥有什么样的事业(业务)组合?其战略行为一般涉及拓展新的业务,如事业单元、产品系列的增加(或剥离),以及在新的领域与其他企业组建合资企业等。公司层战略应当决定每一种事业在组织中的地位。2、业务层战略业务层战略,也叫作经营层战略或竞争战略,处于战略结构的第二层次。当一个组织从事多种不同业务时,建立战略事业单元就便于计划和控制。
19、战略事业单元代表一种单一的业务或相关的业务组合,每一个事业单元应当有自己独特的使命和竞争对手。这使得每一个战略事业单元应该有自己独立于公司其他事业单元的战略。因此,公司的经营可以看作是一种事业组合,每一个事业单元都有其明确定义的产品和细分市场,并具有明确定义的战略。事业组合中的每一个事业单元按照自身能力和竞争的需要开发自己的战略,同时还必须与整体的组织能力和竞争需要保持一致。业务层战略关心的问题是:在我们的事业领域里如何进行竞争,以取得超过竞争对手的竞争优势?业务层战略涉及了该事业单元提供的产品或服务,向哪些顾客提供产品或服务以及怎样提供其产品或服务。其战略行为包括广告宣传、研究与开发(研究是
20、指通过发明新技术来创造一种新产品或新工艺,或改进现有产品;发展则是将已有发明推广于生产过程或其他产品)、设备条件的改善以及产品系列拓展、收缩的方向和程度。全部事业单元必须符合作为一个整体的公司的利益,在可接受和控制的风险水平下,使销售、收益和资产结构获得均衡发展。3、职能层战略职能层战略是企业各个职能部门的短期性战略。通常,职能战略涉及对市场营销、生产(制造与采购)、财务、人力资源和研发等领域的管理。每一职能战略都要服从于所在战略经营单位的经营战略以及总体战略。如果说公司层战略和业务层战略强调“做正确的事情”,则职能战略强调“将事情做好”。八、 内部因素评价矩阵内部因素评价矩阵是对内部战略管理
21、的分析进行总结。这一战略制订工具总结和评价了企业各职能领域的优势与弱点,并为确定和评价这些领域间的关系提供基础。在建立IFE矩阵时通常需要靠战略分析者直觉性的判断,因此企业往往具有局限性。企业可以按照下面五个步骤建立IFE矩阵。(1)列出通过内部分析确定的关键因素。选择1020个内部因素,包括优势和劣势两个方面的因素,先列优势因素,后列劣势因素,尽可能具体,并使用百分比、比率和可比较的数字。(2)给出每个因素的权数。权数从0.0(不重要)1.0(非常重要)。权数表明企业在某一产业取得成功的过程中各种因素的相对重要性。无论一项关键因素是内部优势还是劣势,只要对企业绩效有较大的影响,就应当给出较高
22、的权数。所有权数之和等于1.0。(3)对各因素给出14分的评分。1分表示重要劣势、2分表示次要劣势,3分表示次要优势,4分表示重要优势。优势给4分或者3分,劣势给2分或者1分;评分基于公司,而第(2)步中的权数则基于产业。(4)以每个因素的权数乘以其评分,得到每个因素的加权分数。(5)将所有因素的加权分数加总,得到企业的总加权分数。无论IFE矩阵包含多少因素,总加权分数的范围都是从最低的1.0到最高的4.0,平均分为2.5。总加权分数大大低于2.5的企业的内部状况处于弱势,而分数大大高于2.5的企业的内部状况则处于强势。因素数不影响总加权分数的范围,因为权重总和永远等于1。当某种因素既构成优势
23、又构成劣势时,该因素将在IFE矩阵中出现两次,而且被分别,给予权重和评分。例如,花花公子杂志的标语既帮助了该公司,又损害了该公司。标识语使花花公子杂志吸引了读者,但它同时又使“花花公子”有线电视频道被排除在很多地区的市场之外。受战略决策本身的性质与特点决定,在战略管理文献中,对评价优势与劣势的系统化的研究还不够充分,显然,战略家必须发挥其主观能动性对内部环境的优势、劣势加以确认和评价,以便有效制订和选择战略方案。外部因素评价矩阵、竞争态势矩阵、内部因素评价矩阵以及明确陈述愿景和使命,共同为成功制订竞争战略提供了必要的基础信息,进行企业内外部环境关键战略要素的分析,其根本任务在于弄清行业发展前景
24、及其关键影响要素、行业中各企业相对竞争地位决定要素、企业所面临竞争情形以及所处竞争地位,从而为企业结合自身特定、战略焦点与问题,提出适当的战略奠定良好的基础。九、 内部环境分析的重要性长期以来研究者们围绕企业如何获取竞争优势问题进行了大量的研究,产生了许多理论和流派。其中具代表性的理论之一的是以迈克尔,波特为代表的强调竞争优势来源于产业结构的产业分析理论。而鲁梅尔特的研究发现,产业内中长期利润率的分散程度比产业间利润率的分散程度要大得多。他认为,表现为超额利润率的企业竞争优势并非来源于外部市场力量和产业间的相互关系,而应当是市场力量以外的,存在于企业自身的某种特殊因素在起作用。研究者们认为,在
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