FMEA-潜在失效模式及后果分析.pptx

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1、2022-1-211汽车行业质量体系系列培训教材汽车行业质量体系系列培训教材（二）（二）潜在潜在失效模式失效模式及后果及后果分析分析F F M E AM E A2022-1-212课程大纲课程大纲概要概要设计设计FMEAFMEA 简介简介 设计设计FMEAFMEA的开发的开发 跟踪措施跟踪措施过程过程FMEAFMEA 简介简介 过程过程FMEAFMEA的开发的开发 跟踪措施跟踪措施附录附录A A附录附录F F附录附录I I术语术语2022-1-213概概 要要概述概述 本手册介绍了潜在失效模式及后果分析（本手册介绍了潜在失效模式及后果分析（FMEAFMEA）这一专题，给出这一专题，给出了应用了

2、应用FMEAFMEA技术的通用指南。技术的通用指南。什么是什么是FMEA FMEA ？ FMEA FMEA可以描述为一组系统化的活动，其目的是：可以描述为一组系统化的活动，其目的是： a. a. 认可并评价产品认可并评价产品/ /过程中的潜在失效以及该失效后果；过程中的潜在失效以及该失效后果； b. b. 确定能够消除或减少潜在失效发生机会的措施；确定能够消除或减少潜在失效发生机会的措施； c. c. 将全部过程形成文件。将全部过程形成文件。FMEAFMEA是对确定设计或过程必须做哪是对确定设计或过程必须做哪些事情才能使顾客满意这一过程的补充。些事情才能使顾客满意这一过程的补充。 所有的所有的

3、FMEAFMEA都关注设计，无论是产品设计或者是过程设计。都关注设计，无论是产品设计或者是过程设计。 2022-1-214手册格式手册格式 本参考文件介绍了两种类型的本参考文件介绍了两种类型的FMEAFMEA：设计设计FMEAFMEA和过程和过程FMEAFMEA。 采用采用TS16949TS16949或其等效文件的公司的供方应使用本手册。或其等效文件的公司的供方应使用本手册。FMEAFMEA小组小组可以使用手册中给出的指南，但要以对于给定情况最有效的方式使可以使用手册中给出的指南，但要以对于给定情况最有效的方式使用。用。 FMEAFMEA的实施的实施 由于一般的工业倾向是要尽可能持续地改进产品

4、的过程的质量，由于一般的工业倾向是要尽可能持续地改进产品的过程的质量，所以将所以将FMEAFMEA作为专门的技术应用以识别并帮助最大程度地减少潜在作为专门的技术应用以识别并帮助最大程度地减少潜在的隐患一直是非常重要的。对车辆召回的研究结果表明，全面实施的隐患一直是非常重要的。对车辆召回的研究结果表明，全面实施FMEAFMEA项目可能会防止很多召回事件的发生。项目可能会防止很多召回事件的发生。2022-1-215成功实施成功实施FMEAFMEA项目的最重要因素之一是项目的最重要因素之一是时间性。时间性。其含义是指其含义是指“事件事件发生前发生前”的措施，而不是的措施，而不是“事实出现后事实出现后

5、”的演练。为实现最大价值，的演练。为实现最大价值，FMEAFMEA必须在产品或过程失效模式被纳入到产品或过程之前进行。事必须在产品或过程失效模式被纳入到产品或过程之前进行。事先花时间很好地完成先花时间很好地完成FMEAFMEA分析，能够最容易、低成本地对产品或过分析，能够最容易、低成本地对产品或过程进行更改，从而最大程度地降低后期更改的危机。程进行更改，从而最大程度地降低后期更改的危机。FMEAFMEA能够减少能够减少或消除实施可能会带来更大隐患的预防或消除实施可能会带来更大隐患的预防/ /纠正性更改的机会。应在所纠正性更改的机会。应在所有有FMEAFMEA小组间提倡交流和协作。小组间提倡交流

6、和协作。图图1 1描述了进行描述了进行FMEAFMEA的顺序。这并不是简单地填写一下表格，而是要的顺序。这并不是简单地填写一下表格，而是要理解理解FMEAFMEA的过程，以便消除风险并策划适宜的控制方法以确保顾客的过程，以便消除风险并策划适宜的控制方法以确保顾客满意。满意。2022-1-216图图1. FMEA过程顺序过程顺序潜在失效模式潜在失效后果严重度S级别潜在失效起因/机理频度O现行控制探测度DRPN建议措施责任及目标完成日期措施结果预防探测采取的措施SODRPN子系统功能要求功能、特性或要求是什么？会是什么问题？-无功能-部分功能/功能过强/功能降级-功能间歇-非预期功能后果是什么？有

7、多糟糕？起因是什么？发生的频率如何？怎样能得到 预防和探测？该方法在探测时有多好？能做些什么？-设计更改-过程更改-特殊控制-标准、程序或指南的更改2022-1-217在进行在进行FMEAFMEA时有三种基本的情形，每一种都有其不同的范围或关注焦点：时有三种基本的情形，每一种都有其不同的范围或关注焦点： 情形情形1 1：新设计、新技术或新过程。：新设计、新技术或新过程。FMEAFMEA的范围是全的范围是全 部设计、技术或过程。部设计、技术或过程。 情形情形2 2：对现有设计或过程的修改（假设对现有设计：对现有设计或过程的修改（假设对现有设计 或过程已有或过程已有FMEAFMEA）。）。FMEA

8、FMEA的范围应集中于的范围应集中于 对设计或过程的修改、由于修改可能产生的对设计或过程的修改、由于修改可能产生的 相互影响以及现场的历史情况。相互影响以及现场的历史情况。 情形情形3 3：将现有的设计或过程用于新的环境、场所或：将现有的设计或过程用于新的环境、场所或 应用（假设对现有设计或过程已有应用（假设对现有设计或过程已有FMEAFMEA）。）。 FMEA FMEA的范围是新环境或场所对现有设计或的范围是新环境或场所对现有设计或 过程的影响。过程的影响。2022-1-218虽然虽然FMEAFMEA的编制责任通常都指派到某个人，但是的编制责任通常都指派到某个人，但是FMEAFMEA的输入应

9、是小的输入应是小组的努力。小组应由知识丰富的人员组成（如设计、分析组的努力。小组应由知识丰富的人员组成（如设计、分析/ /试验、制试验、制造、装配、服务、回收、质量及可靠性等方面有丰富经验的工程造、装配、服务、回收、质量及可靠性等方面有丰富经验的工程师）。师）。FMEAFMEA由责任单位的工程师开始启动，责任单位可能是原设备由责任单位的工程师开始启动，责任单位可能是原设备制造厂（制造厂（OEMOEM，即生产最终产品）、供方或分承包方。即生产最终产品）、供方或分承包方。即使产品即使产品/ /过程看起来完全相同，将一个小组过程看起来完全相同，将一个小组FMEAFMEA的评分结果与另一的评分结果与另

10、一个小组个小组FMEAFMEA的评分结果进行比较也是不适宜的，因为每个小组的环的评分结果进行比较也是不适宜的，因为每个小组的环境是不同的，因而各自的评分必然是不同的（也就是说，评分是带境是不同的，因而各自的评分必然是不同的（也就是说，评分是带有主观性的）。有主观性的）。建议根据建议根据FMEAFMEA的质量目标（见附录的质量目标（见附录A A和附录和附录B B）对对FMEAFMEA文件进行评审，文件进行评审，包括管理评审。包括管理评审。2022-1-219跟踪跟踪采取有效的预防采取有效的预防/ /纠正措施并对这些措施加以适当的跟踪，对这方面的要求无论怎纠正措施并对这些措施加以适当的跟踪，对这方

11、面的要求无论怎样强调也不算过分。措施应传递到所有受影响的部门。一个经过彻底思考、周密样强调也不算过分。措施应传递到所有受影响的部门。一个经过彻底思考、周密开发的开发的FMEAFMEA，如果没有积极有效的预防如果没有积极有效的预防/ /纠正措施，其价值将是非常有限的。纠正措施，其价值将是非常有限的。责任工程师负责确保所有的建议措施都得到实施或充分的强调。责任工程师负责确保所有的建议措施都得到实施或充分的强调。FMEAFMEA是动态文件，是动态文件，应始终反映最新水平以及最近的相关措施，包括开始生产以后发生的。应始终反映最新水平以及最近的相关措施，包括开始生产以后发生的。责任工程师有几种方法来确保

12、建议的措施得到实施，包括但不限于以下几种：责任工程师有几种方法来确保建议的措施得到实施，包括但不限于以下几种： a. a. 对设计、过程及图样进行评审，以确保建议措施得到实施；对设计、过程及图样进行评审，以确保建议措施得到实施； b. b. 确认更改已纳入到设计确认更改已纳入到设计/ /装配装配/ /制造文件中；制造文件中； c. c. 对设计对设计/ /过程过程FMEAFMEA、FMEAFMEA的特殊应用以及控制计划进行评审。的特殊应用以及控制计划进行评审。2022-1-2110初始FMEA修正FMEA1DFMEA必须在计划的生产设计发布前PFMEA必须在计划的试生产日期前各项未考虑的失效模

13、式的发现、评审和更新修正FMEA2时间动态动态的的FMEAFMEA文件文件各项未考虑的失效模式的发现、评审和更新2022-1-2111设计中的设计中的潜在失效模式和后果分析潜在失效模式和后果分析（设计（设计FMEA）2022-1-2112简介简介设计设计FMEAFMEA是由负责设计的工程师是由负责设计的工程师/ /小组主要采用的一种分析技术，用小组主要采用的一种分析技术，用以最大限度地保证各种潜在的失效模式及其相关的起因以最大限度地保证各种潜在的失效模式及其相关的起因/ /机理已得到机理已得到充分的考虑和说明。对最终的项目以及与之相关的每个系统、子系充分的考虑和说明。对最终的项目以及与之相关的

14、每个系统、子系统和部件都应进行评估。统和部件都应进行评估。FMEAFMEA以最严密的方式总结了设计一个部件、以最严密的方式总结了设计一个部件、子系统或系统时小组的设计思想（其中包括根据以往的经验可能会子系统或系统时小组的设计思想（其中包括根据以往的经验可能会出错的一些项目的分析）。这种系统化的方法体现了一个工程师在出错的一些项目的分析）。这种系统化的方法体现了一个工程师在任何设计过程中正常经历的思维过程，并使之规范化和文件化。任何设计过程中正常经历的思维过程，并使之规范化和文件化。设计设计FMEAFMEA为设计过程提供支持，它以如下的方式降低失效（包括产为设计过程提供支持，它以如下的方式降低失

15、效（包括产生不期望的结果）的风险：生不期望的结果）的风险： 为客观地评价设计，包括功能要求及设计方案，提供帮助；为客观地评价设计，包括功能要求及设计方案，提供帮助；2022-1-2113 评价为生产、装配、服务和回收要求所做的初步设计；评价为生产、装配、服务和回收要求所做的初步设计； 提高潜在失效模式及其对系统和车辆运行影响已在设计和开发提高潜在失效模式及其对系统和车辆运行影响已在设计和开发过程中得到考虑的可能性；过程中得到考虑的可能性； 为完整和有效的设计、开发和确认项目的策划提供更多的信息；为完整和有效的设计、开发和确认项目的策划提供更多的信息； 根据潜在失效模式后果对根据潜在失效模式后果

16、对“顾客顾客”的影响，开发潜在失效模式的的影响，开发潜在失效模式的排序清单，从而为设计改进、开发和确认试验排序清单，从而为设计改进、开发和确认试验/分析建立一套优分析建立一套优先控制系统；先控制系统； 为推荐和跟踪降低风险的措施提供一个公开的讨论形式；为推荐和跟踪降低风险的措施提供一个公开的讨论形式； 为将来分析研究现场情况，评价设计的更改及开发更先进的设计为将来分析研究现场情况，评价设计的更改及开发更先进的设计提供参考（如获得的教训）。提供参考（如获得的教训）。2022-1-2114现行预计的设计可能产生的失效模式 分析分析对顾客的影响 哪些原因可能造成这个失效模式 每个原因造成这个失效模式

17、的的可能性采取可行的对策 2022-1-2115顾客的定义顾客的定义 设计设计FMEAFMEA中中“顾客顾客”的定义，不仅仅是的定义，不仅仅是“最终使用者最终使用者”，而且也，而且也包括负责整车或更高一层总成设计的工程师包括负责整车或更高一层总成设计的工程师/ /设计组以及负责生产、设计组以及负责生产、装配和服务活动的生产装配和服务活动的生产/ /工艺工程师。工艺工程师。小组的努力小组的努力 在最初的设计在最初的设计FMEAFMEA过程中，希望负责设计的工程师能够直接地、过程中，希望负责设计的工程师能够直接地、主动地联系所有有关部门的代表。这些专长和责任领域应包括（但主动地联系所有有关部门的代

18、表。这些专长和责任领域应包括（但不限于）装配、制造、设计、分析不限于）装配、制造、设计、分析/ /试验、可靠性、材料、质量、服试验、可靠性、材料、质量、服务和供方以及负责更高或更低一层次的总成或系统、子系统或部件务和供方以及负责更高或更低一层次的总成或系统、子系统或部件的设计领域。的设计领域。FMEAFMEA应成为促进各相关部门之间相互交换意见的一种应成为促进各相关部门之间相互交换意见的一种催化剂，从而推进小组协作的工作方式。催化剂，从而推进小组协作的工作方式。2022-1-2116更高一层系统 汽车制造商最终使用者都是都是DFMEADFMEA所要考虑的对象，但所要考虑的对象，但最主要的是针对

19、最终使用者。最主要的是针对最终使用者。 本设计可能产生的失效模式的影响 2022-1-2117除非负责的工程师有除非负责的工程师有FMEAFMEA和团队工作推进经验，否则，由一位有经和团队工作推进经验，否则，由一位有经验的验的FMEAFMEA推进员来协助小组的工作是非常有益的。推进员来协助小组的工作是非常有益的。设计设计FMEAFMEA是一份动态的文件，应：是一份动态的文件，应： 在一个设计概念最终形成之时或之前开始；在一个设计概念最终形成之时或之前开始； 在产品开始的各个阶段，发生更改或获得更多的信在产品开始的各个阶段，发生更改或获得更多的信 息息 时，持续予以更新；时，持续予以更新； 在产

20、品加工图样完工之前全部完成。在产品加工图样完工之前全部完成。考虑到制造考虑到制造/ /装配需求已经包容在内，设计装配需求已经包容在内，设计FMEAFMEA针对设计意图并且针对设计意图并且假定该设计将按此意图进行生产假定该设计将按此意图进行生产/ /装配。制造或装配过程中可能发装配。制造或装配过程中可能发生的潜在失效模式和生的潜在失效模式和/ /或其原因或其原因/ /机理不需、但也可能包括在设计机理不需、但也可能包括在设计FMEAFMEA当中。当这些未包含在设计当中。当这些未包含在设计FMEAFMEA当中时，它们的识别、后果及当中时，它们的识别、后果及控制应包括在过程控制应包括在过程FMEAFM

21、EA当中。当中。2022-1-2118设计设计FMEAFMEA不依靠过程控制来克服潜在的设计缺陷，但是它的确需要考虑制不依靠过程控制来克服潜在的设计缺陷，但是它的确需要考虑制造造/ /装配过程的技术装配过程的技术/ /身体的限制，例如：身体的限制，例如： 必要的拔模（斜度）；必要的拔模（斜度）； 表面处理的限制；表面处理的限制； 装配空间装配空间/ /工具的可接近性；工具的可接近性； 钢材淬硬性的限制；钢材淬硬性的限制； 公差公差/ /过程能力过程能力/ /性能。性能。设计设计FMEAFMEA还应考虑产品维护（服务）及回收的技术还应考虑产品维护（服务）及回收的技术/ /身体的限制，例如：身体的

22、限制，例如： 工具的可接近性；工具的可接近性； 诊断能力；诊断能力； 材料分类符号（用于回收）。材料分类符号（用于回收）。2022-1-2119设计设计FMEAFMEA的开发的开发负责设计的工程师掌握一些有益于设计负责设计的工程师掌握一些有益于设计FMEAFMEA准备工作的文件是有帮助的。设计准备工作的文件是有帮助的。设计FMEAFMEA从列出设计期望做什么和不期望做什么的清单，即设计意图开始。顾客的希从列出设计期望做什么和不期望做什么的清单，即设计意图开始。顾客的希望和需求可通过质量功能展开（望和需求可通过质量功能展开（QFDQFD）、）、车辆要求文件、已知的产品要求和车辆要求文件、已知的产

23、品要求和/ /或制或制造造/ /装配装配/ /服务服务/ /回收要求等确定。期望特性定义的越明确就越容易识别潜在的失回收要求等确定。期望特性定义的越明确就越容易识别潜在的失效模式，以便采取预防效模式，以便采取预防/ /纠正措施。纠正措施。设计设计FMEAFMEA应从所要分析的系统、子系统或零部件的框图开始。应从所要分析的系统、子系统或零部件的框图开始。附录附录C C给出了框图的一个示例；框图还可以指示信息、能源、力、流体等的流程。给出了框图的一个示例；框图还可以指示信息、能源、力、流体等的流程。其目的是要明确向方框交付的内容（输入），方框中完成的过程（功能）以及由其目的是要明确向方框交付的内容

24、（输入），方框中完成的过程（功能）以及由方框所交付的内容（输出）。方框所交付的内容（输出）。框图说明了分析中的各项目之间的主要关系，并建立了分析的逻辑顺序。在框图说明了分析中的各项目之间的主要关系，并建立了分析的逻辑顺序。在FMEAFMEA准备工作中所有的框图的复制件应伴随准备工作中所有的框图的复制件应伴随FMEAFMEA过程。过程。为了便于潜在的失效模式及其影响后果分析的文件化，附录为了便于潜在的失效模式及其影响后果分析的文件化，附录D D给出了给出了设计设计FMEAFMEA的的空白表。空白表。2022-1-2120附录附录C2022-1-2121附录D：设计 FMEA的标准表潜在失效模式潜

25、在失效后果严重度S级别潜在失效起因/机理频度O现行控制-预防-探测探测度DRPN建议措施责任及目标完成日期措施结果采取的措施SODRPN子系统功能要求潜在失效模式及后果分析潜在失效模式及后果分析（设计（设计FMEA）FMEA编号： 共 页，第 页编制人 ： FMEA日期（编制） （修订） 系统 子系统 部件 设计责任 年车型年/车辆类型 关键日期 年核心小组 等2022-1-2122附录D：设计 FMEA的标准表潜在失效模式潜在失效后果严重度S级别潜在失效起因/机理频度O现行控制探测度DRPN建议措施责任及目标完成日期措施结果预防探测采取的措施SODRPN子系统功能要求潜在失效模式及后果分析潜

26、在失效模式及后果分析（设计（设计FMEA）FMEA编号： 共 页，第 页编制人 ： FMEA日期（编制） （修订） 系统 子系统 部件 设计责任 年车型年/车辆类型 关键日期 年核心小组 等2022-1-21231 1）FMEAFMEA编号编号 填入填入FMEAFMEA文件编号，以便查询。文件编号，以便查询。 注：注：1-221-22项的举例见项的举例见表表1 1。 2 2）系统、子系统或零部件的名称及编号）系统、子系统或零部件的名称及编号 注明适当的分析级别并填入被分析的系统、子系统或部件的名称注明适当的分析级别并填入被分析的系统、子系统或部件的名称及编号。及编号。FMEAFMEA小组必须为

27、他们特定的活动确定系统、子系统或部件小组必须为他们特定的活动确定系统、子系统或部件的组成。划分系统、子系统和部件的实际界限是任意的并且必须由的组成。划分系统、子系统和部件的实际界限是任意的并且必须由FMEAFMEA小组来确定。下面给出了一些说明，具体示例见附录小组来确定。下面给出了一些说明，具体示例见附录F F。 2022-1-2124附录附录F F 系统系统FMEAFMEA为帮助示意系统、子系统和部件为帮助示意系统、子系统和部件FMEAFMEA的含义，以的含义，以 下提供两个示例，如下提供两个示例，如图图F1F1（关于接口和交互作用）和图关于接口和交互作用）和图F2F2（关于项目、功能和失效

28、模式）。关于项目、功能和失效模式）。例例1 1：接口和交互作用：接口和交互作用系统系统环境环境子系统子系统D D子系统子系统B B子系统子系统C C子系统子系统A A图F1 接口和交互作用FMEAFMEA小组负责确定相关小组负责确定相关FMEAFMEA的范围。图的范围。图F1F1的示例表明小组已确定了在进的示例表明小组已确定了在进行系统行系统FMEAFMEA时必须考虑的子系统时必须考虑的子系统A A、B B、C C和和D D，以及在完成系统以及在完成系统FMEAFMEA必须考必须考虑构成该系统一部分的外围环境。虑构成该系统一部分的外围环境。2022-1-2125接口接口 子系统之间通过接口直接

29、连接子系统之间通过接口直接连接。图图F1F1示意了子系统之间的接口，子系统示意了子系统之间的接口，子系统A A与子系统与子系统B B接触（连接），接触（连接），B B与与C C接触，接触，C C与与D D接触，接触，A A与与D D，且且B B与与D D接触。环境也与图接触。环境也与图F1F1中列出的每中列出的每一个子系统相连接，这就要求在进行一个子系统相连接，这就要求在进行FMEAFMEA时要对时要对“环境接口环境接口”加以加以考虑。考虑。注：每一个子系统注：每一个子系统FMEAFMEA都应将其接口包括在其各自的子系统都应将其接口包括在其各自的子系统FMEAFMEA分分析中。析中。2022-

30、1-2126交互作用交互作用 一个子系统的变化可能会引起另一个子系统的变化。一个子系统的变化可能会引起另一个子系统的变化。在图在图F1F1中，任何接口系统间都可能发生交互作用（例如，子系统中，任何接口系统间都可能发生交互作用（例如，子系统A A加加热，会导致子系统热，会导致子系统D D和子系统和子系统B B通过各自的接口也获得热量，而且子通过各自的接口也获得热量，而且子系统系统A A还向环境释放热量）。交互作用还可能通过还向环境释放热量）。交互作用还可能通过“环境环境”的传递发的传递发生在生在“非接触非接触”子系统之间（例如，如果环境湿度很大，子系统子系统之间（例如，如果环境湿度很大，子系统A

31、 A和和C C是不同的金属，由非金属组成的子系统是不同的金属，由非金属组成的子系统B B隔开，由于环境的湿度，隔开，由于环境的湿度，子系统子系统A A和和C C之间仍然会发生电解反应）。因此，非接触子系统之间之间仍然会发生电解反应）。因此，非接触子系统之间的交互作用在预测上会相对难一些，但却很重要，应加以考虑。的交互作用在预测上会相对难一些，但却很重要，应加以考虑。 2022-1-2127示例示例2 2：项目、功能和失效模式：项目、功能和失效模式图图F2F2（见下页）描述了以见下页）描述了以“树形排列树形排列”方式展示项目、功能和失效模式的一方式展示项目、功能和失效模式的一种方法，可以帮助小组

32、直观地分析系统、子系统和部件。在系统等级上的描种方法，可以帮助小组直观地分析系统、子系统和部件。在系统等级上的描述比子系统和部件等级的描述更趋于一般性（对部件的描述通常是最具体述比子系统和部件等级的描述更趋于一般性（对部件的描述通常是最具体的）。的）。“树形排列树形排列”对系统、子系统和部件作如下安排：对系统、子系统和部件作如下安排： 项目项目 设计目标（对设计目标的描述通常是有帮助的）设计目标（对设计目标的描述通常是有帮助的） 功能功能1 1 潜在的失效模式潜在的失效模式A A 潜在的失效模式潜在的失效模式B B 等等等等 功能功能2 2 潜在的失效模式潜在的失效模式A A 潜在的失效模式潜

33、在的失效模式B B 等等等等2022-1-21282022-1-2129 系统系统FMEAFMEA的范围的范围 一个系统可以看作是由各个子系统组成的。这些子系统往往是一个系统可以看作是由各个子系统组成的。这些子系统往往是由不同的小组设计的。一些典型的系统由不同的小组设计的。一些典型的系统FMEAFMEA可能包括下列系统：底可能包括下列系统：底盘系统、传动系统、内饰系统等。因此，系统盘系统、传动系统、内饰系统等。因此，系统FMEAFMEA的焦点是要确保的焦点是要确保组成系统的各子系统间的所有接口和交互作用以及该系统与车辆其组成系统的各子系统间的所有接口和交互作用以及该系统与车辆其他系统和顾客的接

34、口都要覆盖。他系统和顾客的接口都要覆盖。 子系统子系统FMEAFMEA的范围的范围 一个子系统一个子系统FMEAFMEA通常是一个大系统的一个组成部分。例如，前悬通常是一个大系统的一个组成部分。例如，前悬挂系统是底盘系统的一个组成部分。因此，子系统挂系统是底盘系统的一个组成部分。因此，子系统FMEAFMEA的焦点就是的焦点就是确保组成子系统的各个部件间的所有的接口和交互作用都要覆盖。确保组成子系统的各个部件间的所有的接口和交互作用都要覆盖。 部件部件FMEAFMEA的范围的范围 部件部件FMEAFMEA通常是一个以子系统的组成部分为焦点的通常是一个以子系统的组成部分为焦点的FMEAFMEA，例

35、如，例如，螺杆是前悬挂（底盘系统的一个子系统）的一个部件。螺杆是前悬挂（底盘系统的一个子系统）的一个部件。2022-1-21303)3)设计责任设计责任 填入整车厂、部门和小组。如适用，还包括供方的名称。填入整车厂、部门和小组。如适用，还包括供方的名称。 4)4)编制者编制者 填入负责编制填入负责编制FMEAFMEA的工程师的姓名、的工程师的姓名、 电话和所在公司的名称。电话和所在公司的名称。 5)5)车型年车型年/ /项目项目 填入所分析的设计将要应用和填入所分析的设计将要应用和/ /或影响的车型年或影响的车型年/ /项目（如已知的话）。项目（如已知的话）。 6)6)关键日期关键日期 填入初

36、次填入初次FMEAFMEA应完成的时间，该日期不应超过计划的生产设计发布日期。应完成的时间，该日期不应超过计划的生产设计发布日期。7)7)FMEAFMEA日期日期 填入编制填入编制FMEAFMEA原始稿的日期及最新修订的日期原始稿的日期及最新修订的日期 。 2022-1-2131第一版第一版第二版第二版第三版第三版原始稿日期原始稿日期最新最新修订修订日期日期2022-1-21328)8)核心小组核心小组 列出有权确定和列出有权确定和/ /或执行任务的责任部门的名称和个人的姓名（建或执行任务的责任部门的名称和个人的姓名（建议所有参加人员的姓名、部门、电话、地址等都应记录在一张分发表议所有参加人员

37、的姓名、部门、电话、地址等都应记录在一张分发表上。）上。）9)9)项目项目/ /功能功能 填入被分析项目的名称和其他相关信息（如编号、零件级别等）。填入被分析项目的名称和其他相关信息（如编号、零件级别等）。利用工程图纸上标明的名称并指明设计水平。在初次发布（如在概念利用工程图纸上标明的名称并指明设计水平。在初次发布（如在概念阶段）前，应使用试验性编号。阶段）前，应使用试验性编号。用尽可能简明的文字来说明被分析项用尽可能简明的文字来说明被分析项目满足设计意图的功能，目满足设计意图的功能，包括该系统运行环境（规定温度、压力、湿包括该系统运行环境（规定温度、压力、湿度范围、设计寿命）相关的信息（度量

38、度范围、设计寿命）相关的信息（度量/ /测量变量）。如果该项目有测量变量）。如果该项目有多种功能，且有不同的失效模式，应把所有的功能单独列出。多种功能，且有不同的失效模式，应把所有的功能单独列出。 2022-1-213310)10)潜在失效模式潜在失效模式所谓潜在失效模式是指部件、子系统或系统有可能会未达到或不能实所谓潜在失效模式是指部件、子系统或系统有可能会未达到或不能实现项目现项目/ /功能栏中所描述的预期功能的情况（如预期功能失效）。这种功能栏中所描述的预期功能的情况（如预期功能失效）。这种潜在的失效模式可能会是更高一级的子系统或系统的潜在失效模式的潜在的失效模式可能会是更高一级的子系统

39、或系统的潜在失效模式的起因或者是更低一级的部件的潜在失效模式的影响后果。起因或者是更低一级的部件的潜在失效模式的影响后果。对于特定的项目及其功能，列出每一个潜在的失效模式对于特定的项目及其功能，列出每一个潜在的失效模式。前提是这种。前提是这种失效可能发生，但不一定发生。推荐将对以往失效可能发生，但不一定发生。推荐将对以往TGWTGW（运行出错）研究、运行出错）研究、疑虑、报告和小组头脑风暴结果的回顾作为起点。疑虑、报告和小组头脑风暴结果的回顾作为起点。只可能出现在特定的运行条件下（如热、冷、干燥、粉尘等）和特定只可能出现在特定的运行条件下（如热、冷、干燥、粉尘等）和特定的使用条件下（如超过平均

40、里程、不平的路面、仅在城市内行驶等）的使用条件下（如超过平均里程、不平的路面、仅在城市内行驶等）的潜在失效模式应予以考虑。的潜在失效模式应予以考虑。2022-1-2134失效模式：尽可能的思考，失效模式：尽可能的思考，在所分析的汽车、系统、在所分析的汽车、系统、部件上会出现那些的故障：部件上会出现那些的故障：没有剎车、空调不冷、照没有剎车、空调不冷、照明不亮明不亮。 2022-1-2135典型的失效模式可包括，但不限于：典型的失效模式可包括，但不限于： 裂纹裂纹 变形变形 松动松动 泄漏泄漏 粘结粘结 氧化氧化 断裂断裂 不传不传输扭矩输扭矩 打滑（不能承受全部扭矩）打滑（不能承受全部扭矩）

41、无支撑（结构的）无支撑（结构的） 支撑不足（结构的）支撑不足（结构的） 刚性啮合刚性啮合 脱离太快脱离太快 信号不足信号不足 信号间断信号间断 无信号无信号注：潜在失效模式应以规范化或技术术语来描述，不必与顾客察觉注：潜在失效模式应以规范化或技术术语来描述，不必与顾客察觉的现象相的现象相同。同。2022-1-213611)11)潜在失效的后果潜在失效的后果 潜在失效的后果定义为顾客感受到的失效模式对功能的影响。潜在失效的后果定义为顾客感受到的失效模式对功能的影响。要根据顾客可能发现或经历的情况来描述失效的后果，要记住顾客要根据顾客可能发现或经历的情况来描述失效的后果，要记住顾客既可能是内部的顾

42、客也可能是最终用户。如果失效模式影响可能影既可能是内部的顾客也可能是最终用户。如果失效模式影响可能影响安全性或对法规的符合性，要清楚地予以说明。失效的后果应按响安全性或对法规的符合性，要清楚地予以说明。失效的后果应按照所分析的具体的系统、子系统或部件来说明。还应记住不同级别照所分析的具体的系统、子系统或部件来说明。还应记住不同级别的部件、子系统和系统之间存在着一种系统层次上的关系。例如，的部件、子系统和系统之间存在着一种系统层次上的关系。例如，一个零件可能会断裂，这样会引起总成的振动、从而导致一个系统一个零件可能会断裂，这样会引起总成的振动、从而导致一个系统间歇性运行。系统的间歇性运行可能会造

43、成性能的下降并最终导致间歇性运行。系统的间歇性运行可能会造成性能的下降并最终导致顾客的不满。分析的意图就是在小组所拥有的知识层次上，尽可能顾客的不满。分析的意图就是在小组所拥有的知识层次上，尽可能的预测到失效的后果。的预测到失效的后果。2022-1-2137失效后果：尽可能的思考，在汽车上出现此失效模式时对顾客有什么影响、会造成什么后果呢？2022-1-2138典型的失效后果可能是但不限于以下情况：典型的失效后果可能是但不限于以下情况： 噪音噪音 粗糙粗糙 工作不正常工作不正常 不起作用不起作用 外观不良外观不良 异味异味 不稳定不稳定 工作减弱工作减弱 运行间歇运行间歇 热衰变热衰变 泄漏泄

44、漏 不符合法规不符合法规2022-1-21391212）严重度（）严重度（S S） 严重度是一给定失效模式最严重的影响后果的级别。严重度严重度是一给定失效模式最严重的影响后果的级别。严重度是单一的是单一的FMEAFMEA范围内的相对定级结果。严重度数值的降低只有通过范围内的相对定级结果。严重度数值的降低只有通过改变设计才能够实现。严重度应以表改变设计才能够实现。严重度应以表2 2为导则进行估算：为导则进行估算： 推荐的评价准则推荐的评价准则 小组应对评定准则和分级规则达成一致意见，尽管个别产品分小组应对评定准则和分级规则达成一致意见，尽管个别产品分析可做修改。（见表析可做修改。（见表2 2）注

45、：不推荐修改确定为注：不推荐修改确定为9 9和和1010的严重度数值。严重度数值定级为的严重度数值。严重度数值定级为1 1的的失效模式不应进行进一步的分析。失效模式不应进行进一步的分析。注：有时，高的严重度定级可以通过修改设计，使之补偿或减轻失注：有时，高的严重度定级可以通过修改设计，使之补偿或减轻失效的严重度结果来予以减小。例如，效的严重度结果来予以减小。例如，“瘪胎瘪胎”可以减轻突然爆胎的可以减轻突然爆胎的严重度，严重度，“安全带安全带”可以减轻车辆碰撞的严重程度。可以减轻车辆碰撞的严重程度。2022-1-2140表表2.2.推荐的推荐的DFMEADFMEA严重严重度度评价准则评价准则后果

46、后果评定准则评定准则：后果的严重度后果的严重度严重度严重度无警告的无警告的严重危害严重危害这是一种非常严重的失效形式，它是在没有任何失效预兆的情况下影响这是一种非常严重的失效形式，它是在没有任何失效预兆的情况下影响到行车安全或不符合政府的法规到行车安全或不符合政府的法规1010有警告的有警告的严重危害严重危害这是一种非常严重的失效形式，是在具有失效预兆的前提下所发生的，这是一种非常严重的失效形式，是在具有失效预兆的前提下所发生的，影响到行车安全和影响到行车安全和/ /或违反了不符合政府的法规或违反了不符合政府的法规 9 9很高很高车辆车辆/ /项目不能运行项目不能运行( (丧失基本功能丧失基本

47、功能) ) 8 8高高车辆车辆/ /项目可运行，但性能下降，顾客非常不满意项目可运行，但性能下降，顾客非常不满意 7 7中等中等车辆车辆/ /项目可运行，但舒适性或方便性项目不能运行，顾客不满意项目可运行，但舒适性或方便性项目不能运行，顾客不满意 6 6低低车辆车辆/ /项目可运行，但舒适性或方便性项目的性能下降，顾客有些有些不项目可运行，但舒适性或方便性项目的性能下降，顾客有些有些不满意满意 5 5很低很低配合和外观配合和外观/ /尖响和卡嗒响等项目不舒服，大多数顾客尖响和卡嗒响等项目不舒服，大多数顾客(75%(75%以上以上) )能感觉能感觉到有缺陷到有缺陷4 4轻微轻微配合和外观配合和外

48、观/ /尖响和卡嗒响等项目不舒服，尖响和卡嗒响等项目不舒服，50%50%的顾客能感觉到有缺陷的顾客能感觉到有缺陷3 3很很轻微轻微配合和外观配合和外观/ /尖响和卡嗒响等项目不舒服，有辩识能力的顾客尖响和卡嗒响等项目不舒服，有辩识能力的顾客(25%(25%以下以下) )能感觉到有缺陷能感觉到有缺陷2 2无无无可辨别的后果无可辨别的后果1 12022-1-21411313）级别）级别 本栏目可用于对那些可能需要附加的设计或过程控制的本栏目可用于对那些可能需要附加的设计或过程控制的部件、子系统或系统的产品特殊特性的分级（如关键、部件、子系统或系统的产品特殊特性的分级（如关键、主要、重要、重点）。主

49、要、重要、重点）。本栏目还可用于突出高优先度的失效模式，以便在小组本栏目还可用于突出高优先度的失效模式，以便在小组认为有所帮助时或部门管理者要求时进行工程评价。认为有所帮助时或部门管理者要求时进行工程评价。产品或过程特殊特性符号及其使用服从于特定的公司规产品或过程特殊特性符号及其使用服从于特定的公司规定，在本文件中不予以标准化。定，在本文件中不予以标准化。 2022-1-21421414）失效的潜在起因）失效的潜在起因/ /机理机理所谓失效的潜在起因是指设计薄弱部分的迹象，其结果就是失效模所谓失效的潜在起因是指设计薄弱部分的迹象，其结果就是失效模式。式。尽可能地列出每一失效模式的每一个潜在起因

50、和尽可能地列出每一失效模式的每一个潜在起因和/ /或失效机理。起或失效机理。起因因/ /机理应尽可能简明而全面的列出，以便有针对性地采取补救的机理应尽可能简明而全面的列出，以便有针对性地采取补救的努力。努力。典型的失效起因可包括但不限于：典型的失效起因可包括但不限于： 规定的材料不正确规定的材料不正确 设计寿命设想不足设计寿命设想不足 应力过大应力过大 润滑能力不足润滑能力不足 维护说明书不充分维护说明书不充分 算法不正确算法不正确 2022-1-2143 维护说明书不当维护说明书不当 软件规范不当软件规范不当 表面精加工规范不当表面精加工规范不当 行程规范不足行程规范不足 规定的磨擦材料不当