2022精选土木工程的实习报告范文锦集六篇.docx

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1、2022精选土木工程的实习报告范文锦集六篇土木工程的实习报告 篇1一、前言1、测量实习时间：6月27日-7月9日2、测量地点：大连3、测量实习目的：利用土木工程测量的基本理论、基本学问和基本方法，完成实际中的测设和测定工作。通过测量实习，除了验证课堂理论外，还可进一步了解基本测绘工作的实践过程，系统地驾驭测量作业的操作、记录、计算、地形图测绘等基本技能，并进一步培育学生动手实力、团队合作实力及发觉问题、解决问题的实力，为以后应用测绘学问解决工程建设中有关问题打下基础。4、小组成员组长：组员：5.指导老师测量学授课老师6.测量设备DS3微倾式水准仪、DJ6型光学经纬仪、三角架、塔尺、尺垫、测纤、

2、记录板、对准杆、反光镜、卷尺5m7、测量实习任务：（1）测绘教学区250m*200m、1:500地形图一幅。（2）利用水准仪和经纬仪测限制点的高程和限制点间的角度。8、天气状况：晴或多云9、每天工作支配：（1）6月27日-6月30日：熟识水准仪并起先进行限制点高程的测量。（2）7月1日-7月3日：熟识经纬仪，并起先进行限制点间角度的测量。（3）7月4日-7月7日：领取全站仪并熟识运用方法，测出教学区的各点坐标（4）7月8日-7月11日：整理数据，测绘地形图，7月9日在双D港实习。（5）出勤状况：每天每人基本到齐。二、实习内容1、测量打算工作：（1）测量实习动员会议（2）测量道具的借领（3）踏勘

3、测区，选好限制点进行高程的测量（4）测量任务支配：在6月27日-6月30日中，全组人一起活动，轮番测量，在有限的时间内尽可能快速的完成任务。（5）测量时间支配： 上午6:3010：30，下午4:007:30（6）人员支配：测量时间段，全体组员无特别状况均到位。2.水准测量测量前打算水准测量的仪器和工具：水准仪、水准尺、尺垫 水准仪的运用方法：（1）水准仪架在两个限制点的中间，距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。（2）望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调整三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。（3）调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测

4、得后视读数和前视读数并记录下来。（4）三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。）、立标尺时，标尺除立直外还要选在重要的地方因此，选点就特别重要，点肯定要选在有代表性的地方同时要留意并点非越多越好相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。水准测量原理：水准测量是利用水准仪供应的水平视线，借助于带有分划的水准尺，干脆测定地面上两点间的高差，然后依据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。设水准测量的进行方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数；B称为前视点，b称为前视读数。假如已知A

5、点的高程HA，则B点的高程为： HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a-bB点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即 Hi=HA+a HB=Hi-b水准测量的实施：1）水准点：用水准测量方法测定高程的点。2）当预料高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时须要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预料水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。 水准测量的检核:1)计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。2)测站检核：对每一测站上的

6、每一读数，进行检核，用变更土木工程的实习报告 篇2一、 相识实习支配本次相识实习的主要目的：1通过实习，对般工业与民用建筑施工前的打算工作和整个施工过程有较深刻的了解；2理论联系实际，巩固和深化理解已学的理论学问(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性学问；3通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作实力，为将来参与工作打下基础；4通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能；5了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培育目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑

7、施工水平的远大志向；6与工人和基层生产人员亲密接触，学习他们的优秀品质。二、工程概况该工程为乐山市南方股份有限公司新建的职工住宅小区，位于乐山市市郊马路边，总建筑面积3750 m2，平面形式为一字型。该建筑为5幢，5层，每层高3米。外墙为干粘石面层，内墙为20mm水泥砂浆抹面，顶板勾缝喷浆，楼面为一般地面。木门，铝合金窗。基础为刚性基础，自然地基，基础埋深1.5。室内外高差0.6m。基础持力层为粉质粘土，地基上为500mm厚3:7灰土，砖砌大放脚，基底标高1.5m， 0.000m处为一道钢筋混凝土圈梁。室内地面门厅、走廊、居室、厕所、后楼梯、踏步皆为水泥砂浆地面。室内装饰主要用白灰沙浆外喷10

8、6涂料，室外装修为干粘石，散水为无筋砼一次抹光。屋顶为混凝土屋面板，预制混凝土挑檐板。屋面保温为炉渣砼，二毡三油防水，上人屋面部分加铺架空隔热平板。设备安装及水、暖、电工程协作土建施工。三 实习内容1放线（经纬仪和水平仪的实际驾驭）；2钢筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及学问驾驭；3. 图集的相识与了解。4. 现场各类学问阅历的积累。放线把图纸上的形态按1:1的比例投放到地面上 ；要学会看图纸，学会必要的仪器操作。施工员工是个综合性很强的工种，不仅要驾驭各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟

9、识图纸，从放大线起先，确定轴线位置，最终放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人。筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工起先就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，故不能满意功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。 1一般矩形建筑物放线技术1.1施工放线的第一步是复核规划定点位置一般施工总平面图上绘出的坐标，由规划技术人员现场定位，而规划定位是理论值与现场建筑物的实际位置有差别，肯定要复核、订正。不能完全按规划定点放线，需综合设计意图，依据现场实际状况确定位置，然后将限制点引出建筑物场外，爱护好桩位。1.2

10、测定建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉，标记红三角标高。再接各分层工序，依次往上弹线；挖土方洒灰线，捣制垫层后弹墨线，特殊留意，垫层上要弹出柱子的位置，且用红油漆标记四个角，以便柱子钢筋定位。在地梁处（0.000）精确弹出各轴线网，且要复核，如AB轴间5000，复核时应从BA测量，再测建筑物总长与各轴线间相加是否吻合。各轴线垂直引上，分楼层弹置确定限制轴网，标高由一条柱、墙角处引上，分楼 层标记50cm线或者100cm线，四周每道墙、柱上均弹水平线。施工放线是一项严谨、细致的工作，要按部就班，一步一个脚印，来不得半点马虎。关键轴线、尺寸都由施工技术员亲自操作，如钢卷尺的“0”起点距尺

11、端有100mm左右，而皮尺的“0”起点是扣勾的端点，若拉尺时一端是一个木工，一端是施工员，由于木工看错尺位常常出现放线误差10cm的事，所以施工员必需细致复查。 2常见异形平面建筑物放线技术2.1直角（垂线）做法放垂直线或直角是施工放线最基本的方法，每个工程要用多数次，在放线时应依据实际状况采纳才能速度快、效率高。2.1.1勾股定理它适合20米以内的定位放线，是最简洁便利的手工放线，如独立柱基础框边及轻短的建筑物轴线。若延长线过长，则造成误差较大。2.1.2等腰三角形法已知一条直线段，做垂线段用此方法将精确、快捷地做出垂直线。2.1.3工具法依据建筑物的平面图、制作出大小直角三角形、矩形、圆形

12、框，在放线时找到轴 线即套上模型特别快捷精确地弹出柱脚边线及其他边线。2.1.4经纬仪放线建筑物长超过20米，必需采纳经纬仪放线，其优点是精确，缺点是速度慢，要 动仪器定垂直线，转角时简单出错，故每一平面放线时必需做一个闭合差计算。2.2非同一垂直面的定位方法若墙、柱面在同一垂直面内，将轴线引上时可吊锤线或经纬仪干脆引上即可。但不在同一垂直面时必需实行肯定措施。2.2.1引延长线再做垂直线例如二层挑出阳台，在一层将阳台的轴线位定引出，做标记，在施工二层时再吊锤线从一层引出线引上。2.2.2分线延长例如二层是挑出阳台，在一层四角引锤线到二层，分出各轴线弹出轴线网，将轴线延长得到挑出的阳台轴线。该

13、法仅适用于短小建筑工程。2.2.3经纬仪定位例如安装工业厂房带牛腿的排架柱，必需两台经纬仪同时操作，非同一垂直面（牛腿正面）必需将仪器置于轴线上，否则造成差错。2.2.4借线引线办公大楼工程，天面有排出天沟、女儿墙、阳台等，外墙面不是同垂直面无法用吊锤将一层墙轴线引到天面，需在地面将墙体轴线延长出建筑物外600mm，在天面用木杆伸出，再用经纬仪在建筑物外600mm处引垂线，到天面后水平度量600mm引到建筑物内。2.3楼梯放线按质量评定要求，楼梯的每踏步之间的高差不能大于10mm，必需精确定位才能满意质量要求。在精确定出第一步和楼层处的踏步标高后即需将分格网状弹于楼梯的墙面上，那种仅拉斜线等分

14、踏步的方法是不妥的。结束语建筑施工放线是一项运用立体几何与平面几何、解析几何等多项学问结合的综合技术，包含有多种技能，需不断总结阅历驾驭技巧，擅长运用，能提高效益。土木工程的实习报告 篇3一、实习目的:1.巩固课堂所学的基本理论，联系现场实际，验证和拓宽视野，培育和实际工作实力。2.驾驭流水的地质作用对岩石的影响及冲刷形成河谷的过程。3.了解三大岩石的形成过程，辨别岩浆岩、沉积岩、变质岩，产生时代、结构、产状、形成缘由及现象等。4.学习运用罗盘仪测岩石的走向，倾向和倾角。5.用流水地质作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成过程。并了解溶洞的形成缘由。6培育学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等

15、优良品质和增加集体观念，驾驭野外的操作技能和编写实习报告的实力，总结此次实习与我们所学专业的相关联系。二、实习内容:这学期我们土木专业进行了为期两天半的庐山地质实习，第一天上午我们到达了那里并支配好了住宿，下午一点我们动身到秀峰视察其地质概况。其次天上午到海汇镇水库视察其地质概况和沉积物，并学习罗盘的运用，下午便去三叠泉视察沉积岩的形成以及庐山的形成，最终一天沿路返回视察狮子洞的溶岩现象，然后去了采石场。通过这次野外实习，我们进一步加固和加深了课堂里学过的理论学问，而且我们还能用工程地质观点分析实际问题和视察实力。在实习中，视察分析褶皱、断裂特征，学会了分辨分析河流地质作用的实力，从而进一步明

16、确了工程地质的地位以及与工程建设紧密结合的治学思想。三、实习路途：秀峰龙潭-秀峰卧龙桥-海汇镇水库-三叠泉-狮子洞-隘口马头山庄四、庐山及其概况:庐山，雄峙于长江南岸，兀立于鄱阳湖西北。庐山、长江、鄱阳湖三位一体的奇异结合，特别的地理位置，造就出具有突出价值的地质地貌景观。在地貌学上，庐山称为“地垒式断块山”。它在10亿年前就起先了它的发展史，它记录了地球的地壳演化史，它承载过地球曾发生的那一次次惊心动魄的巨变。庐山是由北东南西向断裂作用上升而成的断块山，平面形态呈肾形，中部宽而向东北和西南渐渐收窄，长20多公里，最宽10多公里，最高峰为汉阳峰，高1474米。山体内的褶皱、断层和单斜构造地貌都

17、很明显。此外，还有尚在争辩中的第四纪山岳冰川地貌。六十多年前，地质学家李四光经过反复考察和探讨，认定庐山第四纪时发生多次冰川，并命名为：鄱阳冰期、鄱阳大姑间冰期、大姑冰期、大姑庐山间冰期、庐山冰期，为中国第四纪冰川地质学奠定了坚实的基础。庐山，位于中国江西省北部，东经115度52分116度零8分，北纬29度26分29度41分，面积302平方公里，外围爱护地带面积500平方公里。北濒一泻千里的长江，南襟烟波浩渺的鄱阳湖，大江、大湖、大山浑然一体，险峻与秀丽刚柔相济，素以“雄、奇、险、秀”著名于世。在完全的庐山地区，存在着两大主要的断层：泉断层（鄱阳湖一带）下降，形成盆地，即为鄱阳湖；莲花洞断层（

18、九江一带）下降，形成了九江盆地。鄱阳湖即为断陷盆地。（一）秀峰龙潭20xx年4月20日下午我们来到了整个实习的第一站秀峰龙潭。老师告知我们整个庐山以石英砂岩为主,但这里是火成岩中的花岗岩。花岗岩后期被岩浆侵入形成的。花岗岩，形成于株罗纪燕山运动的产物。分布规律：沿庐山东麓条带分布，北面海汇秀峰温泉，顺庐山东麓的一条断层带侵入上来的。温泉断层是庐山和鄱阳湖向的断层。上盘：鄱阳湖平原下降。下盘：庐山上升。五老峰断层崖。花岗岩中剪切节理，暗色的为黑云母；浅色为石英和长石。下一站我们来到了青玉峡，它是典型v型沟谷，地壳上升剧烈，流水侵蚀剧烈。山上升，水下切，即形成了光滑的磨石，冲石，和浴石等，也形成了

19、现在的秀峰的深谷。卸荷裂隙（发生在硬和脆的岩石当中）：平行斜坡坡面，沟谷回弹产生的。龙潭的形成是水流和地壳运动的综合作用结果。水流的侵蚀、搬运、 沉积按方向分可以分为向下和侧向，按成因有：速度冲刷，细小颗粒磨蚀，可溶性岩的溶蚀。下蚀使河床变深，一般在河流上游，侧蚀使河弯曲，一般在河流下游。在那我们还看到了张节理，由张力引起，裂面宽，不长，不光滑，不宽。（二）秀峰卧龙桥逆着秀峰的主溪流而上的，我们来到了卧龙桥。由于有流水的作用冲击，使秀峰的内部岩石地貌呈现在我们的眼前，通过老师的介绍，我们了解到卧龙桥处为火成岩中的花岗岩，它是由地下深处的岩浆以侵入岩石的形式在地下或地表形成的。它由正长石，白石英

20、和黑云母组成，东西走向长40km。南北走向宽1km，在三叠纪时代重出海平面，并且伴随有断层的形成.正式形成于第四纪。此处由于地幔岩浆的侵入形成断层，既南面凹线的鄱阳湖，正面下降形成现在的九江，所以说鄱阳湖盆地是个断裂盆地。此处的岩体比较大，为伟晶花岗岩,他是由于花岗岩内部产生裂隙,岩浆二次侵入形成的, 等粒结构、粒径大于5mm，颗粒径较大，这种形成主要与温度有关。花岗岩是一种分布广泛的岩石，各个地质时代都有产出。形态多为岩基、岩株、岩脉等，它是由深度变质和交代作用所引起的花岗岩化作用的结果。即地下深处的岩浆以侵入岩石的形式在地下或地表形成的。很多有色金属矿产如铜、铅、锌、钨、锡、铋、钼等，贵金

21、属如金、银等，稀有金属如铌、钽、铍等，放射性元素如铀、钍等，都与花岗岩有关。花岗岩结构匀称，质地坚硬，颜色美观，是优质建筑石料。由于地下岩浆的作用，形成了拉应力作用的张节理。我们还了解到在这样的岩脉和岩墙里,简单产生宝石( 三 ) 海汇镇水库4月21号，也就是实习的其次天我们来到了海汇镇水库，从河流中的岩石可以看出，自上游至下游，颗粒渐渐变细，这个特点称为分选性。它是由于搬运途中，琐碎颗粒在运动中相碰撞，摩擦，带菱角的碎石被磨得浑圆，而且颗粒渐渐变细。在河床中沉积有粗大的巨砾，卵石，砾石和粗砂，河流下游则为较细的砾石，沙子。此区河床比较粗大，在河流凸岸形成河漫滩，洪水时被水沉没，河漫滩下部有河

22、床相的砂卵石，而上部是河漫滩相的细砂，粉沙或粘性土。此地区区域为接纳变质，在动力压力的交替作用下形成冲击的石子为硅卡石。它是由于地壳的阶梯上升，河床育出地面以上，地下基座上有基岩，与此同时水流下落加强，在水流的冲击，搬运，沉积等地质作用下，并在是水的不断侵蚀下，地面阶梯老化积累而导致积累物的形成。此处的源头为三叠泉，在水的冲击下，下游的石头粒径都比较小，有的地方甚至成细砂状分布。接着向前，入口处的一块大岩石，能看到变质岩（花岗片麻岩的一种）、片麻构造、变晶结构。岩石中有深色矿物的云母、角闪石和浅色矿石石英，长石成条状带状分布，相成黑白相间的断续带状构造。矿物有云母、绿泥石、滑石等片状矿物。节理

23、比较完整，强度低，抗风化实力强，极易沿片理产生滑动。土木工程的实习报告 篇4我XX年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日，我被分到单位，加入了光荣的送电工队伍。但我深知，我这个送电工，短暂还不够格，还须要虚心仔细的学习。经过这一年的实习，我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高，现作一简洁总结。在入厂培训之前，组织部支配我在公司团委帮助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干，但我还是特别仔细地对待每一项工作。接下来，参与公司组织部支配的入厂前教化培训。在培训中，公司技术处、质保

24、部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热忱介绍和教化培训使我在各相关方面对公司有了新的熟识，接下来又参与了省公司支配的电力系统大中专毕业生上岗前培训，经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课，又进一步熬炼了精神毅力、丰富了学问、开阔了视野。这些教化培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关切和期望，在肯定程度上也成为我在今后的工作中仔细学习、主动向上的动力之一，为踏上实习岗位打下了良好基础。分到施工五队之后，XX年10月16日，怀着对送电线路施工的新奇和满腔热忱，我去了正处于架线阶段的220kv永商线路工程。当天早上动身，始终到晚上才到施工队驻地。还好，工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很

25、便利，但在我自己看来，有吃有住、干净整齐就是最好的条件了，不管过去是不是学生，不管过去的校内生活是多么美妙，作为一名河南送变电的职工，我们更应当关切的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地，队里师傅给我找了张床，行李一铺开就躺下睡了。其次天早上五点半天还不太亮就起床了，天还下着雨，我本以为这样的天气可能不会出工，可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳，师傅们、民工们都抢先上了车，我也抓紧挤了上去。上去才知道，车上装满了施工器具，车上到处是泥水，连个落脚的地方都没有。我就那样站着，车要开的时候，一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布，我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开

26、后，雨下的更大些了，我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在车厢里。车上的人们绽开一大块塑料布，车厢四边的人用手拽着，我在边上也拽着一角，那一刻，我体会到了我们送变电师傅们的辛苦，这是我过去没有想象到的。但是我又想或许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮，始终工作到天黑才收工，回到家已经是将近八点了。在接下来的一个月里，跟随师傅们搭跨越架，护线等等，知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则，知道了护线看似轻松，事实上必需时刻集中精力，随时向牵引场、张力场汇报状况，遇到问题必需刚好处理，想尽一切方法确保正常牵线。在工地，我虚心向师傅们请教学习，对于队长、师傅支配的工作，从不挑挑拣拣，每

27、一件事，我都以虚心仔细的看法去对待。就拿拧螺丝来说，不能用力过大，但还得满意扭矩要求，拧防盗帽肯定要注意将防盗帽与螺丝杆对正，假如不当心拧偏又退不下来，就会很麻烦。诸如此类的事还有许多，这就须要自己在今后的工作中接着保持虚心谨慎的工作作风，对待每一件事，技术、阅历是一方面，而对待工作的看法同样是个很重要的问题。从商丘回来，参与了公司教化处支配的测工培训并在最终的考核中取得优异成果。在培训中主要学习了一些测量理论学问和仪器的简洁操作。这些学问还须要在实际施工中结合实际仔细实践。土木工程的实习报告 篇5一、实习目的将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。同

28、时，也能开拓视野，完善自己的学问结构，达到熬炼实力的目的。让我们对本专业学问形成一个客观，理性的相识，从而不与社会现实相脱节。二、实习时间20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日三、实习地点xxxx地区实习团队：土木工程道桥专业全体师生。四、实习要求（1）实际视察各种路桥模型，理论联系实际，相识并了解路桥的结构。（2）通过自己实地的视察并记录，了解马路的交通量，计算一般地市内马路桥梁的交通压力。（3）了解板的配筋方法、施工要领。（4）了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。（5）了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

29、（7）了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。五、实习内容实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲解并描述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工高校土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满足，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮

30、骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按运用性质分为城市道路、马路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速马路则是交通出入受到限制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群，因生活和生产的须要，形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，渐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。道路工程学的探讨内容主要有：道路网规划和路途勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调

31、发展，路网布局的完善。路途勘测设计应选定技术经济化的路途，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行细心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。路基既是路途的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为限制施工进度的关键

32、，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；根据标准设计，严格限制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场限制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，削减负温差的不利影响；当路途通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路途不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其详细状况和特征，实行防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层

33、次的坚实、稳定、平整和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其运用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲垮的主因。依据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲垮路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严峻时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利浇灌相协作，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明状况，全面考虑，因地制宜，就地取材，

34、防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、马路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。隧道工程是指从事探讨和建立各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的、应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交

35、通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，确定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道经常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如

36、作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。六、实习总结首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行状况和提高线路的运行实力。其三，隧道是一项隐藏在地下、水下或山体内部的重要结构。其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是非常重要的。最终，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更困难

37、和施工技术不完善！土木工程的实习报告 篇6一、实习时间和地点：1.20xx年8月29日星期一，陕西理工学院南区，试验楼;2.20xx年8月30日星期二，汉江新城和天河望江郡，住宅楼;3.20xx年8月31日星期三，汉中职业技术学院新校区;4.20xx年9月1 日星期四，陕西理工学院北区，工业厂房;5.20xx年9月2 日星期五，汉中市世纪阳光商场。二、实习目的：走进施工现场，亲身感受建筑工地的氛围，把理论和实践相结合，为以后进一步实习和工作打基础。三、实习相识感受和学到的学问建筑设计原则：依据任务书的要求，综合运用所学的理论学问，遵循有关的设计规范，满意有关功能要求，具体收集有关资料，使设计能

38、够满意相关的运用功能。我们土木工程专业学生进行了为期一周的相识实习，主要是参观施工现场，先后参观了试验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。星期一上午参观了我们学校南区试验楼的施工现场，共十三层之高。我们到达集合地点后，头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着：不戴平安帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要留意的就是平安问题!同时，为了确保施工能顺当进行和施工的平安，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习是提前经过他们同意的!进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的

39、过的已经建好并投入运用的楼不同。主体前面有个很大的场地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。我们跟着老师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，起先觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。在承重柱的四周有许多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁须要很大的支撑力。 上到第十三层，我视察了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，

40、主梁有九条，次梁有六条;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。柱子不一样，三四条梁要交汇于柱，就必定要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋非常密集，同时浇筑混凝土时也要留意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路;架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高我们已感受到了深厚的建筑氛围。星期二上午我们参观了汉江新城和天河望江郡，主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分，也重新巩固了一下它们的作用。当然，阳台、供水供电设备以及各种预留缝，还有抗震

41、墙等我们都做了具体的了解。以前总是对建筑工地的塔吊充溢很多疑问，特殊是塔吊是如何升降的等问题。塔吊是工地上一种常用的起重设备，主要用的是杠杆原理。通过老师的讲解和查资料，我对塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模块化设计，由多个长方形塔身钢架连接而成，在塔柱里面装有一个油压千斤顶，想要上升塔身就用千斤顶，然后上升，将塔柱伸长，再用自身的吊臂吊起一段柱身放进去，再缩起千斤顶，就这样往塔身下放一个模块。塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中，而塔吊的基座相当于一个小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，随着施工高度的增加而增加小套筒的连接件，随之将大套筒滑升至施工高度。着陆过程也类同于此，大套

42、筒向下滑落一节，小套筒就拆除一节，并用大套筒的起重臂将其着陆。通过老师的讲解和相关资料，对混凝土的养护也有了更多的了解。混凝土养护：为了保证已浇筑好的混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必需仔细做好养护工作。针对本工程的特点，对不同的部位选用如下的养护方法：首先，对于梁板等水平构件采纳覆盖浇水养护。在平均气温高于+5的自然条件下，用覆盖材料对混凝土表面加以在覆盖并浇水养护，使混凝土在肯定时间内保持水化作用所须要的适当温度和湿度条件。应符合下列规定：覆盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12h以内进行。浇水养护时间内，对采纳硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥等拌制的混凝土，不得少于7d.浇水次数依据能够保持混凝土处于潮湿的状态来确定。混凝土的养护用水与拌制水相同。当日平均气温低于5时，不得浇水。其次，对于混凝土柱采纳薄膜布养护。采纳不透水、气的薄膜布养护，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部严密的覆盖起来，保证混凝土在不失水的状况下得到足够的养护。