2022大学生金工实习报告范文锦集6篇.docx

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1、2022大学生金工实习报告范文锦集6篇高校生金工实习报告 篇1x x 年月我们土木专业进行了为期两周的金工实习，因为是第一次参与实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发觉收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地相识，在自己实力提高的同时更增加了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信念。现在回想这一周的蓝领之行，我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；累手持锉刀不停地锉呀锉；辣各个工种师傅的精彩表演以及我们的亲自动手；的甜亲自制作精致的心和子弹以及以后学会的基本技能。新奇的我们，带着新奇的心情，各自迫不及待的地向

2、工程训练中心飞奔。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得特别生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地河南理工高校工程训练中心。理工大不愧是连云港最好的工科院校之一，这样的工程训练中心足以与重点高校相媲美了。按学校支配的日程，各个实习班先集合在一起由实习的老师先给我们讲解实习中的平安事项。然后各就各位，到各自的实习车间，第一次瞧见这么多的机器这么大的车间我唏嘘不已，由于是第一次来指导老师慎重的向我们强调了平安的重要性，所以没有一个同学乱动机器。而我们一组就更不会乱动了，我们第一项是铸工。这对于我们既熟识又生疏，因为我们在家就见过人家用铝铸造铝锅了，

3、但是我们还没有谁动过手。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和平安操作规程。我们这个工种的实习教学内容 一、铸造生产工艺过程、特点和应用；二、型砂蕊矿应具备的主要性能及组成； 三、型砂的结构，分清零件、模样和组件间的差别； 四、型砂的作用、结构及制造方法； 五、铸件分型面的选择，手工两箱造型的特点及应用，三箱、刮板、机器造型等造型方法的特点及应用； 六、熔炼设备、浇铸工艺以及浇铸系统的作用和组成； 七、铸造缺陷及其产生缘由，特种铸造的特点及应用。然后是平安操作规程一、进入工作场地必需穿戴工作服，禁止传塑料底和胶底鞋；二、工作前检查自用设备和工具，砂型必需排列整齐，并留出通道； 三、造型是要保证

4、分型面平整，吻合。烘模造型有缝处要用泥补牢，防止漏铁水； 四、禁止用嘴吹型砂，是用吹风器时，要选择无人方向吹，以免沙尘吹入眼中； 五、搬运砂箱和砂型时要按依次进行，以免倒塌伤人。调运重物或砂箱时要牢靠，听从统一指挥。操作时，随时留意过顶行车铃声，避让调运重物； 六、浇铸铁水时应穿戴防护用具，除干脆操作者外，其他人必需离开肯定距离。两人抬铁水包时要稳，步伐要一样； 七、浇铸前必需烘干铁水包，挡渣棒要预热，贴水面上只能覆盖干草灰不能用草包等易燃物； 八、浇铸速度极流量要驾驭适当，浇筑是人不能站在铁水正面，并严禁从冒气口正面视察铁水； 九、发生任何事故时，要保持冷静，听从统一指挥。学习完这些我们就可

5、以跟师傅学习铸工了。看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。我虽然小时玩泥巴的高手，在望见砂铳子知后，还是很新奇。想不到挖沙也能挖是那么高级。我们非专业的学生是做一个最简洁的模具。根据这些要求我们依照指导老师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先依据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔，最终开箱去模依据模型划出通道，清理干净砂屑，合箱即可进行浇铸。在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处，由于不知道这里的砂加了种种添加剂后的详细性质，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什

6、么？结果是弄的跟砖头似的，就差在铸造实习中再放电炉中烧一下了，让人感觉好像回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。通过学习我知道了铸造工艺的困难性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这部一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简洁零件的手工造型、型蕊的制作，以及简洁零件的浇注，和对冲天炉结构的相识。对铸工我只有一句话：铸工是金属加工的基础，没有铸工什么都弄不好。下午我们告辞了已经熟识的铸工工。到了一个个（应当是有3个）新的工种。这次一

7、下午学习三个工种，当然了一样还要先学习今日下午的学习内容和平安事项。在这个车间里我们首先看到的是几种机床，有一般车床、数控机床、铣床、刨床、磨床等，在指导老师的再一次留意平安的嘱咐后我们起先了车工、铣工、刨工、磨工等几种工种的实习，是习内容? 一、车库型号含义、车库组成及传动系统；? 二、车刀的组成及其结构特点，车刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盘套类、轴类零件车削方法；? 四、锥面、螺纹和各类槽的切削方法；? 五、铣床、刨库、磨库的结构特点及加工范围 ；六、纵磨法和横磨法，顺铣和逆铣的区分；磨工平安技术操作规程一、开车前要用手扳动砂轮，看是否有阻力，再点车运转，并留意各润滑部位是否有

8、油，待砂轮空转几分钟后再行磨削。二、工作前必需戴好防护用品，干磨零件时必需戴口罩和眼镜。三、起先工作时应慢吃刀，以免冷的砂轮温升太快而产生裂纹。四、被加工工件必需装夹坚固，吃刀不得过猛，装夹沉重工夹具时，先要垫好木板及其它防护装置，以免伤及机床及自身。五、更换新砂轮时必需经过检查，砂轮规格必需符合机床转速要求，砂轮要无裂纹且响声嘹亮，并作好砂轮的静平衡试验，否则严禁运用。六、新砂轮试转时，人必需站在砂轮旋转方向的侧面，不得面对旋向。严禁手拿工件在砂轮正面和侧面磨削。七、对砂轮要妥当保管，即使有微小划伤，也要弄清缘由清除隐患后方可运用。八、安装砂轮必需垫好垫片，砂轮没关系固太紧，紧至砂轮不会滑动

9、时为宜，且必需安装防护罩。九、顶磨时，夹箍肯定要夹紧；检查顶尖是否合乎要求，采纳合金顶尖要常常检查是否有裂痕；加工前顶尖孔肯定要加黄油。十、测量工件和装加工件时必需停车。十一、磨平面时应检查磁盘吸力是否适当，工件要吸牢，砂轮进给方向的对面是否安装防护罩。十二、砂轮快速进给时，必需位置适当，防止砂轮和工件相碰，快速移动时，砂轮必需退回。十三、磨削中用冷却液时，停砂轮前，应先关闭水龙头，等砂轮略转一会后再关砂轮，以防冷却液流在砂轮中造成不平衡发生事故。十四、工作时要精力集中，坚守岗位；离开机床时要关灯断电；电器发生故障要刚好切断电源，不要乱动，以免发生事故。十五、工作完毕后，要将各手柄打到空档位置

10、，工作台放在中间，拉下电闸。至于另外两个工种的平安操作规程，学到了的时候师傅还要讲我们就先只学了磨工。学完了上面这些内容我们就起先跟师傅学习了。首先磨工，磨工名副其实的就是用机床上的一个高速旋转的特别砂轮把工件磨平磨光。据师傅讲磨床是铣刨、磨和车床中最危急的一种机床了，这一说简直让我们毛骨悚然。不过又经过师傅细细讲过之后就不那么胆怯了，但是由于我们是非专业的学生所以我们在这个较危急的工种就只有看的份了，不过我们还是可以了解许多东西的，我们也很满意了。然后我们就来到了铣床车间，虽然是不同车床但也都差不多。以前以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！铣床就是一个大机床，

11、假如小一些就跟木匠用的电钻差不多。只是这个机床可以钻钢铁，而且可加工平面。为了平安师傅还是要再一次讲平安操作。首先进入工作场地必需穿戴工作服,操作时不准戴手套,女同学必需戴平安帽。然后是操作者必需熟识本机床的性能、结构与操作方法；开车时要留意油窗是否上油，机床有无异样声音，操纵手柄是否敏捷牢靠，并清洁润滑部位加入润滑油；机床各导轨面严禁放置工具、零物等，以免损坏机床；工件与刀具必需装夹坚固，装夹大型工件及刀盘时，必需用木板垫好滑动面，以防止损坏机床；必需根据切削规范进行加工，不得吃刀过猛，以防断齿或扭轴等事故发生；刀杆反转时，尾端套管必需装键，以免螺帽松动坏刀伤人；铣切时，严禁用手模刀刃和切削

12、部位，或用棉纱擦拭工件；铣刀若无机动冷却需人工加冷却液时，必需从刀的前方加入，毛刷要离开刀具，切勿在后方加入，以免铣刀伤人；严禁超负荷运用机床，严禁运用高压行灯，以免损坏机器和发生触电事故；变速时，必需停车，以免打坏齿轮；操作者必需坚守岗位，集中精力，严格按图纸工艺加工，有事离开机器要停车灭。又给我们讲了铣床加工的范围和操作方法，然后就开车做示范。这次还是没让动手，很是缺憾。最终是刨工，就更是简洁了，因为锻造车间弄的噪音很大而且刨床相对简洁，师傅只讲了一点。我们还是了解了刨工平安技术操作规程，详细一、开车前首先检查电源开关是否在停止位置，并留意刨床各油孔是否有油。二、机器运转中不行用手模刀具及

13、工件。三、工作进行中勿把头俯在刀架行程内。四、不要在刀具运行中进行测量、对样板、紧螺丝以及调换刀具与装卸工件。五、刨床开动前要前后照看，行程内不得有障碍物。六、刀具装好后，刀尖要离工件略高一些，以免开车时刀具遇到工件发生事故。七、工作台侧面、行程挡板，必需上紧，不得松动。八、机床变速时必需停车进行。九、机床走刀时不准离开工作岗位。十、工作完毕后应将机床各润滑面清擦上油，并清扫卫生。没方法呀，谁让我们是非专业的学生呢。我们还是特别兴奋的完成了这天的实习。其次天，我们实习车工，当然了还是要先学习平安操作规程，这是平安的须要。车床是这四种车床中最危急的了。车工平安技术操作规程? 一、上班时必需穿好工

14、作服，女同志必需戴好工作帽。 ? 二、开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有阻碍之处，然后进? 行低速运转试车，并清洁各润滑部位，加入润滑油。三、开车后应马上观看油窗是否上油，发觉不流淌，应马上停车解除故障。四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。五、变换转速与进刀量时必需停车，以防碰坏齿轮。六、运用卡盘、花盘时凡有保险卡者，必需上保险卡，以免因吃刀过大将卡、花盘背的过紧而不好拆卸或反转时甩下卡、花盘，而发生损伤事故。七、装卸卡具和较大工件时，必需在床面上垫上木板，以防止卡具和工件掉落而损坏床面。八、自动走刀时，必需将刀架推至

15、与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸而底座遇到卡盘上。九、高速切削时，肯定要运用活顶针，顶针伸出不行过长，最多不得超出尾座套筒的三分之一，严禁运用死顶针。十、加工长、大工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。十一、加工瘦长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。十二、加工偏心工件时必需加平衡块，且刹车不能过猛。十三、车削时，必需加紧工件与车刀，并紧固好刀架。十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件，不准用手干脆去清理切屑。十五、避开切屑掉在丝杠、光杠上并随时留意清除床面切屑，长的切屑要刚好清理，以免伤人。十六、不准运用无柄锉刀，运用锉刀时右手在前，左手在后；不

16、准隔机床传递工具、工件和其他物品。十七、车床地面上放置的脚踏板，必需坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。十八、严禁超负荷运用机床，以免机床零件损坏。十九、电器发生故障，要刚好找电工解除，不得私自处理和接通电源，以免处理不当烧坏电机、电器或触电。二十、修理、保养机床必需切断电源。二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物清除干净再加注润滑油于润滑面上。学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的相识。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加

17、工。师傅还向我们演示加工了一个带螺纹的封闭作用的工件。这才明白以前见的螺丝是怎么来的了。师傅就是师傅不大一会一个精致的工件就出来了。下午我们起先自己动手按自己的想象加工一样东西。起先只开了一台机床，我根本就插不上手于是我就又让师傅开了一台机床。这次我简直兴奋极了，我起先按自己的想象加工有个特殊的子弹头。花了半下午的时间最终加工好了，那真有一份说不出的胜利的感觉。第三天是钳工，这次该我们用力气了。据说这就是地狱啊，简直就是累杀小子呀，不过还要去呀。虽然钳工大的机车很少用基本上是手工，但到了车间还是要学习平安操作规程。一、工作前要检查各种工具是否完整与灵敏，否则应马上修理。二、工作中运用的扳子，大

18、小要合适，不得反向和套铁管子运用。三、运用锉刀、刮刀时，必需安装木把且要安装坚固。四、对面錾工作物时，中间需安装铁丝网。五、紧螺丝时，要两脚站稳，不行用力过猛。六、钻下或锉下的铁屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。七、运用台钻钻孔时，不得戴手套。八、钻小的工件时，要用钳子或其他工具夹住，不准用手拿着。九、运用摇臂钻时要检查自动走刀及操作手柄是否在空档位置。十、运用手电钻或手提砂轮时，必需穿绝缘鞋或戴绝缘手套，并要运用地线。十一、修理任何机器或设备前，必需停车关闭总电源并将传动皮带卸下来。十二、修理好的机床在开车前必需检查各传动部分有无故障，将防护物品安装好，再开车试验。十三、电器发生故障时，应找电工修

19、理，不得乱动。十四、放置窄面的工件时不得立着或摞的太高，以免倒下伤人。学习完了我们就可以听师傅讲了，师傅先带我们了解了一些机床，然后又讲了钳工的主要设备，让我们相识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。相识完这些后，老师起先介绍锯了及锯子的运用方法，以及划线、钻孔等。等师傅讲完就每人发一块铁片自己动手加工自己想加工的东西。这时候整个车间噪声四起，弄的我直想捂耳朵。不过现在已经忘了钳工是最累人的工种了。我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。有人为了摆脱俗气加工着很特殊的玩意儿，我起先也加工了自己想的特殊形态的东西，但后来又改成了最俗气的心了。经过一上午的

20、加工最终成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工的心进行抛光，最终一个从俗气中走出来的心加工胜利了。我好兴奋哦。在加工中我知道了钳工是须要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快。我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。? 第四天我们实习锻工，说俗一点就是打铁。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在渐渐完善。看是一项很简洁的操作但是其困难程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空气锤。那锤假如轧在身上可就粉身碎骨了。所以还要学习锻工平安技术操作规程， 1 2 3 4 5一、工作前先

21、检查动力锤、钻子、风机等各种工具、机器是否完好，锤把是否有钉楔子，机器要加油润滑。二、红炉工及掌钳工要用好防护品。各种锤头、凿子等类似的工具，顶端的毛刺应刚好磨去，以免飞刺崩出伤人。三、要常常检查锤把和锤头，是否有断裂或活动现象。四、凿子锤子等类似工具，运用时要安装好木把，不得徒手操作。五、红截、冷截钢铁时打锤者应站在侧面，至切料将断时，要酌量打击，以免断铁崩人。六、不得运用钳口不适合锻件的手钳,以免锻件飞出伤人。七、打锤者要听从掌钳者的指挥,二人动作必需一样,工作中不得说笑。八、初学打锤时应前后留意一下,以免打伤别人,任何人不行在锤手背后2.5米内站立。九、材料未知其凉热者,不要用手去拿,刚

22、打完的热铁应放置在指定地点,不行随地乱放,以免不知者烫伤手和烧毁鞋衣等。十、空气锤开动前必需对轴承等滑动部件进行检查,添加润滑油；并检查螺丝机件等有无松动。十一、空气锤开动时勿用手搬动模子及工具头,受打击的工具务须加热。十二、开动空气锤者和掌钳工应亲密协作,锻件放稳后再开锤,不行疏忽大意。十三、不行用手去移动钻座上放置的工作物,头不行伸入锤头下部。十四、空气锤不行空打,也不行强打薄板,又不行打温度已低的工作物。十五、锻打时不得将手钳或夹具的柄正对着腹部,要握在身旁。十六、运用工具每日检查一次,锤要每周安放在水中泡一次,以免掉头.十七、凿子、手锤等工具，顶端的毛刺应刚好去掉。十九、工作完毕后应将

23、机器上各光面清擦润滑，将机器四周氧化皮清除干净。学习完了才可以起先实习。先是师傅给我们讲淬火和锻造的有关技术。真是太困难了，还要驾驭温度、时间等。我听的很仔细，但是因为我们是非转业的所以有些内容我们根本就没听说过。通过师傅讲解我了解到许多关于锻造的学问，比如：常见的锻造方法有自由锻、胎模椴和模锻。并且了解了它们的定义和应用范围。首先是自由锻的特点，工具简洁，操作敏捷，但锻件精度低，生产效率不高，只适用于单件、小批生产。自由锻的设备（1）加热设备（2）机锻设备（3）手锻设备自由锻工序：（1）基本工序有：镦粗、拔长、冲孔、弯曲、错移、扭曲和切割等（2）协助工序如：压钳口、局部拔长等（3）修理工序如

24、校正、滚圆等（4）实习件的锻造接下来是胎模锻，有以下内容：1、定义。2、优点。3、种类、结构及用途。最终讲的是模锻：分为锤上模锻和压力机上模锻。由于锤上模锻和压力机上模锻不同，制作模具时要求不同。这一点师傅还举了一个例子，锻打时模具的角度要大一些，不能按书本上的照抄。这又一次让我深刻体会到实践的重要性。讲了它们各自的特点和应用范围后，还讲了工作不慎简单造成的缺陷。对于缺陷我们锻造的工件在所难免。在我们起先亲自实习时，指导老师先给我们讲了一大堆金属材料的成分、结构特点以及获得不同的材料须要加热和冷却的方法等，让我们切实地了解了身边的铁具性能，大大丰富了我们的学问面。当把钢材料加热到1100度左右

25、一段时间后便可起先进行锻造，我们运用的锤是40千克的空气锤 ，开启后，缓慢提起锤头，另一同伴把烧得发白的铁块用火钳夹牢后放在工作台上，限制进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给，当铁块变成暗红色后停止锤炼，其中在翻转铁块时应提起锤头。当然在锻造过程中关键就在火候的限制，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理确定着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷。这里把人类的科技文明得到充分体现，因此锻造确不是一种简洁的体力活。高校生金工实习报告 篇2实习目的：1、增加实际相识，提高实践实力;2、通过此次的相识实习使学生相识钢铁生产企业的概貌，了解钢铁企业的主要生产工艺，增加对平安工程专业学科的

26、感性相识，了解平安工程专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势;3、熟识平安工程技术人员的工作职责和工作程序，获得组织和管理生产的初步学问;4、虚心向工人和技术人员学习，培育酷爱专业、酷爱劳动、酷爱工农的品德。实习任务：1、听平安报告。主要内容有：工厂平安管理的体制、平安管理机构的设置及人员的配备、平安生产责任制、平安教化及培训、平安生产投入及平安技术措施安排、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。2、听生产工艺报告，并参观了解工厂的主要生产工艺流程(包括烧结工艺、焦化工艺、炼铁工艺、炼钢工艺、轧钢工艺等)。实习要求：1、参观中必需听从引导人员的指挥，严格遵守工厂的平安规章制度，牢树

27、平安第一的思想，切实留意平安。一旦发觉有违反纪律者，实习成果一不及格处理。2、实习时必需仔细听报告、做好笔记。实习参观过程中主动向工程技术人员请教有关生产和平安管理方面的问题。二、实习内容作为平安工程二年级的学生,依据学校的支配，我们以7月3日至7月13日在武钢进行了为期近两周的相识实习。与上学期金工实习不同的是这次实习以听报告和参观为主，在老师的带领下，我们从7月3日起先先后参观了武钢焦化厂,烧结厂,炼铁厂,炼钢厂和热轧厂五个厂。.武钢是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，于1955年起先建设，1958年9月13 日正式投产。它是中心和国务院国资委直管的国有重要骨干企业，与鄂钢、柳钢

28、联合重组后，集团公司已成为年产钢20xx万吨规模的大型企业集团，在中国排名第3位，世界排名第16位。武钢本部厂区坐落在“九省通衢”的湖北省武汉市东郊，长江南岸，占地面积21.17平方公里。作为中国重要的板材生产基地，武钢拥有矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。在近50年的建设与发展过程中，为中国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。第一站武钢焦化厂焦化厂由备煤、炼焦、回收、精苯、焦油、其他化学精制、化验和修理等车间组成。其中化验和修理车间为协助生产车间。备煤车间的任务是为炼焦车间刚好供应合乎质量要求的协作煤。炼焦车间是焦化厂的主体车间。炼焦车间的生产流程

29、是：装煤车从贮煤塔取煤后，运输到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室，煤经高温干馏变成焦炭，并放出荒煤气由管道输往回收车间;用推焦机将焦炭从碳化室推出，经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦;之后，从熄焦车卸入凉焦台，蒸发掉多余的水分和进一步降温，再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。回收车间负责抽吸、冷却及汲取回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。焦化主产过程中存在的主要危急源有：粉尘危害、有毒有害及易燃易爆气体和物质流损害、火灾爆炸损害、高温柔噪声危害等。事故的类别为：火灾、爆炸、机械损害、中毒、灼烫事故等.依据冶金行业焦化厂事故缘由分析可知，导致事故发生的王要缘由分别是：违章作业和操作失误，平

30、安技术学问缺乏和平安操作技术不娴熟，技术和设计缺陷，设备设施和工具缺陷。基于这些危急因素，焦化厂在平安方面有很严格的管理体系。概括起来有以下几点基本要求：1 焦化设施的设计应保证平安牢靠，对于危急作业、恶劣劳动条件作业及笨重体力劳动作业，应优先实行机械化、自动化措施。2 散发有害物质的设备应进行密闭，避开干脆操作。3 焦化主体设施的设计和制造应有完整的技术文件，设计审查应有运用单位的平安部门参与。4 施工必需按设计进行，如有修改应经设计单位书面同意。隐藏工程，应经运用单位与施工单位共同检查合格，才能封闭。施工完毕，应由施工单位编制竣工说明书及竣工图，交付运用单位存档。5 新建、扩建、改造和大修

31、的焦化设计，必需经过检查验收合格，并有完整的平安操作规程，才能投入运行。焦化设施的验收，应有运用单位的平安部门参与 。6 对焦化作业人员必需进行平安技术教化和操作培训 ，经考试合格，方可独立工作。7 存在危急物质的场地，应设醒目的平安标记。8 可能泄漏或滞留有毒、有害气体而造成危急的地方，应设自动监测报警装置。9 较高的通行、操作和检修场所，应设平台或防护栏杆。10在易燃、易爆场所，禁止运用易产生火花的工具。高校生金工实习报告 篇3经过为时两周的颠簸和劳碌，我们结束了这学期我们专业非常重点的一个模块：金工实习。虽然说在离开南校的那一刻身体还是非常的乏累，但是心情却是异样的安静，那是一种成大功后

32、的安静，像丰收了累累硕果一样充溢而满意。在金工实习的过程中我们熟识了机械制造的一般过程，驾驭金属加工的主要工艺方法和工艺过程，熟识各种设备和工具的平安操作运用方法；了解新工艺和新技术在机械制造中的运用；驾驭对简洁零件冷热加工方法选择和工艺分析的实力；培育了我们相识图纸、加工符号及了解技术条件的实力。通过实习，让我们养成了酷爱劳动，遵守纪建的好习惯，培育经济观点和理论联系实际的严谨作风；并为学习工程材料及成型工艺基础和机械制造技术基础等后续课程打下良好的基础。在两周的时间里我们共进行了以下工种的实习：(1) 车工实习主要学习了：金属切削的基本学问；一般车床组成部分及其作用，传动系统，通用车床的型

33、号；常用车刀的组成和结构，常用的车刀材料，车刀的主要角度和作用，刀具材料的性能要求；车床上常用工件的装夹方法及车床附件；车削的加工范围、特点，车工平安操作；车削工艺参数对车削质量的影响。（）钳工实习主要学习了：钳工在机械制造修理中的作用；划线、锯割、锉削、錾削、刮研、钻孔、螺纹加工的方法和应用，各种工具、量具的操作和测量方法；钻床的主要结构，传动系统和平安运用方法，了解扩孔、铰孔等方法；（）焊接实习主要学习了：焊接生产工艺过程、特点和应用；手工电弧焊的设备分类、结构及组成，平安操作方法；焊条的组成、作用、规格及牌号表示方法；手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响；常用焊接接头形式、坡口作用种类、

34、不同空间位置的焊接特点；常见焊接缺陷产生缘由及防止方法；气焊、气割设备的组成和作用，气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用，气割过程的实质，切割条件；其他焊接方法。（）铸工实习主要学习了：铸造生产过程及特点；型砂及芯砂的性能及配置；了解铸型结构，零件、模型和铸件的区分；型芯的作用，芯盒的结构，型芯的出气，涂料及芯骨的作用，型芯的定位、烤干和修整；各种造型方法，造型工具的运用；铸件的浇注位置和分型面的选择，浇注系统的组成、设置和功用；熔炼设备及浇注工艺；铸铁和有色金属的熔化过程，铸铁浇注的基本方法；铸件的落砂、清理，常见铸造缺陷的特征、产生缘由、防止方法及其无损检测；特种铸造简介。（）数控加工实

35、习主要学习了：数控机床的结构；数控机床的机理；数控机床的编程语言；数控机床的编程原则；数控机床程序的修改；虽然说在实习的过程中充溢了苦和累，并且在有的工种中还充溢着相当的危急，但是正是在这种心与力的考验之中我猜得到了更高的熬炼和有了更好的体位和提高。我还记得初碰机床时的激烈和无所适从，在很长的时间里不敢下手或者说没有去做出实质性有意义的动作。事后你会体会到这是一个自信念的问题，当你对新事物有了充分的了解，我们就没有必要畏首畏尾，害怕行事了。在加工的机件飞出的那一刻，我还记得我的我是怎样从心凉到手的，假如这是在真正的机械加工的过程中这会是多么大的一次事故阿！所以我觉得：做事切忌毛毛躁躁，急于求成

36、，要按部就班，稳中求进，尤其是在做技术这方面，我觉得技术求得不是速度，而是技巧和精度，速度只是在娴熟程度上的一种奖赏！假如没有娴熟度而去讲什么速度，那只是一种舍本逐末的行为！记得做钳工时，给料锯歪了，原来一般来说锯完之后只要再锉一两毫米就行了，没方法我就只好愣是锉了将近一厘米。当时那叫一苦痛啊。锯了半小时，又锉了半小时，虽说想死的心都有了吧，但对意志品质也不失为一种考验。后来我也常拿这个来自勉，这都挺过来了，还有什么事情能战胜我的毅力呢。记得铸造时，每次起模都会把砂给多多少少弄坏一些，虽然可以靠修型弥补一下，但总觉不够完备，于是就重做了五六遍才满足。虽然说金工实习只有两个周，恍惚之间，悠闲而过

37、，让我非常留恋，久久不愿忘怀，但是常言道天下没有不行散的宴席，更何况，在这短短的两周里能有这么多的收获，就应当知足了，剩下的时间我们应当更多的花在体会着些收获的成果上，讲求在有限的时间里有更大的提高。在这两周的时间里，我要特殊的感谢四位老师赐予我的帮助和指导，使我学到了很多书本上学不到的东西，尤其是老师那亲善可亲、谆谆教导，看法给我留下了很深的印象，使我们无论是在今后的学习甚至到将来走向工作岗位他们给我带来的匪浅的受益，都会给我予很大的帮助！我非常信任这两周的收获会使我今生受益匪浅！高校生金工实习报告 篇4一、实习目的：金工实习 是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工

38、艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多高校生金工实习报告3000字高校生金工实习报告3000字。在实习期间，我先后参与了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。二、公司介绍xxx机械有限公司(原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂)于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机

39、械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设。工业用燃煤、燃油(气)热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。(二)人员状况：企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等高校生金工实习报告3000字工作报告。企业技术力气雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。免责声明：本文仅代表作者个人观点,与本网无关。高

40、校生金工实习报告 篇5在专业课程须要和老师支配下我们进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简洁地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。实习起先首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简洁，加工多样敏捷，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加

41、工和修理工作中，钳工仍是不行缺少的重要工种。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们相识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。相识完这些后，老师起先介绍锯了及锯子的运用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1mm？怎么可能锯出来呢？老师说，假如不是这样怎么考验出我们的真本事呢？第一次锯割时，由于操作不娴熟，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，驾驭了操作要领，也锯出了比较满足的薄片，完成了作业！接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等

42、步骤最终作成一个精致的螺母；还有两套协作的工艺品。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸肯定要精确，假如大小超过了公差范围的01.mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担忧自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm，然后手持锉刀打磨。其次次做时,自己学乖了许多,每一个步骤都极为当心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了.其次次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的阅历.经过努力，最终在规定时间内完成了作业。在后来的作业中我都仔细地计算，仔细地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再仔细测量。经过几天的练习，效率也提高了许多，制作的工艺也越来越精

43、确，美感系数也随之提高！钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：究竟什么是车床呀！现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床。现在老师教育我们如何去操作车床、创床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。在所学的机床中危急系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都当心谨慎，仔细地遵循老师的教育及平安操作规程。在一天中同学们先要驾驭开车床的要领，然后根

44、据图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。时间如流水，三周时间转瞬即逝，为期三周的金工实习给我的体会是：通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。这次实习，让我们明白做事

45、要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的

46、志气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。高校生金工实习报告 篇6为期两周的金工实习结束了，带着一些不舍，我们离开了工业培训中心.两周的时间太短，使我们无法接触到全部的工种，但这劳碌而充溢的两周的确使我们每一个人都获益匪浅，熬炼了动手动脑实力，熟识了一些基本的工业加工方法和流程，驾驭了一些常用机器的操作方法。这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经验，对以后走进工厂奠定了肯定的实践基础，积累了珍贵阅历。实

47、习期间每一天都有簇新的内容，每一天都有新的挑战。在实习基地，我第一次有了走入工厂的感觉，一台台生疏的机器井然安放，想到自己将是它们的操，不觉兴奋异样。它们中的一些年龄比我还大，代表了八十年头的生产力，有些已在现实生产中被淘汰，但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教化指导意义的。尽管如此，我发觉要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举，这才发觉自己的差距还很大，要走的路还很长。在实习前期，我接触了两种重要的机床-车床和铣床.由于接触的是比较旧式的机器，人工操作还占了很大比重，也正因为如此，它们上面的按钮，手柄和转盘都比较多，我们花了不少时间用于熟识机器,然后就迫不及待地进行实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来变更毛坯形态和尺寸，将其加工成所需零件的一种加工方法。对于我们来说，并没有要求加工精细的零部件，主要是为了让我们熟识对机器的操作，我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体。在经验了几个失败的作品后最终加工出了一个较符合要求的作为作业上交，粗略地看还能大致分辨出是个球体的形态，