2022工程类实习报告模板汇编5篇.docx

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1、2022工程类实习报告模板汇编5篇工程类实习报告 篇1一、实习目的和任务实习的任务：本次实习为一阶段设计，一阶段设计是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。 一阶段设计的目的是依据安排任务书确定的修建原则和路途基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采纳的路途，搜集编制初步设计文件的资料。一阶段设计则是要对路途方案作进一步的核实落实，并进行选线、高程、地形、路途交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。实习目的：1)了解马路测量队的组队、测设打算、马路视察等。2)实地参与马路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作，并驾驭各作业组的基本训练。3)学习路途而

2、布局的基本方法，了解路途方案比较的方法，马路路途线形的概念进一步加深课堂所学勘测学问。4) 熟识测量的工作方法，并进行测量的基本训练。二实习内容和要求：（测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容 ）一）、生产实习任务主要进行施工图设计阶段（本次为一阶段设计）的外业勘测和调查工作。其详细任务是：依据老师要求，详细确定路途方案，实地标定路途或放线，并进行具体测量和作图工作。二）、实习内容1实地选定路途或实地放线(纸上定线时)，进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作;2引设水准点，并进行路途水准测量；3路途横断面测量；4勾绘路途沿线的带状地形图；5对有大型构造物地带，应测绘局部大比

3、例地形图；6、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查；7、检查及整理外业资料，并完成外业期间所规定的内业设计工作三）、实习要求外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组、地形组、调查组进行。假如定线采纳纸上定线方法进行，则此时可将选线和导线测角可以合并，以下是各个组的实习要求。地形组：依据设计的须要，按肯定比例测绘出沿线肯定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的限制点)，供设计和施工运用。测角组：标定直线与修正点位；测角及转角计算；方位角观测及复核；经纬仪视距测量；作分角桩；设置临时水准点；帮助中桩组敷设难度大的曲线等工作。（导线测角组一般由四人组成，其中操作仪器

4、一人，记录计算一人，插杆跑点一人，固桩一人。）中桩组：依据选线组选定的限制点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路途转角，进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。水平组：对中桩高程进行测量，设置水准点，为路途纵断面和横断面设计和施工供应高程资料。横断面组：测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏状况，并绘制横断面图，为路基设计、计算土石方数量及施工放样供应依据。（三级马路：V=30KM/h B=7.5 m R=30-65m 平曲线最小长度=50-100m，园曲线、平曲线最小长度=25m 直线同向6V (特别75m) ,反向2V (特别25m) LS V/1

5、.2=25m ）三实习的过程与体会为其两周的道路勘测实习起先了，第一天在召开完动员大会之后，我们全体组员在试验大楼领取仪器，并检查仪器，在刘老师的带领下，确定了本组路途的起点，终点，以及大致的路途走向。其次天由于起终点指导老师已给定，本组的选线成员在经过老师的带领与指导下，我们大致定出了路途走向，然后，我们综合考虑了路途不能占用建筑物等因素，初步定出交点，其中包括一个虚交。由于路途较短，所以定交点时我们采纳的目测和经纬仪，依据路途大致走向，在一个须要转角的地方以能望见前后焦点为标准，综合与旁边建筑物的关系，以站在中间转折点的同学为准，对两边交点进行调整。最终用油漆做记号将各点做好记号，以便于后

6、续工作。第三天的时候，本组主要进行了测角、定中桩与基平。由于本组共有十六名组员，为了合理支配工作，将组员分为两个小组。一组测角，一组测基平。本组导线测角由五人组成，一人操作仪器，记录计算一人，固桩一人，插杆跑点两人。其主要工作内容如下：测右角时：路途测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路途的夹角）。计算转角时：右角按下式计算：右角后视读数前视读数。（当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数。） 测距离时，我们采纳经纬仪定出直线上的各点，用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。接下来主要进行测距与定中桩。首先我们通过纬地计算得出圆曲线上的ZY、

7、YZ点的位置，记号笔作上记号。再依据QZ点与各点角度坐标特征，通过经纬仪测角、皮尺量距来定出QZ点在现场的位置并用记号笔作上记号。同理，曲线上20m桩也由此定出，并记号笔作上记号。对于直线部分，用经纬仪定出在直线上的各点，再用皮尺来量出和20m桩并打桩或用记号笔作上记号。（测距离时，我们采纳经纬仪定出直线上的各点，用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。）基平的分工及内容：基平的主要任务是定出起终点以及每20m桩的高程。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算。接下来的几天，接着定中桩，基平组同步进行中。有了前一天的阅历后，定中桩的速度明显提高了，而基平组的组员也相

8、当快。随后进行横断面测量，由我组织进行横断面测量。由于我们的实习地段路途短并且路宽有限，故用皮尺来量距，用水平花杆测量高差。水平花杆应着重留意保水平以得到精确的结果。还有要留意的是沿路途的切线方向。我们一个在中桩立花杆，左右两边拉皮尺，沿其切线的方向，找边坡点用水平花杆测量高差。在元旦的前一天我们完成的外业的工作。嘿嘿，3号的时候，我把各个组的数据进行整理，测角组的、基平组的、还有横断面。然后进行内业的工作，用纬地软件完成。到此我们的道路勘测实习就算完成了。回顾这几天，以下是我的体会：四心得与体会两周的惊慌而又难忘的测量实习生活在时间的督促下结束了。虽然这离真正的道路勘测设计还很远，但通过本次

9、实习，巩固、扩大并且加深我们从课堂上所学的理论学问，再一次驾驭了水准仪、经纬仪的基本操作，还有学会了施工放样、现场中如何采集数据、以及怎样用计算机协助设计等等，获得了测量实际工作的初步阅历和基本技能，着重培育了我们的独立工作实力，进一步娴熟了测量仪器的操作技能，培育了我们的计算和测量实力，这些学问往往是我在课本很少接触、留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。从而积累了少许阅历，使我学到了许多实践学问。而且一次测量实习要完整的做好，仅仅靠一个人的力气和想法是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培育了我们小组的分工协作的实力，增进了小组成员之间的感情。我们完成

10、这次实习的原则也是让每个组员都学会并且懂得道路勘测的基本内容，从大的方向说是内业和外业工作，细分的话就是到每个分组，每项工作，使大家都驾驭，不至于只懂自己干的工作，其他的不知道。而且要求每个人基本懂得仪器的操作。在实际实习的过程，也遇到了不少问题，但我们的看法就是，错了就返工，我们深知工程这一行，须要的就是细心，做事要严谨。在本次实习中，我们也累计了一些阅历以及我们在以后的工作中所须要留意的问题。以下是我在实习中的遇到的问题及留意的方面：首先立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在合适的位置。因此，选点就特别重要，点肯定要选在有合理的位置上，同时要留意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量

11、，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。距离太远也同样会产生麻烦如：看不清塔尺上的数字，视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。在我们实际测量中，就遇到被树或建筑物阻碍，因而不能正常立尺，所以在选线的过程中，以及选点的过程中肯定要考虑好。不能只想着自己的工作。其次，要先将道路和主要建筑物确定下来，这样不但条理清晰，有利于作图的精确和以及走向问题，经过每个组员的团结工作，我们完成了测量的工作，看到我自己做的数据整理，仅仅三张表格而已，但我觉得很重，那是大家几天来的辛苦测量。在我们组的同学沟通测量中的阅历时，大家感觉收获都许多，在测量的时候大家都会说出自己的想法，有的说仪器

12、的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远等等。想想大家每天早八点就起床背上仪器去测量，晚上天黑才收以其回去，算出误差大的大家一起探讨处理的方法，或者重新再测一遍。有了团结的力气我们都做得很起劲，不怕冷不怕苦不怕累。我也从别人那里学到了以前不是很清晰的东西，比如计算机软件的协助设计，等等。道路测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量学问有了综合应用的机会，限制测量和计算机协助设计过程有了一个良好的了解。学会了选线，定点，以及测量中的技巧等在课堂上无法学到的东西以及运用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学学问，提高实际操作实力，同时也拓展

13、了与同学之间的交际合作的实力。当然其中不乏老师的指导和同学的帮助。其实想想每天校内中那些测量的我们也算是一道不错的风景。总之，差不多一周的外业测量生活和两天的内业让我们也体会了不少“酸甜苦辣”，有的测量很顺当甚至零误差，有时测量到处碰壁，但也算过去了。在计算机协助设计的时候，遇到软件打不开，图出不来等问题，也一一在我们自己的摸索下完成了。最终还是很兴奋的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,尤其是寒冷的天气，但一切都在大家的坚持中走过来了。但这两周的测量实习也给了我们不少收获使得我们在今后更能留意，有时错误也是学习的过程，由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做

14、任何事都要仔细。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。但是我们组由于协作够默契，分工够合理，整体进度受大大提前，还常常进行组内的沟通，解决了不少问题。使得实习进度和效果自然就快了。我很珍惜学校为我们支配实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了道路工程中，平面图、纵断面图与横断面图之间亲密的联系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简洁明白。总之，要感谢有这么一个机会为促进学生实践实力所支配的这段实习，还有老师对我们的指导，我将恒久珍惜这段经验。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。对我以后的工作道路也会是一次阅历的累积。工程类实习

15、报告 篇2一、 实习要求在老师指导下，渐渐学会野外地质勘测的基本学问和方法，如地质罗盘仪的运用，地质点的工作内容，岩层产状的测定，地质路途的观测，地质剖面的测绘及节理的测量与统计方法等。细致视察与相识不同时代地层的主要岩石性质，地质构造特征，地下水及物理地质现象，达到初步具有视察和分析野外地质现象的实力。对实习地区的地质条件及工程地质问题进行初步归纳、分析，并结合水工建筑物、港工建筑物、工业民用建筑物以及道路和桥梁工程等，进行稳定和渗漏等方面的工程地质条件初步评价。仔细并按时完成所规定实习内容，依据野外视察实测资料、记录、标本及作业等，实习结束时编写实习报告和绘制基本图件，以利于巩固实习效果和

16、提高独立思索实力。二、 实习目的工程地质野外教学实习是本课程教学实践的重要环节，目的在于巩固和加深理解在课堂所学的理论学问，使理论与实践紧密相结合，提高教学效果;学会野外视察地质现象和分析评价工程地质问题的初步实力，为今后学习、工作中运用分析地质资料打好基础。顶岗生产实习目的实习目的：毕业实习是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素养和动手实力的重要环节，对培育坚持四项基本原则，有志向、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着非常重要的意义。*年毕业实习的目的与要求实习目的：毕业实习是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素养和动手实力的重

17、要环节，对培育坚持四项基本原则，有志向、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着非常重要的意义。国际贸易专业相识实习目的实习目的：国际贸易专业相识实习是教学内容的重要环节，通过专业相识实习可以使学生了解我国外贸改革、发展的状况，扩大学问面，增长见识并对涉外企业公司的业务内容、性质和流程有一个初步的感性相识，能初步将理论与实践相结合，培育发.工程地质实习要求和目的实习要求在老师指导下，渐渐学会野外地质勘测的基本学问和方法，如地质罗盘仪的运用，地质点的工作内容，岩层产状的测定，地质路途的观测，地质剖面的测绘及节理的测量与统计方法等。机电一体化专业的实习目的1)、通过实习加深我们对机

18、电一体化专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，提高专业技能，并激发我们对本专业学习的爱好。2)、通过现场操作实习和与企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化。桥梁工程实习目的实习目的：桥梁实习是桥梁课程教学安排中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践。通过组织参观各类桥梁，观摩施工的要点，从更为直观的角度去看桥，对桥梁的构造形成空间的体系。高校生会计认知实习目的实习目的：通过本次实习我了解到在单位里能够学习到许多在学校学习不到的学问。拓宽了我的学问面，扩大了与社会的接触面，对于我来说收益良多。并且为以后毕业实习打下了良好的基础。高校生实习的目的

19、和实习要求实习目的：毕业实习是国际经济与贸易专业学生在学习专业基础课和专业课之后所进行的重要实践教学环节，是培育方案的组成部分。要求学生深化社会、企业进行实习和调研，综合运用高校四年所学的各种理论学问和业务技能了解经济发展的现状.工程类实习报告 篇31。实习时间及支配我们的实习从19周起先到20周结束。由于期间有一些事情的耽搁我们的实习临时也做了一些调整。详细支配分为以下几个方面：首先我们是开动员会；其次是了解测量实物图，了解图标的意义，了解测量实物图的基本画法和要求；再次是有师兄带领我们了解一些简洁的测量方法，了解了诸如选点、布控之类的专业名词。在师兄的带领下初步学会了全站仪的运用。如：仪器

20、的取出，放回，对中、整平、找目标等。以上的过程我们都在贵州高校新校区完成。最终在杜老师的带领下到工地（下麦唐湾）上去实地了解。2。实习目的虽然我们已经在高校学习了一年，但是对自己的专业还是不太了解。一是因为我们专业的师兄师姐们跟我们不在一个校区，这样使得我们沟通的机会就少了；二是我们大一整整一年也没有涉及专业课；三是因为我们自己没有主动去了解，没有去查资料。直到7月2号，在学校开实习动员会，听杜老师和王老师对专业的一些介绍和之前我们拿到的测绘专业培育安排结合才有了进一步的相识。知道我们要学些什么，哪些东西必需娴熟驾驭，哪些作为辅修、作为了解。我们都知道学习要有目标和安排，一个有志向的人肯定会有

21、自己的奋斗目标，并为此而努力。这次相识实习也是为了我们以后对专业的学习做了解和相识，从而使我们更合理的支配我们接下来的学习安排。制定适当的安排是必要的，它能提示你下一个目标是什么，此刻应当干什么。它能使你有紧迫感，每当你有些怠慢的时，看一眼你的安排书，提示自己：此刻付出的一切努力，都是为了自己的将来，幸苦定有回报。经过这次实习后我们可以制定一个符合自己的专业学习安排。3。实习的收获通过这次的相识实习和在实习中与老师和师兄们的沟通我对我们所学的测绘专业有了更进一步的了解。在这次实习中我们也相识了一些常用的仪器；并初略的了解了全站仪的运用。了解我们测绘野外作业的团队协作和团队精神。我想经过这次实习

22、之后我也该好好制定一个比较符合自己的专业学习安排。理论与实践相结合，实践是检验真理的唯一标准。仪器的运用不仅要知道理论上的步骤与过程，还要平常我们多训练、多动手，多留意，细心。只有多操作，对常用的仪器才熟识。在操作中还要我们多细心，养成良好的操作习惯。这是精密仪器与珍贵仪器的运用要求。包括仪器的取出、安装、用完后的卸载与回放。每一步都必修根据正确的步骤去操作。稍有不慎就有可能会损坏仪器。还有就是现在的仪器越来越精密和智能。在运用仪器是我们队里面的程序不熟识最好不要随意修改，假如修改了，轻者毁坏别人测量的数据，重者可能会破坏里面设置的程序与常用的数据。通过这次实习的了解，我们应多熬炼一下应急处理

23、问题的实力。许多东西我们要学会现学现卖。除了专业学问的学习外我们还应多学些常用的学问和与专业联系不大，但对我们以后的发展有帮助的学问。学习编程，在仪器上没有的计算方法和程序要学会利用已有的公式去编写程序计算，提高工作效率的同时也会削减错误、减小计算误差。误差不行避开，但我们可以尽量减小。这回事你的数据更有权威性。安排赶不上改变，打好扎实的专业基础是必要的。或许有些同学说这不是他选的、不是他喜爱专业。但就现在来说既然来了就安心学，现实生活中的是就是那么困难许多事情并不是你喜爱的但你不得不去做。尽力去发觉自己的专业中自己感爱好的方面，培育专业爱好并为之努力。兄弟连心其利断金。团结就是力气，测绘就须

24、要很强的团队合作精神。许多时候你个人的实力与你的办事效率并不是成正比的。因为这种效率须要团队的合作。不管是接下来学习，还是以后的的工作中我都要尽快、尽量的融入团队，搞好团队协作。学会学习。在以后的专业学习和以后的工作中有不懂的地方要大胆的提问，多与有阅历的人们沟通。这样才能提升自己。通过这次实习对专业的了解，可以对自己做一个安排。或许你并不习惯制定过于详细的安排。这没关系，你可以依据自己的须要，制定符合自己的特性化安排，今后我要走哪一块，毕业后自己要达到什么标准。都会有一个比较清晰的相识。在这次实习的最终以一天我们出去了“下麦唐湾拆迁安置工程”。在这里我们了解了我们专业在施工方面的重要一步放样

25、。还问了老师我们专业在建筑工程中的工作时间段，各时间段都要干些什么。其一是施工前的工程规划测量，施工过程中的放样，竣工后的验收测量和变形监测。了解到隧道、桥梁的高精度测量应用。矿山测量和矿物资源开采测量。虽然由于我们还没有学习专业学问，对一些专业术语和专业的东西听得是懂非懂的。但这样实习的机会来之不易。同学们都很珍惜，在实习中都很仔细。还记得最终一天的下午同学们都顶着烈日在学习。杜老师也顶着烈日在耐性的讲解。测绘就是要吃得苦，要细心，有耐性，有决心。在好的天气里尽力多完成任务！信任通过这次实习，我们所以的同学都深有体会吧！工程类实习报告 篇4裂缝的处理1. 表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法

26、表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定详细漏水位置、变形缝）的防渗堵漏填充法用修补材料干脆填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝（）0.3mm），作业简洁，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可实行开型槽，然后作填充处理。2.灌浆法此法应用范围广，从微小裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。2. 结构补强法因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的

27、裂缝等影响结构强度可实行结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验；钻心取样试验；压水试验；压气试验等。工程实例：某大厦层框架结构，总建筑面积约2万m2。施工中发觉4月22日浇筑的某工段层梁、板混凝土，至4月26日混凝土强度上升始终不明显，且拆除模板后现浇板多处出现不规则裂缝。质检部门对该工程混凝土质量进行了现场检测，检测结果表明，混凝土抗压强度满意设计要求，混凝土的均质性满意规范要求。依据现场检查，该大厦现浇板多处出现不规则裂缝，其中某工段层现浇板西南角较严峻，个别裂缝长度约1200mm，宽度约0.6mm，框架梁身混凝土未见裂缝。依据对裂缝检测

28、的分析，裂缝产生的主要缘由是：（1） 混凝土早期强度上升慢（2） 混凝土收缩（3） 混凝土养护不到位该裂缝为非结构受力裂缝，虽然对结构受力无较大影响，但裂缝的存在对混凝土的耐久性影响很大，应依据裂缝状况进行必要的处理。宽度较小裂缝的处理对宽度小于0.3mm的裂缝进行封缝处理。可沿裂缝用环氧树脂胶泥对其进行表面封闭，环氧树脂胶泥配比为：环氧树脂二丁脂乙二胺水泥=1003010250300（重量比），该配比可依据现场实际状况进行调整。施工留意事项：（1）封闭前，应对裂缝表面进行处理，用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有机溶液，把沿裂缝两侧2030mm处

29、擦洗干净并保持干燥。（2）裂缝处理好后，先在裂缝两侧宽2030mm范围内涂一层环氧树脂基液，然后抹一层厚1 mm左右的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡，表面须要 刮平整，保证封闭严密。（3）较宽裂缝的处理对宽度大于0.3mm的裂缝进行化学压力灌浆处理。采纳环氧树脂浆液进行灌注。环氧树脂浆液协作比为：环氧树脂丙酮糠醛乙二胺=100202520251520（重量比），该配比可依据现场实际状况进行调整。施工留意事项：（1）对裂缝表面进行处理，沿裂缝用钢钎凿成“v”形槽，槽宽与槽深可依据裂缝深度和有利于封缝来确定，一般为20 mm20mm。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽，凿完后用钢丝刷及压

30、缩空气将混凝土碎屑粉尘清除干净。（2）埋设灌浆嘴的间距可依据裂缝的深度确定，一般为350500mm。埋设时，先将灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥，将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上。（3）裂缝封闭后，应进行压气试漏，检查密闭效果。试漏须待封缝胶泥有肯定强度后进行。（4）灌浆机具、器具、及管子在灌浆前应进行检查，运行正常时方可运用。灌浆结束后，应马上拆除管道，并用丙酮冲洗管道和设备。（4） 灌浆结束后，应检查补强效果和质量，发觉缺陷应刚好补救，确保工程质量。综上所述，只要在混凝土生产以及施工过程中有针对性地实行预防措施，完全可以避开商品混凝土早期塑性裂缝的产生，使建筑物具备良好的耐久

31、性和结构稳定性。在外面实习有两个月的实间了，这些日子里通过亲身经验，使在学校所学的理论学问得到了很好的实践。而且对于实际的设计工作也供应了很大的帮助，为毕业设计供应了现实资料。从而避开了在设计过程中出现设计与实际施工相脱节的现象。工程类实习报告 篇5前两天，我们土木工程专业学生的第一次实习起先了，实习分两部分：参观施工、建工试验室现场与观看录像和以依据建筑规范及设计原理完成中小学教学楼的平面、立面、剖面设计。通过参观学习使我们对建筑施工和结构试验有了初步的相识，这对我们将来的学习和实习起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场与建工试验室这部分内容作一个总结。上午：参观学校科技楼施工现场星期

32、一上午我们参观了学校在建的十四层科技楼。当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴平安帽者不得进如施工现场；当然在科技楼结构主体外面的防护网上也写着标语：平安责任，重于泰山；由此可见在建筑施工当中首先要留意的问题就是平安问题。过去由于生产企业不重视民工平安造成了许多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，为了确保施工能顺当进行和施工的平安，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要经过他们的同意呢！进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好

33、看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入运用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采纳了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，削减施工奢侈和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。我们跟着现场管理员上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，起先觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许多构造

34、柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁须要很大的支撑力。上到第十层，我们看到工人们还在绑扎钢筋，柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我视察了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了，三四条梁要交汇于柱，就必定要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋非常密集，同时浇筑混凝土时也要留意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分

35、纵横两路；架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高。在看板筋时我们发觉连同钢筋一起铺设的还有电线管，这是电专业和结构专业合作的一个体现。我们的现场参观时间很有限，只看到了工人在布置板筋，没有看到他们浇筑柱梁板，砌筑砖墙以及其它的施工情景，所以相识也是很片面的，这个只能作为我们对施工的感性相识吧！下午：参观建工试验室建工试验室是一座比较老式的工业厂房建筑，外表像以前的民用建筑。其顶部采纳了预制钢筋混凝土行架梁和混凝土板，这种构造既笨重又限制了梁的跨度，现在已经被广泛运用的刚行架和钢板所取代。其两侧柱子是典型的工业厂房的柱式，上部有

36、牛蹄，用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱，这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以反抗强风的荷载。试验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所，这对建筑物的平安性和牢靠性是至关重要的，同时也是科学试验所必备的。在试验室，我们看到了很多大型的试验仪器，它们实质上都是给试件供应压、拉、剪方面的应力，从而检测其能承受力的实力，也就是它们的强度。结构构件通过吊车吊到试验机床上，然后对构件施加荷载，并通过设置在构件里的传感器将应力和变形状况的有关信息传给相关仪器，试验员记录数据并分析处理变可以得出结果了！在试验室，我们还可以看到做各种构件的模型。其中有做桩的钢绞线和拉紧钢绞线的套子等。当然，我们不仅看了各种机器，以及了解了它们的基本用途和运用方法，而且对建工试验有了初步的相识，并建立起一种试验检验假设的观念，这次参观应当是有比较大的收获的。其次天上午：观看与建筑有关的录象前一天通过现场参观，我们对建筑有了一般的感性相识，但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危急问题我们知道得还比较少。通过纪录片的形式，我们能从整体的广度来认知和学习。