2022有关土木工程的实习报告范文锦集四篇.docx

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1、2022有关土木工程的实习报告范文锦集四篇土木工程的实习报告 篇1学习与实习密不行分，实践是检验理论的唯一途径。深化到企业里去实习的过程，对我们高校生学习质量来说是一个检验的过程，也是我们在校门之外最初的校门外理论与实践结合的过程。自年月至年月，根据我们xxxx学习中心的总体支配，我和同学们前往浙江鸿翔建设集团有限公司进行为期 个月的学习。虽然时间才短短个月，但是自己感到获益匪浅，的确学到不少东西。通过这个月的实习，不仅我对土木工程的基本技术及专业实力，尤其对施工管理的过程的相识都有了肯定程度的提高。更重要的是从公司管理者和工人师傅们身上感受和学习到他们那种有组织有纪律艰苦朴实坚韧拼搏的思想品

2、质，那种爱国爱岗位爱事业的精神；在建筑企业中，学到不少在课堂上无法学到的东西，并在自身意志品质上得到了熬炼。下面，我就实习工作状况向各级领导和老师作个简要汇报。一、实习目的和意义依据学院好学习中心的统一部署，为了大力实施年度学院实习安排，组织此次为期个月的学习实践活动。其目的就在于站在土木工程管理人员的角度对工程施工管理的有一个系统的了解，提高我们的业务水平，增加我们学习、运用、探讨、创新实力。给我们这些学生供应一个近距离接触车间、工地工作、进入工作角色、亲身体验起工程建筑工作的机会，使我们尽快的对建筑企业实践有一个更直观的感性相识。通过实践环节，学习本专业实际现场诸如生产组织（或管理机构）、

3、生产（或工作）流程、生产技术及关键技术（或管理规范及重要规章）、质量监控与产品分析（或人员晋升与奖罚措施）等方面的实际学问，加深我们对所学基本理论与专业学问的理解，提高自己的综合运用所学理论与学问分析与解决实际问题的实力。二、实习总结来到建设集团有限公司后，领导将我支配到了建筑一线工地，进行了为期个月的施工管理的学习。在公司管理者及专业技术人员的细心指导下，了解到了以下几个方面的学问：在工程力学、流体力学、岩土力学、工程地质学和工程制图的基本理论与基本学问方面，得到进一步的巩固和驾驭；在工程制图、相识实习、测量实习、工程地质实习等方面得到感性的相识。特殊在土木工程的施工管理方面，相识到是施工企

4、业对所实施的工程项目进行全过程、全方位的规划、组织、限制与协调的生产行为，是伴随着施工企业管理体制改革和招投标制的推行而走进我国的先进的施工管理方法和管理手段。目前，土木工程施工管理的标准对于施工企业提出了更为严格的要求。经过工地现场跟班作业，1、明白了施工项目质量管理主要包括：（1）建立质量保证体系，（2）人、材料、施工机械的限制，（3）限制施工环境与施工工序。尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和平安创建良好的条件。2、在加强设备管理上，要根据“技术上先进，经济上合理，施工上适用，平安牢靠”的原则对项目所需机械进行管理。要建立健全机械设

5、备的档案，搞好机械设备的日常管理和保养工作，保证机械设备始终处于良好的状态。3、增加核算意识，提高成本管理水平。施工企业要加强材料选购、人工费支出以及项目预算等几个环节的管理工作，使项目成本的预料、限制落到实处，解决项目管理体制中“包盈不包亏”的问题。4、施工项目平安生产与文明施工的管理，通过对生产因素的详细限制，使生产因素担心全的行为和状态削减或消退，不引发事故，从而保证施工项目的正常运行。要落实平安责任，实施责任管理，加强平安教化，例行平安检查。5、施工现场管理上，通过严格的岗位责任和健全的规章制度来约束现场管理人员和操作人员，肃穆工作纪律，堵塞管理漏洞。要不断改进施工机具和作业手段，重视

6、现场职工生活，改善现场作业环境。对管理混乱的在建工程，该停工的停工，该警告的警告，使现场管理达到“环境整齐、纪律严明、物流有序、设备完好”，努力使现场管理水平登上一个新台阶。三、实习感受和相识时间匆忙，岁月如箭。为期个月的企业实习转瞬结束了，但带给我的感和印象却恒久的留在了我的心里。感谢公司管理者、工程技术人员及企业师傅的言传身教，使我进一步明白了实践是真理的检验标准，通过个月的实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作产生很大的影响。恍惚间，觉得自己一下子成熟了许多，不仅仅是丰富了自己的学问面，开阔了视野。使我体会到

7、了学问是须要不断的积累和更新的。这次企业实习，不仅可以让我们获得了土木工程施工管理的基础学问，了解了土木工程施工的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼。很快我们就要步入社会，面临就业了，工作以后更多的是须要我们自己去视察、学习。随着城市建设和马路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向亲密相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不行避开的瓶颈。因此，自己一方面在校期间要学好专业课，使自

8、己具有较高的专业水平，另一方向特殊要留意理论学问的学习和个人综合素养的培育，使自己具备较高的一般话、外语、计算机水平和较好的应变实力，为以后顺当就业奠定一个好的基础和条件。土木工程的实习报告 篇2转瞬间五周的实习就结束了，此次我所实习的工地是我校x学院教职工宿舍楼建筑工地，跟从毕业设计指导老师xx老师的支配，到29#楼实习，此工地是由xx建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅，使我们更多的驾驭了关于建筑方面的理论学问，而理论与实践是紧密相联系的，这次的实习让我很好的了解到实际操作潜力，将理论学问全面的融会于工作实践，我更好的在实际作中得到了熬炼。作为一名即将毕业的高校生来说，学好专业课理

9、论学问是务必的，而在这之后实践学习也就应是更为重要和务必的，更是科学的，为此，我们都很仔细的对待这次毕业实习，也让我们自己从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性相识，为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。那里的师傅人都很好，我们有问题，他们都会耐性的给我们讲解，每一天去施工现场手把手都教育我们，并给我们讲现场施工留意平安的事项。起先我们都觉得好簇新，初到时，我以一个初学者的看法来对待自己的所见所闻。那里刚起先施工，从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等，我们都把我们的所见所闻记到日志里。在那里每一天都期盼望见簇新的事物，以满意自己的新奇心。在工地我们要懂的第一件事就是要会

10、看图纸，但我们在校内时几乎没接触过真正的施工图纸，为此在这看图纸上遇到了好多问题，还好师傅们都能耐性的给我们讲，也积累了许多阅历学问。首先，了解了有关塔吊的基础和安装。塔吊的位置是依据本楼房的结构外型，和思索塔吊的拆除，位置要和施工现场平面布置图基本一样。塔吊的基坑钢筋绑扎要根据施工图绑扎，采纳现场绑扎，绑完后要按施工图检查，报监理验收，合格后放可浇砼，浇砼前塔吊地脚地螺栓务必预埋到位，在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹，再也纸包好，以便安装。塔吊的安装程序为：固定塔吊基础安装塔吊标准节至20M吊装塔帽转台和驾驶室塔吊平衡臂卷扬机，备电箱先吊一块配重块吊装起重臂记撑架系统吊装剩余两块配重块穿绕有关绳

11、索系统检查整机的机械部件，结构连接部件，电气部件等调整好各平安爱护装置进行试车。在这期间在资料室里还学到不少东西，资料室都放置有关该工程的施工方案等资料。对一些施工方案也有了一些了解，一般的施工组织设计就应包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、平安保证措施、施工进度安排、工期保证措施、劳动力支配、机械设备配备和礼貌施工措施等资料。作为管理人员不仅仅要会编制施工组织设计，也要懂得利用施工组织设计进行项目管理，施工组织设计是施工管理的重要依据。在资料室那些学姐的一些话让我深记在心里，要作为一名资料员务必具备，业外务必了解施工依次，熟识施工工艺，驾驭施工质量状况

12、和进度；内业务必娴熟驾驭建设工程施工质量验收统一标准和各有关专业工程施工验收规范，要擅长收集和积累各种载体的资料“空白表”，日积月累地充溢收集，修改和整理资料的潜力。其次对混凝土工程也有了一些了解，混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们务必对混凝土的施工质量有足够的重视。作业打算：浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如运用木模板时应浇水使模板潮湿，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封二。混凝土的浇筑和养护混凝土浇筑是从搅拌厂干脆运输过来的，再浇筑。然后要留意的是混凝土的早期养护，其目的在于持续相

13、宜的温湿条件，以到达两个方面的效果：一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺当进行，以期到达设计的强度和抗裂潜力。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全能够满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最简单而且直理解到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事务，依据不同状况不同处理。这些问题都是在施工事要留意的，在施工时采纳何种水泥，用量都是要留意的，还有混泥土的早期保养。在跟随师傅巡察工地的过程中，还了解了其它的如柱梁楼

14、板的浇注，钢筋的绑扎等，而在巡察中遇到的问题，也是我学习的机会。我拿着图纸比照现场的时候，有好多不可思议的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋，虽然从课本上和课程设计中，不止一次见到，但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发觉吊筋的时候，我兴奋地在每一个主次梁交接处找寻着它的踪影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解相识了结构的真实构造，见识了钢筋工、木工、焊工等的工作状况，初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸，其中竖向钢筋的连接采纳电渣压力焊是我第一次见到。钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽

15、量放在受压区内。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严峻的问题有以下几个：问题一：对理论学问驾驭不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时就应振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出缘由等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才明白自己没学好，在校内时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里不见了。等到须要时才明白自己还没记住这些，就像此刻进入施工现场没有人

16、会问你这些，但是作为一个技术人员，不明白试块该怎样养护、混凝土出现裂缝是什么缘由等一系列的问题，还怎样能指导施工呢？针对这个问题解决的方法就时在以后的学习中做到扎实驾驭，不死记硬背做到敏捷运用，与实践相接合。问题二：熟识图纸的潜力差，对平面的图形想象不出立体的样貌。致使不能明确的确定出施工的对错。问题三：对于最新的施工规范不明白，致使不能很快的确定出施工的对错。问题四：对于一些施工依次还不太明白，对每一个施工过程的操作不了解。问题五：理论联系实际的潜力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时简单混淆。透过这次实习使我对工程方面的有关学问有了更深一些的了

17、解。就应说在校内学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图潜力有必需的帮忙，识图时明白哪些地方该留意、须细心计算，在结构上哪些地方须思索施工时的平安问题。也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际学问，在工程技术人员的带领下，透过参与实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的潜力：学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一齐，在实践中接着学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、潜力、才智等因素融合成的综合素养和潜力的要求，为自己事业的胜利打下良好的基础。工地

18、虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践潜力，这一切都很值得。土木工程的实习报告 篇3依据学校支配，我于20xx年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力 电厂一期工程进行建筑施工及管理实习，这是一个让我了解建筑施工的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。惊慌的两个月的实习生活结束了，在公司总工的带领下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。 一、经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,还使我们开阔了视野，增长了见

19、识，为我们以后更好把所 学的学问运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深化地接触专业学问，进一步了解合理限制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学学问，提高分析和解决专业问题的实力。 二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，框剪结构，主厂房楼地下1层，上12层、水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。 三、通过这次实习

20、相识到施工单位要合理限制建筑工程成本要做到以下几个方面： （1）工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必需把好的重要关口，因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必需达到的质量等级、建筑工期、采纳何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的凹凸有着特别干脆的影响。假如双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等，其最终的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。 （2）工程变更签证关。工程变更是指业主依据须要在工程施工过程

21、中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改，就必定会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必定会引起原签订合同价款的增加或削减，特殊是有些工程变更较多，工程量增减改变大，其最终结算依据仅凭建设单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否刚好精确干脆影响到建筑工程造价的凹凸。 （3）工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含全部工程量及全部价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最终由建设单位托付有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价限制的最终关口，施工单位

22、必需予以高度重视。 四、工程施工技术方面体会： （一）通过参与图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。 一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参与图纸会审，以发觉并解决设计中存在的差错、冲突及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避开施工中造成不必要的损失。在会审时应留意以下几点：土木工程的实习报告 篇4实习前记这次实习从20xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家踪迹遍布焦作四周大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业学问上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在接近毕业前又多了一份可以共同回忆的美妙时间！这次实习分为两部分：

23、理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座；实践部分主要以工地实习的形式来进行。听讲座实习时间：实习地点：实习人员：土木工程道桥方向全体学生实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲解并描述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工高校土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满足，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的

24、一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按运用性质分为城市道路、马路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速马路则是交通出入受到限制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的须要，形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，渐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。道路工程学的探讨内容主要有：道路网规划和路途勘测设计、路基工程、路面工

25、程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路途勘测设计应选定技术经济最优化的路途，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行细心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。路基既是路途的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路

26、基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为限制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；根据标准设计，严格限制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场限制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，削减负温差的不利影响；当路途通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻lij坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路途不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时，路基工

27、程应针对其详细状况和特征，实行防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚实、稳定、平整和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其运用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲垮的主因。依据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲垮路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严峻时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利

28、浇灌相协作，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明状况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、马路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。隧道工程是指从事探讨和

29、建立各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的|、应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，确定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯

30、线路等敷设用途，这些通道经常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。隧道之所以在近几年迅猛的发展，是因为它有独特的优点：首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行状况和提高线路的运行实力。其三，隧道是一项隐藏在地下、水下或山体内部的重要结构。其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是非常重要的。最终，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更困难和施工技术不完善！