参观实习报告4篇 .docx

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1、参观实习报告4篇一、实习时间2022年10月15日23日二、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流这三家企业，了解这些企业的业务，熟识业务运作流徎，对这些企业有初步的相识。1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚决信念。进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和留意事项，以规范操作。厂房里的布局

2、有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明白这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是责任、创新、求实、成事。进入厂房内，最先看到的是宣扬栏，里面有企业文化内容，工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的相识。2.长春市许久物流业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先是企业人

3、力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了许久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2022余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输实力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2022年9月许久物流通过iso9001：2022标准质量管理体系认

4、证。2022年1月被中国物流与选购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。许久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与许久物流签订协议运输。这样保证了许久物流每年100多万的运力。在长春许久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并支配运输时间，然后下达运输安排到许久物流或其他外协车辆公司。其次，运输车起先打算工作。其中包括工人工作服的打算、车辆检查、装

5、车。其中外协车须要一头装车确认单。第三，运输出库。然后老师带领我们参观了许久物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐性细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程

6、。其打算工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。3、京铁物流业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。该企业创建与2022年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%45%。 走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不

7、干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们当今许多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。 我看到有的货位上还挂着许多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有运用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很刚好。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在面上，很平整，可以便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。最终由

8、是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当时是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲解并描述使我感受到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。邵总经理还为我们说明了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先运用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要接着运用。三、实习心得经过一周的参观实习，我们收获了许多。让我了解吉林机械制动厂、长春市许久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深化的了解和相识。走出校内，才真正

9、体会到社会工作的困难与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才须要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也须要在从基层的实际操作中去熬炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才

10、，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我们今后就业、择业特别有帮助。此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的看法为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的看法很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。电子商务实习报告：参观物流配送中心一、相识实习公司简介(一)xxxx连锁股份有限公司简介：xxxx连锁股份有限公司主要是以xxxx发行集团有限公司（即原xx省xx系统）图书、期刊、报纸、音像制品、电子出版物、文化用品、印务、物流配送、信息、教材发行等业务资源、资产改制形

11、成。公司以xx连锁、教材发行网络为依托，以图书、音像、教材发行为主营业务方向，主动向新闻出版产业链上下游延长，形成从出版、印刷到物流配送、发行的完整产业体系，其目标是建设成为国内一流、与国际接轨的大型出版发行企业。 xx努力实现企业管理的一体化运行战略，目前零售、中盘、教材征订等销售渠道与集中选购、物流网络、生产加工等业务平台，形成了有机的业务组织运行体系，已经实现业务与财务、物流与商流的高度集成。(二)xx物流配送中心简介xx物流配送中心位于五块石xx路，由xxxx发行集团投资1.5亿元建设，是国家在xx等六个省区建设出版物物流配送中心战略规划的重点工程，占地面积80亩，于2022年11月投

12、入试运行，可配送图书、音像制品、电子出版物、报纸、期刊等。目前，该中心拥有立体储存面积10万平方米，储位22万个，每天可收货1万个品次，拣选3.5万个品次，加工处理3.5万个运输包件，为500家连锁网点供应配送服务，并为xx各大中小学供应教材。主要是服务xx的各个直营店和日益蓬勃起来的网上书城的物流配送，是目前西南部最大的图书配送物流中心。二、相识实习主要流程：6月29日上午，在西华高校xx学院电子商务系主任的带领下，我们2022级一百余名师生，赴xxxx连锁股份有限公司物流配送中心进行了参观学习。首先、我们在公司市场部经理杨超的陪伴下，参观了物流配送中心的作业流程，期间他给我们作了具体的讲解

13、。第一次看到了完整的物流操作系统，我们都兴奋不已。看到了一本书选货、打包、运输的全过程。基本上全自动化的操作系统让人感到惊异，在仓库中心能够看到的员工很少。这都是自动化处理系统的作用啊，不然，那么多定单不知要多少人去书海中才能那么快的找到。在公司有关专业人员的讲解下，我知道了这些自动化操作都是围围着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码确定了一本书能否正确的到达指定位置，公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此，在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工很少。随后，我们又观摩了xx在线的办公运作状况，看到了顾客在xx网站选货和下单、付款的全过程。体会到了电子商务交易的

14、全过程，不过，做这一块的员工不多。这让我们这些电子商务专业的学生对将来是否简单就业产生了疑问，也对自己的将来职业发展有了更深化的相识，正是这种现实残酷的就业状况为我以后的学习供应了动力和方向。最终，杨经理给我们介绍了xx物流配送中心的概况，并结合xx的发展，分析了国内物流（例如当当网）发展的现状。我们就将来物流的发展方向、实体店与网店的接合、电子支付手段以及xx的发展愿景等话题与杨经理进行了沟通。我明白了在电子商务专业的学习中要主动主动、充分的发挥自己的创建力，在理论学问的指导下深化实践，在实践中不断探究前进，只有如此才会在电子商务的道路上越走越远。三、对xx物流的相识通过相识实习，我对xx有

15、一些相识，了解到它在物流运作中的基本模式是正向和逆向相结合的物流运作系统。下面就这两个方面进行一些优缺点的分析。1.xx连锁正向物流概况xx连锁的正向物流运作中，企业由选购部门动身，依据企业的erp系统的预料是否应当进行选购，发出选购单，然后向供应商提出选购申请，在供应商进行核实后，发货到企业的物流中心，物流中心在接收到选购指令之后，等待收货，在收货作业结束后，然后向各个销售网点进行发货，分两种方式，一种是直配，另一种是经库存周转后进行配送，同时发出指令，各个零售网点接货并反馈发货信息。2. xx连锁逆向物流概况xx连锁的逆向物流运作上和其他的连锁书店有着相像点，由选购中心或物流中心发出指令，

16、各个零售商都将要退货集中起来，然后交由物流中心进行分类、分拣、根据供应商名称或者图书标签等等标准来集中处理，在物流中心主要采纳的是自动化的流程处理方式，一些出名的供应商分们别类，和传统的人工分拣有着较大的先进性，最终将分类好的商品退回供应商。3.xx的物流系统的优点：在操作上采纳双向物流共同物流渠道进行运作，担不是传统意义上的集成，它们在操作上是分开的，且是不同时间的进行，由选购部门和物流部门发出指令，各个零售点个分销商将要退的商品集中在某一时间进行集中处理。（1）可以避开建设逆向物流渠道的费用和投入，节约了建设费用，为企业积累了资金。（2）两个时间错开来，形成互补，共享企业资源，共用物流通道

17、。（3）这种自建物流设施的举措使得企业在今后的发展中可以独立自主，并且可以提高企业的运营效率。这样就可以完善xx的b2c、b2b相结合的发展模式，这必将会让企业不断前进不断壮大，成为电子商务时代中的一个后起者。4.xx的物流系统面临的问题：（1）xx连锁的分销点分布在省内各个区域，各个区域向物流中心退货的周期是不一样的，如何才能把不同区域的退货秩序、以及退货效率和保证物流中心有序运行且无大量的商品积压是一个急需解决的问题。（2）由于分销点退货具有数量少、品种多的特点，物流中心整理量会很大，针对不同区域内的退还货问题详细操作和协调起来的难度也会特别大。（3）整个行业在运行中有一个通病，就是选购部

18、门和物流部门对于销售网点的销售状况的信息不能够得到刚好的了解。在组织货源时往往会出现信息差和对市场预料的误差问题，这样做的结果就是增加了逆向物流的退货强度和成本。（4）正向和逆向物流通道共用，会使运输成本加大，双向协作难度大，很简单影响到企业物流中心的运作效率。四、在实习中发觉的问题：1. xx面临实体店和网上商城的利益权衡问题： xx是采纳加盟直销的经营方式，在加盟商的店铺中是按原价销售，而在网上销售中都有很大的折扣。xx有那么强大的直营网络，要想把网上商城推广开来并不难，它只要利用传统店铺来推广就会很简单。但是为了顾及那些店铺的利益，它在自身的宣扬扩张中也会有所顾虑的。这其中就面临着短期的

19、利益取舍问题，公司应当制定具体的战略发展安排，把b2b2c这种经营模式搞好，实现企业内部的信息化。2. 网上商城存在的问题： 为了更加的了解xx，我特意进入了xx的网上商城，发觉整个网站显得很寂静。购物流程给人的感觉也不是很好，可见这方面下的功夫不足。xx应当大力的引进专业人才，成立网上运营项目部，争取把网上商城建设的更加人性化、便捷化。在这个网购成为主流的时代，应当引起企业的充分相识。重视和培育专业人才，激励企业内部创新。有些专业技术和服务可以尝试外包模式，加强与高校之间的互动，信任xx会发展的更加美妙。五、xx物流配送体系的展望xx)公布，董事会已批准投资及建立xx文化商品物流配送中心的建

20、议，该配送中心拟建于xx市xx区xx国际集装箱物流园区，估计投资预算总额约为4.2亿元人民币(下同)(尚待有关政府部门批准)。包括土地成本约6000万元；建立成本约2.5亿元及机器及设备成本约1.1亿元。预料新物流配送中心占用之总地盘面积将约18万平方米，及其总楼面面积将约为13万平方米。投资项目之投资额竣工后，新物流配送中心之储存实力最多可达约60万类产品，及其物流处理实力每年可达约160亿元，可满意集团将来约10-20年不断增加之物流服务需求。公司说明，集团现有的xx物流配送中心在地理位置上将无法满意集团物流业务之将来扩展。投资项目符合集团之策略性发展，及将有助扩大集团之物流网络。此外，新

21、物流配送中心拟建于xx国际集装箱物流园区，投资项目符合政府之行业政策，故将受惠于当地政府在行业政策方面赐予之支持。总 结此次参观实习让我受益非浅，虽然xx在经营中存在有些许的问题，但是它在物流上的建树，必将会给企业发展注入新的血液。为该企业在b2b2c模式上的发展供应了动力，在网购额不断翻番增长，网购人群不断扩大的今日，只要不断的创新、锐意进取，信任xx的前途肯定会更加美妙。致 谢此行受到xx物流配送中心刘经理、杨经理的热忱接待，同时也得到了xx市电子商务协会的大力支持。在这里向他们表示由衷的感谢同时也深深的感谢我们xx学院电子商务系主任xx老师，正是在他的英明带领下我们才得以进行了一场有意义

22、的参观实习。此外，也特别感谢司机和那些一起去参观实习的同学们。火力发电厂参观实习报告怎样写一、实习目的生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论学问同生产实践相结合的有效途径，是增加学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过生产实习，使学生学习和了解发电厂、变电站、调度中心等电力系统学问，培育学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论学问加以验证、深化、巩固和充溢。并培育学生进行调查、探讨、分析和解决工程实际问题的实力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的学问面，增加感性相识

23、，把所学学问条理化系统化，学到从书本学不到的专业学问，并获得本专业国内、外科技发呈现状的最新信息，激发学生向实践学习和探究的主动性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学安排中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区分于课堂教学。课堂教学中，老师讲授，学生领悟，而生产实习则是在老师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、探讨、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论学问，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际学问，使学生在实践中得到提高和熬炼。二、实习要求1)需提前打算实习资料收集、

24、整理。2)完成实习报告一份，数不少于2022。三、实习内容3.1 实习形式和内容在发电厂工作人员、工程师的亲自带领下，我们参观了发电厂的各个部门和设备仪器;了解发电厂人员如何做好日常的管理工作、电厂的发电流程、了解到了设备仪器的基本工作原理、如何对设备异样、事故进行推断和处理等通过分组跟班、工程师现场介绍，了解一线工作人员的工作状况;了解发电厂的一次设备和二次设备;了解了发电厂的各类监控系统;了解调度员的工作环境、运用的专业软件以及须要驾驭的专业学问。在工程师现场介绍调度中心的设备、工作状况的时候，学生要要求作好笔记。 将搜集学习到的相关学问与参观发电厂的实践相结合，对理论学问进行深化理解，总

25、结收获。运用所学学问，对生产实际中存在的问题作出肯定的分析，进一步提高分析问题和解决问题的实力。3.2 实习前打算(1)火力发电厂主要概念火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最终通过发电机将机械能转变成电能。(2)了解发电厂的三大系统 汽水系统火力发电厂的汽水系统是由锅炉、汽轮机、凝汽器、凹凸压加热器、凝聚水泵和给水泵等组成，他包括汽水循环、化学水处理和冷却系统等。水在锅炉中被加热成蒸汽，经过热器进一步加热后变成过热的蒸汽，再通过主蒸汽管道进入

26、汽轮机。由于蒸汽不断膨胀，高速流淌的蒸汽推动汽轮机的叶片转动从而带动发电机。为了进一步提高其热效率，一般都从汽轮机的某些中间级后抽出作过功的部分蒸汽，用以加热给水。在现代大型汽轮机组中都采纳这种给水回热循环。此外，在超高压机组中还采纳再热循环，既把作过一段功的蒸汽从汽轮机的高压缸的出口将作过功的蒸汽全部抽出，送到锅炉的再热汽中加热后再引入气轮机的中压缸接着膨胀作功，从中压缸送出的蒸汽，再送入低压缸接着作功。在蒸汽不断作功的过程中，蒸汽压力和温度不断降低，最终排入凝汽器并被冷却水冷却，凝聚成水。凝聚水集中在凝汽器下部由凝聚水泵打至低压加热再经过除氧气除氧，给水泵将预加热除氧后的水送至高压加热器，

27、经过加热后的热水打入锅炉，再过热器中把水已经加热到过热的蒸汽，送至汽轮机作功，这样周而复始不断的作功。在汽水系统中的蒸汽和凝聚水，由于疏通管道许多并且还要经过很多的阀门设备，这样就难免产生跑、冒、滴、漏等现象，这些现象都会或多或少地造成水的损失，因此我们必需不断的向系统中补充经过化学处理过的软化水，这些补给水一般都补入除氧器中。燃烧系统燃烧系统是由输煤、磨煤、粗细分别、排粉、给粉、锅炉、除尘、脱流等组成。是由皮带输送机从煤场,通过电磁铁、碎煤机然后送到煤仓间的煤斗内,再经过给煤机进入磨煤机进行磨粉，磨好的煤粉通过空气预热器来的热风，将煤粉打至粗细分别器，粗细分别器将合格的煤粉(不合格的煤粉送回

28、磨煤机)，经过排粉机送至粉仓，给粉机将煤粉打入喷燃器送到锅炉进行燃烧。而烟气经过电除尘脱出粉尘再将烟气送至脱硫装置，通过石浆喷淋脱出硫的气体经过吸风机送到烟筒排人天空。 发电系统发电系统是由副励磁机、励磁盘、主励磁机(备用励磁机)、发电机、变压器、高压断路器、升压站、配电装置等组成。发电是由副励磁机(永磁机)发出高频电流，副励磁机发出的电流经过励磁盘整流，再送到主励磁机，主励磁机发出电后经过调压器以及灭磁开关经过碳刷送到发电机转子，当发电机转子通过旋转其定子线圈便感应出电流，强大的电流通过发电机出线分两路，一路送至厂用电变压器，另一路则送到sf6高压断路器，由sf6高压断路器送至电网。3.3黄

29、埔电厂概况广州市黄埔电力工程有限公司前身是随着1978年7月投产的广州黄埔发电厂应运而生的检修修理队伍，是适应市场经济发展的须要而产生的一支专业化的检修安装及配件加工队伍。这支队伍建立二十四年来，始终担当着广州黄埔发电厂(即经资产重组后成立的粤华发电有限公司的前身)、瑞明电力有限责任公司发电设备的日常维护和检修管理工作。确保了发电设备的稳定满发。到目前为止，已先后独立完成了厂内30余次125mw和300mw发电机组主、辅设备的大修及设备更新改造项目。使所管辖设备的综合牢靠性指标达到了一流火力发电厂的水平。3.4电厂将来发展随着黄埔电厂许多机组的老旧，如今已经关停了几台机组，同时打算着更换新型的

30、发电机。由于受到国家政策影响，对于环境爱护的要求，所以现在在广州市已经不能再装燃煤机组，即使黄埔电厂在将来的更新换代中须要用到其他的火力发电方式，比如燃烧自然气。同时自然气发电机组有这自身的很多优势比如： 自然气发电优势。环保性：更高的排放标准。燃气机组排放全面达到或超过欧标准，更环保， 更节能。经济性：综合利用燃气发电，成本远远低于采纳柴油和重油发电，也低于市电价格，假如将排放出的热能加以综合利用，则会更进一步降低成本。节能性：发电效率更高。进口燃气机组发电效率最高可以达到 40% ，远远大于低端品牌 32% 的水平。牢靠性：适应于低浓度甲烷;设备运行更稳定，在正常状况下，修理周期大幅延长。

31、 平安性：采纳专利技术的电脑模块限制，技术水平达到国际领先，更多的限制系统、检测系统和爱护系统确保机组平安运行。此外，宇动新能源公司具备了气体收集、处理、提纯、储存方面的技术，从电力系统的规划到冷热电联产联供，以及固有设施的改造等方面，均能供应全套的解决方案。四、实习总结与心得体会今日是我们华南理工高校广州汽车学院电气工程系08级的其次次进行实习参观，实习地点为广州市黄埔电厂，尽管路途有点远，但是大家还是相当的兴奋，也许是因为很快就能实地了解发电厂里面真正的内容，了解将来可能的工作单位吧。而且可以吧许多实际事物与书本上面所学到的学问联系起来，使自己的学问更加丰富，知道更多的专业相关学问。从参观

32、实习中，我了解到了，随着国家政策的变动，能源价格的改变，对环保的指标要求越来越高，黄埔电厂正在逐步的改进着自己，从燃油发电到现在的燃煤发电或是将来规划中的自然气发电，从小机组到大机组，从没有脱硫脱硝到现在除尘脱硫脱硝等，黄埔电厂在一步步的改进着，既满意节能高效，又满意爱护环境。同时要达到这些要求就必将应用到许多新技术，新设备，所以对于人员的要求也必将有所提高，假如将来我们想更好的发展，现在就须要仔细学习，跟上时代的步伐，学习新技术，新学问，为将来的工作打下坚实的基础。这次实习，让我感觉电力调度的困难，比起我们所学的课本学问困难许多，形象系统稳定运行的因素也有许多，同时我国经济的高速性，使得用电

33、的需求不断增加，所以更显调度中心的重要性。寒假玉柴机器参观实习报告x月x日至x月xx日，在学院老师的组织和带领下，12级热能与动力工程专业的我们，在玉林绽开了丰富而充溢的认知实习活动。初来乍到，簇新、不同的地域、气候和生活环境使许多同学热忱洋溢，四处活动游玩，体验着当地的民风民俗，见闻着这座城市每个角落的不同之处。而从一路所遇的各种各样的人群、产业身上的特点可以看出，他们无不指向着玉柴这个当地影响力最大，乃至可以称为当地经济和文化心脏的企业。于是，在实习内容正式起先那天的一早，就可以看到很多同学提前来到了玉柴公司的大门口集合，观望着内部的员工早操，阅读着大门上说明的企业文化内涵，体会着玉柴的企

34、业精神，更期盼着参观试验设备和车间操作。但实习课程的第一站，并非我们所期盼的制造厂，而是玉柴机器的员工培训教室。工欲善其事必先利其器，同一个道理，在真正接触生产线之前，玉柴先带给我们的是身为工程人员必需的职业平安健康教化。主讲的在职大哥，讲的非常有条理：为什么要进行职业平安教化；劳动爱护的任务有哪些；面对事故四不放过、平常工作四不损害的原则；以及常见事故的避开措施和处理方法简明而清楚，即使不是立刻就接触工作的我们，也学到了很多生活上用的到的平安常识，更体会到了玉柴对保证生产平安和员工健康的恳切看法。而后，我们接触到的是玉柴公司所推行不久的精益生产的基础学问。“在最少可能的时间内，以最小可能的资

35、源，生产最少的必要单位，为客户创建价值。”这样的经营战略，于2022年在玉柴启动，源自日本的精益理念，激励着人们在所做的任何事情中消退奢侈，在尽可能短的时间内对客户的需求做出反应，从而实现了利益最大化。同时，以质量为中心，以无奢侈为要求，这一策略就要求了美味员工主动主动的参加和耐性细致的合作，将整个企业的工作人员团结在了一起。推行精益生产后的玉柴废品率一降再降，不免让我想起那位之后为我们引导参观的工人大哥的话，他说：“要做高品质的产品，现在许多企业都可以做到，可是保障样样精品，不产次品，能做到的企业就少了”。的确，现如今，中国的制造业或许并不没有我们所想象的那样不堪，精品不是做不出，而是我们我

36、发保证恒久精品的生产率。在简洁的利润关系面前，很多企业不愿做出变更，提高自己，哪怕是现今的高校生，又有多少比例的人拒绝浑浑噩噩止步于安逸，推动自己做更优秀更有效的人呢？玉柴这个并不年轻的企业能有这样的思索和行动路途的确不免令人咋舌。身为还未走入社会的高校生的我们，更应当学习这种向更高效更优秀而不断迈进的精神。与之互为补充的，之后我们又学习了玉柴的质量管理基本学问及质量意识教化。为了实现精益，玉柴强调零缺陷零容忍的质量概念，要求自我在生产过程中一次就把事情做好，不接受、不制造、不传递缺陷。与此同时，玉柴奉行的“找清缘由，划清责任，落实解决，修订指标，考核到位”的质量工作准则，更值得任何一个组织和

37、团队学习，因为终归公司是常在的而，人员是会活动的，怎样在每个生产细微环节上把每个员工遇到的问题解决方法都切实规范化、流程化，让之后接手同样工作的人有据可依，不再犯同样的错误，这样才能在人员改变，流淌的过程中把不流淌的企业本身不断地提高。三堂课过后，实习的第一天就结束了，短短的一天让人接触到不少有用的东西，虽然当时许多同学难以一时消化，包括我当时也未免觉得课程无聊冗长，可暑假接触到了一些更接近生产的东西之后，才真正意识到那天所学内容的意义所在，短短一天着实受益匪浅。之后的其次天，我们来到了玉柴的制造中心和第五发动机制造厂进行细致的参观。乘车来到占地面积颇大的铸造中心，我心中还是颇为震撼的，尽管因

38、时值生产淡季而无奈并未开工，如巨人版静默伫立着的一件件大型铸造机，和如石雕般静静守候的机械臂组成的生产线，照旧能让人感受到它们工作时生产线的巨大吞吐量和极高的工作效率。因为还未接触铸造学问的我们，在企业引导员的介绍下，并未能全部理解生产线上每个机械的工作原理和详细作用，但从如此低人工数高自动化的生产线状况来看，铸造厂的工作肯定快速而有条不紊。现场的工作目标展板、进度与问题公示板和5s生产要求标语，都让我们从现场看到玉柴针对精益生产策略所做的努力，而新接触到的名词“高柔性度”，即一条生产线能适应不同型号产品的交替甚至同时生产，更让我对生产过程的理解加深了一分，对玉柴想做好一个机械生产商，动力供应

39、商的看法敬重了一分。因为铸造生产线并未运作，10点多我们便结束了铸造厂的参观过程，继而来到铸造中心内的一间会议室，与一位入职不久的本科毕业生学长沟通了起来，感慨着入职之后的“忙、盲、茫”。学长说，入职时许多身为一名工作人员的自觉还未体会到，刚刚来什么都不懂，只是领导、师傅让做什么就做什么，月月下来都很劳碌，却不知道自己在做什么，时间白白过去也没觉得有太多收获，直到后来才渐渐体会到工作对自己来说究竟该怎么做，而他告知我们的，就是要明白每天要做什么，每个时段要做什么，每天抓住几个点，给自己定下明确的指标，这样日子过去，每天都有心得、积累，总有一天会从量变到质变，实现自己的全面提升。而他说的其实也同

40、样适用于学生阶段啊。其次天下午，我们参观了五发厂，五发厂属于玉柴的冷加工中心，各种各样的车床让人纷繁芜杂，而几个独特的无需人为操作的自动数控机床更是吸引了许多同学的眼球，在一个密闭的环境中，内部中的缸体在自动限制的车刀下变得更加精细。而类似的自动化设备还有不少，大大降低了人工的成本和不确定性，而生产效率也有了保证，从他们的试机流转卡来看，只需6道工序，工人着手没有几下，一件成品发动机的缸体部分就完成了。之后的x月xx日、xx日，我们又参观了玉柴公司的二发厂、三发厂和六发厂，所到之处，引导我们的工友无不对我们进行耐性而细致的讲解。这里是机加工生产线，那里是装配线、试机线；外观绿色的发动机是收割机

41、等农用机发动机，外观黄色的是公交车等大型客车的发动机，外观红色的是拖拉机用的发动机；这是4缸的，那是8缸的，那是12的至少xxx个机部件，经过40多道装配工序而成型，无论是整个生产线的布局，还是引导员的讲解、成品摆放的位置，都可以看出这里的生产非常的整齐，有序，工人们的工作都有条不紊不紧不慢的进行着，随着每台产品从进入车间到作为成品产出，一步步跟随着，好像你都能感受到整个企业的杰作，仿佛感受到工厂的呼吸。其中尤其要提到的还是六发厂，作为玉柴自动化最充分，人员最少，生产效率最高的发动机制造厂，六发厂主要生产的是船舶等重型机的发动机和电机，头一次望见两米长的曲轴、头大的活塞以及房高的大型船用机时，

42、许多同学的眼中都充溢了新颖，而听说这样数吨重的大型机产品超标30克被定为废品而拆分重铸重造后，更是让人感到惊异，同时也感受到了玉柴人身上对工程品质的那份仔细，那份执着。10日下午，在参观完上述玉柴本部的几个发动机制造厂之后，我们在老师的带领下乘车前往玉柴的试验中心。在那里，我们首先看到的是在一楼大厅陈设着的多款玉柴精彩的发动机产品，型号由大到小，年头各不相同，或大气或精致，他们是玉柴不断发展进步的真正见证者。而后我们来到了玉柴试验中心的一间会议室，由一位试验中心的在职大哥为我们讲解了玉柴试验中心，或者说该叫做玉柴机器工程探讨院，这一机构的组织构成，试验实力与所获成果，而他一再强调的试验室严谨至

43、上的原则也让人记忆深刻。最终在11日上午，我们来到玉柴本部主楼的荣誉展厅和会议大厅做最终的参观，宽敞的荣誉展厅摆满了玉柴集团曾经获得的各种荣誉奖杯、专利证书以及那些曾令他们为之骄傲的发动机产品样机，他们无不展示着玉柴的自信与活力。继而来到的会议大厅里，众位领导为我们激情澎湃的介绍了玉柴的发展历史与近况，之后更有从我校毕业的老学长、学姐为我们介绍了他们在玉柴成长的点滴，同时更希望我们新一代的年轻人能够投入到玉柴这的大家庭中，为国家柴油机发展添一份力。总之，玉柴一行让我见识到了许多书本上所学不到的东西，正是真正接触了这些实实在在的生产线、制造商，我才对曲轴箱、缸体、缸头等等发动机身上的东西有了实感

44、，发动机在我心中的概念才有了骨肉。但与此同时，玉柴大量引进运用的各种外国机械、外国生产线也暴露出了我国制造业的落后与不足，依靠着进口国外淘汰的生产线，又何以赶超他们呢？不过也可以反过来看，我们的制造水平的确落后，不过玉柴却有胆色去购入外国较高水平的生产系统，使之为己所用，让它们为自己服务来提高自己，也可说是有识之举。同样的，当我们回到北京，再去北京汽车集团，参观他们的生产线时，也遇到了大量从国外购入的生产器材，乃至最近几家主打的汽车产品的也是外观也是外包给德国设计师设计的，明明是新兴的国产品牌，却从里到外都透着一股欧洲风，着实让人难免苦笑。源自萨博，变身绅宝，走马观花的看着北汽的冲压厂和装配线

45、，许多学生陷入上述尴尬的思索中。而后下午来到了北京奔驰制造厂，这股疑云也并未消散，作为中德合资企业，它的骨子还是德国的，尽管在为我们播放的宣扬片中，一再强调着每位员工对这家企业的重要性，但在参观他们的汽车生产线时，还是能明显察觉到，这里的主要技术工作还是由来自德国的工程师和管理人员完成的，会议室中的面板也全部是德文，看着走出餐厅谈笑着的德国工人，我心头感到一股羞愧。的确，北京奔驰的胜利无疑带动了中国经济的发展，提高着中国汽车制造业的水平，奔驰一如既往的“best or nothing”的精神，也让中国的购买者体验着更优的驾驶感受，但不是自己的终究不是自己的，尽管结果是以我为主为我所用，但如此下去多少年我国的汽车制造业才能拿出一个真正拥有自主核心技术，与这些名牌强企业在汽车市场一较高下的品牌，不仅值得我们期盼，更值得我们思索，更值得我们每一代人为之努力，为之奋斗。而这，或许是这次实习让每位同学在精神上学到最多的东西吧。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第31页 共31页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页