南京交流电控总成项目商业计划书.docx
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1、泓域咨询/南京交流电控总成项目商业计划书南京交流电控总成项目商业计划书xx(集团)有限公司目录第一章 市场预测9一、 车辆电气控制行业的发展10第二章 项目背景及必要性16一、 工程机械行业发展概况16二、 工业车辆行业发展概况16三、 行业发展概况19四、 坚持创新驱动发展提升创新名城建设的全球影响力21五、 畅通经济高效循环服务支撑新发展格局25六、 项目实施的必要性29第三章 项目建设单位说明30一、 公司基本信息30二、 公司简介30三、 公司竞争优势31四、 公司主要财务数据33公司合并资产负债表主要数据33公司合并利润表主要数据33五、 核心人员介绍34六、 经营宗旨35七、 公司
2、发展规划35第四章 绪论42一、 项目概述42二、 项目提出的理由44三、 项目总投资及资金构成45四、 资金筹措方案45五、 项目预期经济效益规划目标46六、 项目建设进度规划46七、 环境影响46八、 报告编制依据和原则46九、 研究范围48十、 研究结论48十一、 主要经济指标一览表49主要经济指标一览表49第五章 产品方案与建设规划51一、 建设规模及主要建设内容51二、 产品规划方案及生产纲领51产品规划方案一览表51第六章 选址方案分析53一、 项目选址原则53二、 建设区基本情况53三、 发挥“双区”联动优势推动国家级新区再跨越60四、 着力推动城乡区域协调发展提升省会城市功能和
3、中心城市首位度64五、 项目选址综合评价68第七章 建筑工程方案69一、 项目工程设计总体要求69二、 建设方案70三、 建筑工程建设指标71建筑工程投资一览表72第八章 法人治理结构73一、 股东权利及义务73二、 董事80三、 高级管理人员85四、 监事88第九章 SWOT分析说明90一、 优势分析(S)90二、 劣势分析(W)92三、 机会分析(O)92四、 威胁分析(T)94第十章 原辅材料供应、成品管理99一、 项目建设期原辅材料供应情况99二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理99第十一章 人力资源分析101一、 人力资源配置101劳动定员一览表101二、 员工技能培训101第十二
4、章 技术方案104一、 企业技术研发分析104二、 项目技术工艺分析107三、 质量管理108四、 设备选型方案109主要设备购置一览表110第十三章 劳动安全生产112一、 编制依据112二、 防范措施113三、 预期效果评价117第十四章 投资计划119一、 编制说明119二、 建设投资119建筑工程投资一览表120主要设备购置一览表121建设投资估算表122三、 建设期利息123建设期利息估算表123固定资产投资估算表124四、 流动资金125流动资金估算表125五、 项目总投资126总投资及构成一览表127六、 资金筹措与投资计划127项目投资计划与资金筹措一览表128第十五章 经济效
5、益129一、 基本假设及基础参数选取129二、 经济评价财务测算129营业收入、税金及附加和增值税估算表129综合总成本费用估算表131利润及利润分配表133三、 项目盈利能力分析133项目投资现金流量表135四、 财务生存能力分析136五、 偿债能力分析136借款还本付息计划表138六、 经济评价结论138第十六章 招标及投资方案139一、 项目招标依据139二、 项目招标范围139三、 招标要求139四、 招标组织方式142五、 招标信息发布143第十七章 风险风险及应对措施144一、 项目风险分析144二、 项目风险对策146第十八章 总结分析148第十九章 附表150主要经济指标一览表
6、150建设投资估算表151建设期利息估算表152固定资产投资估算表153流动资金估算表153总投资及构成一览表154项目投资计划与资金筹措一览表155营业收入、税金及附加和增值税估算表156综合总成本费用估算表157固定资产折旧费估算表158无形资产和其他资产摊销估算表158利润及利润分配表159项目投资现金流量表160借款还本付息计划表161建筑工程投资一览表162项目实施进度计划一览表163主要设备购置一览表163能耗分析一览表164第一章 市场预测从工程机械的产品结构来看,工业车辆、挖掘机、装载机、起重机、推土机、压路机等占绝大部分的市场份额,其中工业车辆占比超过50%。工业车辆、挖掘机
7、、吊车、压路机这些广泛使用的工程机械,一直是各类污染的源头之一。根据我国生态环境部发布的中国移动源环境管理年报(2019),从工程机械占非道路移动源污染物排放的比例来看,工程机械排放碳氢化合物达28.9万吨,占比37.9%;排放氮氧化合物达175.3万吨,占比31.1%;排放微粒物达11.4万吨,占比25.8%。其中又以装载机、挖掘机和工业车辆的污染物排放量占比最高,三者排放量总和占据了全部机种的九成以上。近年来,我国开始加大非道路移动机械排放的防治。2022年末强制实施“国四”排放标准,相比于“国三”排放标准,“国四”排放标准要求大幅改善工程机械设备对环境污染的压力,标准要求发动机排放的氮氧
8、化物减少13%-45%、颗粒物减少50%-94%、加强对老旧设备的环保管理,这将促进不符合排放标准的工程机械集中爆发置换需求。以新能源技术为代表的工程机械行业绿色发展成效显著,促进了电动挖掘机、电动装载机、电动工业车辆大力发展。行业骨干企业均已推出纯电动或混合动力的新能源工程机械产品,行业智能化、电动化趋势明显。根据工程机械行业“十四五”发展规划,我国在“十四五”期间力争主要主机产品车联网北斗终端前装率达到70%,这为工程机械智能化零部件厂商提供了巨大的市场机遇。一、 车辆电气控制行业的发展节能与新能源汽车属于我国确定的七大战略新兴产业和中国制造2025支持的十大重点领域。国家863计划“电动
9、汽车重大科技专项”确立了以混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车为“三纵”,以多能源动力总成控制系统、电机驱动系统和控制单元、动力电池和电池管理系统为“三横”的研发布局,为电动汽车发展奠定技术基础。中国制造2025明确指出到2025年要掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。1、电机驱动控制系统电机驱动控制系统由电控总成及驱动电机组成。工业用电机驱动控制系统通常工作在固定的工况环境(比如单一转速下),而电动车辆电机驱动控制系统工作在更复杂的工况下:不同路况下电机转速不一,各转速下都要保证电机输出转矩足够大(起步
10、阶段加速足够快、上坡阶段等低速情况电机仍输出大转矩)、高效率运行范围足够广(为了各速度下均能充分利用电池能量,提高续航里程)、体积尽可能小(车内空间有限,同等功率下电机驱动控制系统越小越好)等。车内运行环境恶劣、布置空间狭小,要求电机驱动控制系统功率密度足够高(同样功率等级,体积比工业用更小)。整车运行环境温差变化大、电磁干扰较多,硬件设计需要综合考虑电磁兼容与散热问题,确保长期运行的安全性与可靠性。电动车辆制动能量回收、坡道运行、频繁启停、加减速等复杂行驶工况,给控制软件开发带来极大的挑战。目前,既能够满足车辆的动力性又能够满足车辆舒适性的厂商较少。近年来我国新能源汽车产业得到长足发展,根据
11、中国汽车工业协会统计数据,中国新能源汽车销量由2011年的8,159辆增长至2021年的352.1万辆。在新能源汽车产销量高速增长的带动下,我国新能源汽车电机驱动控制系统装机量也呈现出高速增长的态势。预计2025年新能源汽车销量达到850万辆,国内电机驱动系统市场规模整体有望达到1,088亿元。在电机驱动控制系统核心技术方面,我国取得了一定成果,但是目前电机控制器在功率密度、体积密度、热设计等方面与国外先进水平仍然存在一定差距,在与电机匹配过程中对电机高效区间的扩大、噪声与振动的抑制等方面仍有提升空间。目前我国整车企业生产的电机驱动控制系统多为自产自销,典型代表如比亚迪、长城汽车和蔚来汽车。第
12、三方供应商包括联合电子、博格华纳、法雷奥西门子、采埃孚等外资品牌,以及汇川技术、英搏尔、精进电动为代表的国内企业。非道路车辆应用的电机驱动控制系统在“双碳”目标和市场双重作用下迎来高速发展期。2021年上半年三一重工累计推出26款电动化产品,覆盖挖掘机、起重机、搅拌车、自卸车及路面机械;2021年12月,徐工机械五大产品线近30款电动产品亮相。工程机械的细分领域工业车辆的电动化渗透率最高,根据中叉网数据,2021年全球工业车辆总销售量196.94万台,其中电动车辆占比超过60%。国内工业车辆总销售量109.94万台,其中电动工业车辆65.78万台,占比达到59.83%。以CURTIS为代表的外
13、资品牌起步早、专业化研发和配套服务能力强,占据市场主要份额,国内供应商主要包括松正、钦力等企业。2、整车控制系统乘用车整车控制系统大部分市场份额被国际龙头厂商占据。依据头豹研究院研究报告,博世、大陆集团、安波福、法雷奥等国外企业占据了中国整车控制器95%左右的市场份额。中国本土厂商,包括经纬恒润、德赛西威、均胜电子等,其市场份额极小,仅占5%左右。随着车辆智能座舱、自动驾驶和车路协同的发展,整车控制系统原有功能已经不能满足车辆需求,需要不断提升控制能力和运算能力。在政策和需求的双重刺激下,预计到2025年中国整车控制器市场规模将达到366.7亿元,中国本土厂商的产量和市场份额都将得到增长,预计
14、将抢占30%-35%的市场份额。工程机械领域内的企业不断突破自身技术瓶颈,推出新一代的整车控制器,以满足日益复杂的车辆控制要求。上海宏英智能致力于开发应用于移动机械与专用车辆的显示及控制类产品,用于对整车数据进行处理和运算后下发给各执行机构,主要客户包括三一重工、中联重科、潍柴雷沃重工等。工程机械细分领域中的工业车辆属于特种设备,根据原国家质检总局的统计数据显示,工业车辆发生的安全事故在整个特种设备事故中所占的比率较高,而且呈现逐年上升的趋势。工业车辆加装安全监控管理系统可以有效降低车辆运行事故,越来越多的客户愿意选择加装安全监控装置的工业车辆。3、智能网联系统智能网联系统是近年来兴起的智能网
15、联汽车的主要组成部分之一,包括智能终端、传感器、云平台等多种信息系统的创新与融合,实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享。智能网联系统是世界各国汽车产业未来发展和竞争的重点。欧洲、美国、日本都从战略层面,采取包括研发鼓励、示范运行、标准规范、政策扶持在内的综合措施引导来促进其发展,创造有利于智能网联汽车新技术、新功能、新产品、新应用的发展环境和推广氛围,最终形成有利于汽车智能网联发展的经济、社会和法律法规环境。国内智能网联行业发展迅猛,乘用车领域以经纬恒润和德赛西威为代表,提供车联网智能终端、单车智能辅助驾驶、高级别智能驾驶、智能车队运营管理等解决方案。根据工程机械行业“十四五”发
16、展规划,我国在“十四五”期间力争主要主机产品车联网北斗终端前装率达到70%,这为工程机械智能网联系统供应商提供了巨大的市场机遇。同时,随着远程操控技术及通讯技术的逐步发展,车辆的无人化及少人化操控成为了可能,并已在工程机械、农业机械、矿山机械等领域形成了明确的发展趋势。工程机械行业“十四五”发展规划将“重点突破高端智能工程和机械创新工程”列入其中,提出要利用工业互联网、人工智能和区块链等技术,推动智能化工程机械产品的研发和推广应用,尤其是在环境动态多信息感知、5G高速传输遥控操作、自主决策技术和人机交互作业数据控制等方面要加大研发力度,率先实现技术突破。规划制定了工程机械产品从辅助人工操作到单
17、机无人化作业,最终实现机群系统自主作业的智能化发展目标。国内企业在智能网联系统的研发和商业化方面进步迅速。雅迅网络在商用车、工程机械等前装市场整体竞争中处于国内领先地位。鸿泉物联在商用车领域提供智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等智能网联产品。第二章 项目背景及必要性一、 工程机械行业发展概况工程机械是指土石方施工工程、流动起重装卸工程、人货升降输送工程、市政环卫及各种建设工程、综合机械化施工以及同上述工程相关的生产过程机械化所应用的机械设备,包含挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、压实机械、桩工机械、混凝土机械等。工程机械行业与宏观经济密切相关。我国工程机械起步较晚,在21世纪之
18、前处于探索摸底的阶段,进入21世纪,随着中国经济的高速增长,尤其随着我国基础工程建设的持续加大投入,工程机械行业逐渐迎来了发展的高峰期,连续5年呈现增长态势。据行业数据统计显示,2017年我国工程机械行业营业收入突破5,000亿元,2015-2020年复合增长率为11.14%,预计2021年仍将保持较快增长,行业营业收入将达到8,619亿元。二、 工业车辆行业发展概况国际标准化组织工业车辆技术委员会(ISO/TC110)将叉车称为工业车辆,工业车辆是指对成件托盘类货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,广泛应用于批发零售业、制造业、交通运输、仓储中心及智能物流等领域。工
19、业车辆作为不可缺少的搬运工具,在现代生产、服务贸易中占据着越来越重要的地位。据世界工业车辆统计协会及中国工程机械工业协会工业车辆分会报告数据显示,近十年来全球工业车辆销量总体保持稳步上涨,2021年全球工业车辆总销售量196.94万台,同比增长24.44%;2011-2021年全球工业车辆销量复合增长率为6.94%。与国外相比,我国工业车辆产业起步较晚,经过六十多年的发展,我国工业车辆行业获得了长足的发展和进步。进入本世纪以来,工业车辆工业发展环境显著改善、生产规模迅速扩张,产品性能逐步提高,与国外差距不断缩小。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据显示,2011年至2021年我国工业车
20、辆销售量呈波动增长,与全球趋势基本一致。2021年我国工业车辆销量创下历史新高,销量突破100万台,同比增长37.38%。中国是全球最大的工业车辆销售市场,但国内工业车辆主机厂整体实力与国外同行相比仍有差距,根据美国权威杂志MMH(现代物料搬运杂志)的评选,2020年全球工业车辆供应商排名中,安徽合力集团排名第七,杭叉集团排名第八,是全球前十工业车辆供应商中仅有的两家中国企业,全球前二十工业车辆供应商中龙工叉车排名第14名、中力排名第16名、诺力排名第17名、柳工叉车排名第18名。中国经济实力不断增强、以及近年来电商迅猛发展促进了物流需求的快速增长,此外,我国政府积极推动物流业发展,2020年
21、9月,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等14个部门联合印发推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案,旨在推进物流降本增效,促进制造业转型升级。工业车辆作为重要的物料搬运设备,面临着良好的发展机遇。在电动化趋势加速、电池价格持续走低、环保要求越来越严格等多重因素驱动下,能源变革正在物流设备领域兴起,整个场内物流设备市场正经历着由传统内燃到新能源的结构转变,最近几年电动工业车辆特别是电动仓储车快速增长。国内外工业车辆整车制造厂商正加码电动工业车辆项目投资,2021年4月杭叉集团完成可转债发行,募集资金11.5亿元用于新能源工业车辆等建设项目;2021年9月安徽合力公告将在衡阳市投资6.6亿元
22、建设新的生产基地,进一步提升电动仓储系列产品生产能力;2021年12月丰田自动织机集团在青岛市宣布台励福工业车辆新工厂开工,新工厂将实现年产1.1万台电动及仓储叉车;2021年12月凯傲集团位于济南的新工厂落成,该工厂将用于生产新一代电动平衡重叉车。2021年我国电动工业车辆销量达到65.78万台,较上年上升了60.33%。工程机械行业“十四五”发展规划提出,2025年我国电动工业车辆占比将超过65%,锂电工业车辆的占比将快速提升,工业车辆实现定制化、智能化、自动化,加快发展物流解决方案等差异化产品及中高端产品。“油改电”需求,即以电动工业车辆替代内燃工业车辆,不仅针对增量市场,更将激活广阔的
23、存量市场。根据中叉网预计,目前我国约有超过300万辆的存量内燃工业车辆,随着“国四”政策颁布,存量内燃工业车辆中将有大部分无法满足环保要求,油改电可以有效缓解工业车辆被强制报废的局面,变废为宝,减少资源浪费。“油改电”是技术发展的趋势,也是市场的真实需求,从而为新能源车辆智能驱动控制系统供应商提供广阔的市场空间。三、 行业发展概况车辆智能驱动控制系统属于车辆电气控制领域,隶属于工业自动化控制的范畴。工业自动化控制是指在无人干预的情况下通过程序控制使得机器设备完成工作流程的技术,主要利用电子电气、机械、软件的组合,实现机器设备生产制造过程更加自动化、精确化、高效化,具备可控性。工业自动化控制系统
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