专项-2路基土石方施工方案PDF.pdf

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1、docdoc1路基土石方施工 专项施工安全方案报审表工程名称： 玉林市玉容路 (人民东路 龟山路至茂林镇南流江边段)道路改造工程（K4+676.28K5+740 ）编号致： 北京国信建业工程管理有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了玉林市玉容路 (人民东路 龟山路至茂林镇南流江边段)道路改造工程（ K4+676.28K5+740） 工程路基土石方施工方案 编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：路基土石方施工方案承包单位（章）项目经理日docdoc2期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审核意见：项目监理机构docdoc3总监理工程师日期玉林市

2、玉容路 (人民东路 龟山路至茂林镇南流江边段 )道路改造工程（ K4+676.28 K5+740 ）路基土石方专项施工安全方案docdoc4编制：审核：审批：日期：路基土石方施工方案一、施工准备首先按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。（1）土方开挖施工准备a 开挖前对开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。b 开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。c 施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查，确保边坡稳定。d 土方开挖均自上而下

3、进行， 采用逐层顺坡开挖方法， 用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。docdoc5（2）填方路基施工准备路基填筑先做长度不小于80m 的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的 +3%，路堤尽量大面积分层施工，每1000m2 做一组压实度检查。路基填筑一般比设计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实。（3）路基施工排水路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适

4、当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。二、施工土方组织安排（1）土方开挖流程图编制施工工艺，机具设备施工放样自检、复核docdoc6填方施工工艺流程（补充）粗 平先静压后动精 平压 路 机docdoc7（2）挖方施工技术措施a 施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。b 开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。d 边坡面平顺光滑， 无明显的局部高低差。 土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。e 边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清

5、除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。f 施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。g 土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定 )，以保证开挖路段的顶面标高。h 路基挖方至设计断面后， 如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下 30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时， 其压实度均 96%。i 雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着

6、完成一段再开挖一段的docdoc8原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防治积水浸泡路基。（3）土方填筑：对于土方量的填筑，我公司采用两种办法：a 利用原挖了的土方进行回填，具体方法如下：先用挖掘机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用压路机压实，密实度不少于 90%，若为耕植土或淤泥应先抛填角石4050cm，再进行回填。路基填筑分层施工，每层松铺厚度不得超过30cm，路基采用压路机压实，路基填土前必须将原有地面的杂物清楚干净，并检查原地面的密实度， 采用重型击实标准控制， 挖方处路槽以下 030cm压实度不小于 96%，填方处路槽

7、以下080cm 处压实度不小于96%。b 对于填方高度或不填不挖路段，原地面以下030cm 范围内的土的压实度不应低于挖方要求。路基压实度不小于90%。填筑时，自卸汽车从取料场将填料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整摊铺，辅与人工配合，根据路基两侧情况留设不小于2% 的路拱，保证排水顺畅。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。松铺摊平后，含水量合适则及时进行碾压。碾压第一遍采用慢行静压，然后采用碾压，碾压遍数不少于试验段碾压遍数。然后进行压实度检测，符合要求则进行下一层填筑，否则加大碾压遍数

8、，直到符合设计要求的压实度为止。（4）土方填筑docdoc9填料运输采用选用10T自卸汽车，碾压用12T压路机一台、 40T压路机一台，采用平地机平土，并用1.0m3 反向铲挖掘机配合。自卸汽车从取砂砾场将填筑填料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将砂砾土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的砂砾土方进行含水量检测，根据砂质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。推土机采用穿梭法进行作业。作业时，推土机铲满填料，推送至填筑面，卸土后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可

9、推送相邻填料。砂砾土料铺填的厚度不大，一般为0.6 米。因工作面较笮，应采取填料从路边卸于坡面，由推土机将所卸填料推致工作面并铺平。岸坡接触带用细料填筑。（5）碾压压实采用 12T压路机一台、 30T压路机一台分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为 100 米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于 3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的堤身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压

10、，其搭接的宽度取3.0 米。以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。docdoc10（6）填筑施工注意事项a 填筑之前，基础开挖规格、 各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。b 填筑的填料严格按试验后经工程师批准的砂砾料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时

11、应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。c 对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度 采 用 1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为 30CM。填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。d 分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5

12、米，垂直路轴线方向不得小于3 米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。e 碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。docdoc11f 路基填料的最小强度和填料最大粒径符合下列规定：填方路基及路堑底面以下030cm 的填料最大粒径不大于10cm；填方路基路床底面以下3080cm 的填料最大粒径不大于10cm；填方路基路床底面以下80150cm 的填料最大粒径不大于15cm；填方路基路床底面150cm 以下的填料最大粒径不大于15cm。到填土最后一层时，按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。