干式离合器摩擦片公司企业风险管理组织体系方案_范文.docx
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1、泓域/干式离合器摩擦片公司企业风险管理组织体系方案干式离合器摩擦片公司企业风险管理组织体系方案目录一、 项目基本情况3二、 公司基本情况5三、 产业环境分析7四、 行业面临的机遇与挑战9五、 必要性分析11六、 风险管理组织体系标准12七、 风险管理组织体系和企业目标的关系12八、 业务单位和相关职能部门的组织结构及职责设计13九、 风险管理组织体系的总体框架14十、 项目风险分析20十一、 项目风险对策22发展规划24(一)公司发展规划24根据公司的发展规划,未来几年内公司的资产规模、业务规模、人员规模、资金运用规模都将有较大幅度的增长。随着业务和规模的快速发展,公司的管理水平将面临较大的考
2、验,尤其在公司迅速扩大经营规模后,公司的组织结构和管理体系将进一步复杂化,在战略规划、组织设计、资源配置、营销策略、资金管理和内部控制等问题上都将面对新的挑战。另外,公司未来的迅速扩张将对高级管理人才、营销人才、服务人才的引进和培养提出更高要求,公司需进一步提高管理应对能力,才能保持持续发展,实现业务发展目标。24一、 项目基本情况(一)项目投资人xx有限责任公司(二)建设地点本期项目选址位于xxx。(三)项目选址本期项目选址位于xxx,占地面积约99.00亩。(四)项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。(五)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目
3、总投资40178.95万元,其中:建设投资31911.04万元,占项目总投资的79.42%;建设期利息659.43万元,占项目总投资的1.64%;流动资金7608.48万元,占项目总投资的18.94%。(六)资金筹措项目总投资40178.95万元,根据资金筹措方案,xx有限责任公司计划自筹资金(资本金)26721.17万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额13457.78万元。(七)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):64000.00万元。2、年综合总成本费用(TC):51930.91万元。3、项目达产年净利润(NP):8823.40万元。4、财务内部收益率(FIRR):
4、14.89%。5、全部投资回收期(Pt):6.68年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):23678.60万元(产值)。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积66000.00约99.00亩1.1总建筑面积117102.18容积率1.771.2基底面积38940.00建筑系数59.00%1.3投资强度万元/亩301.042总投资万元40178.952.1建设投资万元31911.042.1.1工程费用万元26505.842.1.2工程建设其他费用万元4802.922.1.3预备费万元602.282.2建设期利息万元659.432.3流动资金万元760
5、8.483资金筹措万元40178.953.1自筹资金万元26721.173.2银行贷款万元13457.784营业收入万元64000.00正常运营年份5总成本费用万元51930.916利润总额万元11764.547净利润万元8823.408所得税万元2941.149增值税万元2537.9110税金及附加万元304.5511纳税总额万元5783.6012工业增加值万元20276.5513盈亏平衡点万元23678.60产值14回收期年6.68含建设期24个月15财务内部收益率14.89%所得税后16财务净现值万元8001.58所得税后二、 公司基本情况(一)公司简介当前,国内外经济发展形势依然错综复
6、杂。从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。从国内看,发展阶段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战,企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境,公司依然面临着较大的经营压力,资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时,也面临着重大机遇。随着改革的深化,新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进,以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“
7、互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施,企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势,利用好国际国内两个市场、两种资源,抓住发展机遇,转变发展方式,提高发展质量,依靠创业创新开辟发展新路径,赢得发展主动权,实现发展新突破。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。(二)核心人员介绍1、唐xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011
8、年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。2、吕xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。3、严xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年出生,大专学历,高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总
9、工程师。4、郝xx,中国国籍,1977年出生,本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任,2017年8月至今任公司监事。5、秦xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961年出生,本科学历,高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。三、 产业环境分析着眼建设“两先区”的奋斗目标,到2020年,初步建成东北亚国际航运中心、国际物流中心、国际贸易中心、区域性金融中心和现代产业聚集区;率先实现大连老工业基地全面振兴,率先全面建成小康社会。经济持续健康发展。经济实力大幅跃升,经济保持中高速增长,在提高发展的平衡性、包容性和可持续性的基础上,地区生产总值比2010
10、年翻一番,迈入万亿城市行列。经济结构持续优化,服务业占比进一步提升,传统产业转型升级步伐加快,战略性新兴产业对经济的支撑作用明显增强。民生福祉持续改善。城乡居民生活质量全面提升。城乡居民人均收入比2010年翻一番以上,收入差距缩小,中等收入人口比重明显扩大。就业、教育、文化、医疗、社保、住房等公共服务体系健全,就业比较充分,城乡基本医疗保险水平稳步提高。食品安全水平显著提高,成为国家食品安全城市。全面创新引领发展。创新成为引领经济社会发展第一动力。企业创新主体地位和主导作用增强,规模以上工业企业高新技术产业增加值保持较快增长。全市研究与试验发展经费投入强度、科技进步贡献率、每万人发明专利拥有量
11、指标水平大幅提升,力争进入沿海发达城市领先行列。开放合作不断深化。面向东北亚区域开放合作战略高地建设取得积极进展。大连东北亚国际贸易中心核心功能基本形成,大连东北亚国际航运中心、国际物流中心、区域性金融中心支撑作用更加明显。生态文明建设水平进一步提升。能源资源利用效率进一步提高,能源和水资源消耗、建设用地、碳排放总量得到有效控制,主要污染物排放总量持续降低,自然生态得到修复,林木绿化率保持稳定,森林质量显著提高。主体功能区布局和生态区安全屏障基本形成。社会文明程度显著提高。“中国梦”和社会主义核心价值观深入人心。城市文明程度和市民文明素质明显提升,向上向善、诚信互助的社会风尚更加浓厚。全社会法
12、治意识增强。公共文化服务体系完善,城市文化品质明显提升。四、 行业面临的机遇与挑战1、行业机遇(1)产业政策的扶持汽车工业是支撑国民经济发展的支柱性产业之一,其持续稳定发展有利于促进我国产业结构升级,提升经济整体实力。国家产业政策的大力扶持,为汽车零部件行业的快速发展创造了良好的环境。我国有关部门先后制定并发布中国制造2025汽车产业中长期发展规划汽车产业中长期发展规划八项重点工程实施方案产业结构调整指导目录(2019年本)等产业支持政策,有力地促进了汽车零部件行业的发展。其中,产业结构调整指导目录(2019年本)鼓励“使用合成矿物纤维、芳纶纤维等作为增强材料的无石棉摩擦、密封材料新工艺、新产
13、品开发与生产”。(2)下游汽车行业稳步发展作为汽车制造业的上游行业,汽车零部件行业与汽车行业发展密切相关。2011年以来,全球汽车产销量稳步增长,至2020年全球汽车产量达到7,762.16万辆,销量达到7,797.12万辆。我国汽车产销量已多年位居全球首位,尽管前几年产销量有所下滑,但总体运行平稳,2021年国内汽车产量为2,608.20万辆,销量为2,627.50万辆,结束了2018年以来连续三年下降的局面。目前,我国汽车千人保有量远低于发达国家水平,国内汽车消费需求还具有较大的提升空间。从中长期趋势看,中国经济增长的深厚潜力、城乡及地域发展的梯度差异、不断增强的国民购买力,将进一步促进汽
14、车行业稳步增长,从而带来巨大的汽车零部件市场需求。(3)国产化替代的历史趋势随着汽车行业市场竞争日趋激烈,汽车主机厂力图加强成本控制,对于原先进口的零部件在产品质量相同的前提下,逐渐开始选择具备价格优势和本土服务优势的国内供应商,汽车零部件的国产化替代趋势不断加快。汽车零部件国产化的浪潮为具备先进制造能力的本土企业提供了历史性机遇。部分优秀本土零部件制造企业有望进入合资汽车品牌的供应商体系,获得更多客户资源,扩大影响力和市场份额。2、行业挑战(1)干式离合器摩擦片国际竞争力不足从干式离合器摩擦片产品供给端角度,以舍弗勒(Schaeffler)为代表的国际汽车零部件巨头仍占据全球干式离合器摩擦片
15、中高端市场的主要份额。我国干式离合器摩擦片行业整体起步较晚,存在研发投入不足、高级技术人才匮乏、创新能力有限等问题,虽然近年来发展迅速,但国内厂商整体实力偏弱,国际竞争力不足。随着舍弗勒(Schaeffler)等国际汽车零部件巨头纷纷在国内投资建厂,以及部分优秀干式离合器摩擦片企业逐渐走出国门,开拓海外市场,本土干式离合器摩擦片企业与国际企业同台竞争,面临较大挑战。(2)湿式纸基摩擦片国产化比例较低目前,我国在自动变速器车辆中广泛使用的湿式纸基摩擦片国产化比例较低,高端产品长期被国外品牌垄断。国内湿式纸基摩擦片生产企业对摩擦磨损机理研究不够深入,产品配方相对单一,稳定性、使用寿命等方面较国外成
16、熟产品尚有差距。五、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。六、 风险管理组织体系标准各个企业根据自身的具体情况都有适合自己的风险管理组织体系,风险管理组织体系的设计更像是一门艺术而不是一门科学。人们仍然需要适宜的决策机构,来破除许多企业中风险管理责任空缺和重叠的僵局。关键是要在现有的管理结构的基础上发展,并把企业的经营模式、目标、文化和风险承
17、受能力等因素纳入考虑的范围。在较小的企业中,风险管理组织机构可以像执行委员会那样简单,通过行使管理特权来识别风险、排定风险和轻重缓急顺序、任命风险责任人、分析缺陷、批准行动计划和监督执行结果。但是,在规模较大且复杂的企业中,则需要设立风险管理总监和独立的风险管理委员会。七、 风险管理组织体系和企业目标的关系建立完善的风险管理组织体系的目的无疑是要保证企业风险管理目标的实现,保证企业在可承受的风险水平下运行,从而保证企业战略目标的实现。各个企业的风险管理目标根据本企业的实际情况,如战略定位和发展阶段,会有所不同。但一般企业风险管理的主要目标包括生存和使风险管理成本最小化。生存是企业的基本保障,只
18、有生存下去了才能去实现企业的其他目标。风险管理就是以最小的代价降低企业风险,所以,风险管理成本最小化也是风险管理目标的一部分。除了上述两个主要目标,企业风险管理一般还包括保证资源在损失后的充足性,满足法律与合同的义务,等等。风险管理组织体系就是为了实现企业的这些风险管理目标所设计的,企业风险管理组织体系为企业完善风险管理提供了基础。八、 业务单位和相关职能部门的组织结构及职责设计在风险管理方面,上述各部门的职责如下。1、执行总裁(1)对董事会制定的风险管理策略的执行情况负最终的责任。(2)对处理各种具体风险的执委会进行责任分配。(3)定期听取风险总监的工作汇报,确保及时了解风险管理出现的问题及
19、其对策。2、行政管理执委会(1)监管并控制企业整体性风险,确保运营过程中的风险策略与董事会对风险的取向相一致。(2)审阅资产负债及资本分配执委会提议的政策、程序,制定企业整体的资产负债策略。3、资产负债及资本分配委员会(1)主要专注于研究提出资本在各个业务中的分配,研究提出企业整体的资产负债策略,提交行政管理执委会审核。(2)由专注于市场风险管理的财资管理执委会提供协助。4、业务部门(1)在风险管理政策及程序规范下执行日常运营活动。(2)确保风险信息传递给相关的风险管理部门及经理。(3)参与对风险管理政策及程序的定期检讨(包括对支持系统的适当性,对风险管理的测定方法,汇报渠道,信息科技和人力资
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