金华锂电新材料项目投资决策报告(模板参考).docx
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1、CMC泓域咨询 /金华锂电新材料项目投资决策报告报告说明随着国内外新能源汽车的加速放量,电池材料需求快速上升,同时,车企针对动力电池的能量密度等性能指标提出更高要求。锂电铜箔作为电池负极材料的载体以及集流体的首选材料,其产品特征与下游锂电池性能息息相关:厚度影响能量密度、表面均匀性影响电池稳定性。在下游电池厂提升能量密度以及降低生产成本的需求驱动下,铜箔产品正积极向“极薄化”方向发展,极薄化推动产品技术革新,同时为具备生产能力的企业构筑更为坚实的护城河,铜箔行业伴随新能源汽车景气度提升以及技术革新两方面因素影响,进入新的发展快车道。根据谨慎财务估算,项目总投资22489.95万元,其中:建设投
2、资17865.69万元,占项目总投资的79.44%;建设期利息357.96万元,占项目总投资的1.59%;流动资金4266.30万元,占项目总投资的18.97%。项目正常运营每年营业收入50200.00万元,综合总成本费用41203.21万元,净利润6572.24万元,财务内部收益率21.20%,财务净现值9699.98万元,全部投资回收期5.95年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。项目建设符合国家产业政策,具有前瞻性;项目产品技术及工艺成熟,达到大批量生产的条件,且项目产品性能优越,是推广型产品;项目产品采用了目前国内最先进的工艺技术方案;项目设施对环境的影
3、响经评价分析是可行的;根据项目财务评价分析,经济效益好,在财务方面是充分可行的。本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。供需缺口逐渐拉大,铜箔厂商扩产计划密集。产量方面,2020年全球锂电铜箔产量为18.3万吨,与21.2万吨的需求相比,出现了2.91万吨的缺口,并且供需缺口会逐年拉大。产能方面,2020年全球锂电铜箔有效产能为25.7万吨,国内有效产能为19.5万吨。海内外均有扩产计划,国内厂商扩产步伐更大,预计2022-2023年锂电铜箔迎来扩产潮。铜箔厂商扩产有以下两点内在驱动力:第一,以新能源车动力电池为
4、代表的需求拉动;第二,满足头部电池厂准入条件。目录第一章 项目建设背景、必要性9一、 极薄化铜箔提升产品溢价9二、 登峰造“极”,大势所趋10三、 融入“双循环”新发展格局,打造浙中消费中心城市12四、 项目实施的必要性13第二章 行业、市场分析15一、 锂电铜箔技术指标复杂锂电铜箔技术指标复杂、要求高要求高15二、 锂电铜箔持续走向轻薄化,超薄和极薄铜箔渗透率不断提升17三、 下游电池企业降本诉求驱动极薄化18第三章 项目总论19一、 项目名称及项目单位19二、 项目建设地点19三、 可行性研究范围19四、 编制依据和技术原则19五、 建设背景、规模20六、 项目建设进度21七、 原辅材料及
5、设备21八、 环境影响21九、 建设投资估算22十、 项目主要技术经济指标22主要经济指标一览表22十一、 主要结论及建议24第四章 项目选址分析25一、 项目选址原则25二、 建设区基本情况25三、 推动“创新名城”全面布局,打造科技创新示范区与人才生态最优区34四、 推动“数字名城”全业赋能,打造浙中数字经济先行区37五、 推动都市产业体系迭代升级,打造民营经济强区38第五章 产品规划方案42一、 建设规模及主要建设内容42二、 产品规划方案及生产纲领43产品规划方案一览表43第六章 SWOT分析45一、 优势分析(S)45二、 劣势分析(W)46三、 机会分析(O)47四、 威胁分析(T
6、)47第七章 法人治理55一、 股东权利及义务55二、 董事58三、 高级管理人员62四、 监事64第八章 组织机构及人力资源配置66一、 人力资源配置66劳动定员一览表66二、 员工技能培训66第九章 项目规划进度69一、 项目进度安排69项目实施进度计划一览表69二、 项目实施保障措施70第十章 劳动安全评价71一、 编制依据71二、 防范措施72三、 预期效果评价78第十一章 原辅材料分析79一、 项目建设期原辅材料供应情况79二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理79第十二章 投资计划方案80一、 投资估算的依据和说明80二、 建设投资估算81建设投资估算表83三、 建设期利息83建设
7、期利息估算表83四、 流动资金84流动资金估算表85五、 总投资86总投资及构成一览表86六、 资金筹措与投资计划87项目投资计划与资金筹措一览表87第十三章 经济效益及财务分析89一、 基本假设及基础参数选取89二、 经济评价财务测算89营业收入、税金及附加和增值税估算表89综合总成本费用估算表91利润及利润分配表93三、 项目盈利能力分析93项目投资现金流量表95四、 财务生存能力分析96五、 偿债能力分析96借款还本付息计划表98六、 经济评价结论98第十四章 风险风险及应对措施99一、 项目风险分析99二、 项目风险对策101第十五章 项目招投标方案103一、 项目招标依据103二、
8、项目招标范围103三、 招标要求104四、 招标组织方式106五、 招标信息发布108第十六章 项目综合评价109第十七章 补充表格111主要经济指标一览表111建设投资估算表112建设期利息估算表113固定资产投资估算表114流动资金估算表114总投资及构成一览表115项目投资计划与资金筹措一览表116营业收入、税金及附加和增值税估算表117综合总成本费用估算表118固定资产折旧费估算表119无形资产和其他资产摊销估算表119利润及利润分配表120项目投资现金流量表121借款还本付息计划表122建筑工程投资一览表123项目实施进度计划一览表124主要设备购置一览表125能耗分析一览表125第
9、一章 项目建设背景、必要性一、 极薄化铜箔提升产品溢价定性看,铜箔产品的定价模式为“铜价+加工费”,其中铜价基本采用m-1价格为基准,铜价波动可以较快地传递给下游客户,因此铜价波动对铜箔厂商毛利影响不大。而在加工费方面,率先实现极薄化铜箔生产将使得企业享受更多的技术溢价,毛利率更高、定价权更强,激励铜箔企业加速实现极薄铜箔产能扩张。定量看,通过不同厚度铜箔加工费的变化趋势不难发现,6m铜箔加工费始终与8m铜箔拉开差距,但差距在缩小。目前,8m/6m/4.5m铜箔的加工费分别为3.6万元/吨、4.6万元/吨、7.5万元/吨。根据诺德股份副总裁陈郁弼在高工锂电峰会上的演讲,2021年H1宁德时代4
10、.5m铜箔用量约为600-700吨/月,H2增长至2000吨/月左右,渗透率有望从3%提升至10%以上;中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、比亚迪、力神等在进一步提升其6m铜箔的渗透率;当前头部动力电池企业的6m渗透率超过90%,其他动力电池企业的6m铜箔渗透率也在快速提升。迅速放量的轻薄化需求和高加工费都驱动着头部铜箔厂商加速生产更轻薄的铜箔产品。轻薄铜箔毛利率更高,高利润也驱动着铜箔厂商生产极薄化铜箔。以中一科技为例,2021年H1,双面光锂电铜箔中,8m及以上、6m、4.5m产品的毛利率分别为21.47%、29.27%、39.70%,6m、4.5m铜箔毛利率分别较8m及以上铜箔毛利率高7.80
11、pct、16.23pct。二、 登峰造“极”,大势所趋铜箔行业的发展经历了生产工艺的演变,从传统的压延工艺改进到目前的电解工艺,显著降低生产成本并提升铜箔产品品质;而未来,极薄化将继续成为锂电铜箔的发展方向。纵观全行业,极薄化趋势极为显著:2016年,国内的动力电池主要应用9-12m铜箔产品;2017年,8m产品逐渐成为主流产品;2017年下半年开始,6m产品开始进入市场,随后市占率不断提升;2020年,4.5m铜箔进入量产期,国内部分龙头企业具备规模化供应的能力。而通过对嘉元科技产品结构升级路径的梳理,同样发现极薄铜箔的产品研发生产进程也在不断加快。电池能量密度关乎着电动汽车的续航,可以说续
12、航时间和里程是制约电动车发展的重要因素,因此提升电池能量密度也就成为了锂电池厂商的必然选择。锂电池能量密度基本由电池正负极决定,而单纯的正负极活性材料不能保证电池能发电,电池内必须要有电解液、隔离膜、粘结剂、导电剂、集流体、基体、壳体材料等非活性物质,这样才能获得稳定的、持续的、安全的电能载体。正负极活性材料相当于“红花”,而非活性材料是“绿叶”,有了绿叶的衬托,红花才能更好地完成任务,但如果能通过降低绿叶重量的同时,保证绿叶依旧能够稳定地衬托红花,那么剩余的空间可以增加更多的红花,使得花儿更加鲜艳。在本文开篇的锂电池质量占比中可以看到,正负极材料以外的部分质量占据电池的60%,这其中就蕴含着
13、增加活性物质、提升电池能量密度的空间。定性看,通过降低铜箔厚度,可以实现电池在电芯体积不变的情况下,增加活性材料用量,进而增加浆料涂覆厚度,从而使得电芯的能量密度提升,最终汽车续航里程增加。定量看,6m和和4.5m的锂电铜箔相比较于8m的铜箔能提升5.11%和和8.82%的质量能量密度。根据锂电池质量能量密度的计算公式:质量能量密度=电池容量/电池质量。即,理论上可以通过保持电池容量不变的情况下,减小电池质量以提升质量能量密度;或通过保持电池质量不变的情况下,提升电池容量。极薄化的锂电铜箔能通过第一种方式实现能量密度的提升;同时,更薄的锂电铜箔也能降低电池内阻,实现更好的电池性能。6m和和4.
14、5m的锂电铜箔的的锂电铜箔的能量密度分别为能量密度分别为240.49Wh/kg、248.98Wh/kg,相比较8m铜箔能分别提升能量铜箔能分别提升能量密度密度5.11%和和8.82%。三、 融入“双循环”新发展格局,打造浙中消费中心城市坚持实施扩大内需同深化供给侧结构性改革有机结合,推动形成全方位全要素、高能级高效率的双循环。大力促进消费扩容提质,创新投融资机制,有效扩大投资空间,多渠道强化“制造+市场+全球配送”的外贸优势,加快融入长三角一体化,实施更高水平开放,打造浙中消费中心城市。(一)大力促进消费升级促进传统消费扩容提质。以古子城、西市街、银泰百货、第一百货等为主要消费中心,建设多层次
15、消费平台,提升发展万固广场、万泰广场等新兴消费增长点。提升近郊城市服务功能,加快引进大型商业综合体,积极引进专业店、专卖店、特色餐饮、品牌娱乐、金融机构、文化服务机构等,丰富和更新商贸业态。大力发展楼宇经济,吸引更多区域大中型民营企业总部和省内大企业集团的区域性总部来婺发展,推动重点楼宇特色化、多元化发展。优化特色化专业化市场的培育与建设。(二)扩大有效投资空间推动投融资主体做大做强。加快高速公路、内河航道、铁路等政府投融资体系建设工作。深化投融资改革试点建设,加快投融资平台重组整合和做大做强,推进国企改革,发展壮大婺城城投、交投两大国有集团公司,积极拓宽市场化经营渠道,增强国有企业造血能力。
16、推动投融资平台存量资产证券化,转型构建一批专业化新型资本运作平台。鼓励与金融机构共同发起设立基础设施、重点行业和领域的母基金,用于支持与社会资本共同发起设立的各类子基金,充分发挥政府资金杠杆效应。(三)实施更高水平开放全面融入长三角一体化发展。推进与长三角城市在交通、产业、平台、市场、要素、服务、生态、机制等领域的深度合作,提升我区发展能级。深度融入长三角G60科创走廊,推进浙中科创大走廊建设,充分利用浙江师范大学资源,加强与高能级科创平台的学习、交流和战略合作,打造科创要素对接服务平台,加大国际顶尖人才和高层次人才引育力度,主动接轨沪杭两地科技创新优势资源,持续深化双方在科技、人才、项目间的
17、合作交流。积极对接长三角人才劳动力资源,推动企业岗位和人才共享。通过降低人才税赋,吸引高端人才。四、 项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第二章 行业、市场分析一、 锂电铜箔技术指标复杂锂电铜箔技术指标复杂、要求高要求高随着电子产品微型化、尖端化发展,以及新能源汽车对动力的续航能力、安全性能提出更高要求,锂离子电池也朝着高容量化、高密
18、度化以及高速化发展,对电池材料的要求也随之提高。高性能锂电铜箔呼之欲出,且整体技术性能提升,包括但不限于铜箔表观质量、物理性能、稳定性以及均匀性等,与电池性能息息相关。1、厚度:影响电池能量密度。厚度越薄,能量密度越高。根据测算,6m和4.5m的锂电铜箔的能量密度分别为240.49Wh/kg、248.98Wh/kg,相比较8m铜箔能分别提升能量密度5.11%和8.82%;2、抗拉强度及伸长率:抗拉强度及伸长率:影响负极制作的成品率、电池容量、内阻和循环寿命等。在制作锂离子电池负极时,涂覆活性材料的电极在进行轧辊、压延等压平工序过程中,若铜箔的抗拉强度较低,则容易导致电极尺寸稳定性和平整性变差,
19、且易产生铜箔断裂;若铜箔的伸长率低,则铜箔与活性材料间的接触性能会变差,且铜箔自身将产生内应力,而出现裂痕。3、表面粗糙度(轮廓):表面粗糙度(轮廓):影响电池内阻和循环寿命等。铜箔本身需要一定的粗糙面能使得负极材料较好地附着在铜箔表面而不脱落。但是,粗糙度不是越高越好,随着表面粗糙度的增加,会使得负极材料的接触性能变差,致使负极活性材料在铜箔表面附着力下降,从而使涂覆活性材料更容易脱落,直接影响到电池内阻和循环寿命等性能;4、厚度均匀性:厚度均匀性:影响电池一致性、稳定性以及容量大小。均匀度不一致将影响负极电极实际活性物质的涂覆量,而负极涂覆活性物质的质量波动情况将对电池容量和一致性产生直接
20、影响;5、铜箔表面质量:铜箔表面质量:若铜箔表面出现缺陷,如条纹、凹陷、褶皱、针孔、斑点和机械损伤等,则将导致负极材料在铜箔上的附着力下降,涂布后出现露箔点,两面活性材料涂覆将对容量、内阻、循环寿命等电池性能产生很大的影响,甚至直接导致电极报废等严重问题。6、抗氧化性及耐蚀性:抗氧化性及耐蚀性:影响导电性等。铜箔表面易与空气中的氧发生氧化反应,形成氧化膜。该表面氧化膜是半导体,电子能导通,但是若这一层钝化膜太厚,阻抗较大,则会增加电池内阻,从而使锂离子电池容量降低。相反,若铜箔的氧化膜层比较疏松,则会使负极活性材料的附着能力有所减弱。因此,锂电铜箔在制造过程必须采取措施增加其抗氧化能力,以保持
21、其导电性能良好。锂离子电池使用的有机电解液有较强腐蚀性,为了保持铜箔的化学性能与电化学性能的稳定,铜箔需要有较强的耐腐蚀性。7、孔隙率孔隙率:影响负极活性物质在铜箔表面的附着力。二、 锂电铜箔持续走向轻薄化,超薄和极薄铜箔渗透率不断提升锂电池尤其是动力锂电池对能量密度的要求高,而锂电铜箔也成为了突破口之一。在其他体系不变前提下,锂电池中使用的铜箔越薄,重量就越轻,质量能量密度越高。8微米铜箔动力电池主流能量密度为228.8Wh/Kg,如采用6微米和4.5微米铜箔,锂电池能量密度提升5%和9%。此外铜箔厚度越薄,单位电池铜的用量减少,也有利于电池成本降低.。目前8微米铜箔锂电单位铜用量为800吨
22、/GWh,6微米和4.5微米铜箔单位电量铜的用量降低为620吨/GWh和450吨/GWh,无论是成本上,还是提高电池性能方面,采用薄铜箔的益处显而易见。在电池企业和铜箔生产企业共同努力下,我国锂电铜箔的轻薄化走在世界前列。目前国外锂电铜箔厚度多为8微米。在中国,2018年龙头企业宁德时代锂电池率先实现了8微米铜箔向6微米切换。2020年宁德时代开始导入4.5微米铜箔,促进锂电铜箔往轻薄化方向发展。根据CCFA(中国电子材料行业协会电子铜箔材料分会),在我国锂电铜箔的结构中,6微米铜箔份额由2017年的14%提高到2020年34%,而4.5微米铜箔从无到有,2020年份额为3%。未来锂电铜箔的轻
23、薄化大势所趋,极薄和超薄锂电铜箔面临良好的市场机遇。三、 下游电池企业降本诉求驱动极薄化定性看,虽然6m和4.5m的铜箔加工费可能较8m更高,但是通过铜箔厚度的减小使得“原材料减少”带来的降本空间大于“加工费的增加”,因此极薄铜箔的单车铜箔成本更为划算。在降本的诉求驱动下,下游电池厂商具备较强的动机进行研发并生产极薄铜箔。使用8m/6m/4.5m铜箔的电动乘用车单车的铜箔用量分别为40.6kg/30.3kg/23.6kg;铜箔定价以“铜价+加工费”为依据:铜价方面,根据上市公司公告披露的信息,多采用长江有色金属网月度铜均价做基础来定价,根据近期的铜价走势,这里设定铜价为7万元/吨;加工费方面,
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