一建铁路冲刺班33资料讲解.ppt
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1、一建一建铁路冲刺班路冲刺班33333.在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。4.在规定的安全区域实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号电缆经路)上作业,影响路基稳定的各种施工。5.在信号、联锁、闭塞、CTC、列控等行车设备上的大中修施工作业。6.线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业。1C432000 铁路建设管理相关规定1C432051 掌握营业线天窗和慢行的规定1、天窗是为营业线施工,维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗,时间规定如下:施工天窗:技改工程、线路大中修及大型机械作业时,不应少于180min。
2、维修天窗:电气化双线不应少于90min,单线不应少于60min;非电气化双线不应少于70min,单线不应少于60min。桥涵顶进施工慢行限制速度为45kmh。1C432000 铁路建设管理相关规定1C432052 掌握营业线施工的划分一、施工等级的划分营业线施工等级分为三级。(一)级施工包括:对运输影响较大的大型站场改造、新线引入、主要干线换梁、主要干线更换正线道岔、主要干线及枢纽上跨铁路结构物、大型信联闭改造、大型电气化改造的施工。1C432000 铁路建设管理相关规定(二)级施工包括:1主要干线封锁线路3小时以上,影响信联闭4小时以上的施工;2其他干线封锁线路4小时以上、影响信联闭6小时以
3、上的施工。(三)级施工包括级、级施工以外的各类施工。1C432000 铁路建设管理相关规定二、临近营业线施工(新加内容)临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。临近营业线施工分为三类:1 A类施工:影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,纳入铁路局施工计划:(1)吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围(以下简称“营业线设备安全限界”)的施工。1C432000 铁路建设管理相关规定(2)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。(3)开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。(4)需要对临近的营业线进行限速
4、的施工。1C432000 铁路建设管理相关规定2 B类施工:可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工。B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入铁路局施工计划:1C432000 铁路建设管理相关规定(1)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。(2)影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。(3)临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。(4)营业线路堑地
5、段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。1C432000 铁路建设管理相关规定3C类施工:可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工为(1)铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。(2)人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。(3)临近通信、信号及供电光、电缆沟10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。(4)绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。(5)路基填筑或弃土等施工。(6)其他涉及营业线行车设备稳定的施工。1C432000 铁路建设管理相关规定1C432053 掌握营业线施工方案审核程序一、施工计划审批权限1营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段(直属站)分级管理,逐级审批制度。(
6、1)铁道部审批的施工计划影响跨局旅客列车停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻。1C432000 铁路建设管理相关规定影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运。调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划。调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输。变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数。编制跨局施工分号列车运行图。繁忙干线封锁正线180min及以上、影响全站(全场)信联闭240min及以上的施工。1C432000 铁路建设管理相关规定二、施工方案审核程序1.施工方案由施工单位制定,经相关设备管理单位会签后,报项目管理机构预审,上报铁路局主管业务处。2.施工安全协议:由施工单位与设
7、备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。3施工方案由主管业务处负责审查,初步确定施工等级,、级施工分别报、级施工领导小组审定,级施工由有关业务处共同审定。1C432000 铁路建设管理相关规定1C432054 掌握营业线工程验收交接的规定2行车组织、设备管理部门要提前做好各项接管准备工作,对新增人员提前进行培训,提前调配到位。电气化改造项目在受电前15天由项目管理机构将具体受电日期通知路内外有关单位,并进行路外安全宣传。1C432000 铁路建设管理相关规定4铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前:要经过机车多次轧道(正线轧道50次、站线轧道30次)检查、整修或大型养路机械整道。
8、凡正式办理验交手续的线路及设备,均应由设备管理单位负责维修养护。开通后由运营单位接管,开通后24h内,施工单位协助运营单位进行维护。5车站信联闭设备施工后,必须封锁进行全面的联锁试验,严禁利用列车间隔进行联锁试验。列控设备须动态试验正确后方可开通使用。1C432000 铁路建设管理相关规定1C432055 掌握营业线施工安全管理责任的规定1确保施工安全是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。2建设单位负责审核设计、施工、监理单位的资质,审查施工单位的工程技术人员、机械设备、施工组织设计、安全生产保障措施等。建设单位或负责大修、中修、维修施工项目的管理单位每半年一次组
9、织行车组织、设备管理、设计、施工、监理等单位和部门对营业线施工安全进行联合检查。1C432000 铁路建设管理相关规定5施工单位要建立健全施工安全保证体系,按规定设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,履行施工安全管理和日常检查的职责;进行施工安全教育,建立施工安全责任制;对、级施工还要制定施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表。6施工单位必须明确施工负责人。施工项目经理、副经理,安全、技术、质量等主要负责人必须经铁道部(或铁路局)营业线施工安全培训。1C432000 铁路建设管理相关规定7施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或
10、培训不合格的人员担任上述工作,要追究施工单位领导的责任;培训合格的上述人员担任上述工作时,因业务素质不达标发生事故的,将追究培训部门的责任。8施工单位在施工前,并提前向设备管理和使用单位进行技术交底;施工中,严禁超范围作业;施工完成后,经设备管理单位确认后,方可申请开通线路。1C432000 铁路建设管理相关规定9封锁施工开通后,施工单位和设备管理单位要加强检查和整修;开通后列车运行速度必须按速度阶梯逐步提高。10施工单位至少在正式施工72h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。13设计和施工单位对既有设施应有可靠的防护措施,防止施工中造成损坏。由于设备管理单位提供的设施位置错误造
11、成损坏的,设备管理单位应承担责任并及时修复。1C432000 铁路建设管理相关规定 因设计单位提供的设施位置不准确或遗漏造成损坏的,设计单位应负主要责任;提供的设施位置准确,因施工造成的损坏,施工单位应负主要责任。施工单位和设备管理部门要经常监视既有设备,发现异常必须立即停工处理。因施工造成既有设备发生损坏时,施工单位应及时组织抢修,设备管理部门应积极配合,尽快恢复正常使用。1C432000 铁路建设管理相关规定14施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。16临近营业线施工安全管理责任:(1)铁路局要成立施工领导小组,加强对施工安全的组织领导
12、,将临近营业线施工纳入铁路局施工安全管理范围。(2)铁路局主管部门对临近营业线施工方案、安全措施、影响范围,施工组织等要严格进行审查。(3)铁路局要明确设备管理单位、建设单位、施工单位、监理单位、行车组织单位对临近营业线施工的安全管理职责1C432000 铁路建设管理相关规定1C432060 铁路建设项目施工作业指导书编制相关规定(新加内容)1C432061 熟悉施工作业指导书编制依据的规定 新开工铁路大中型建设项目的分部、分项工程以及工艺复杂或技术难度大的工程,必须结合工程特点和实际情况编制施工作业指导书;应编制而没有施工作业指导书的不得开工。1C432000 铁路建设管理相关规定1C432
13、062 熟悉施工作业指导书编制内容的规定施工作业指导书的主要内容:1适用范围:2作业准备:包括技术准备、人员配备、机械设备及工器具配备、材料、试验等。3技术要求:4施工程序与工艺流程:1C432000 铁路建设管理相关规定5施工要求:6劳动组织:7材料要求:8设备机具配置:9质量控制及检验:10安全及环保要求:1C432000 铁路建设管理相关规定1C432070 铁路建设项目物资设备管理相关规定物资设备是指铁路建设所用的材料、构配件、设备。一、物资设备分类1.铁路建设物资设备分为甲方供应物资设备、甲方控制物资设备和自购物资设备三类。2.甲供物资设备采购单项合同估算价在50万元人民币以上、甲控
14、物资设备采购单项合同估算价在100万元人民币以上的必须进行招标,其中单项合同估算价在1000万元以上的在铁道部工程交易机构进行,其他在二级交易机构进行。1C432000 铁路建设管理相关规定二、物资设备质量管理1建设单位、工程承包单位应建立健全物资设备质量跟踪追溯制度,落实物资设备采购供应单位的质量责任。2设计单位必须选用符合铁路主要技术政策、装备政策的物资设备,注明标准、规格、性能等技术指标。3物资设备采购单位要建立健全质量责任制,明确物资设备采购供应管理中各环节的责任人及其责任。重要物资设备应实行驻厂监造。应针对不同物资设备建立质量监测系统。1C432000 铁路建设管理相关规定5.铁路建
15、设所采用的新物资设备,应按规定通过技术鉴定,并具有质量验收标准。6.工程承包单位只能使用检验合格的物资设备。监理单位必须按规定对进场物资设备进行检验、见证取样或平行检验。1C432000 铁路建设管理相关规定三、物资设备供应管理 建设单位不负责甲控物资设备供应的具体组织工作,不设立专门协调小组和统一仓储基地,必要时可协调甲控物资设备的运输、厂家供货、施工单位之间的调剂。建设单位不得指定甲控物资设备和自购物资设备的供应商和生产厂家,不得在物资设备管理方面向工程承包单位收取费用。1C432000 铁路建设管理相关规定1C432071 熟悉甲控物资设备管理的规定 1.甲控物资设备纳入工程总承包、施工
16、总承包范围。2.工程总承包或施工总承包招标包括甲控物资设备,招标文件中应明确:甲控物资设备的品名、规格、型号、数量、技术参数,以及物资设备供应商资格的基本条件,由投标人自主报价。3.甲控物资设备费用纳入工程承包合同,由工程承包单位包干使用,并承担价格风险。1C432000 铁路建设管理相关规定4.甲控物资设备在建设单位的监督下由工程承包单位组织招标采购,建设单位负责制定合格供应商资格条件并负责供应商资格审查,工程承包单位组织实施并签订物资设备供应合同。5.工程承包单位必须保证甲控物资设备的质量符合设计文件及合同的要求,并负责甲控物资设备的组织供应、质量监控等工作。1C432000 铁路建设管理
17、相关规定6.监理单位对甲控物资设备质量进行抽检;属于行政许可或强制认证的,应检查行政许可或强制认证证书,检验结果送建设单位备案。检验不合格的物资设备由工程承包单位负责处理。7.甲控物资设备经验收合格后由工程承包单位保管。工程承包单位应做好甲控物资设备保管工作,保证甲控物资设备供应,丢失、损坏等由工程承包单位负责。1C432000 铁路建设管理相关规定1C432072 熟悉甲供物资设备管理的规定1甲供物资设备种类报铁道部批准确定。2甲供物资设备必须依法实施招标采购。3.甲供物资设备的费用为概算内相应物资设备的费用,包括物资设备本身费用以及相关费用。费用节余纳入建设项目降造费,不足部分按变更设计程
18、序办理。1C432000 铁路建设管理相关规定4.监理单位和工程承包单位共同对采购的甲供物资设备进行检查,检验不合格的物资设备由采购单位负责处理。5.甲供物资设备经验收合格后由工程承包单位保管,保管费用纳入概算。由于保管不善造成丢失、损坏的,由工程承包单位负责赔偿。1C432000 铁路建设管理相关规定1C432073 熟悉自购物资设备管理的规定1.自购物资设备纳入工程总承包、施工总承包范围和承包合同,由工程承包单位负责采购、供应、资金结算、质量监控等工作。2.工程承包单位负责签订自购物资设备的采购合同,并承担价格风险。4.自购物资设备由监理单位质量进行抽检;属于行政许可或强制认证的,应检查行
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