专题13-汽车悬架检测复习过程.ppt
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1、专题13-汽车悬架检测悬架测试台的结构与工作原理检测步骤和方法检测标准和结果评价其他有关悬架检测的知识课堂内容:School of Automotive&Transportation Engineering,Shenzhen Polytechnic 一、悬架测试台的结构与工作原理一、悬架测试台的结构与工作原理一、悬架测试台的结构与工作原理一、悬架测试台的结构与工作原理 1、悬架测试台板的组成 悬架测试台一般由测试台板、计算机组成。测试台板系统由台板机架、激励电动机、储能飞轮、偏心轮、压力传感器、弹簧等组成School of Automotive&Transportation Engineeri
2、ng,Shenzhen Polytechnic 2、汽车轴荷的测量原理采用串联应变片:保证测量载荷W与载荷作用点无关 四个传感器的应变片采用串联的方法连接为全桥,这样无论车轮处于平板的任何位置,可准确的测量汽车轴荷。为便于讨论,设在等臂电桥(R1=R2=R3=R4)中只有一个桥臂(单臂)工作。School of Automotive&Transportation Engineering,Shenzhen Polytechnic 若桥臂R1的每个应变片的在轴重作用下产生不同的电阻变化时,则:若电桥四臂都工作,输出电压是单臂工作的四倍。由此可知:多片串联工作不能增加电桥的输出电压,但在每一个桥臂上
3、可以求取均值,这个均值是四个传感器在载荷作用下产生的变化量。School of Automotive&Transportation Engineering,Shenzhen Polytechnic 3、工作原理谐振悬架测试台架通过激励电动机带动偏心轮驱动台板使汽车上下振动。工作时,开启电动机使转速达到稳定后,断开电动机电源,储能飞轮产生减速扫频激振,由于电动机的频率比汽车悬架固有频率高,当激振频率达到汽车悬架的固有频率时,台板汽车悬架系统产生共振,而台面下的压力传感器测量到振动的信号,经过计算机测试系统的处理,可得到悬架的振动频率、振幅及相应的振动波形,通过计算分析来判断悬架装置的性能。Sch
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