五章节汽车转向系教案.PPT

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1、五章节汽车转向系 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望第一节第一节 汽车转向系汽车转向系一、概述一、概述1、功用：改变汽车的行驶方向和使汽车保持、功用：改变汽车的行驶方向和使汽车保持稳定的直线行驶稳定的直线行驶2、组成、组成由转向传动机构、转向器和转向操纵机构组由转向传动机构、转向器和转向操纵机构组成成3、转向系的分类、转向系的分类按照能源不同分为机械转向系和动力转向系按照能源不同分为机械转向系和动力转向系一般的动力转向系的动力都是由发动机驱动一般的动力

2、转向系的动力都是由发动机驱动液压泵或空气压缩机来提供的液压泵或空气压缩机来提供的4、转向系参数、转向系参数转向系角传动比转向系角传动比该值越大，转向更轻便，但操纵也越不灵敏该值越大，转向更轻便，但操纵也越不灵敏实现正常转向的条件和转弯半径实现正常转向的条件和转弯半径要求转向系能保证在汽车转向时所有车轮均要求转向系能保证在汽车转向时所有车轮均作纯滚动作纯滚动转弯半径越小，机动性越好转弯半径越小，机动性越好转向器的传动效率转向器的传动效率即转向器的输入功率和输出功率之比即转向器的输入功率和输出功率之比逆效率高的转向器称为可逆式转向器逆效率高的转向器称为可逆式转向器转向盘的自由行程转向盘的自由行程转

3、向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程，一般为由行程，一般为10-15。二、机械转向系二、机械转向系机械转向器的构造与工作原理机械转向器的构造与工作原理机械转向器的功能是将转向盘的转动转变为机械转向器的功能是将转向盘的转动转变为转向臂的摆动进而通过传动机构使得转向转向臂的摆动进而通过传动机构使得转向车轮偏转车轮偏转1、齿轮齿条式转向器的构造与工作原理、齿轮齿条式转向器的构造与工作原理2、循环球式转向器的构造与工作原理、循环球式转向器的构造与工作原理由两个传动副组成，第一级为螺杆由两个传动副组成，第一级为螺杆螺母，螺母，第二级为齿条第二级为齿条齿扇。齿扇

4、。3、蜗杆曲柄指销式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器、转向系操纵与传动机构、转向系操纵与传动机构1、转向操纵机构的构造与工作原理、转向操纵机构的构造与工作原理主要由转向盘和转向管柱组成主要由转向盘和转向管柱组成2、转向管柱吸能机构和斜度可调装置、转向管柱吸能机构和斜度可调装置3、转向传动机构的构造和工作原理、转向传动机构的构造和工作原理功用是连接转向器与前轮，并将输出力放大功用是连接转向器与前轮，并将输出力放大到转向桥两侧的转向节，使两侧转向车轮到转向桥两侧的转向节，使两侧转向车轮偏转偏转三、动力转向系三、动力转向系目前有液压助力系统和电子助力系统比较常目前有液压助力系统和电子助力系统比较常见。见

5、。1、液压助力转向系、液压助力转向系利用发动机输出的部分机械能转化成压力能利用发动机输出的部分机械能转化成压力能来辅助驾驶员转向来辅助驾驶员转向一般由机械转向器、转向动力缸和转向控制一般由机械转向器、转向动力缸和转向控制阀三部分组成阀三部分组成1）、动力转向系主要部件结构与工作原理）、动力转向系主要部件结构与工作原理a、液压泵、液压泵有齿轮式、叶片式和柱塞式等有齿轮式、叶片式和柱塞式等b、转向控制阀、转向控制阀有滑动式和回转式两种有滑动式和回转式两种滑动式动力转向器工作原理如图滑动式动力转向器工作原理如图回转式转向控制阀如图回转式转向控制阀如图2、电子助力转向、电子助力转向目前有些车辆使用电子助力转向，好处是可目前有些车辆使用电子助力转向，好处是可以减少发动机的负荷，在不同车速情况下以减少发动机的负荷，在不同车速情况下提供不同的助力力度，缺点是路感稍差提供不同的助力力度，缺点是路感稍差四、转向系常见故障诊断四、转向系常见故障诊断1、转向沉重、转向沉重感觉转向沉重，无回正感感觉转向沉重，无回正感2、转向不稳、转向不稳各配合副间隙过大或前束调整不当各配合副间隙过大或前束调整不当3、转向盘自由转动量过大、转向盘自由转动量过大各连接副间隙过大各连接副间隙过大4、车轮回正不良、车轮回正不良气压不足、前轮定位不准气压不足、前轮定位不准